【文章內(nèi)容簡介】 行監(jiān)測，土壓力計分辨力為 ％ . （ 3）測點布設(shè)原則 在每一斷面上，沿隧道周邊拱頂、拱腰及邊墻埋設(shè)至少 5 個壓力傳感器，將鋼弦式壓力傳感器分別埋設(shè)在圍巖與噴射混凝土之間及噴射混凝土與二次襯砌之間。圍巖與噴射混凝土之間的壓力盒是在噴射混凝土之前埋設(shè)，噴射混凝土與二次襯砌之間的壓力盒是在掛防水板之前進(jìn)行安設(shè)，分別測取圍巖對噴射混凝土的壓力及圍巖對二次模注混凝土襯砌的壓力?；炷吝_(dá)到初凝強度后開始測取讀數(shù)。每個斷面至少 5 個量測位置，圍巖壓力和層間壓力各 5 個測點， II、 III 級圍巖只測二次襯砌承受的圍巖壓力，量測采用頻率計進(jìn)行，測點布置 如圖 圖11 所示。 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 12 圖 10 圍巖壓力測點布置 圖 11 初支與二襯間接觸應(yīng)力測點布置 （ 4）測量方法 安裝完畢用頻率計測定并記錄下每個鋼筋計的讀數(shù)作為初值 0f ；下次用頻率計測定的讀數(shù)作為測量值為 if ，根據(jù)儀器測定公式換算得到該次測量時對應(yīng)位置圍巖應(yīng)力值。 （ 5）提交監(jiān)測成果 1） 初支與二襯壓力觀測點布置圖； 2） 初支與二襯壓力觀測記錄及報表； 3） 初支與二襯壓力－時間歷時關(guān)系曲線。 控制 測量項目及測試方法 控制測量項目及測試方法見表 5 表 5 控制測量項目及方法一覽表 項目名稱 方法及工具 布置 量測間隔時間 必測項目 地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察 巖性，結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察或描述，地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等 開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行 每次爆破后進(jìn)行 水平收斂 收斂計、水平儀 5 級圍巖每 1520 爆破后 24 小時內(nèi)進(jìn)行 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 13 及拱頂下沉量測 米一個， 4 級圍巖每 20－ 40 米一個 01B 2B3B 3B5B ＞ 5B 12 次 /天 1 次 /天 1 次 /天 1 次 /周 選測項目 支護(hù)壓力 壓力 盒 每代表地段一個斷面。每斷面 5個測點 錨桿施作后開始 015 天 16 天B1 月 13 月 ＞ 3 月 1 次 /天 1 次 /2天 2 次 /周 2 次 /月 二次壓力 壓力盒 每代表地段一個斷面。每斷面 5個測點 015 天 16 天B1 月 13 月 ＞ 3 月 1 次 /天 1 次 /2天 2 次 /周 2 次 /月 5 控制標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》和 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502991999 規(guī)定，隧道施工中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即停工，采取措施進(jìn)行處理： （ 1） 周邊及開挖面塌方、滑坡及破裂； （ 2） 量測數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢 ,并可能達(dá)到警戒值； （ 3） 支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大或出現(xiàn)明顯的受力裂縫且不斷發(fā)展； （ 4） 時態(tài)曲線長時間沒有變緩趨勢。 （ 5） 施工前方有明顯的溶洞并賦存水。 對于監(jiān)測數(shù)據(jù)各種圍巖的絕對值判斷標(biāo)準(zhǔn)可見相關(guān)規(guī)范， 此外，還 可 通過變形速度的變化趨勢來判斷圍巖的安全性： 1） 022 ?dtud，即變形速率不斷下降，圍巖趨于穩(wěn)定； 2） 022 ?dtud，即變形速率保持不變，應(yīng)發(fā)出警告，及時加強支護(hù)系統(tǒng)； 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 14 3） 022 ?dtud，則表示變形速率不斷增加，已進(jìn)入危險狀態(tài)，須立即停工，采取有效的工程措施進(jìn)行加固。 6 監(jiān)測質(zhì)量 與安全 保證措施 監(jiān)測質(zhì)量保證措施 為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性，特制定以下各項質(zhì)量保證措施： 1)監(jiān)測組與施工、監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向施工、監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。 2)監(jiān)測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。 3)監(jiān)測儀器采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的管理。 4)監(jiān)測設(shè)備在使用前均應(yīng)經(jīng)過檢校，合格后方 可使用。 5)各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則。 6)監(jiān)測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報。 7)各監(jiān)測項目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。 8)針對施工各關(guān)鍵問題，及時分析數(shù)據(jù)、反饋信息，指導(dǎo)施工。 監(jiān)測質(zhì)量保證體系 如圖 12。隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 15 圖 12 監(jiān)測質(zhì)量保證體系框圖 監(jiān)測安全保證措施 （ 1） 安全保證體系 建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實。安全監(jiān)測保證體系見圖 13。 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 16 圖 13 安全監(jiān)測保證體系圖 (2)安全管理制度 根據(jù)國家及相關(guān)部門頒布的有關(guān)工程安全規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，制定如下安全管理制度 : 1)安全責(zé)任制 實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制 。明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。 2)安全教育培訓(xùn) 確保監(jiān)測安全總目標(biāo) 逐一落實解 決安全隱患 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 開展安全活動 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 隊每周一次檢查 工班每天一次檢查 班組每工序檢查 定期檢查 按照 規(guī)定 提取 技術(shù) 措施 經(jīng)費 其 它 經(jīng) 濟(jì) 獎 懲 普 及 教 育 專 業(yè) 教 育 監(jiān)測項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 綜合辦公室 檢查保證 組織保證 安全生產(chǎn)保證體系 思想保證 經(jīng)濟(jì)保證 專職安全 強化安全意識增強預(yù)防能力 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 17 所有的管理人員、專業(yè)工程技術(shù)人員都要接受安全教育，具體由安全生產(chǎn)管理委員會組織安排培訓(xùn)內(nèi)容。 3)安全事故申報和獎懲制度 進(jìn)行定期和不定 期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，做到安全檢查有記錄。引入經(jīng)濟(jì)機制，把安全工作與工資、獎金掛鉤。 4)安全檢查制度 在監(jiān)控作業(yè)過程中加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，提出安全整改意見和措施，并督促落實，確保作業(yè)安全。 (3)監(jiān)控量測期間安全保證措施及人身安全保證措施 1)監(jiān)控量測期間安全保證措施 建立、健全供用電設(shè)施的運行和維護(hù)操作規(guī)程。運行及維護(hù)人員必須熟悉操作規(guī)程，熟悉供用電系統(tǒng)的情況。 、元器件作業(yè)安全措施 監(jiān)控量測作業(yè)前，操作人員必須認(rèn)真聽取技術(shù)人員的現(xiàn)場交 底及有關(guān)安全注意事項，并對儀器設(shè)備作詳細(xì)檢查，作業(yè)中集中精力，不得擅自離開工作崗位。 2)人員安全保證措施 開工前對職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)行安全基本知識和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。對監(jiān)控量測地段建立日常巡查制度，對重點監(jiān)測地段實施安全員跟班監(jiān)督制度，并接受安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查。 隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 18 第二部分 隧道超前地質(zhì)預(yù)報實施 大綱 1 超前地質(zhì)預(yù)報的目的 隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)主要包括常規(guī)地質(zhì)方法、工程物探方法等 , 在預(yù)報時一定要結(jié)合隧道掌子面前方的具體情況進(jìn)行合理設(shè)計 , 進(jìn) 一步拓寬隧道超前地質(zhì)預(yù)報概念的含義。特別是在復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工過程中 , 在加強工程地質(zhì)分析的同時 , 應(yīng)結(jié)合工程物探對隧道不良地質(zhì)進(jìn)行超前地質(zhì)探測預(yù)報研究 ,為工程設(shè)計及施工提供工程地質(zhì)資料。避免工程地質(zhì)災(zāi)害，從而保證施工安全。超前地質(zhì)預(yù)報的主要目的為： （ 1）預(yù)報開挖掌子面前方的巖性變化或圍巖類別； （ 2）掌子面前方可能出現(xiàn)的地質(zhì)斷層及巖石破碎帶的情況； （ 3）掌子面前方軟巖地段的位置和長度； （ 4）開挖段前方巖體是否含水及可能的涌水情況等。 （ 5）通過對隧道洞身范圍內(nèi)（特別是掌子面前方）的巖體破碎地段、斷 層發(fā)育等不良地質(zhì)的預(yù)測和分析，給掌子面的開挖提供重要的指導(dǎo)。 2 超前地質(zhì)預(yù)報的原則 根據(jù)隧道工程線路長度、地質(zhì)條件等實際情況，堅持超前地質(zhì)預(yù)報 “三結(jié)合 ”和風(fēng)險靶段劃分原則，即 “地質(zhì)與物探、鉆探結(jié)合，洞內(nèi)外結(jié)合，長短及不同物探方法結(jié)合 ”，在對隧道風(fēng)險分級的基礎(chǔ)上，采用相對應(yīng)的預(yù)報方案。 （ 1）地質(zhì)與物探、鉆探結(jié)合 地質(zhì)分析工作是超前地質(zhì)預(yù)報工作的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)，在較好了解地質(zhì)情況的基礎(chǔ)上，才能使物探的解釋結(jié)果更接近真實情況，大大減少物探多解性帶來的難題，離開了地質(zhì)的物探極易偏離真實的地質(zhì)，離開了物探的地質(zhì)就很難將施工超前地質(zhì)預(yù)報工作細(xì)化。 （ 2） 洞內(nèi)外結(jié)合 野外地質(zhì)調(diào)查與洞內(nèi)地質(zhì)素描和洞內(nèi)預(yù)報成果相結(jié)合，即宏觀地質(zhì)分析與具隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱 19 體的施工超前預(yù)報相結(jié)合。 （ 3）長短及不同物探方法