【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理工作,防止隧道坍塌、突泥突水、保障施工安全,根據(jù)云桂鐵路云南有限責(zé)任公司《隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法》制定本辦法。第二條隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是在隧道施工期間以各種地質(zhì)調(diào)查手段,對(duì)隧道開挖工作面前方地質(zhì)狀況進(jìn)行預(yù)測的方法,是信息化施工管理的重要手段。
2024-11-08 22:28
【總結(jié)】.....目錄1工程概況 22地質(zhì)預(yù)報(bào)目的 23地質(zhì)預(yù)報(bào)方法 2(TSP203、TGP206、TGP207、負(fù)視速度法) 3水平聲波反射法(HSP) 4 44預(yù)報(bào)隧道 55技術(shù)保證 6 6 6
2025-05-10 18:27
【總結(jié)】西藏自治區(qū)國道317線丁青至斜拉山段改建工程斜拉山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工監(jiān)控量測及質(zhì)量檢測實(shí)施方案深圳高速工程檢測有限公司2015年10月目錄1、工程概況 1、地形地貌 1、地質(zhì)條件 1、水文地質(zhì)條件 2、地震 3、氣候 3、水系 42、檢測工作機(jī)構(gòu)組織、工作計(jì)劃 4
2025-05-14 01:41
【總結(jié)】技術(shù)交底書主送單位隧道一工班工程項(xiàng)目超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工程名稱/地點(diǎn)楊家峪隧道日期一、工程概況楊家峪隧道位于削蝕丘陵區(qū),地形起伏較大,丘間溝谷多為“V”字型。隧道進(jìn)口里程為DK402+620,出口里程為DK403+283,全長663m。。隧道全長位于半徑為2000m的右偏曲線上,曲線長度為663m。隧道進(jìn)口至DK402+%的下坡,隧道內(nèi)坡長為80m;DK40
2025-07-14 00:05
【總結(jié)】隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及其超前預(yù)報(bào)中鐵西南科學(xué)研究院何發(fā)亮教授級(jí)高級(jí)工程師、碩士研究生導(dǎo)師隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及其超前預(yù)報(bào)?眾所周知,經(jīng)歷了眾多隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)成功與失敗和大量隧道工程實(shí)踐之后,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和眾多專家的呼吁下,隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作作為施工工序的一個(gè)重要組成部分已經(jīng)在許多隧道工程招標(biāo)文件中明確要求并在施工
2024-09-20 22:03
【總結(jié)】隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作中常用的物探方法工程物探方法都是應(yīng)用于地表和井中的勘探方法,要在隧道中采用物探方法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),我們必須對(duì)那些用于二維地表探測的物探方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶綔y裝置和處理軟件改進(jìn),使其適合三維隧道場地條件和施工環(huán)境的隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。從多年的實(shí)踐努力和經(jīng)驗(yàn)來看,我們認(rèn)為:能在隧道內(nèi)進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)
2025-04-30 13:59
【總結(jié)】隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)一、現(xiàn)場量測內(nèi)容(一)量測目的(1)掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律;(2)掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài);(3)為理論解析、數(shù)據(jù)分析提供計(jì)算數(shù)據(jù)與對(duì)比指標(biāo);(4)為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累資料。(二)監(jiān)測項(xiàng)目與內(nèi)容:開挖面附近的圍巖穩(wěn)定性,圍巖構(gòu)造情況,支護(hù)變形與穩(wěn)定情況,準(zhǔn)確掌握圍巖情況。(巖石)力學(xué)參數(shù)測試:抗壓強(qiáng)度,變形模量E,粘聚力C,內(nèi)摩擦
2025-07-31 07:17
【總結(jié)】中鐵十七局集團(tuán)張呼鐵路ZHZQ-2標(biāo)技術(shù)交底書工程項(xiàng)目隧道工程合同號(hào)ZHZQ-2標(biāo)分項(xiàng)工程名稱初期支護(hù)施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程DK65+016~DK66+966交底日期2014年6月20日交底地點(diǎn)一號(hào)隧道進(jìn)口監(jiān)控量測施工技術(shù)交底一、交底
2025-08-05 18:10
【總結(jié)】WORD格式可編輯1隧道監(jiān)控量測的定義:隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測是指在隧道施工過程中,對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌受力狀態(tài)的量測?,F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定,判斷支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,施工方法是否正確的一種手段;也是保證新奧法安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件;為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù);它貫穿隧道施工的全過程。為
2025-06-27 12:06
【總結(jié)】中鐵五局贛龍鐵路GL-5標(biāo)施工技術(shù)管理辦法隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法97第八章隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法.總則超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,可以及時(shí)掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息,調(diào)整和優(yōu)化隧道施工參
2025-01-20 23:33
【總結(jié)】〇一〇年八月隧道監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱目錄第一部分隧道監(jiān)控量測實(shí)施大綱...................................................................................11監(jiān)測依據(jù).......................................
2024-10-26 17:29
【總結(jié)】—1—艿蚆肈腿薈螅螈蒞蒄螄袀膇莀螄羃莃莆螃膅芆蚄螂襖聿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋袈袁肅薇袈羃芁蒃袇膆肅葿袆裊荿蒞裊羈膂蚄襖肀莇薀袃膂膀蒆袂袂蒞莁蕿羄膈芇薈肇莄薆薇螆膇薂薆罿蒂蒈薆肁芅莄薅膃肈蚃薄袃芃蕿薃羅肆蒅螞肇芁莁蟻螇肄芇蝕衿芀蚅蝕肂肅薁蠆膄莈蕆蚈襖膁莃蚇羆莆艿蚆肈腿薈螅螈蒞蒄螄袀膇莀螄羃莃莆螃膅芆蚄螂襖聿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋袈袁肅薇袈羃芁蒃袇膆肅葿袆裊荿蒞裊羈膂
2024-10-06 03:30
【總結(jié)】TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)指南蔣輝北京同度工程物探技術(shù)有限公司2020年8月TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)指南目錄1隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)
2024-10-12 19:30
【總結(jié)】竹蓋山隧道監(jiān)控量測、質(zhì)量檢測及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案1工程概況竹蓋山隧道位于連懷公路中段,設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,按高速公路雙向四車道布置,左、右線分離布設(shè)。,。隧道穿過中低山地貌區(qū),地面標(biāo)高420~640m。隧道左線起止里程為ZK68+270~Zk70+922,長2652m,隧道最大埋深約185m;隧道右線起止里程YK68+269~YK70+930,長2661m,隧道最大埋深
2025-07-30 03:55
【總結(jié)】施工技術(shù)交底記錄表編號(hào):工程名稱新建鐵路蘭州至重慶線廣元至重慶段LYS-10標(biāo)施工單位中鐵二局蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部交底地點(diǎn)中鐵二局蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第一分部第二作業(yè)隊(duì)施工部位隧道工作內(nèi)容四方山隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地質(zhì)素描技術(shù)交底交底時(shí)間2012年2月日交底人職務(wù)施工技術(shù)交底內(nèi)容1
2025-07-25 14:23