【文章內(nèi)容簡介】 向平整均勻度等符合要求后，再測定密實(shí)度。路基填筑壓實(shí)度采用環(huán)刀法、核子密度儀、灌砂法等進(jìn)行檢驗(yàn)。自檢、復(fù)檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格簽字認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路堤填筑。、邊坡整修路基面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路拱，路緣帶及行車道，路拱坡度采用 2％。，恢復(fù)中線樁和路肩邊樁，每 20m設(shè)置一個(gè)斷面，在每個(gè)斷面上根據(jù)規(guī)范要求劃出相應(yīng)的測點(diǎn)，進(jìn)行高程測量，計(jì)算高程和橫坡，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做其它相關(guān)的檢測。 15cm內(nèi)，松散或半埋的尺寸大于 10cm的石塊，從表面移走，并重新填平壓實(shí)。，要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。路堤邊坡缺土幫坡時(shí)，須挖出臺(tái)階，分層夯實(shí)。對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯實(shí)與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。完成后進(jìn)行。外向橫坡 4%，修整時(shí)與路基邊溝頂面相吻合，不出現(xiàn)平坡或反坡，與地表溝、塘、河等平順銜接，土方平整后壓實(shí)至 85%以上壓實(shí)度。、平整穩(wěn)定、曲線圓順。路基邊緣整齊、路拱坡面平順。 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 16 頁/共 41 頁路基填方施工工藝 不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做 不合格項(xiàng)目重作 合格 不合格項(xiàng)重作施工測量中線水平斷面邊樁護(hù)樁涵位擋墻水溝場地清理砍樹挖樹根雜草反夯挖方挖污回填施工排水臺(tái)階填料選擇土質(zhì)鑒定 密實(shí)度測定含水量測定工程師檢查鑒證簽證填料檢查場地檢查測量復(fù)核路堤填筑核子儀檢查碾實(shí)遍數(shù)測定碾壓厚度測定碾壓分段測定從兩邊向中間碾壓路槽加壓運(yùn)料遇雨處理扒平打碎灑水如需要工程師檢查 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 17 頁/共 41 頁 合格高填路段施工工藝排水、防護(hù)邊坡修整路面整修漿砌片石護(hù)坡坡面防護(hù)Y施工測量清除表土、設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施實(shí)驗(yàn)路段松鋪系數(shù)壓實(shí)機(jī)具選擇挖土質(zhì)臺(tái)階分層鋪筑填料分層碾壓壓實(shí)度檢測上一層填料鋪筑循環(huán)上述工序、進(jìn)入上層填筑路槽底面修整、刷邊坡振動(dòng)夯實(shí)機(jī)復(fù)壓填料選擇碾 壓土質(zhì)鑒定、密實(shí)度、含水量測定返 工填料合格砌筑護(hù)坡、排水溝分層鋪筑填料N 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 18 頁/共 41 頁軟土路基挖淤換填及其路堤施工工藝 y n y n y n y 自卸車配合挖掘機(jī)挖運(yùn)淤泥基底承載力檢驗(yàn)換填至高出原地面 棄土場 集水坑降低地下水位挖溝排干地表集水基底處理（若有變更） 設(shè)置片石、碎石、砂礫墊層按路堤填筑一般要求填至設(shè)計(jì)標(biāo)高與橋臺(tái)錐坡銜接處同步填筑路基放樣、標(biāo)釘樁志、定出軟處范圍填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢墊層材料準(zhǔn)備按碾壓厚度 15cm 分層攤鋪碾壓、檢測 挖方或借土場填料準(zhǔn)備棄土場環(huán)保及綠化記錄、報(bào)批報(bào)批軟處及其路基質(zhì)量自檢、工序轉(zhuǎn)換簽認(rèn)片石碼砌坡腳 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 19 頁/共 41 頁 注：框內(nèi)有下劃線的為有時(shí)發(fā)生。石方填筑施工工藝不合格核對(duì)設(shè)計(jì)填方橫斷面清理場地挖臺(tái)階碾壓填前地面測量地面標(biāo)高檢驗(yàn)基底壓實(shí)度（分層）上料攤鋪平整破碎大塊石填心塞縫檢測松鋪厚度碾 壓檢驗(yàn)密實(shí)狀態(tài)是否填至路床頂面下 1m不合格碼砌邊坡填料試驗(yàn)填方試驗(yàn)段填筑級(jí)配砂石料是否 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 20 頁/共 41 頁路塹工程開工前，首先熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，測設(shè)線路中線和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動(dòng)力，設(shè)備進(jìn)場。按圖紙所示尺寸將開挖線用明顯樁放出，并灑白灰線以標(biāo)明開挖范圍。土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，運(yùn)距不大于 80米的采用推土機(jī)推運(yùn)，大于 80米采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。施工過程中及時(shí)根據(jù)測設(shè)的邊樁控制邊坡坡比，并在雨季前做好截水溝等排水設(shè)施，保證邊坡的穩(wěn)定，尤其是深路塹高邊坡路段更加重視。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過試驗(yàn)測定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路拱。在整修施工期間，保證路段排水暢通，防止泥水損害農(nóng)田及河道。機(jī)械作業(yè)避免損害用地范圍以外的其它構(gòu)造物或農(nóng)作物。對(duì)挖方深度在 6米以下的路段，開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度，逐段成型向前推進(jìn)。路塹開挖深度超過 6米地段，采用分層分段的施工方法進(jìn)行開挖，以挖掘機(jī)臂長為每層深度，逐層開挖。地面橫坡較陡的挖方路段，先由路基邊坡高的一側(cè)開始，待該側(cè)貫通后，再進(jìn)行另一側(cè)路基的縱橫向的開挖。開挖順序如下圖所示： 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 21 頁/共 41 頁掘 進(jìn) 方 向路 塹 路 堤 第 一 臺(tái) 階第 二 臺(tái) 階A剖 面A21橫 向 臺(tái) 階 全 寬 分 層 開 挖 法1第 一 臺(tái) 階 運(yùn) 土 道 。 2臨 時(shí) 排 水 溝橫 斷 面75612開 挖 線 34地 面 線 挖 掘 機(jī)平 面 圖工藝流程如下圖所示：a、根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。b、石方爆破作業(yè)以小型爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，并在事前 14天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c、我單位就爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，并在爆破器材進(jìn)入工地前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入機(jī)械裝運(yùn) 測量放線測量放線 邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù) 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 22 頁/共 41 頁路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，待取得通行證后方將爆破器材運(yùn)入工地保管。d、確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。e、設(shè)專職安全員，爆破工必須是經(jīng)過培訓(xùn)考核取得爆破上崗證的人員。a、根據(jù)不同設(shè)計(jì)斷面及巖性情況，充分考慮施工安全和施工效率，合理安排爆破和出料周期，盡可能安排近晚爆破，以減少過往群眾和車輛受不安全因素影響，第二天進(jìn)行清理裝運(yùn)。b、總體爆破施工方案如下：項(xiàng) 目 類 型 半填半挖斷面 全 挖 斷 面爆破總體施工方案 淺孔爆破一般路塹淺孔爆破，深路塹深孔爆破工作面施工方案 分層縱、橫向臺(tái)階方案 槽式塹溝方案炮孔直徑（mm） 38 100炮孔深度（m） 2 5～6炸藥類型 2巖石硝銨炸藥 2巖石硝銨炸藥及銨油炸藥起爆器材 非電毫秒雷管 非電毫秒雷管及導(dǎo)爆索c、零星孤石的淺孔爆破零星孤石一般具有二個(gè)以上的臨空面。臨空面越多，爆破單位體積石塊所消耗的炸藥量就越少，爆破效果也越好。對(duì)同樣體積的巖石，每增加一個(gè)臨空面，單位炸藥消耗量可減少 10%～20%。因此，在實(shí)際施工中，盡可能增加需要爆破石塊的臨空面，如清除石塊周圍的堆積物，上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。大石改小爆破，藥包中心（或多個(gè)炮孔的藥包重心）接近石體中心，裝藥深度的 1/2左右；單個(gè)炮孔的藥包重量可按下式計(jì)算：Q = VPnK，式中：Q——單個(gè)炮孔的藥包裝藥量（Kg）V——大石體積（m3） 開一路項(xiàng)目路基土石方施工方案第 23 頁/共 41 頁P(yáng)n——幾個(gè)臨空面的藥量修正系數(shù)：當(dāng) n=6 時(shí)，可依序取 Pn = ；K，——正常松動(dòng)藥包單位炸藥消耗量，K，= ，k 值可參考施工規(guī)范和類似地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)選取，取 k=～(Kg/m3)炮孔深度按巖塊厚度確定，即：L = (～)H (m)式中：L——炮孔深度（m）H ——石塊厚度（m）d、爆破安全距離計(jì)算施工時(shí)采取減弱震動(dòng)爆破，盡量減少對(duì)路塹邊坡的擾動(dòng)，同時(shí)由于沿線房屋、環(huán)保問題，爆破時(shí)必須限制飛石的距離。在施工時(shí)考慮以上因素，對(duì)炸藥量嚴(yán)格進(jìn)行校核的控制，其參數(shù)可先由小量起逐次微量增加，在試爆中取值，且最小抵抗線方向必須避開保護(hù)對(duì)象。①個(gè)別飛石計(jì)算為安全起見，淺孔爆破最小抵抗線方向個(gè)別飛石按下式計(jì)算：L = 20KAn2w式中：取 KA = ；n 值通過試驗(yàn)確定；w 為前排底部抵抗線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于背向最小抵抗線方向的距離減少一半。②爆破振動(dòng)檢算爆破振動(dòng)速度 V用下式計(jì)算：V = K(Q1/3/R)a式中：K、a ——與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條件等有關(guān)的系數(shù)和振動(dòng)波衰減指數(shù)，開工試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取 K = 200，a = ，待經(jīng)過振動(dòng)儀器的多次監(jiān)測，得出較為準(zhǔn)確的 K、a 計(jì)算值；Q——分段最大藥量（Kg） ；R——爆破點(diǎn)至被保護(hù)建筑物的距離；V——被保護(hù)建筑物的允許振動(dòng)速度，參照 672286《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的允許值計(jì)算，每次爆破都進(jìn)行計(jì)算，使爆破振動(dòng)速度都小于允許值。③空氣沖擊波