路基土石方開挖、回填施工方案(編輯修改稿)
2024-09-05 15:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮由壓實產(chǎn)生的下沉量其值由實驗確定，路床頂面以下300mm的壓實度或頂面以下?lián)Q土超過300mm時，壓實度均應(yīng)不小于95%。．土方開挖土方開挖施工工序：清表→測量放線→開挖→運至棄土場、5測量方面1）開工前由專門測量技術(shù)人員對全線的導(dǎo)線點和中線進行復(fù)測。復(fù)測主要控制點，如交角點，曲線起止點，同時復(fù)測并固定間接測量所布置的主要控制樁，如中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點以及放樣和檢驗工程所需點必須閉合核對，符合精度要求。將核對結(jié)果提交監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后進行施工放樣。2）中線復(fù)測后，復(fù)核原水準(zhǔn)基點，標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高，并根據(jù)施工需要增設(shè)臨時水準(zhǔn)點，引測的臨時水準(zhǔn)點必須閉合核對，符合精度要求。3）路基施工前詳細(xì)核對橫斷面圖，并按圖紙要求現(xiàn)場放大樣，包括路基邊緣、邊溝、擋土墻、涵洞等具體位置，在道路施工期間應(yīng)根據(jù)固定控制樁位置，隨時恢復(fù)中線樁，檢查其是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。4）為保證主要控制樁量距精度，必須采用全站儀測量、校核，直到滿足精度要求為止。5）施工放樣及高程控制。中線放線以導(dǎo)線點為基準(zhǔn)，使用符合要求的全站儀對中樁各點邊樁放樣并做出明顯標(biāo)記，放好橫斷面開挖、坡度線等。高程控制：首先確立加密的準(zhǔn)確的水準(zhǔn)網(wǎng)點，再使用水準(zhǔn)儀測量控制。水準(zhǔn)儀要求經(jīng)常校核，必須滿足精度要求，儀器設(shè)備專人負(fù)責(zé)管理和檢校。，人工配合推土機清理與掘除草皮以及必要的平整場地和清除表土、垃圾等，并切實做好場地臨時排水工作。把場地清除的表土和草皮堆放在棄土場,便于以后綠化及復(fù)耕使用。1） 清除公路占地范圍的植物，樹木、樹根及其有機雜物以及表面渣土，采用挖掘機、推土機配合汽車清理。2） 清理的工作原則是表面5cm厚，用挖掘機清理人工配合。3）沿線有關(guān)拆遷工作：清理工作一開始就同當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門取得聯(lián)系及時處理，解決占地范圍內(nèi)的拆遷問題，以免對今后的施工造成影響。為了防止雨水沖刷路基邊坡，在路基邊坡開挖前先在坡頂挖掘臨時截水溝及排水溝。臨時截水溝及排水溝的使用應(yīng)與永久截水溝及排水溝相結(jié)合。臨時截水溝及排水溝的斷面尺寸比永久截水溝及排水溝小2030cm左右，永久截水溝及排水溝施工時再用人工開挖至設(shè)計斷面尺寸。、路基開挖由于首件位置路基開挖較短，采用橫挖方法；開挖深度在約8——10m，施工時分臺階進行開挖。1)土質(zhì)路基開挖 路槽開挖前，測量人員放出每個臺階開挖邊線以及邊坡坡腳線。路槽開挖采用挖掘機配合9輛運輸車進行作業(yè)。挖掘時從路中到路基邊緣的坡腳挖掘順序分臺階挖掘。每個臺階的路槽開挖與邊坡刷坡同步進行。開挖時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。邊坡應(yīng)預(yù)留50cm的保護層，各層的頂面應(yīng)預(yù)留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時邊溝，以免積水。開挖的土方作為棄土運至K4+500處和K7+480處棄土場。由于該土方是含水量高的黏性土，在開挖過程中必須用塊片石修臨時施工便道。在棄土場內(nèi)邊棄土邊用塊片石修建臨時通車便道逐漸延伸至棄土場尾端。在棄土場內(nèi)用220推土機推運至棄土場內(nèi)。在棄土場內(nèi)用卡特320挖掘機挖自卸運輸車箱內(nèi)的黏性土。開挖過程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報批。待開挖到臺階處或開挖完成后，用挖掘機配合人工將邊坡突擊刷好，以便及時防護，保持邊坡穩(wěn)定。當(dāng)挖至設(shè)計路基標(biāo)高50cm左右時停止開挖，對路床頂面下80cm范圍內(nèi)的密實度檢測。若密實度符合規(guī)范要求，則先用推土機粗平，做出橫坡，然后配合人工精平至比路基頂設(shè)計標(biāo)高高2cm左右，最后則用振動壓路機碾壓。碾壓時第一遍靜壓，以后振動碾壓。碾壓順序為先路邊，后路中，輪軸重疊三分之一輪軸
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