【文章內(nèi)容簡介】 。每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架時，若與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴(yán)禁堆放重物。現(xiàn)場初步計劃在第五層設(shè)置通道，以便司機上下。，兩側(cè)設(shè)三道水平桿，最外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。安裝附著裝置時，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，最高附著點以下塔身垂直度允差為2/1000，最高附著點以上為4/1000。允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身的連接必須可靠。調(diào)節(jié)螺栓應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將鎖緊螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開，運行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動，并及時進行調(diào)整。第五章、塔吊拆除一、降塔身在進行塔機整機拆卸前應(yīng)先將塔機高度降到初始安裝高度，使起重設(shè)備能滿足拆卸的需要（相關(guān)示意圖與塔機安裝相同）。降塔過程如下：將起重小車開到適當(dāng)位置，并將吊臂轉(zhuǎn)到引進平臺正上方后鎖定回轉(zhuǎn)。將油缸伸出使頂升橫梁固定在最靠近爬升套架底部的一組頂升踏步上，放入引進小車，使引進小車支撐好需拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。稍伸油缸使油缸承載，拆去塔身頂部與下支座間的8顆聯(lián)接螺栓。注意拆除這些螺栓后，切不可再回轉(zhuǎn)塔臂。稍伸油缸使下支座與塔身分離一點，微調(diào)小車位置，使頂升上部重量前后平衡。拆去需拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的8顆連接螺栓。伸油缸，在下支座與塔身徹底分離后，引進小車承載著已拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使其與下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)徹底分離。將分離的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出爬升套架，縮回油缸，使自翻支撐板能支撐到下一個頂升踏步上。稍縮油缸使自翻支撐板承載，再將油缸伸出使頂升橫梁能支撐到下一組踏步上，再伸長油缸使自翻支撐板能讓過頂升踏步板，翹起自翻支撐板縮回油缸，使自翻支撐板能支撐到頂升踏步上。重復(fù)7過程兩次扯，下支撐將降到下一下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂部位置。吊鉤放下平衡重物后，吊下已拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到地面合適位置。至此完成了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸。重復(fù)以上降頂升套架及減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的過程至建筑物屋面不可再時降，微操作回轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)偏離井架導(dǎo)軌至可繼續(xù)降塔即可。（注：該操作為違規(guī)操作，在降塔過程中，不可旋轉(zhuǎn)塔機）由于場地的原因，才導(dǎo)致有此項操作，但此操作只將塔機降至25米即可停止。特別注意：兩個活動自翻支撐板因銹蝕等原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，對自翻支撐板應(yīng)特別注意，應(yīng)事先進行檢查和保養(yǎng)。二、拆卸配重將小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，僅留下一塊配重塊。三、拆卸起重臂和平衡臂放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開動起升機構(gòu)，回收全部鋼絲繩，同時應(yīng)對鋼絲繩全長認(rèn)真進行檢查。根據(jù)吊裝點布置吊繩，用汽車吊將起重臂總成平穩(wěn)吊起一定角度。將配重塊全部吊下，切斷控制箱與聯(lián)動臺的電源，拆掉電控柜與聯(lián)動臺之間所有電源線。用另一臺吊車將平衡臂總成平穩(wěn)吊起一定角度，將連接回轉(zhuǎn)下支座與塔身的標(biāo)節(jié)螺栓拆除，再把連接回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架的連接銷軸拆除。兩臺汽車吊由統(tǒng)一司索信號工指揮，同時起吊，把塔機回轉(zhuǎn)以上部分同時吊起至回轉(zhuǎn)下支座與塔身分離后將其放于地面不影響拆塔的施工位置。吊裝平衡臂的汽車吊保持不動，吊裝起重臂的吊車將起重臂吊起一定角度（注意：吊索必須鎖定在側(cè)腹桿與上弦桿的交匯處，且吊索與起重臂的夾角不小于45176。）連接電源，啟動起升機構(gòu)，放出起升繩，將繩頭繞過塔頂滑輪后用繩夾鎖到拉桿變形結(jié)構(gòu)耳板軸上，拆拉桿變形結(jié)構(gòu)與塔帽拉板相連的銷軸，用最慢速下降，將起重臂拉桿緩慢放到起重臂上并適當(dāng)固定。緩慢下降吊車吊鉤使起重臂處于水平位置，起重臂所有重量由吊車吊鉤承擔(dān)，拆去起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷軸。使起重臂根部與回轉(zhuǎn)塔身分離后將起重臂放于地面不影響拆塔施工的位置。切斷控制箱與聯(lián)動臺的電源，拆掉電控柜與聯(lián)動臺之間所有電源線。用吊車將平衡臂總成平穩(wěn)吊起一定角度，將連接平衡臂和塔帽上的平衡臂拉桿的兩個銷軸拆掉，放在平衡臂上，緩慢下降吊車吊鉤，使平衡臂處于水平位置，平衡臂所有重量由吊車承擔(dān)，拆去平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷軸。使平衡臂根部與回轉(zhuǎn)塔身分離后將平衡臂放于地面不影響拆塔施工位置。四、拆塔頂用吊車輕微活動塔頂組件，使吊車吊索承力，拆去塔頂組件與回轉(zhuǎn)塔身相聯(lián)的4顆銷軸，將塔頂組件平穩(wěn)吊起放至地面。五、拆回轉(zhuǎn)塔身用吊車輕微活動回轉(zhuǎn)塔身，使吊車吊索承力，拆去回轉(zhuǎn)塔身下支座與爬升套架相聯(lián)的銷軸、與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的8個螺栓，將回轉(zhuǎn)塔身平穩(wěn)吊起放至地面。第六章、塔吊安拆前的檢查驗收一、塔吊結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的檢查驗收基礎(chǔ)塔吊基礎(chǔ)應(yīng)符合塔吊使用說明書或者設(shè)計要求，專項設(shè)計方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批?；A(chǔ)必須經(jīng)施工、監(jiān)理單位驗收合格，隱蔽驗收記錄齊全。基礎(chǔ)承臺的混凝土強度等級不得低于C35，基礎(chǔ)表面 %。預(yù)埋螺栓應(yīng)有產(chǎn)品合格證，預(yù)埋和連接應(yīng)符合要求。結(jié)構(gòu)件塔吊主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形、可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕，焊縫外觀應(yīng) 無可見的焊接質(zhì)量缺陷。塔吊金屬結(jié)構(gòu)連接銷軸使用方法正確，且應(yīng)安裝齊全、牢固，有可靠的軸向止動措施。塔吊主要結(jié)構(gòu)件連接用高強螺 栓的性能等級、規(guī)格應(yīng)符合塔吊使用說明書的要求，并應(yīng)有足夠的預(yù)緊 力矩和防松措施，螺栓頭應(yīng)高出螺母平面。平衡重塔吊平衡重的數(shù)量、重量以及安裝位置應(yīng)符合塔吊使用說明書 中相應(yīng)臂長的要求。平衡重在塔吊上的固定應(yīng)牢固，工作時不移位、不晃動。液壓頂升系統(tǒng)自升式塔吊的液壓頂升系統(tǒng)必須配置可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖應(yīng)采用金屬管件與油缸相連且連接可靠，無滲漏油現(xiàn)象。爬升套導(dǎo)輪安裝位置應(yīng)正確、轉(zhuǎn)動靈活，導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的間隙應(yīng)為2～5mm。爬升支承座、頂升支承梁、爬爪等應(yīng)無變形、可見的裂紋等缺陷?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)、無異響，小齒輪與回轉(zhuǎn)大齒輪圈應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)制動器應(yīng)能保證工作中能起制動 作用，并能保證塔吊在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)部分可自由旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)減速箱 應(yīng)運行正常、無異響和滲漏油現(xiàn)象。吊鉤吊鉤嚴(yán)禁補焊，不得使用鑄造的吊鉤。吊鉤應(yīng)有可靠防鋼絲繩脫 鉤的保險裝置；防脫棘爪在吊鉤負(fù)載時不得張開，安裝棘爪后鉤口尺寸減小值不得超過鉤口尺寸的10%，防脫棘爪的形態(tài)應(yīng)與鉤口端部相吻合；吊鉤表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有剝裂、銳角、破口、毛刺、凹陷等可見缺陷；鉤尾和螺紋部分及鉤筋處等危險斷面應(yīng)無永久變形；吊鉤掛繩處斷面磨損量應(yīng)小于原高度10%，開口尺寸增大值不應(yīng)大于原尺寸的15%，開口扭轉(zhuǎn)變形不超過10176。；心軸固定應(yīng)完整可靠，板鉤心軸磨損不超過原尺寸的5%。鋼絲繩、卷筒和滑輪鋼絲繩的規(guī)格、型號、穿繞方式應(yīng)符合使用說明書的要求。鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷芯和籠狀畸變。鋼絲繩的斷絲根數(shù)應(yīng)符合使用要求。鋼絲繩潤滑應(yīng)良好并保持清潔。鋼 絲繩在卷筒上的排列應(yīng)整齊，無跳槽、交疊現(xiàn)象，鋼絲繩放出時，卷筒上應(yīng)保留三圈以上。當(dāng)?shù)蹉^位于最高位置時，卷筒兩側(cè)邊緣頂部距卷筒上最外層鋼絲繩的距離不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的兩倍。卷筒上鋼絲繩尾端 的固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能。卷筒與過渡滑輪外觀不應(yīng)有裂紋，無破損，磨損量應(yīng)符合要求，滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷。防鋼絲繩跳槽的裝置應(yīng)齊全有效。卷筒壁磨損量應(yīng)小于原壁厚的10%；滑輪不均勻磨損應(yīng)小于3mm；滑輪繩槽壁厚磨損量應(yīng)小于原壁厚的20%?；啿鄣椎哪p量不超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。起升系統(tǒng)安全裝置起升機構(gòu)制動器應(yīng)有防護罩，制動片厚度不應(yīng)小于原厚度的50%且不小于5mm。在額定載荷制動試驗下，制動器應(yīng)平穩(wěn)制動，無明顯下滑。制動輪的摩擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或油污。當(dāng)塔吊起重量大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的110%時，起重量限制器應(yīng)能切斷上升方向的電源，但機構(gòu)可做下降運動。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值110%時，起重力矩限制器應(yīng)能切斷上升和增加幅度方向的電源，但機構(gòu)可做下降和減少幅度方向的運動。當(dāng)?shù)蹉^起升到下列規(guī)定的最小距離時，起升高度限制器應(yīng)能自動切斷起升的動作電源。變幅系統(tǒng)安全裝置變幅機構(gòu)制動器應(yīng)有防護罩，制動應(yīng)平穩(wěn)、可靠。小車變幅式塔吊內(nèi)外變幅限位器應(yīng)靈敏可靠，符合下列要求：當(dāng)小車向內(nèi)變幅至距回轉(zhuǎn)中心2000mm時，限位器應(yīng)能切斷向內(nèi)變幅的電源，小車只能做向外變幅操作；當(dāng)小車向外變幅至距臂端1000mm時，限位器應(yīng)能切斷向外變幅的電源，小車只能做向內(nèi)變幅操作。小車變幅式塔吊起重臂的臂端及根部應(yīng)安裝有防止小車脫出軌道兩端的擋架和緩沖裝置。小車輪與起重臂下弦接觸均勻，行走無異響，車輪踏面厚度磨損 量不超過原厚度的15%。小車變幅式塔吊在變幅小車上應(yīng)裝有防止小車鋼絲繩斷繩而發(fā)生小車自由滑動的防斷繩保護裝置且有效。小車變幅式塔吊在變幅小車上應(yīng)裝有小車防墜落裝置且有效。小車變幅式塔吊在變幅小車上應(yīng)裝有檢修掛籃，并且掛籃在小車上應(yīng)固定牢靠，固定螺栓應(yīng)有防松動措施。動臂變幅式塔吊應(yīng)設(shè)置有臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)和防止臂架反彈后翻的裝置。電氣系統(tǒng)塔吊供電電源應(yīng)設(shè)置總電源開關(guān)箱，開關(guān)箱應(yīng)安裝在塔吊底部便于操作的地方，開關(guān)箱應(yīng)符合“一機、一閘、一漏、一箱”的要求。塔吊上所有電氣設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的接地，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω，重復(fù)接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。應(yīng)設(shè)置短路保護、過流保護、失壓保護、零位保護和錯斷相保護且靈敏可靠。塔吊高度大于30m時，應(yīng)在塔頂及起重臂端部分別安裝紅色障礙燈，障礙燈的供電不應(yīng)受停機影響。二、塔吊安裝后的檢查與調(diào)試塔機在每次安裝完畢投入使用前必須仔細檢查確認(rèn)并且調(diào)試合格后方可投入使用。塔機安裝完畢后必須對以下各條進行逐項檢查并確認(rèn)。安裝后檢查項目表檢查項目檢 查 內(nèi) 容基 礎(chǔ)。，以防損壞；塔 身、。是否達到要求。頂升套架。銷軸是否已用開口銷鎖定并張開充分。，并已固定在套架上。、護欄的緊固情況。頂升套架上已無可能掉落的零散雜物及工具。上、下支座司機室。、回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪副間是否已按規(guī)定注滿潤滑脂。，司機室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其他易燃物品。；檢查平臺、欄桿的緊固情況。塔 帽、平衡臂拉桿的安裝情況。、平臺、護欄的安裝情況，無可能掉落的零散雜物及工具。起重臂、墊圈、開口銷安裝的正確性。，載人吊籃的緊固情況。、變幅鋼絲繩的穿繞及緊固情況。有無干涉、扭結(jié)、磨損等情況。平衡臂，銷軸是否已鎖定可靠，開口銷張開充分。，保證走道無雜物。吊 具，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠。、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求。機 構(gòu)、運行情況。，當(dāng)載重小車分別運行到最小和最大幅度處，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)有3圈安全圈。安全裝置。、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況，有無可能掉落的雜物及工具等。電氣部分。潤 滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況。整機檢查≤3/1000。、運行情況。其余未明確內(nèi)容根據(jù)公司、集團及相關(guān)部門要求進行補充。調(diào)試每次轉(zhuǎn)移場地安裝后均需按如下要求進行調(diào)試檢查。運轉(zhuǎn)調(diào)試合上供電箱中的空氣開關(guān)給塔機送電，按下聯(lián)動臺上的啟動按鈕，指示燈亮則表明供電相序與要求相符，否則調(diào)整供電相序。點動操作聯(lián)動臺右手邊主令控制器，前推為吊鉤下降，后拉為吊鉤起升，檢查起升機構(gòu)的運轉(zhuǎn)方向是否與要求相符，否則調(diào)整起升電機供電相序。點動操作聯(lián)動臺左手邊主令控制器，前推為小車向前變幅，后拉為小車向后變幅，左推為向左回轉(zhuǎn)，右拉為向右回轉(zhuǎn)，檢查變幅機構(gòu)與回轉(zhuǎn)機構(gòu)的運轉(zhuǎn)方向是否與要求相符，否則調(diào)整相應(yīng)電機的供電相序。制動器的調(diào)整制動器的調(diào)整包括：起升機構(gòu)制動器、變幅機構(gòu)制動器的調(diào)整。本機起升機構(gòu)使用的是常閉式液力推桿制動器，結(jié)構(gòu)型式如圖4－1所示：圖4－1 起升制動器機構(gòu)簡圖調(diào)整圖中件9制動器偏擺調(diào)節(jié)螺桿，使制動瓦塊與制動輪同心，調(diào)整圖中件6調(diào)距螺母，使制動瓦塊退距在1～，保證制動器松閘時制動瓦塊與制動輪分離徹底不刮襯。調(diào)整圖中件5制動力調(diào)節(jié)螺母，保證制動可靠。制動力的檢測方法及要求：幅度 14米以內(nèi)吊載6000kg（2倍率時幅度28米以內(nèi)吊載3000kg）以最慢速起升，使載荷離地100～200mm后停留10min，載荷無下滑即可。變幅機構(gòu)采用雙速制動電動機，盤式制動器安裝在電動機非軸伸端的端蓋上，當(dāng)制動電動機接入電源，制動器也同時工作，由于電磁吸力作用，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤與銜鐵、端蓋脫開，電動機開始運轉(zhuǎn)。當(dāng)切斷電源時制動器電磁鐵失去電磁吸力，彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在摩擦力矩的作用下，電動機立即停止轉(zhuǎn)動。該制動器在產(chǎn)品出廠時已調(diào)整好，用戶一般不必再進行調(diào)整。當(dāng)使用一段時間后，出現(xiàn)電機過熱，制動不靈等故障后，再進行調(diào)整。調(diào)整方法如下（參看圖4－2）：調(diào)整在塔機不工作時進行。必須由專業(yè)人員調(diào)整。圖 4－2，拆除電機風(fēng)扇葉片。,使變幅機構(gòu)主電路斷電，板動司機室控制手柄，使小車向前或向后，這時，起重小車無動作，但制動器已打開。，調(diào)節(jié)3顆內(nèi)六角螺栓，并且使間隙在整個圓周內(nèi)均勻(以手能轉(zhuǎn)動電機軸為最佳)。控制手柄回零。重復(fù)驗證3次，效果一樣即可。，保證滿載靜止時變幅小車不移位即可。，裝上電機風(fēng)扇葉片，裝上罩殼。注意：在調(diào)整時一定要斷開變幅電機主電路（QFV斷路器）。才能進行調(diào)整！限位器的調(diào)試塔式起重機的回轉(zhuǎn)、變幅、起升高度限位是分別由三個DXZ型限位器實現(xiàn)，所以，限位器的調(diào)試包括回轉(zhuǎn)機構(gòu)限位器、變幅機構(gòu)限位器和起升高度限位器的調(diào)試，限位器的結(jié)構(gòu)型式如圖4－3：圖4－3 限位器結(jié)構(gòu)簡圖回轉(zhuǎn)限位器的作用是控制吊臂的轉(zhuǎn)角，防止電纜纏繞損壞?；剞D(zhuǎn)限位器安裝在上回轉(zhuǎn)與回轉(zhuǎn)齒圈接合處，通過小齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。當(dāng)塔機回轉(zhuǎn)時，其回轉(zhuǎn)角度被限位器記錄下來，當(dāng)轉(zhuǎn)至給定的位置時，記憶凸輪使微動開關(guān)切換，終止回轉(zhuǎn)。調(diào)整時將塔機臂架轉(zhuǎn)至電纜不纏繞位置，在空載下進行。調(diào)整方法如下（參看圖4－3）： A．拆開罩殼