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塔吊安拆專項施工方案培訓(xùn)資料-閱讀頁

2025-05-25 01:09本頁面
  

【正文】 全、可靠。、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求。機(jī) 構(gòu)、運(yùn)行情況。,當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小和最大幅度處,卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)有3圈安全圈。、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況,有無可能掉落的雜物及工具等。潤 滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況。、運(yùn)行情況。調(diào)試每次轉(zhuǎn)移場地安裝后均需按如下要求進(jìn)行調(diào)試檢查。點動操作聯(lián)動臺右手邊主令控制器,前推為吊鉤下降,后拉為吊鉤起升,檢查起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與要求相符,否則調(diào)整起升電機(jī)供電相序。制動器的調(diào)整制動器的調(diào)整包括:起升機(jī)構(gòu)制動器、變幅機(jī)構(gòu)制動器的調(diào)整。調(diào)整圖中件5制動力調(diào)節(jié)螺母,保證制動可靠。變幅機(jī)構(gòu)采用雙速制動電動機(jī),盤式制動器安裝在電動機(jī)非軸伸端的端蓋上,當(dāng)制動電動機(jī)接入電源,制動器也同時工作,由于電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧,制動盤與銜鐵、端蓋脫開,電動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。該制動器在產(chǎn)品出廠時已調(diào)整好,用戶一般不必再進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法如下(參看圖4-2):調(diào)整在塔機(jī)不工作時進(jìn)行。圖 4-2,拆除電機(jī)風(fēng)扇葉片。,調(diào)節(jié)3顆內(nèi)六角螺栓,并且使間隙在整個圓周內(nèi)均勻(以手能轉(zhuǎn)動電機(jī)軸為最佳)。重復(fù)驗證3次,效果一樣即可。,裝上電機(jī)風(fēng)扇葉片,裝上罩殼。才能進(jìn)行調(diào)整!限位器的調(diào)試塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)、變幅、起升高度限位是分別由三個DXZ型限位器實現(xiàn),所以,限位器的調(diào)試包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)限位器、變幅機(jī)構(gòu)限位器和起升高度限位器的調(diào)試,限位器的結(jié)構(gòu)型式如圖4-3:圖4-3 限位器結(jié)構(gòu)簡圖回轉(zhuǎn)限位器的作用是控制吊臂的轉(zhuǎn)角,防止電纜纏繞損壞。當(dāng)塔機(jī)回轉(zhuǎn)時,其回轉(zhuǎn)角度被限位器記錄下來,當(dāng)轉(zhuǎn)至給定的位置時,記憶凸輪使微動開關(guān)切換,終止回轉(zhuǎn)。調(diào)整方法如下(參看圖4-3): A.拆開罩殼,微松M5螺母(松至起子能轉(zhuǎn)動1Z~4Z為佳)。),調(diào)整限位器凸輪2T,頂開微動開關(guān)2WK,這時向左旋轉(zhuǎn)方向斷電。),調(diào)整限位器凸輪3T,頂開微動開關(guān)3WK,這時向右旋轉(zhuǎn)方向斷電。變幅機(jī)構(gòu)限位器的作用是為防止誤操作,使小車在碰到臂端或臂根的緩沖器前停止運(yùn)動。調(diào)整方法如下(參看圖4-3):A.拆開罩殼,微松M5螺母。小車移動由快速自動轉(zhuǎn)換為慢速,~1M處,調(diào)整限位器凸輪4T,頂開微動開關(guān)4WK,切斷小車向外變幅電路(只能向內(nèi)移動)。,如有誤差再進(jìn)行微調(diào),動作正確即可,擰緊M5螺母。限位器安裝在起升卷筒一端,輸入軸由卷筒軸直接驅(qū)動。調(diào)整方法如下(參看圖4-3):調(diào)整在空載下進(jìn)行。B.吊鉤(空載)~3M處,調(diào)整限位器凸輪3T,頂開微動開關(guān)3WK,使起升速度由高速自動轉(zhuǎn)換為低速;~2M處,調(diào)整限位器凸輪4T,頂開微動開關(guān)4WK。C.吊鉤試運(yùn)行三次,效果一樣即可;擰緊M5螺母。起重量限制器安裝在起重臂根部處,其結(jié)構(gòu)型式如上圖所示,調(diào)整前先人為碰斷開關(guān),確認(rèn)接入回路的開關(guān)號是否與上述標(biāo)號相合,必要時調(diào)整接線。(開關(guān)X2控制)將小車開至幅度14米以內(nèi),吊鉤吊載6t(2倍率時幅度26米以內(nèi),吊鉤吊載3t)重物,吊鉤應(yīng)能正常起升。吊鉤不能上升,只能下降。起重力矩限制器的調(diào)試(四倍率)本機(jī)采用的是弓形板機(jī)械式力矩限制器,安裝在塔頂前主弦桿上。調(diào)整時吊鉤采用四倍率和獨立高度(42m)以下,起吊重物稍微離地,小車能夠運(yùn)行即可調(diào)整。%力矩時的斷電保護(hù)(調(diào)節(jié)開關(guān)X2)60米臂長時,吊重1110kg,調(diào)整圖中X2對應(yīng)的調(diào)整螺栓,慢速向外開動小車,使變幅在58—,電路斷電,小車不能向外移動,只能向內(nèi)移動;吊鉤不能上升,只能下降。效果一樣即可。60米臂長,吊重3000kg自最小幅度,慢速向外開動小車,測出報警時的幅度R。開回小車至解除報警為止。R應(yīng)在28—30米,中間值較為理想。三、塔吊安拆過程中的檢查施工單位在設(shè)備進(jìn)場后將責(zé)令租賃單位盡早報請上級安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行備案登記。塔吊必須由具有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進(jìn)行安拆,必須有相對固定的管理機(jī)構(gòu)和安拆作業(yè)人員,從事安拆作業(yè)和設(shè)備操作的特種作業(yè)人員必須持有省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)資格證,禁止無安拆資質(zhì)的隊伍和無證人員從事塔吊的拆裝和設(shè)備操作。安拆過程應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后方可實施。兩臺塔吊之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊的起重臂端部與另一臺塔吊的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡臂的最低部位)與低位塔中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。塔吊安裝到設(shè)計規(guī)定的基本高度時,在空載無風(fēng)狀態(tài)下,%;附著后,%。塔吊安裝完成后應(yīng)先由安裝單位自檢,自檢合格后,報請有資質(zhì)的檢測單位檢測,檢測合格后再由使用單位組織租賃單位、安裝單位和監(jiān)理單位共同對塔吊進(jìn)行最后驗收。有的單位驗收時往往只調(diào)試力矩限制器,有的甚至任何限制器、限位器都不調(diào)試,在驗收結(jié)果上也只籠統(tǒng)填寫“靈敏可靠”、“合格”或“符合要求”等,這都是不符合要求的,必要時驗收過程中要拍照留檔。塔吊每次附墻、頂升加節(jié)后也必須進(jìn)行嚴(yán)格驗收。落實以機(jī)長負(fù)責(zé)制的“定人、定機(jī)、 定崗”的崗位責(zé)任制,相關(guān)崗位人員的姓名要在塔吊標(biāo)牌上注明。塔吊拆裝、司機(jī)、指揮、司索等在施工現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿戴好符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的個人安全防護(hù)用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,安全帶應(yīng)高掛抵用。主要有:租賃合同、安裝(拆卸)合同、安拆安全協(xié)議書、塔吊制造許可證、出廠合格證、使用說明書、備案登記證、安拆告知書、運(yùn)轉(zhuǎn)及維修保養(yǎng)記錄、基礎(chǔ)設(shè)計方案、隱蔽驗收記錄、安裝拆除方案、驗收證書、檢測檢驗報告、使用登記證;安拆隊伍資質(zhì)證書、安拆人員、司機(jī)、指揮人員、司索人員及其他特種作業(yè)人員的操作證;限載標(biāo)志牌、安全警示牌、操作規(guī)程牌、使用登記牌、定人定機(jī)牌、重大危險源告示牌等。 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員職務(wù)(分組)姓名組長張傳磊副組長蔣躍國蔡乃浩交通組謝坤良潘老四機(jī)械管理員何永德安全管理員袁康醫(yī)護(hù)組董青龍海艷救援組施小良吳宏勇邱勇楊振雄陳馬亮駱衛(wèi)張宇彭玉熙(注:項目部可根據(jù)自身情況確定組員的人數(shù))安全責(zé)任制度和安全管理職責(zé)(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全管理制度。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,落實到人。,了解和熟練掌握本工種的操作技能,未經(jīng)過安全技術(shù)交底的工人禁止上崗作業(yè);,總結(jié)昨天或今天的安全情況,并征求工人意見和合理化建議,更完善地做好安全工作;,集思廣益,征求工人的合理意見和方法,做到每周有總結(jié),有要求,有記錄,有表揚(yáng),有批評,有獎罰;,發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)定,沒有及時組織教育工作的行為,每次對班組長進(jìn)行處罰;、規(guī)范和上級有關(guān)規(guī)定、文件;重點進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識教育、安全技術(shù)教育、事故教育和法制教育;,特別是加強(qiáng)高空、雨季、夜間和季節(jié)性施工及臨時用電的安全教育,使職工正確認(rèn)識生產(chǎn)與安全的關(guān)系。(4)安全生產(chǎn)檢查與驗收制度:定期檢查:項目部每周檢查一次,且各種節(jié)假日前均要進(jìn)行一次檢查,節(jié)后要復(fù)查,檢查時要求由項目經(jīng)理主持,安全主管主要負(fù)責(zé),技術(shù)、工程、機(jī)械、后勤、保衛(wèi)和班組長等各部門均要配合參加并落實整改責(zé)任。檢查時生產(chǎn)經(jīng)理主持,安全主管負(fù)責(zé),各主管工長、班組長均要參加并落實相關(guān)整改責(zé)任。專業(yè)性檢查:包括各專項施工方案等,在施工前由技術(shù)總工主持,木工工長、鋼筋工長、模板班組長、鋼筋班組長均要參加并嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)后的專項方案要求施工。:本工程堅持“驗收合格才能使用”的原則進(jìn)行施工安全驗收,所有驗收都必須進(jìn)行記錄并辦理書面確認(rèn)手續(xù),否則無效。(6)安全事故處理制度現(xiàn)場發(fā)生的安全事故,都要本著“四不放過”的原則進(jìn)行處理,查明原因,教育大家,并落實整改措施。(7)堅持安全交底制度技術(shù)部在編制施工方案、技術(shù)措施時,必須編制詳細(xì)的、有針對性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書面交底,雙方簽字認(rèn)可。二、重大危險源和安全技術(shù)措施重大危險源(1)吊裝過程中重物墜落;(2)安裝過程中人員高空墜落;(3)人員觸電;(4)安裝過程中由于指揮不當(dāng),造成已安裝塔機(jī)整體倒塌;(5)安裝過程中使用機(jī)械工具不當(dāng)造成傷害;(6)塔吊基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到混凝土強(qiáng)度抗壓標(biāo)準(zhǔn)值;(7)塔吊附著點混凝土強(qiáng)度值未達(dá)到相應(yīng)。(2)所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。(4)塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須有當(dāng)?shù)厥屑墑趧硬块T簽發(fā)的特殊工種操作證;工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全安全防護(hù)用品。(6)塔吊拆裝前,拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。(8)塔吊在自升過程中,要合理分工,必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離,派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接,派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等。(10)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的連接銷都必須穿開口銷。(12)嚴(yán)禁高空落物。(14)施工機(jī)械、設(shè)備出入現(xiàn)場,司機(jī)注意場地周圍的高壓電線,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)電源管理,防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。(15)下班前,要認(rèn)真檢查現(xiàn)場,包括現(xiàn)場辦公室、休息室、生活集裝箱,熄滅一切明暗火種,切斷所有機(jī)械設(shè)備電源。拆除時各有關(guān)工種搞好配合,需有專人指揮,作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁行人通過。群塔作業(yè)運(yùn)行原則低塔讓高塔原則:一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。動塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時,運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。塔機(jī)在運(yùn)行時,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執(zhí)行。使得大臂不在同一平面內(nèi),從而避免大臂直接相撞。(3)操作預(yù)防通過對塔吊司機(jī)及指揮人員進(jìn)行專項交底與崗前教育,在吊裝時遵循以下幾條原則:,小車要向里收,移到另一臺塔吊大臂旋轉(zhuǎn)半徑以外,以防吊物或鋼絲繩與另一臺塔吊大臂相碰。,指揮人員及塔吊司機(jī)必須看清另一臺塔吊大臂所在的位置。并且在大臂上距高壓線11米處用小紅旗作為標(biāo)識(警戒點),司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒點時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。同時監(jiān)控室有專人監(jiān)控并用對講機(jī)進(jìn)行提醒。限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方7米以上,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方7米以上。對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語,多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實到操作責(zé)任人,做到萬無一失。(3)塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。二、應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。三、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)(1)項目按需要建立以單位主要負(fù)責(zé)人為首的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持手機(jī)24小時暢通。任何人不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報安全事故;項目部確定重大事故未能有效控制時,應(yīng)當(dāng)立即向公司提出啟動上一級的重大事故應(yīng)急救援預(yù)案的建議;啟動公司的重大事故應(yīng)急救援預(yù)案及申請啟動上級預(yù)案,必須由公司經(jīng)理批準(zhǔn),公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織實施;項目部應(yīng)急預(yù)案啟動后,項目經(jīng)理部各部門各專業(yè)班組應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案規(guī)定的職責(zé)要求,服從項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,立即到達(dá)規(guī)定崗位,采取有關(guān)的控制措施;: 項目應(yīng)急救援小組分工及職責(zé)序號小組名稱小組職責(zé)1指揮組長、副組長組長、副組長負(fù)責(zé)組織指揮各方面力量處理重大事故,統(tǒng)一指揮對重大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援,控制事故蔓延和擴(kuò)大。必要時,應(yīng)對現(xiàn)場人員進(jìn)行疏散或者隔離,并可以依法對事故區(qū)域?qū)嵭蟹忾]。做到信息準(zhǔn)確,物資供應(yīng)充足。5技術(shù)保障小組技術(shù)保障小組在接受項目部搶險救援指令后,應(yīng)及時提供搶險救援技術(shù)措施、方案,確保措施及時、合理、有效。急救設(shè)備,護(hù)送受傷人員送院車輛。消防器材,滅火器、氣割設(shè)備。應(yīng)急資金,由財務(wù)中籌款,以防急用。塔機(jī)安裝拆卸操作人員進(jìn)場接受進(jìn)場安全教育,熟知塔吊機(jī)械性能和作業(yè)原理。(2)塔吊本身機(jī)械故障,易在使用過程中與現(xiàn)場的其他機(jī)械碰撞,塔機(jī)突然失靈有可能對現(xiàn)場的施工人員造成傷害。:機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);主要部位連接螺栓就無松動;鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;供電電纜應(yīng)無破損。(3)塔機(jī)人員操作不當(dāng),塔機(jī)人員無證、疲勞操作,易與現(xiàn)場的眾多機(jī)械發(fā)生碰撞,對現(xiàn)場施工人員,機(jī)械設(shè)備等造成損傷、損壞,嚴(yán)重可能導(dǎo)致吊物高空墜落,造成重大安全事故。,嚴(yán)禁越檔操作。操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。,小車行至端點應(yīng)減速緩行至停止位置。(1)起重機(jī)專用的臨時配電箱,宜設(shè)置在塔吊附近,電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。(2)檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V,其變動范圍不得超過177。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。嚴(yán)格遵守“塔吊十不吊”原則,只有在滿足吊裝允許條件下方可吊裝。(1)發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處
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