御龍灣住宅小區(qū)塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 06:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間的對(duì)角線方向上。、塔機(jī)的調(diào)試回轉(zhuǎn)限制器的調(diào)試：開動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使電源電纜線處于不打絞狀態(tài)，使起重臂向左回轉(zhuǎn)180176。，這時(shí)調(diào)整限制器一個(gè)觸點(diǎn)觸頭使其切斷向左回轉(zhuǎn)的電機(jī)線路，只能向右回轉(zhuǎn)，然后向右回轉(zhuǎn)540176。調(diào)整限制器另一觸點(diǎn)使其切斷向右回轉(zhuǎn)的電機(jī)線路起重臂只能向左回轉(zhuǎn)。調(diào)整完后反復(fù)實(shí)驗(yàn)三次，左、右回轉(zhuǎn)限位靈敏可靠即可，否則繼續(xù)調(diào)整至合格要求。起升高度限制器的：開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車最近距離1m，調(diào)整限制器的一對(duì)觸點(diǎn)觸頭使其剛剛切斷起升電機(jī)各速度上升方向的電路，只能下降。使吊鉤下降35m后重新上升至自動(dòng)停機(jī)，檢測(cè)吊鉤頂端距變幅小車最近距離，使其≥177。10％。重復(fù)三次以上動(dòng)作都符合要求即可。FKDX多功能限制器的調(diào)整：① 幅度限制器的調(diào)整：開動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)使小車從臂根向臂頭方向以高速檔運(yùn)行，當(dāng)小車距臂頭5m時(shí)使其轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行，然后繼續(xù)向前運(yùn)行至最大額定幅度時(shí)調(diào)整限制器的一對(duì)觸點(diǎn)觸頭，使其完全切斷向前運(yùn)行的電機(jī)線路而只能向后運(yùn)行。然后開動(dòng)小車向后運(yùn)行10m后再向前以低速檔運(yùn)行并檢測(cè)是否在最大額定幅度的177。2％內(nèi)自動(dòng)停車。重復(fù)三次以上動(dòng)作直到都合格為止，然后以相同方法調(diào)試最小幅度限位，其誤差控制在177。10％最小額定幅度之內(nèi)。在調(diào)試時(shí)還應(yīng)注意小車自動(dòng)停車時(shí)，小車前后端距緩沖塊的距離應(yīng)≥200m。② 起重量限制的調(diào)整：起升機(jī)構(gòu)設(shè)有中、高速工作速度和一檔微動(dòng)下降速度，中、低速的起重量是最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的40％。調(diào)整時(shí)采用定幅變碼方式。調(diào)整時(shí)在10米處先用中速起吊最大額定起重量4T，此時(shí)應(yīng)正常上升。然后將吊重放下地面，在增加400Kg,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)斷電不能起升。起重量的中低速調(diào)整完后再調(diào)整高速。，此時(shí)應(yīng)能正常起升。然后將吊重放回地面，在增加160Kg，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)斷電不能起升。調(diào)整完后應(yīng)重復(fù)驗(yàn)證三次，均符合要求才算合格，否則要重新調(diào)試。③ 力矩限制調(diào)整：設(shè)有三個(gè)限位開關(guān)和三個(gè)調(diào)節(jié)觸頭，其中一個(gè)限位開關(guān)K1是力矩達(dá)額定力矩的90％時(shí)的預(yù)警限位開關(guān)，另二個(gè)限位開關(guān)KK3分別是按起重量和幅度調(diào)整的力矩達(dá)到額定起重力矩并小于其110％時(shí)控制起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，使起升機(jī)構(gòu)只能下降不能上升，使變幅機(jī)構(gòu)只能向里不能向外。、塔機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn) ① 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各限位開關(guān)是否靈敏可靠（回轉(zhuǎn)限位、高度限位、幅度限位）各電氣原件動(dòng)作是否準(zhǔn)確無誤。 ② 額定荷載試驗(yàn)：a、 a=4倍率時(shí)，,；b、 起吊4T,，小車停止吊鉤不能起升；c、 ,應(yīng)鳴鈴報(bào)警，吊鉤不能起升；d、 起吊4T,幅度小于7米，吊鉤升起5米，升降3次作剎車試驗(yàn)；e、 起吊4T，；f、 ，；g、 ，同時(shí)進(jìn)行起吊與回轉(zhuǎn)兩項(xiàng)運(yùn)行的復(fù)合操作，再進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)的復(fù)合操作；、塔機(jī)的拆卸 塔式起重機(jī)的拆卸順序是安裝的逆過程，即后裝的先拆，先裝的后拆，但是塔機(jī)一般拆卸時(shí)是工程基本完工，因此在設(shè)備完好方面都存在一定問題，所以在拆卸前和拆卸過程中都應(yīng)高度重視，應(yīng)經(jīng)仔細(xì)檢查并采取相應(yīng)措施后方可進(jìn)行。1）、拆卸前應(yīng)仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)特別是液壓頂升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可進(jìn)行拆卸。2）、將起重臂回轉(zhuǎn)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)梁方向上，使回轉(zhuǎn)電磁制動(dòng)器定位。3）、拆下最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)相連的八條螺栓，開動(dòng)泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏步上并微微頂起使下轉(zhuǎn)臺(tái)與第一個(gè)接觸面剛剛脫離，這時(shí)吊鉤由臂根處向外運(yùn)行，同時(shí)觀察前后套架導(dǎo)輪與塔身的間隙，等間隙基本均勻，小車停止運(yùn)行并記住此平衡位置。4）將引進(jìn)梁吊鉤掛在待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)端面斜腹桿上，然后拆下第一與第二之間的八
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