【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 劃和各個(gè)部門的月生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃意見，編制正式生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并下達(dá)。）月份生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行車間生產(chǎn)管理基礎(chǔ)資料各個(gè)生產(chǎn)單位根據(jù)產(chǎn)品車間分工表，摘錄屬于本部門的零部件以及配套件、材料、工藝裝備，并且分解到班組（或工段，以下通稱班組），建立產(chǎn)品配套臺(tái)帳。車間月份生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制車間接到正式生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃之后，根據(jù)作業(yè)計(jì)劃草案和產(chǎn)品配套臺(tái)帳計(jì)劃分解到班組，編制車間月份生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃分發(fā)到班組和庫房。生產(chǎn)領(lǐng)料企業(yè)采用領(lǐng)料制或送料制兩種方式，一般整機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)按產(chǎn)品分車間匯總材料定額、外購配套件匯總表進(jìn)行總量控制，其他計(jì)劃和補(bǔ)廢采用零件明細(xì)定額進(jìn)行控制；領(lǐng)料制：車間材料庫房根據(jù)計(jì)劃和材料定額填寫領(lǐng)料單到采購部門領(lǐng)料。一般中小批量生產(chǎn)企業(yè)采用領(lǐng)料制。送料制：采購部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和材料定額填寫領(lǐng)料單送料到車間，車間接受簽收單據(jù)。一般大量生產(chǎn)采用送料制。企業(yè)一般在采購部門倉庫沒有下料設(shè)備，因此產(chǎn)品需要的材料和配套件按照產(chǎn)品的匯總數(shù)量出庫，材料一般放在車間下料班組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；專用設(shè)備制造企業(yè)一般在裝配車間設(shè)立半成品庫房，裝配配套件按產(chǎn)品匯總領(lǐng)到車間半成品庫房，半成品庫再根據(jù)車間計(jì)劃進(jìn)行配套發(fā)料。工序計(jì)劃班組長（有的企業(yè)由生產(chǎn)準(zhǔn)備工填寫）填寫長工票和短工票，進(jìn)行派工。長工票：有的企業(yè)稱流程卡、流轉(zhuǎn)卡、工序路線卡、質(zhì)量跟蹤卡，類似K3的工序計(jì)劃，但一般有材料的批號(hào)，以進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，而沒有計(jì)劃時(shí)間；短工票：就是K/3的派工單；操作人員在每道工序完成后，在長工票填寫完工數(shù)量、完成時(shí)間、操作人（如果是下料則還在長工票填寫材料批號(hào)），在短工票填寫完工數(shù)量、實(shí)做時(shí)間、停工時(shí)間等數(shù)據(jù)，質(zhì)檢員在長工票填寫合格數(shù)量、蓋章或者簽字，如果有廢品和返修則開出廢品單或返修單，長工票隨著加工工件到下一工序。有的企業(yè)長工票完工后交給班組長，班組長再派下面的工序。長工票隨著加工工件流轉(zhuǎn)，加工工件到外車間進(jìn)行協(xié)作工序加工（一般為熱表處理），一般要由主制車間填寫交接單據(jù)，作為兩個(gè)車間的交接依據(jù)；協(xié)作加工車間完工后要在長工票的協(xié)作工序填寫完工數(shù)量、合格數(shù)量、操作人員、檢驗(yàn)人員等數(shù)據(jù)之外，還要填寫協(xié)作車間的生產(chǎn)單據(jù)編號(hào)，以進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。產(chǎn)品完工后檢驗(yàn)合格后，開產(chǎn)品入庫單，根據(jù)其用途送本車間或外單位倉庫。每個(gè)月底操作工人把自己的短工票交給車間統(tǒng)計(jì)人員，進(jìn)行產(chǎn)品工時(shí)統(tǒng)計(jì)，作為計(jì)算工人薪酬的依據(jù)。車間生產(chǎn)監(jiān)控計(jì)劃員設(shè)置生產(chǎn)臺(tái)帳，根據(jù)產(chǎn)品入庫單登記完工數(shù)量和時(shí)間。對(duì)于關(guān)鍵長周期零部件和脫期配套缺件會(huì)進(jìn)行工序跟蹤。企業(yè)生產(chǎn)部門計(jì)劃監(jiān)控有兩種方式：產(chǎn)品入庫單交生產(chǎn)部一份，生產(chǎn)部對(duì)計(jì)劃臺(tái)帳登記完工數(shù)量和時(shí)間，月底進(jìn)行生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)；生產(chǎn)部只建立成品計(jì)劃臺(tái)帳，由車間報(bào)告計(jì)劃完成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，生產(chǎn)部根據(jù)各個(gè)車間報(bào)表進(jìn)行匯總。由零部件使用單位報(bào)缺件和生產(chǎn)中存在問題，生產(chǎn)部通過電話、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議進(jìn)行協(xié)調(diào)落實(shí)，定出進(jìn)度，并通過電話、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議等方式進(jìn)行檢查。3 ）委外加工管理委外加工在有的企業(yè)稱為外協(xié)，委外分為工序委外和零部件委外；各個(gè)企業(yè)分工和流程不同。工序委外：分為企業(yè)沒有生產(chǎn)設(shè)備的固定委外工序和]由于生產(chǎn)能力不足兩種情況；一般外協(xié)量小的由車間負(fù)責(zé)，外協(xié)量大的企業(yè)由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)；流程一般加工到委外工序，由負(fù)責(zé)單位領(lǐng)料送到委外供應(yīng)商，委外供應(yīng)商送貨后通知倉庫驗(yàn)收入庫。 零部件委外：有的企業(yè)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，有的企業(yè)采購部負(fù)責(zé)。流程：一般接到生產(chǎn)計(jì)劃，由委外負(fù)責(zé)單位送到委外供應(yīng)商，委外供應(yīng)商送貨后在車間現(xiàn)場(chǎng)接受，如果是最后工序通知倉庫驗(yàn)收入庫。4 ）成本管理機(jī)械企業(yè)成本核算必須根據(jù)工廠的不同類型和產(chǎn)品的不同工藝結(jié)構(gòu)，以及企業(yè)管理的不同要求，選擇各種相適應(yīng)的成本計(jì)算方法。單件小批生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品品種多，批量小或單個(gè)很少重復(fù)生產(chǎn)，是按用戶需要設(shè)計(jì)，按定貨投產(chǎn)。這類工廠企業(yè)象電站設(shè)備廠和重型機(jī)器廠，均采用訂單法（分批法），企業(yè)一般按產(chǎn)品和生產(chǎn)批次給出工令號(hào)（有的企業(yè)叫任務(wù)編號(hào)，實(shí)質(zhì)是成本對(duì)象）；生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)料一切生產(chǎn)費(fèi)用均按工作令號(hào)來歸集和計(jì)算，至于共同使用的通用件、標(biāo)準(zhǔn)件，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃組織輪番批量生產(chǎn)，其成本則采用定額法等方法。產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長，而需要分部件或按工程進(jìn)度報(bào)交的成套大產(chǎn)品，如成套水輪發(fā)電機(jī)和重型機(jī)器設(shè)備等，要先按工作令分部套分別按分號(hào)歸集計(jì)算部套成本，再按工作令號(hào)匯集汁算該產(chǎn)品總成本。大量大批量生產(chǎn)的工廠，產(chǎn)品品種單一，除部分零部件或某些專業(yè)工藝加工，是成批生產(chǎn)者外，大部分是連續(xù)流水式的生產(chǎn)，如汽車、拖拉機(jī)等廠采用定額法，又如鑄造、鍛造等廠，則采用品種法或分步法。成批生產(chǎn)的工廠，其產(chǎn)品品種不多，大部分均屬系列化定型產(chǎn)品，其零部件均成批投產(chǎn)，一般按系列為對(duì)象進(jìn)行其成本的歸集和計(jì)算，主要采用品種法或定額比例法。但象軸承、量具刃具等工廠，都采用分類法按產(chǎn)品的類別歸集生產(chǎn)費(fèi)用，分類內(nèi)按系數(shù)來計(jì)算各種產(chǎn)品成本。至于零部件的成本結(jié)轉(zhuǎn)，由于機(jī)械工業(yè)自制半成品種類極為繁多，工藝路線又極復(fù)雜，而且一般先轉(zhuǎn)入半成品庫集中管理，入庫和領(lǐng)用，無法按成本項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，一般均按綜合成本結(jié)轉(zhuǎn)，領(lǐng)用車間在成本項(xiàng)目?jī)?nèi)增設(shè)“自制半成品”成本項(xiàng)目，不進(jìn)行成本項(xiàng)目的還原。如果必須還原，可按定額成本各成本項(xiàng)目的比例，進(jìn)行分解還原。5 ）銷售管理國內(nèi)銷售一般在全國各地設(shè)立辦事處或銷售分公司，負(fù)責(zé)地區(qū)銷售，接受銷售訂單通過傳真、電話、郵件、信件等進(jìn)行確認(rèn)；部分企業(yè)還在外地銷售機(jī)構(gòu)設(shè)立倉庫存放銷售產(chǎn)品；對(duì)國外銷售一般通過參加國內(nèi)、國外產(chǎn)品展銷會(huì)，或通過國內(nèi)、國外代理商進(jìn)行銷售。 機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理運(yùn)營特點(diǎn) 技術(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理技術(shù)部門通過書面技術(shù)文件給管理部門產(chǎn)品信息，按產(chǎn)品編制產(chǎn)品車間分工，匯總產(chǎn)品材料定額和外購配套件清單，信息傳遞速度慢，難以滿足生產(chǎn)采購進(jìn)度，及時(shí)給客戶交貨；并且市場(chǎng)要求多邊，設(shè)計(jì)更改頻繁，技術(shù)部門難以及時(shí)準(zhǔn)確了解設(shè)計(jì)更改影響的在制品數(shù)量，不能快速準(zhǔn)確定位工程變更的范圍；產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分散管理，工藝資料除了企業(yè)技術(shù)部門之外，只有負(fù)責(zé)制造車間有工藝資料，企業(yè)生產(chǎn)部門通過向車間生產(chǎn)管理人員了解生產(chǎn)期量標(biāo)準(zhǔn)，必然導(dǎo)致計(jì)劃粗放；生產(chǎn)投料一般按批次，難以控制在制品數(shù)量； 銷售管理銷售部門通過自己的營銷渠道進(jìn)行銷售，沒有信息系統(tǒng)支持，難以準(zhǔn)確及時(shí)收集各地銷售情況和預(yù)測(cè)，提供生產(chǎn)部門安排生產(chǎn)；難以及時(shí)了解庫存、計(jì)劃安排、在制情況，難以準(zhǔn)確給客戶交貨承諾； 采購管理采購部門沒有信息系統(tǒng)支持，只能通過電話、書面生產(chǎn)計(jì)劃了解庫存、生產(chǎn)安排、在制缺料情況，與供應(yīng)商進(jìn)行溝通，了解情況不及時(shí)、不準(zhǔn)確、不精細(xì)，必然產(chǎn)生一方面有些材料多采購或早采購，一方面有些材料少采購、晚采購； 生產(chǎn)管理生產(chǎn)計(jì)劃分級(jí)管理，企業(yè)生產(chǎn)管理部門只下達(dá)車間之間移交零部件生產(chǎn)計(jì)劃，車間生管人員下達(dá)內(nèi)部配套零部件；企業(yè)生產(chǎn)管理部門一般按各種計(jì)劃來源分別分解下達(dá)計(jì)劃，不負(fù)責(zé)按合理批量進(jìn)行批量調(diào)整計(jì)劃數(shù)量；生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)自制件計(jì)劃，采購部門負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制采購計(jì)劃，整機(jī)生產(chǎn)一般按產(chǎn)品匯總材料定額和生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)量、投料時(shí)間整批采購配套，在本行業(yè)一般產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長，無形中加大企業(yè)流動(dòng)資占用； 成本管理成本計(jì)算按工令號(hào)（生產(chǎn)編號(hào)）進(jìn)行歸集，管理粗放，不能核算產(chǎn)品每個(gè)零部件成本，難以為降低生產(chǎn)成本提供資料；綜上所述，各個(gè)業(yè)務(wù)部門相關(guān)需求信息不能共享，導(dǎo)致工作質(zhì)量不高，業(yè)務(wù)處理速度慢，難以滿足市場(chǎng)變化快的客觀形勢(shì)和客戶需求，不能給企業(yè)高層提供管理決策信息。 機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理難點(diǎn)分析 銷售過程管理和銷售報(bào)價(jià)產(chǎn)品價(jià)值高，銷售周期長，銷售過程復(fù)雜，企業(yè)難于對(duì)潛在客戶資源、銷售商機(jī)、銷售過程進(jìn)行有效管理；由于客戶個(gè)性化需求越來越多，客戶的差別、地區(qū)的差別、行業(yè)的差別造成及時(shí)、合理、科學(xué)的報(bào)價(jià)也愈發(fā)艱難，結(jié)果影響了客戶響應(yīng)時(shí)間，降低了客戶滿意度，過高的報(bào)價(jià)造成丟單，過低的報(bào)價(jià)造成利潤的損失甚至虧損，需要提供能夠進(jìn)行快速產(chǎn)品報(bào)價(jià)的管理工具；在客戶在使用過程中，會(huì)進(jìn)行維修、投訴等服務(wù)請(qǐng)求，需要對(duì)客戶的這些問題進(jìn)行追蹤管理以提高客戶的滿意度。 產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備客戶需求多樣化，機(jī)械制造企業(yè)廣泛采用采用CAD\CAE\CAE\CAM\PDM/PLM\PLM，提升企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力，加快產(chǎn)品研發(fā)速度；通過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，以選配滿足客戶需求；產(chǎn)品選配滿足客戶需求；企業(yè)加快產(chǎn)品更新?lián)Q代和新材料、新工藝的運(yùn)用，技術(shù)變更頻繁。.因此如何解決PDM/PLM數(shù)據(jù)和ERP的集成，避免數(shù)據(jù)重復(fù)錄入；如何進(jìn)行工程變更控制；如何進(jìn)行產(chǎn)品配置管理，快速進(jìn)行產(chǎn)品選配；如何快速設(shè)置合理的產(chǎn)品期量標(biāo)準(zhǔn)，最終快速完成產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，是制造業(yè)管理的難點(diǎn)，也使影響提升產(chǎn)品交付能力的重要因素。 采購、生產(chǎn)、委外計(jì)劃編制機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，物料多；整機(jī)生產(chǎn)過程分為毛坯制造、零部件加工和整機(jī)裝配三個(gè)大的環(huán)節(jié)，由于整機(jī)裝配通常按照臺(tái)套組織生產(chǎn)，毛坯制造、零部件加工多采用批量輪番生產(chǎn)方式；而各種自制件由多道不同的生產(chǎn)工序組成，生產(chǎn)周期長短不一，涉及多種生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工人；編制計(jì)劃要考慮現(xiàn)有庫存、在執(zhí)行的采購、生產(chǎn)、委外情況等因素，導(dǎo)致編制生產(chǎn)、采購、委外計(jì)劃十分困難，沒有信息系統(tǒng)支持，一般采取多級(jí)計(jì)劃體系，計(jì)劃編制時(shí)間長，計(jì)劃編制往往比較粗放，計(jì)劃安排依靠提早投入、加大庫存保證產(chǎn)品配套交付進(jìn)度，造成庫存占用居高不下，生產(chǎn)能力無法得到均衡、有效的利用，并且錯(cuò)漏難以避免。因此如何編制合理可行的生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃，考慮各種因素，特別是生產(chǎn)資源的限制，進(jìn)行生產(chǎn)資源的負(fù)荷和能力平衡，是企業(yè)面臨的一個(gè)重大難題。 車間排程與生產(chǎn)執(zhí)行管控機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品配套復(fù)雜，加工工序多，工藝路線靈活，制造資源協(xié)調(diào)困難。沒有信息系統(tǒng)支持，難以及時(shí)掌握配套情況，往往任務(wù)開工才發(fā)現(xiàn)物料不齊套；限額領(lǐng)料人工控制容易出現(xiàn)漏洞；復(fù)雜產(chǎn)品工序并行作業(yè)，人工難于快速、合理的完成工序排產(chǎn)；依靠報(bào)表、會(huì)議、電話、單據(jù)傳遞等手段進(jìn)行計(jì)劃執(zhí)行數(shù)據(jù)采集，往往因?yàn)槌霈F(xiàn)信息反饋不及時(shí)造成計(jì)劃拖期。 成本核算機(jī)械制造企業(yè)各種設(shè)備和工藝加工費(fèi)率差異大，大型數(shù)控加工中心單臺(tái)價(jià)值上億元，而手工電焊設(shè)備僅千元，因此產(chǎn)品的加工費(fèi)因工序差別存在極大的差異。相同的產(chǎn)品由于加工工藝和設(shè)備的不同，成本往往存在較大的差異。而傳統(tǒng)的管理方式無法按機(jī)械產(chǎn)品復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，精確地核算每一個(gè)自制零件、部件、產(chǎn)品的成本，更無法按各種加工設(shè)備的不同費(fèi)率核算成本，絕大多數(shù)企業(yè)是按生產(chǎn)系統(tǒng)提供的產(chǎn)品工時(shí)匯總、倉庫提供的領(lǐng)料匯總、統(tǒng)一的加工費(fèi)率計(jì)算產(chǎn)品成本，成本核算的粗放導(dǎo)致難于準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)成本管理的薄弱環(huán)節(jié)，導(dǎo)致成本管理失控、產(chǎn)品報(bào)價(jià)失真。因此需要集成的信息系統(tǒng)，與生產(chǎn)、倉庫、采購等部門數(shù)據(jù)共享，采集歸集成本相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)企業(yè)需求在系統(tǒng)定義分配方法和公式，由系統(tǒng)自動(dòng)完成產(chǎn)品成本的歸集、分配、計(jì)算、分析。 原材料加工零件的匯總領(lǐng)料和執(zhí)行套圖工藝的相關(guān)問題機(jī)械、汽車零部件等制造企業(yè)，大量自制零件采用棒材、管材、型材、板材加工，由于棒材、管材、型材、板材的制造存在誤差，因此實(shí)際采購原材料按坯料尺寸和按重量的換算與理論值存在差異，加之生產(chǎn)中的實(shí)際損耗率與材料定額的損耗率也存在差異，即使注塑件、壓鑄件等類產(chǎn)品，其模具在生產(chǎn)使用中可能修模，其需要的材料量可能發(fā)生變化，而材料定額一般不會(huì)在每次修模后進(jìn)行修訂，因此實(shí)際材料消耗與定額一般都存在差異。企業(yè)一般匯總領(lǐng)料，按產(chǎn)品核算成本，實(shí)施ERP之后，成本核算精細(xì)化，要求計(jì)算每種自制件的成本，企業(yè)一般根據(jù)實(shí)際匯總量和材料定額應(yīng)發(fā)料的差異，按每種零件的材料定額和差異率計(jì)算其實(shí)際消耗。此外對(duì)于生產(chǎn)產(chǎn)品比較穩(wěn)定的企業(yè)，為了提高材料的利用率，在工藝設(shè)計(jì)確定套圖或表（有的企業(yè)稱為套料圖，套料表），要求在生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工藝，那么在生產(chǎn)任務(wù)安排時(shí)要根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和套圖或表配套下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。 產(chǎn)品售后服務(wù)許多機(jī)械企業(yè)涉及銷售產(chǎn)品的維修換件、返廠拆修。對(duì)于維修換件需要管理每個(gè)客戶的領(lǐng)退料，清楚領(lǐng)出什么，退回什么，是否欠料，是否需退料。對(duì)于返廠拆修需要清楚拆了哪些、拆卸入庫零件有什么、維修換件與原來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異分析。 物料配送機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，物料品種多，出入庫頻繁，需要建立科學(xué)合理的物流管理方案和流程，解決按計(jì)劃及時(shí)配送問題，縮短物料配送周期，提供工作效率，降低庫存管理成本。3 解決方案總體架構(gòu)和流程 解決方案總體架構(gòu)和流程概述金蝶K/3作為中小企業(yè)ERP市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌，一直專注于中小企業(yè)管理模式的研究和探索，基于60萬成功客戶的管理實(shí)踐以及十?dāng)?shù)年的潛心研發(fā)，“中小企業(yè)管理智庫”正逐步形成，K/3也已發(fā)展成為具備W全面應(yīng)用(Wide application)、I完整協(xié)同(Integrated collaboration)、S敏捷制造(Smart manufacturing)、E卓越模式(Excellent model)——簡(jiǎn)稱“WISE”——四大顯著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的軟件品牌。金蝶K/3機(jī)械行業(yè)解決方案，以供應(yīng)鏈管理、價(jià)值鏈管理理念為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)信息集成、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，推出了以計(jì)劃管理為核心，以車間排程和作業(yè)成本管理為重點(diǎn)的機(jī)械行業(yè)整體解決方案。在解決機(jī)械企業(yè)理順業(yè)務(wù)流程、提升管理能力的同時(shí)，同時(shí)深度挖掘機(jī)械行業(yè)的需求，解決企業(yè)在銷售過程管理、模擬報(bào)價(jià)、計(jì)劃管理、車間排程、工序級(jí)作業(yè)成本管理、PDM/PLM集成方面的難題。以MPS/MRP/MTO和能力計(jì)劃為核心，協(xié)同產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)，最大限度降低庫存，充分利用企業(yè)資源，確保產(chǎn)供銷的一致性；通過生產(chǎn)任務(wù)和車間作業(yè)管理，控制生產(chǎn)、采購、檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度，保證按期交貨，提高客戶滿意度；通過CRM提高售后服務(wù)滿意度。解決方案全面覆蓋企業(yè)人財(cái)物供產(chǎn)銷業(yè)務(wù)，推動(dòng)機(jī)械企業(yè)管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)速度、成本、質(zhì)量目標(biāo)。機(jī)械企業(yè)K/3解決方案主要業(yè)務(wù)流程見下圖：整體業(yè)務(wù)流程概要說明如下：（1） 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)：生產(chǎn)部根據(jù)技術(shù)開發(fā)部提供的產(chǎn)品制造結(jié)構(gòu)和工藝規(guī)程等數(shù)據(jù)、采購部提供的采購件期量標(biāo)準(zhǔn)和本部門編制的自制件期量標(biāo)準(zhǔn)，在K/3系統(tǒng)維護(hù)物料、BOM、工藝路線、工作中心、計(jì)劃展望期、工廠日歷等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。采用K/3PLM的企業(yè)，其物料和EBOM（設(shè)計(jì)BOM）可以自動(dòng)導(dǎo)入K/3，管理部門在PLM導(dǎo)入的物料上完善期量標(biāo)準(zhǔn)，在EBOM基礎(chǔ)上根據(jù)加工車間