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正文內(nèi)容

空心板運(yùn)輸與吊裝專項(xiàng)施工組織方案(編輯修改稿)

2025-06-02 01:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 法和頻率1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2△軸線偏位(mm)5全站儀或經(jīng)緯儀:支座墊石縱橫方向檢查3斷面尺寸(mm)177。5尺量:檢查 1 個(gè)斷面4△頂面高程(mm)177。2水準(zhǔn)儀:檢查中心及四角頂面四角高差(mm)15預(yù)埋件位置(mm)5尺量:每件支座安裝前,按照設(shè)計(jì)圖紙,用全站儀在支座墊石放出橫橋向、縱橋向中心十字線,在支座中心底面按橫橋向、縱橋向彈出十字線,兩十字線重合,橡膠支座準(zhǔn)確安放在墊石上。安裝時(shí)支座方向同設(shè)計(jì)一致。 支座安裝后,全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、支座型式、支座標(biāo)高是否有錯(cuò),確保支座安裝后能正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。 空心板裝車?yán)昧簣?臺50t龍門吊車將養(yǎng)護(hù)完成的空心板吊移至運(yùn)梁板車上面。(1)起重、吊裝設(shè)備安全檢查 ① 起重機(jī)工作前,對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,予以排除。 ② 操作人員必須在周邊無安全隱患,才可以啟動施工機(jī)械。 ③ 每次起吊空心板時(shí),在吊離地面高度 后,靜止檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 ④ 吊裝前必須認(rèn)真檢查所用的機(jī)械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn),對超高、超寬物體的吊裝,要制訂具體的安全技術(shù)措施。 (2)空心板吊裝 ① 梁板起吊前,空心板構(gòu)件兜底捆綁,保證梁板水平,受力均勻,牢靠,起吊速度要均勻、平穩(wěn)??招陌逑路艜r(shí),必須低速輕放,禁止急快忽慢和忽然制動??招陌褰剐崩?、斜吊。 ② 運(yùn)梁板車上要做好空心板的保險(xiǎn)支架及固定。 ③ 空心板的吊點(diǎn)位置在設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置。 ④ 鋼絲繩與空心板底板接觸位置墊30cm長,5050mm 護(hù)角鋼板,與翼板接觸位置墊1010cm 方木。 ⑤ 梁板吊裝采用龍門吊吊裝。提梁時(shí)由專人對龍門吊進(jìn)行監(jiān)護(hù),兩臺提梁龍門吊提升速度保持一致(不同步時(shí)須進(jìn)行糾偏),整個(gè)提升梁板過程由專人統(tǒng)一指揮。提梁時(shí),注意板車位置的調(diào)整,確保龍門吊的作業(yè)空間滿足要求,防止提梁過程中發(fā)生各種碰撞。(3)移梁、出梁梁場龍門吊從存梁臺座上提梁,利用扁擔(dān)四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡原理,兩端同時(shí)吊起空心板??招陌迤鸬踔辆嗟孛?0cm時(shí)靜停,檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,提升1m后檢查梁底,然后再繼續(xù)起吊,行走到達(dá)運(yùn)梁板車位置,落梁就位,支撐穩(wěn)固。 空心板的運(yùn)輸(1)預(yù)制梁場位于襄陽余家湖襄城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號,鄰進(jìn)207國道,全程28公里。運(yùn)梁路線由207國道上內(nèi)環(huán)南線再轉(zhuǎn)入東大溝東路進(jìn)入架梁現(xiàn)場??招陌宓倪\(yùn)距較遠(yuǎn),運(yùn)輸車司機(jī)必須對運(yùn)輸線路熟悉,運(yùn)梁過程中還應(yīng)有經(jīng)驗(yàn)豐富的人員跟車,確保安全運(yùn)輸。(2)梁板運(yùn)輸采用運(yùn)輸板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 ① 選擇輪胎式60t運(yùn)梁板車運(yùn)梁,由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。 ② 運(yùn)梁板車運(yùn)梁時(shí)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。 ③ 運(yùn)梁板車運(yùn)梁要慢速行駛,防止空心板顛簸受損。 ④ 運(yùn)梁板車起動行駛時(shí),要緩慢勻速。 ⑤ 運(yùn)梁板車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、輪胎等關(guān)鍵部位,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。 ⑥ 要注意運(yùn)梁板車的維修、保養(yǎng),要保持良好的車況,嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。 ⑦ 在進(jìn)行吊裝施工前,運(yùn)梁司機(jī)要對行走線路進(jìn)行查看,如果有障礙物等,要及時(shí)通知班組及時(shí)移開障礙物。 運(yùn)輸路線圖(3)梁板運(yùn)輸防傾覆 ① 由預(yù)制場龍門吊吊起梁板后放在板車上,板車前后各鋪設(shè) 1015cm 方木及橡膠墊以防污染及梁底損壞,板車前后分別用 HSZ 2t3m 倒鏈捆綁、緊固梁板,在梁板兩側(cè)腹板與頂板交叉位置用 1015cm 方木設(shè)臨時(shí)支撐以防止傾覆,方木底口頂在運(yùn)梁板車上。 ② 梁板在運(yùn)輸過程中,特別是運(yùn)行至上坡或下坡路段,操作人員必須謹(jǐn)慎駕駛,隨時(shí)觀測周圍路況,發(fā)現(xiàn)特殊情況提前制動,防止溜車、傾覆。 空心板的安裝(1)預(yù)制板的安裝方法板梁安裝采用兩臺50T汽車吊安裝預(yù)制空心板,兩臺吊車作業(yè),性能安全可靠。吊車自行移位至吊車位,吊裝前要求在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板;備用吊車就位。架梁順序:縱向沿橋梁小里程方向,橫向由右向左,先邊梁后中梁,依次施工。在施工過程中,一定要做到對稱吊裝預(yù)制板,防止不均勻受力。運(yùn)梁板車運(yùn)梁至工作位置,用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(距梁頭約1m處)兜住梁體,鋼絲繩與梁體交角為70176。左右,起吊機(jī)至離運(yùn)梁車2~3cm,檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定,吊索是否拉緊,吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,吊車支撐是否下陷,試吊無問題后繼續(xù)起吊。兩臺吊車將邊板吊至預(yù)定位置,梁穩(wěn)定后下落,檢查支座位置(或臨時(shí)支座),上墊板位置是否安裝正確,檢查梁體理論支承線與支座中心是否重合,梁軸線等是否符合規(guī)范要求,準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè)。現(xiàn)場試吊注意事項(xiàng):① 起重機(jī)工作前,對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異 ?,F(xiàn)象,予以排除。 ② 操作人員必須在確認(rèn)行走天臺或軌道上無人,才可以閉合主電源。 ③ 每次起吊梁板時(shí),在吊離地面高度 后,靜止檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后, 再進(jìn)行正常作業(yè)。 ④ 吊裝前必須認(rèn)真檢查所用的機(jī)械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴(yán)禁超負(fù)荷 吊運(yùn),對超高、超寬物體的吊裝,要制訂具體的安全技術(shù)措施。 吊裝平面圖 (2) 吊裝步驟步驟1:運(yùn)輸和卸車步驟2:起吊步驟3:就位(3)預(yù)制板吊裝要求汽車吊吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮,起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽從指揮,空心板安裝時(shí),應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度,伸縮縫位置按圖紙要求。板與板間縫安裝時(shí)應(yīng)控制均勻,板安裝后應(yīng)無松動,與支座間應(yīng)無空隙,否則應(yīng)用鐵片墊平。墊平后支座應(yīng)無松動、無移位,否則空心板應(yīng)重新安裝。邊板吊裝時(shí)應(yīng)緊靠防滑墊塊,邊板邊線應(yīng)到位、順直,必要時(shí)可用全站儀檢查。吊梁過程中兩臺吊車組做到同步啟動、制動,梁體受力均勻防止出現(xiàn)梁體劇烈晃動等不利情況。空心板在起吊和下落時(shí),盡量保持水平。落梁時(shí)兩吊機(jī)組動作一致、均衡。落梁至距橫移設(shè)備20~30mm時(shí),調(diào)整梁片縱向位置,確認(rèn)無誤后繼續(xù)落梁。下落時(shí)要特別注意防止撞到已架梁,翼緣預(yù)留接縫鋼筋過長且與邊板互相交叉,安裝時(shí)充分注意相互的干擾,將空心板下放到翼緣板將接觸時(shí),暫停下落,有沖突的地方注意觀察,及時(shí)調(diào)整位置。(4)質(zhì)量檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)支座中心偏位允許偏差10mm;梁板頂面縱向高程允許偏差+8mm,5mm;相鄰梁板頂面高差允許偏差8mm。質(zhì)量控制措施 質(zhì)量保證措施 組織機(jī)構(gòu)為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長,測量工程師、試驗(yàn)工程師、專職質(zhì)檢人員、工區(qū)主任、工區(qū)技術(shù)員為組員 的質(zhì)量管理小組,組織機(jī)構(gòu)人員名單: 組 長:趙言洞 副組長:許振君、劉科組
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