t形梁板運(yùn)輸?shù)跹b安全專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃方案(編輯修改稿)
2025-05-21 22:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和三角板（三角板應(yīng)多備，容易損壞）并且注意軌道兩側(cè)內(nèi)的雜物，隨時(shí)檢查軌道兩側(cè)的距離，保證行車(chē)行進(jìn)要求，走行軌道的軌距誤差及左右高差，盡量控制在10mm之內(nèi)，接頭處，左右及高低等應(yīng)不超過(guò)2mm，最多也不得大于3mm，軌縫下不得大于5~7mm。在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋（不打死），在吊車(chē)狀態(tài)下，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，停止作業(yè)時(shí)，必須打?qū)嶈F鞋（包括不負(fù)載），司機(jī)在做任何操作動(dòng)作前，必須對(duì)指揮人員和下邊的操作人員有所指示（響鈴、動(dòng)作、呤、旗號(hào)等）。龍門(mén)吊司機(jī)僅聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào)，進(jìn)行操作，但任何時(shí)候發(fā)生的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即執(zhí)行。（3）存梁本次存梁原則堆碼一層，底層基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)底座，2247。2=，采用枕木的承受力一般在50~120公斤力/cm2。但不能用損傷、斷裂腐爛的枕木支墊要整齊、平整、水平，各層墊木豎向應(yīng)在一條直線(xiàn)上。讓梁落下后支墊受力均勻，并且讓梁處于水平狀態(tài)下，打?qū)嵵?。?）外運(yùn)使用運(yùn)梁炮車(chē)，炮車(chē)由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（主動(dòng)車(chē)、被動(dòng)車(chē)）組成。主車(chē)設(shè)置四缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。有5個(gè)前進(jìn)檔和后退檔。副車(chē)設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車(chē)兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁（在預(yù)制梁場(chǎng)龍門(mén)吊下運(yùn)出梁片，運(yùn)到架橋機(jī)下面，它通俗說(shuō)是輔助架橋機(jī)的運(yùn)輸工具）的功能，主要用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)。使用炮車(chē)運(yùn)輸時(shí)，支點(diǎn)處要設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免戳傷構(gòu)件砼，運(yùn)輸?shù)缆菲秸麍?jiān)實(shí)。，對(duì)應(yīng)找出存梁區(qū)的梁板并確定梁板朝向后方可移梁；，應(yīng)將保護(hù)梁板的護(hù)角鋼板及膠皮安裝到位。，行走動(dòng)力為柴油機(jī)自行驅(qū)動(dòng)。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定架支撐，同時(shí)用手拉葫蘆拉緊，使平板車(chē)與T梁形成整體。T梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：⑴運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固。⑵控制炮車(chē)行進(jìn)速度，以不大于15m/min為宜。，應(yīng)再次檢查梁板朝向及編號(hào)是否準(zhǔn)確，無(wú)誤后方可架梁；運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)，運(yùn)梁車(chē)停止前進(jìn)。起吊天車(chē)運(yùn)行到T梁吊點(diǎn)處停車(chē)。安裝T梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T梁前端支撐，前邊起吊天車(chē)吊起T梁前端。同時(shí)開(kāi)動(dòng)前起吊天車(chē)，運(yùn)梁，必須保持同步運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行到前運(yùn)梁平車(chē)凈距30cm時(shí)，停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起吊天車(chē)運(yùn)行到T梁尾端吊點(diǎn)處，安裝T梁吊具并與起吊天車(chē)?yán)卫芜B接，然后解除T梁后端支撐。后起吊天車(chē)吊起T梁后端。此時(shí)兩起吊車(chē)已將T梁吊起，運(yùn)梁車(chē)退出。（安裝T梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片，以防T梁邊角損壞）。 為保證梁板準(zhǔn)確就位，架橋機(jī)需橫移對(duì)位。未移動(dòng)前，必須先檢查各行程限位開(kāi)關(guān)是否正常，正常后啟動(dòng)開(kāi)始橫移。首先前、后起吊天車(chē)將T梁縱向運(yùn)行到前跨位，對(duì)正位置T梁落到距支座15cm暫時(shí)停止，應(yīng)緩慢下落保持T梁的穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片T梁的準(zhǔn)確位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐；吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時(shí)暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐；（前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀(guān)察前、后支腿是否同步。在T梁橫移時(shí)，前、后支腿派專(zhuān)人手拿木楔觀(guān)察運(yùn)行情況，如有異?，F(xiàn)象，及時(shí)停車(chē)檢查糾正。嚴(yán)禁快速橫移）。梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)檢查支座高程、位置、豎直度，不滿(mǎn)足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整，無(wú)誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除吊具，移動(dòng)架橋機(jī)進(jìn)行下片梁的架設(shè)。第二片梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的10%），以保證梁板的穩(wěn)定滿(mǎn)足行車(chē)要求。架橋機(jī)縱向空載就位縱向移位時(shí)，吊起預(yù)制梁一片作為配重，用木楔塞住支輪，用鋼絲繩作保護(hù)，防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊天車(chē)失穩(wěn)、失控。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度，將前支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機(jī)完成了空載前移。架橋機(jī)完成空載前移就位后，應(yīng)對(duì)螺栓銷(xiāo)子、電氣線(xiàn)路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查，確認(rèn)后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，正常后才能進(jìn)行T梁安裝施工。 1運(yùn)行要求 （1）架橋機(jī)在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。 （2）縱向跨墩移動(dòng)時(shí)，注意前支腿的懸臂撓度不超過(guò)正常值，后頂支腿的起吊天車(chē)與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。 （3）操作人員不得擅自離崗，分散精力，控制運(yùn)行整個(gè)過(guò)程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如有異常情況，應(yīng)立即上報(bào)，以便采取應(yīng)急措施。 （4）架橋機(jī)跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機(jī)上的雜物，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好纜風(fēng)繩。 人員計(jì)劃 專(zhuān)職安全員：李夢(mèng)嵐 持證：交安C證 龍門(mén)吊操作員：王新文 持證：吊裝作業(yè)Q3 黃建開(kāi) 持證：吊裝指揮Q4 架橋機(jī)操作員：王書(shū)江 持證：吊裝作業(yè)Q3 劉德賢 持證：吊裝指揮Q4 應(yīng)急預(yù)案及施工安全處置措施起重吊裝工程安全生產(chǎn)事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案一、事故類(lèi)型和危害程度分析
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