城市道路簡述ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-01 18:44 本頁面
【文章內容簡介】 京的道路通行能力，為 E級水平，南京的交通實在是擁擠。 。西方發(fā)達國家中的城市發(fā)展戰(zhàn)略都是優(yōu)先發(fā)展公共交通，據(jù)資料研究，公共交通分擔的居民出行比例 50%比較適當。目前的南京，公共交通分擔的居民出行比例小，其分擔比例不過 %， 2022年南京公共交通客運量為 ，比 2022年的 ，增長了 %；出租車 2022年客運總量為 次，占客運 %；自行車、電動車和摩托車占總流量的 40%，私家車和其他運輸工具占 %，由此可見南京發(fā)展公交的任務很重。 、面積不足。南京現(xiàn)有公交車 4373輛。出租車 8597輛，貨車 33782輛，私家車為 41956輛，其他車輛 2862輛，全市停車位缺口達 7萬左右。機動車每年以 24%的速度增加，而公共停車場所和商店建筑的停車泊位卻增加得比較少，從表 1可知， 2022至 2022年停車泊位的年增長率為 %，低于機動車的增長速度。停車成了問題，社區(qū)街道停滿了車輛，次干路路邊停車過度，一定程度上造成了城市的交通堵塞。 ，交通給城市造成的污染包括廢氣排放、噪聲和振動。由于南京特有的地理條件和最近的大興土木和城市交通污染，所以空氣污染十分嚴重，近半市民難忍交通污染。 2022年，南京市污染舉報中心一共受理了群眾投訴案件 13821件次，其中反映交通造成的大氣污染占總投訴量的 17％，反映交通造成的聲污染占據(jù)的比重相當大，占 36％左右。 城市道路的布置類型 1單幅路 2雙幅路 3三幅路 4四幅路 5不對稱路幅 單幅路橫斷面圖 各種車輛在車道上混合行駛 適用于機動車交通量不大，非機動車較少的次干路、支路以及用地不足，拆遷困難的舊城市道路 雙幅路橫斷面圖 在車道中心用分隔帶講行車道分為兩幅 適用于單向兩條機動車車道以上，非機動車較少的道路 三幅路橫斷面圖 中間一幅為雙向行駛的機動車道，兩側為單向行駛的非機動車道 適用于機動車交通量大，非機動車多，紅線寬度大于或等于４０ｍ的道路 四幅路橫斷面圖 在三幅路的基礎上將中間的機動車道部分用中央分隔帶分隔為兩幅分向行駛
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