現(xiàn)代航空器的應(yīng)用ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-01 02:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中充 滿密度比空氣小的氣體，使用熱 空氣的稱為熱氣球，另一類使用 氫或氦。氣球上沒有動(dòng)力裝置， 因此它不能控制 自己的飛行方向， 自由氣球隨風(fēng)的方向而飄移，系 留氣球則由繩索系留在地面。目 前，熱氣球作為一項(xiàng)航空體育活 動(dòng)，在世界上有大量的愛好者， 其他類型的氣球用于氣象、探空 等科學(xué)研究和文娛慶典活動(dòng)。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 飛艇 它的升空原理與氣球相同，但 帶有動(dòng)力裝置，它可以依靠自身動(dòng) 力飛向預(yù)定的目的，由于它要長時(shí) 間安全運(yùn)行，因而多數(shù)飛艇使用的 氣體是氦氣，而不使用易燃的氫氣 和浮力小的熱空氣。飛艇在氣囊結(jié) 構(gòu)上按有無剛性骨架分為剛性 (也 叫硬式 )、半剛性 (也叫半硬式 )和 非剛性 (也叫軟式 )。齊柏林飛艇為 硬式飛艇，當(dāng)前發(fā)展的多為軟式飛 艇。主要用于巡邏、攝影、吊裝大 型設(shè)備及空中廣告等方面。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 滑翔機(jī) 是沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的帶有固定機(jī)翼的重于空氣的航 空器，它的起飛要靠其他動(dòng)力器械 (飛機(jī)、汽車或絞 盤等 )的拖曳或是靠從高地下滑來實(shí)現(xiàn)，在空中靠下滑 時(shí)與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)得到空氣動(dòng) 力或是依靠上升氣流在空中飛行。 現(xiàn)代的滑翔機(jī)主要用于體育 運(yùn)動(dòng)，可用于訓(xùn)練競(jìng)賽及普及航 空知識(shí)， 70年代之后出現(xiàn)了柔性 機(jī)翼的傘翼滑翔機(jī)，由于造價(jià)低 廉使滑翔運(yùn)動(dòng)更加普及。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 直升機(jī) 是旋翼航空器的一種，以機(jī)身上的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)而取得 升力，能垂直起飛和降落，它的航行方向由旋翼向某個(gè)方向的傾 斜來控制。直升機(jī)可以垂直起飛降落，不需要很大的場(chǎng)地，并可 在空中懸停，這種特有的靈活性使直升機(jī)在民用航空中得到了廣 泛的應(yīng)用。直升機(jī)用于短距離的繁忙地區(qū)之間和無路到達(dá)地形險(xiǎn) 峻的地區(qū)之間的運(yùn)輸，用于醫(yī)療救護(hù)、地質(zhì)勘探、農(nóng)業(yè)飛行、森 林防 火、海上采油、吊裝設(shè)備等方面 。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 1）直升機(jī)的布局特點(diǎn) （ 1） 單旋翼直升機(jī) 僅由一副旋翼產(chǎn)生升力的直升機(jī)。旋翼分機(jī)械驅(qū)動(dòng)式和槳尖噴氣驅(qū)動(dòng)式兩種。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 （ 2） 共軸式雙旋翼直升機(jī) 用兩副機(jī)械驅(qū)動(dòng)式旋翼 產(chǎn)生升力的直升機(jī)。兩副旋 翼尺寸相同而旋轉(zhuǎn)方向相反， 其反扭矩互相平衡，因而不 需要安裝尾槳。這種形式又 可分為共軸式雙旋翼直升機(jī)、 縱列式雙旋翼直升機(jī)、橫列 式雙旋翼直升機(jī)及交叉式雙 旋翼直升機(jī) (簡稱共軸式、縱 列式、橫列式及交叉式直升 機(jī) )。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 （ 2） 縱列式雙旋翼直升機(jī) 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 （ 3） 橫列式雙旋翼直升機(jī) 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 2）直升機(jī)的飛行原理 旋翼是直升機(jī)的關(guān)鍵 部件，它由多個(gè)槳葉構(gòu)成， 每個(gè)槳葉相當(dāng)飛機(jī)的機(jī)翼， 旋翼產(chǎn)生所需升力和飛行 動(dòng)力。（右圖是旋翼控制 原理圖。） 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 旋翼機(jī) 它在機(jī)身上方也有一個(gè)巨大的旋翼，同時(shí)前方或后方裝有螺旋槳。它和直升機(jī)最主要的區(qū)別在于它的旋翼不用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，它的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)螺旋槳推動(dòng)機(jī)身向前運(yùn)動(dòng)。 由于旋翼和迎面來的氣流 的相互作用使旋翼機(jī)產(chǎn)生 了升力。 由于它不能垂直起落， 在性能上和有固定翼的飛 機(jī)相距甚遠(yuǎn)。因而在 20世 紀(jì) 30年代之后就沒有什么 發(fā)展，目前只用于體育活 動(dòng)。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 撲翼機(jī) 撲翼機(jī)是人類模仿鳥類 飛行而制造的機(jī)翼可以上下 撲動(dòng)的航空器，它只是在試 驗(yàn)的樣機(jī)中出現(xiàn)過，由于控 制、材料、結(jié)構(gòu)方面遇到的 各種困難，目前撲翼機(jī)只能 是一種處在研制試飛階段的 機(jī)種。 第 3章 現(xiàn)代航空器的應(yīng)用 傾轉(zhuǎn)翼機(jī) 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)
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