關(guān)于對美國西南航空公司成功營銷的分析(編輯修改稿)
2024-12-07 05:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為了更充分地節(jié)省費用，西南航空開業(yè)初期就采取了一些與眾不同的經(jīng)營方式：一是公司不設(shè)立專門的機(jī)修后勤部門，所有機(jī)修包給專業(yè)機(jī)修公司。二是使用單一機(jī)型，全部采用波音 737機(jī)型，以適應(yīng)西南航空市場定位的需要，同時節(jié)約了飛機(jī)維修費用。 該都功 西南航空 公司 “ 摳門 ” 的結(jié)果是 使它的 機(jī)票價格 可以同長途汽車的價格相競爭。 該都功 第三 ,降低成本的同時 ,實現(xiàn)運作的高效率。 其一、 西南公司的飛機(jī)不對號入座，不用上飛機(jī)找座位，也沒有公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之區(qū)別。上去就找空位置坐下，這樣很快就可登機(jī)完畢起飛。既省了乘客的時間，也省了飛機(jī)滯留機(jī)場的費用。下飛機(jī)等行李的時間也比其他公司短。此外，西南公司的航班都是點對點飛行，從不中途停靠，因此總是比別的公司更迅速。 其二、 努力提高設(shè)備利用率。西南公司的飛機(jī)是美國各大航空公司中最繁忙的，該公司的客機(jī)平均每天每架起飛７．２次，每架飛機(jī)平均每天在空中飛行的時間大約為１２小時，是 美國航空業(yè)中在空中時間最長的飛機(jī)。 該都功 此外 ,最值得我們關(guān)注的還是西南航空公司的企業(yè)文化，這是它之所以成功的最大秘訣。 該都功 根據(jù)材料可知 ,無論是在經(jīng)濟(jì)衰退的年份，還是在公司遇到困難之時，西航空都盡量做到不裁員，即使在“ 9 11 事件”后，西南航空一度每天虧損三四百萬美元，但該公司仍然堅持不裁員工。這也只是企業(yè)文化表現(xiàn)出的一個方面。 該都功 美國西南航
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