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正文內(nèi)容

新加坡航空公司分析(編輯修改稿)

2024-07-26 01:56 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 什么異國(guó)情調(diào),也不算與眾不同或是富有吸引力。與大多數(shù)航空公司一樣,新加坡航空公司主要依靠獨(dú)立代理人來(lái)銷(xiāo)售其服務(wù)。1973年,公司開(kāi)設(shè)了電腦訂票和登記系統(tǒng)——KRISCOM。到1991年,該系統(tǒng)被Abacus所代替。這是另一個(gè)電腦訂票系統(tǒng),可為旅行代理人提供廣泛的服務(wù),包括航班和旅館預(yù)訂等服務(wù)。當(dāng)旅行代理人在新加坡航空公司辦理訂票時(shí),優(yōu)先乘客服務(wù)系統(tǒng)所記錄的乘客偏好可自動(dòng)從電腦里查找到。此外公司還提供廣泛的特殊膳食選擇范圍,以滿足旅行者不同的健康和宗教需要。特殊的膳食要求將被送至餐飲部門(mén),該部門(mén)每次飛行時(shí)都會(huì)收到打印出來(lái)的所有該類(lèi)要求。特殊的膳食要求與分派給乘客的座位有聯(lián)系。 SWOT分析優(yōu)勢(shì)1)讓顧客產(chǎn)生定向思維,在消費(fèi)者心中保持良好的形象新航以顧客為首要導(dǎo)向的做法,會(huì)對(duì)服務(wù)的直接受眾產(chǎn)生非常好的效果。因?yàn)閮r(jià)格是一個(gè)相對(duì)虛擬的概念,顧客刷卡買(mǎi)機(jī)票的時(shí)間不過(guò)短短一分鐘。而飛行時(shí)間的長(zhǎng)短也不是顧客所能控制的,更不用說(shuō)能否準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。但是服務(wù)始終是顧客可以享受和選擇的過(guò)程,且從進(jìn)入機(jī)場(chǎng)一直持續(xù)到離開(kāi)機(jī)場(chǎng),這是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的,將消費(fèi)者的挽留在一個(gè)場(chǎng)所內(nèi)的階段。如果能夠保證服務(wù)品質(zhì),消費(fèi)者就會(huì)默認(rèn)這種品質(zhì)的不變性。例如,在全世界ATM的操作都是一樣的,或者你不可能在肯德基買(mǎi)到一杯可口可樂(lè)。這些反復(fù)性的印象加深會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生慣性思維。大部分坐飛機(jī)的人都不能保證你常坐的航班是一個(gè)價(jià)格,和你常坐的飛機(jī)降落時(shí)間絲毫不差。但是持續(xù)性的提供高品質(zhì)服務(wù)則不同,顧客在還沒(méi)有坐新航飛機(jī)的時(shí)候就會(huì)想到,空姐是美麗的新加坡姑娘,身著漂亮的紗籠,飛機(jī)上的食物都是精心烹調(diào)的,所有的要求都會(huì)被及時(shí)滿足。這種條件反射式的行為會(huì)增強(qiáng)消費(fèi)者的忠實(shí)度,形成反復(fù)購(gòu)買(mǎi)。優(yōu)勢(shì)2)只經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線,讓全世界的消費(fèi)者都知道新航在獨(dú)立之前,馬來(lái)西亞航空公司與其他亞洲公司無(wú)太大差異。但是新航獨(dú)立出來(lái)后,迅速的扭轉(zhuǎn)了在各大航空公司中的位置。因?yàn)樗侨颡?dú)一無(wú)二的只有國(guó)際航線的航空公司,新航從成立初期就立志在世界范圍內(nèi)做到最好。所以這點(diǎn)促使新航不斷的提高在國(guó)際上的影響力。由于新加坡對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的放開(kāi),使得新航也對(duì)應(yīng)獲得了很多在其他國(guó)家開(kāi)辟航線的權(quán)利。所以在各個(gè)國(guó)家都有新航的身影,可能歐美國(guó)家的顧客不太知道廈門(mén)航空公司,但是對(duì)于新航這樣有名的公司,全世界只要是坐國(guó)際航班的人應(yīng)該無(wú)人不曉。優(yōu)點(diǎn)3)民族特色助其結(jié)合國(guó)內(nèi)旅游資源新加坡位于一個(gè)很重要的中轉(zhuǎn)地理位置,但同時(shí)它也是一個(gè)極富旅游魅力的國(guó)度,2010年新加坡的旅游收入達(dá)到了940億元。新航努力的為自己抹上民族的色彩,使得顧客會(huì)有一種提前旅游的感覺(jué),就像是我要去到新加坡旅游,它剛好就來(lái)到我家門(mén)口,親自接我去,再把我送回來(lái)。這種浪漫的民族的風(fēng)格非常受到歐美人士的歡迎,使得它在歐美具有極好的口碑:“如果要坐飛機(jī)去新加坡,那么新航當(dāng)然是首選了”。劣勢(shì)1)高品質(zhì)的服務(wù)定位與廉價(jià)航空的定位不兼容,使得在價(jià)格上不具吸引力亞洲市場(chǎng)相對(duì)歐美市場(chǎng),更多的是發(fā)展中國(guó)家,顧客的消費(fèi)能力有限。新航既然選擇了高品質(zhì)的服務(wù)定位,魚(yú)與熊掌不可兼得,想當(dāng)然的,新航不可能同時(shí)再去定位走廉價(jià)路線。因此沒(méi)有多少預(yù)算的顧客會(huì)在新航面前望而卻步,因?yàn)樾潞降恼劭凼鞘钟邢薜?,顧客在買(mǎi)機(jī)票的時(shí)候就得做選擇,是多花些錢(qián)享受更好的服務(wù)?還是少花些錢(qián)忍忍一般的待遇?劣勢(shì)2)新加坡姑娘在亞洲范圍內(nèi)的吸引力有限,在亞洲辨識(shí)度不高新航始終將自己定位在立足亞洲,新加坡姑娘的宣傳占據(jù)的宣傳的絕大部分。但是亞洲人太過(guò)相似,尤其是東南亞地區(qū)。新加坡跟馬來(lái)西亞在民族特色上幾乎是沒(méi)有分別的。那么這樣一來(lái),一些日本乘客和其他地區(qū)的乘客會(huì)覺(jué)得新加坡姑娘沒(méi)有什么異國(guó)情調(diào),也不算與眾不同或者富有吸引力。劣勢(shì)3)容易被模范的定位,和顧客過(guò)高的期望不容易被滿足新航的定位很公開(kāi),加之服務(wù)具有容易被復(fù)制和模仿的特性,新航這一定位很容易被一些公司模仿和改造。例如越來(lái)越多的公司提供更寬敞的座位和貼心的服務(wù),空姐也愈發(fā)俏麗。很多新航獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)都在被競(jìng)爭(zhēng)
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