關于對美國西南航空公司成功營銷的分析(專業(yè)版)
【正文】 11 事件”后，西南航空一度每天虧損三四百萬美元，但該公司仍然堅持不裁員工。這把許多人置之門外 , 美國西南航空公司就利用這一特點 ,不斷降低成本 。文章提到美國西南航空公司成立的背景正是當時美國各家航空公司競爭最激烈的時候 ,對于大多數(shù)剛剛起步的小航空公司，與巨人一般的同行在價格上競爭簡直是一場災難，因為在資金和實力上與對手差距太大。 該都功 西南航空 公司 “ 摳門 ” 的結果是 使它的 機票價格 可以同長途汽車的價格相競爭。 該都功 29 年前 , 就在美國航空業(yè)一片蕭條氣氛之中 ,一家名叫西南航空公司的小企業(yè)卻異軍突起 ,它仿佛在漫天烏云中找到了一絲云縫 ,一舉鉆出黑暗飛向朗朗青天 。此外，西南公司的航班都是點對點飛行，從不中途?？?，因此總是比別的公司更迅速。 20 世紀 90 年代，美洲航空宣布撤銷在加利福尼亞六個城市的業(yè)務，凱萊赫得知消息后并沒有沒完沒了地 研究對策，而是馬上了出指令：立即占領市場，他要求西南航空物業(yè)部門趕快搞到登機門，財務部門盡快到市場上去買飛機。在企業(yè)的發(fā)展過程中 , 凱萊赫制定了先開火后瞄準的發(fā)展戰(zhàn)略 ,這不能不說是一個大膽的方針。下飛機等行李的時間也比其他公司短。 29 年后 ,它的羽翼漸豐 ,并執(zhí)著的飛向它眼中的下一個目標。 該都功 第三 ,降低成本的同時 ,實現(xiàn)運作的高效率。 該都功 在當時巨人如林的航空業(yè)中 ,這個小矮人能在這樣惡劣的環(huán)境中生
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