【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制和快速實(shí)施，系統(tǒng)采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)。 應(yīng)用展示層：根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路，制定美觀大方的PORTAL層，全方面的將平臺(tái)的功能展示給不同的用戶。 分角色的功能劃分 物流網(wǎng)涉及的角色很多，不同的角色有不同的功能，各個(gè)角色的功能相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)成一個(gè)龐大的體系。比如船舶申報(bào)系統(tǒng)涉及到船代、碼頭、引航站、海事局等多個(gè)角色，不同的角色有不同的功能，多個(gè)角色的功能聯(lián)系起來(lái)形成一個(gè)業(yè)務(wù)流程。分角色的設(shè)計(jì)按照業(yè)務(wù)流程劃分功能，按照功能分配權(quán)限，提供不同角色的個(gè)性化服務(wù)。 整體框架，插件式實(shí)施基于物流系統(tǒng)的工作流組件和通用組件。完善的、靈活的、可擴(kuò)展的物流工作流組件，功能完善，能處理復(fù)雜的應(yīng)用，滿足物流應(yīng)用的需求，并且操作簡(jiǎn)單。通用組件的開發(fā)，將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨(dú)立、完善的組件，能夠提供開放的接口，具有較強(qiáng)的通用性和擴(kuò)展性。物流平臺(tái)在總體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀分布實(shí)施，分別開發(fā)不同的功能，以插件的方式增加到物流平臺(tái)上，平臺(tái)具有良好的可擴(kuò)展性。7 電子監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)目標(biāo)為了使監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的監(jiān)控并記錄各重要場(chǎng)所的情況，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，我們?cè)诰C合考慮了用戶的實(shí)際需求結(jié)合以往同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)了本系統(tǒng)方案?，F(xiàn)將建設(shè)方案總結(jié)為以下幾點(diǎn)：216。 本系統(tǒng)共設(shè)計(jì)40個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，各監(jiān)控點(diǎn)均采用三洋VCC5885P彩色一體化攝像機(jī)，此監(jiān)控點(diǎn)布置按實(shí)際需求可適量調(diào)整。216。 線路的簡(jiǎn)化：系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式，所有電源由控制中心提供，在每個(gè)區(qū)域設(shè)置配電箱，攝像機(jī)電源由配電箱供給；安防部分可采用總線制連方式，可以在大范圍內(nèi)簡(jiǎn)單地通過(guò)兩根線將所有探頭連接到主機(jī)，并且通過(guò)地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來(lái)。216。 對(duì)于傳輸距離相對(duì)較遠(yuǎn)（大于400米）的監(jiān)控點(diǎn)的視頻傳輸采用視頻圖像傳輸器，由于采用差分的平衡信號(hào)傳輸，所以抗干擾能力很強(qiáng)，即使經(jīng)過(guò)強(qiáng)電等復(fù)雜環(huán)境，仍能保證信號(hào)傳輸。經(jīng)過(guò)1500米的雙線傳輸后的圖像與經(jīng)幾米的同軸電纜傳輸?shù)男Ч緵]有區(qū)別。216。 系統(tǒng)主機(jī)采用廣泛應(yīng)用的知名品牌，不僅滿足現(xiàn)有系統(tǒng)建設(shè)容量的要求，而且應(yīng)具有可擴(kuò)充性，以方便以后系統(tǒng)的擴(kuò)容。216。 使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)死機(jī)運(yùn)行、全實(shí)時(shí)錄像、無(wú)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)時(shí)停止錄像。216。 監(jiān)控中心的圖像顯示設(shè)計(jì)由兩臺(tái)17寸液晶顯示器組成，能夠單畫面及多畫面的顯示前端全部的圖像。216。 監(jiān)控室布局合理，設(shè)備擺放有序，發(fā)揮其最大有效空間。 設(shè)計(jì)原則整個(gè)系統(tǒng)由兩部分組成：閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)。綜合考慮各種因素，應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則：216。 安全可靠216。 實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性216。 技術(shù)先進(jìn)216。 功能齊全216。 性價(jià)比高216。 可擴(kuò)展性強(qiáng)216。 操作維護(hù)簡(jiǎn)便 系統(tǒng)結(jié)圖8 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) LED顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能：216。 行情信息自動(dòng)發(fā)布功能216。 供求信息自動(dòng)發(fā)布功能216。 重要通知自動(dòng)發(fā)布功能216。 交易公告自動(dòng)發(fā)布功能216。 市場(chǎng)介紹自動(dòng)發(fā)布功能216。 辦事指南自動(dòng)發(fā)布功能216。 氣象預(yù)報(bào)自動(dòng)發(fā)布功能216。 法律法規(guī)自動(dòng)發(fā)布功能系統(tǒng)構(gòu)成說(shuō)明：軟件：硬件觸摸屏軟件：硬件系統(tǒng)服務(wù)器數(shù)據(jù)中心前端后端 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖9 綜合管理系統(tǒng) 系統(tǒng)特點(diǎn)216。 系統(tǒng)針對(duì)性強(qiáng)216。 管理過(guò)程透明、流程規(guī)范216。 系統(tǒng)靈活 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架10 電子商務(wù)平臺(tái) 電子商務(wù)平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則與技術(shù)路線 設(shè)計(jì)原則電子商務(wù)平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)從體系、功能、信息、過(guò)程等各個(gè)方面保證整個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。電子商務(wù)平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下設(shè)計(jì)原則：l 先進(jìn)性和實(shí)用性信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)有機(jī)融合而成的電子商務(wù)技術(shù)是當(dāng)前用以改造傳統(tǒng)工業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，因而在設(shè)計(jì)中應(yīng)首先采用，以保證整體系統(tǒng)的先進(jìn)性，使整個(gè)工程立足于高起點(diǎn)。但同時(shí)應(yīng)考慮到電子商務(wù)平臺(tái)是一個(gè)大型的信息工程，應(yīng)該按照計(jì)劃分期加以實(shí)施，達(dá)到消除瓶頸，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理總目標(biāo)。總之，設(shè)計(jì)中應(yīng)將先進(jìn)性和實(shí)用性很好地結(jié)合起來(lái)，使電子商務(wù)平臺(tái)既具有先進(jìn)性，又能滿足企業(yè)的實(shí)際需求。l 集成性集成是保證系統(tǒng)信息一致性，功能整體性的核心，就系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)而言，它體現(xiàn)在物理集成、信息集成、功能集成和過(guò)程集成等方面，其中信息集成是實(shí)現(xiàn)交易平臺(tái)和內(nèi)部系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)。企業(yè)中各種購(gòu)銷信息、管理信息、經(jīng)營(yíng)信息、市場(chǎng)供需信息等等都應(yīng)從信息孤島中解放出來(lái)，形成具有一致性、透明性、可靠性和安全性的信息集成平臺(tái)，給電子商務(wù)平臺(tái)提供一個(gè)信息共享的環(huán)境，并以此為基礎(chǔ)去實(shí)現(xiàn)其它的集成。充分考慮人的集成人是企業(yè)之本，企業(yè)信息化的一個(gè)重要目標(biāo)就是把人從簡(jiǎn)單重復(fù)勞動(dòng)中解脫出來(lái)，使其更好地發(fā)揮特長(zhǎng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)應(yīng)看到把人集成到企業(yè)信息化中，充分調(diào)動(dòng)人的積極性是電子商務(wù)平臺(tái)成功與否的關(guān)鍵。l 與企業(yè)自身改革相互推動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái)的實(shí)施提供了強(qiáng)有力的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和各種數(shù)據(jù)庫(kù)，將為生產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)管理的合理性、科學(xué)性創(chuàng)造條件，而企業(yè)自身的改革需求又將反饋到平臺(tái)，在這種相互適應(yīng)相互推動(dòng)中，必將引起企業(yè)運(yùn)行機(jī)制的改革，從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式。 技術(shù)路線針對(duì)**綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)的技術(shù)路線是：采用系統(tǒng)發(fā)展模式，貫徹全過(guò)程整體最優(yōu)的技術(shù)路線。貫徹“總體規(guī)劃，分步實(shí)施”方針，制定以獲取最大效益為目標(biāo)的電子商務(wù)平臺(tái)總體規(guī)劃，階段目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃。 電子商務(wù)平臺(tái)體系結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)總體集成模型根據(jù)對(duì)**綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的需求分析，總結(jié)出電子商務(wù)平臺(tái)的總體集成模型如圖1和圖2所示。電子商務(wù)平臺(tái)總體集成方案以實(shí)現(xiàn)人/組織、經(jīng)營(yíng)與技術(shù)的全面集成為出發(fā)點(diǎn)，以全面實(shí)現(xiàn)物理集成、信息集成和過(guò)程集成為目標(biāo)，應(yīng)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面集成銷售經(jīng)營(yíng)中的庫(kù)存信息、運(yùn)輸信息、價(jià)格信息以及外界的市場(chǎng)信息，為經(jīng)營(yíng)決策服務(wù)，并保證在此基礎(chǔ)上建立的電子商務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度集成。圖1電子商務(wù)平臺(tái)總體集成框架模型林綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目銷售網(wǎng)絡(luò)可以看成一個(gè)大型的遞階控制系統(tǒng)，明確其中的層次關(guān)系和控制關(guān)系是正確劃分系統(tǒng)，集成信息孤島，安排實(shí)施計(jì)劃的基礎(chǔ)。電子商務(wù)平臺(tái)采用了如下的總體集成層次模型。圖2電子商務(wù)平臺(tái)總體集成層次模型 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖3 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)99 分系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) B2B 電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)功能模型圖4 B2B電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)功能樹模型功能簡(jiǎn)要說(shuō)明：l 產(chǎn)品的管理主要為產(chǎn)品的維護(hù)，發(fā)布等；l 用戶管理主要是對(duì)用戶的維護(hù)以及權(quán)限分配；l 信息平臺(tái)的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。同時(shí)包括郵件列表，新聞，行業(yè)動(dòng)態(tài)等知識(shí)；l 采購(gòu)以及銷售模塊是B2B平臺(tái)的核心。包括對(duì)意向合同的處理，交易的跟蹤等，所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換；l 交易平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。包括合同的處理過(guò)程，出入庫(kù)的操作流程等，同時(shí)為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；l 客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對(duì)客戶交易歷史的統(tǒng)計(jì)匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。 B2C 電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)功能模型圖5 B2C電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)功能樹模型功能簡(jiǎn)要說(shuō)明：l 產(chǎn)品的管理主要為商家（B2C平臺(tái)商家會(huì)員）對(duì)產(chǎn)品的維護(hù)，發(fā)布等。l 用戶管理主要是對(duì)用戶的維護(hù)以及對(duì)客戶的認(rèn)證等；l 信息平臺(tái)的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。同時(shí)包括郵件列表，新聞，行業(yè)動(dòng)態(tài)等知識(shí)；l 采購(gòu)以及銷售模塊是B2B平臺(tái)的核心。交易的跟蹤等，所有原始單據(jù)的產(chǎn)生以及數(shù)據(jù)的交換；l 交易平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)主要是指與內(nèi)部管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。包括出入庫(kù)的操作流程等，同時(shí)為內(nèi)部系統(tǒng)提供分析數(shù)據(jù)源；l 客戶服務(wù)的管理主要指兩方面的內(nèi)容，一部分是有關(guān)客戶的信息管理；以及對(duì)客戶交易歷史的統(tǒng)計(jì)匯總，作為客戶關(guān)系的分析依據(jù)。 內(nèi)部信息系統(tǒng) 銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)的需求，購(gòu)銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖6的功能樹來(lái)描述：圖6 購(gòu)銷管理系統(tǒng)功能樹模型1. 銷售管理a) 綜合查詢，能夠分時(shí)段、分地區(qū)、分銷售方式、分銷售價(jià)格對(duì)液化氣的賬面和實(shí)際銷售情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢；b) 報(bào)表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到Excel，供制作各級(jí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表使用。2. 價(jià)格管理a) 價(jià)格制定和錄入，能夠錄入價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)小組制定的銷售價(jià)格，并能指定價(jià)格適用時(shí)間、地區(qū)和銷售方式；能讓各分支機(jī)構(gòu)的人員錄入當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)的批發(fā)零售價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)；b) 成本價(jià)格計(jì)算，根據(jù)調(diào)撥或者采購(gòu)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和數(shù)量計(jì)算出成本價(jià)格，一個(gè)區(qū)間的成本價(jià)格利用加權(quán)平均得出；根據(jù)廠家的報(bào)價(jià)計(jì)算出成本價(jià)格；c) 銷售價(jià)格的綜合查詢分析，實(shí)現(xiàn)價(jià)格信息的收集，提供分時(shí)段、分地區(qū)、分銷售方式、分局內(nèi)局外的價(jià)格查詢、趨勢(shì)圖和對(duì)比圖；d) 報(bào)表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到Excel，供制作各級(jí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表使用。3. 采購(gòu)管理 運(yùn)輸管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)的需求，運(yùn)輸管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖7的功能樹來(lái)描述：圖7 運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能樹模型1. 車輛狀態(tài)跟蹤2. 上報(bào)運(yùn)輸日?qǐng)?bào)3. 統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸周報(bào) 庫(kù)存管理系統(tǒng)功能模型庫(kù)存管理系統(tǒng)的功能劃分1) 動(dòng)態(tài)維護(hù)2) 查詢匯總在庫(kù)存超出設(shè)定的上限或者下限時(shí)進(jìn)行報(bào)警；3) 查詢匯總 配送管理系統(tǒng)功能模型配送管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖9的功能樹來(lái)描述：圖9 配送管理系統(tǒng)功能樹模型1. 批發(fā)的配送a) 配送信息庫(kù)生成：除了電子商務(wù)平臺(tái)配送指令中的信息外，需要增加配送狀態(tài)、配送執(zhí)行日期、注釋說(shuō)明等字段，便于管理和統(tǒng)計(jì)；b) 配送信息的通知：在參與配送的管理人員登錄到指定的頁(yè)面后，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)提示等待完成的配送任務(wù)；c) 配送執(zhí)行情況錄入：配送人員進(jìn)行配送后，將配送的執(zhí)行情況錄入到系統(tǒng)中，包括正常完成、取消配送、注釋說(shuō)明等相關(guān)信息，同時(shí)更新電子商務(wù)平臺(tái)中的配送信息；d) 數(shù)據(jù)查詢匯總：指定訂單號(hào)、日期等信息，查詢相應(yīng)的配送指令，按照日、月等周期統(tǒng)計(jì)完成的配送任務(wù)、取消的配送任務(wù)、等待執(zhí)行的配送任務(wù)；e) 報(bào)表輸出：統(tǒng)計(jì)信息按照?qǐng)?bào)表格式在屏幕上顯示或者進(jìn)行打印。2. 零售的配送 計(jì)劃管理系統(tǒng)功能模型計(jì)劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖10的功能樹來(lái)描述：圖10 計(jì)劃管理系統(tǒng)功能樹模型1. 計(jì)劃制定下發(fā)a) 創(chuàng)建年、季、月計(jì)劃：計(jì)劃創(chuàng)建人員根據(jù)參考數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)、備注、說(shuō)明等信息，生成計(jì)劃草稿；b) 編輯修改計(jì)劃：計(jì)劃管理人員在相關(guān)人員確定計(jì)劃草稿后將其存為正式計(jì)劃，同時(shí)電子商務(wù)平臺(tái)可以利用計(jì)劃中的數(shù)據(jù)生成意向合同；c) 查詢計(jì)劃：所有有權(quán)限的用戶可以對(duì)計(jì)劃進(jìn)行查詢，分公司根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行銷售活動(dòng)；d) 打印計(jì)劃：對(duì)查詢到的計(jì)劃可以進(jìn)行打印。2. 計(jì)劃執(zhí)行匯總a) 獲取每日?qǐng)?zhí)行數(shù)據(jù)：根據(jù)運(yùn)輸、庫(kù)存、銷售等數(shù)據(jù)獲得計(jì)劃每日?qǐng)?zhí)行數(shù)據(jù)；b) 生成執(zhí)行情況表：系統(tǒng)根據(jù)計(jì)劃中的數(shù)據(jù)和計(jì)劃執(zhí)行數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算生成計(jì)劃執(zhí)行情況表，周期包括旬、月、季、年；c) 修改執(zhí)行情況表：計(jì)劃管理人員可以對(duì)系統(tǒng)生成的計(jì)劃執(zhí)行情況表進(jìn)行編輯修改；d) 查詢執(zhí)行情況表：有權(quán)限的用戶可以查詢執(zhí)行情況表，相關(guān)部門可以根據(jù)這些表格進(jìn)行考核，知道采購(gòu)和銷售行為；e) 打印執(zhí)行情況表：對(duì)查詢到的計(jì)劃執(zhí)行情況表可以進(jìn)行打印；f) 隨機(jī)統(tǒng)計(jì)、打?。嚎梢灾付ㄒ粋€(gè)月內(nèi)的任意區(qū)間對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、打印。 結(jié)算管理系統(tǒng)功能模型結(jié)算管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖11的功能樹來(lái)描述：圖11 結(jié)算管理系統(tǒng)功能樹模型1．結(jié)算判斷對(duì)經(jīng)過(guò)結(jié)算中心審核過(guò)的有效付款憑證或委托收款憑證進(jìn)行結(jié)算方式的判斷，區(qū)分出付款方式和委托收款方式。2．結(jié)算確認(rèn)收款或付款操作已經(jīng)確認(rèn)后，向收款方和付款方發(fā)送收款和付款通知。3．結(jié)算操作完成結(jié)算操作，如果是本地結(jié)算生成收款或付款完成單據(jù)；如果是異地結(jié)算，生成特種轉(zhuǎn)帳支票。4．票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別、不同的單位等進(jìn)行匯總，支持相應(yīng)的查詢工作，為相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供財(cái)務(wù)分析的依據(jù)。 內(nèi)部系統(tǒng)管理功能模型計(jì)劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖12的功能樹來(lái)描述：圖12 內(nèi)部系統(tǒng)管理功能樹模型11 GPS/GIS服務(wù)系統(tǒng) 概述為所有運(yùn)輸車輛配備該裝置，隨時(shí)掌握運(yùn)輸信息，為客戶提供貨物實(shí)時(shí)信息，滿足物流企業(yè)管理的要求。選用多中心方式的組網(wǎng)方式，在山西各地市設(shè)立基站，控制中心選在太原市。各個(gè)基站分別對(duì)本部門的用戶實(shí)施跟蹤，各個(gè)基站控制器通過(guò)電信網(wǎng)與控制中心相連接，對(duì)受控制中心進(jìn)行控制和管理。各控制基站間可進(jìn)行所需要的話音和數(shù)據(jù)傳送。系統(tǒng)組成如下圖：系統(tǒng)組成圖 系統(tǒng)構(gòu)成GPS車載定位儀(以下簡(jiǎn)稱車載)，是安裝在受控車輛上的終端設(shè)備。它采用中國(guó)移動(dòng)GPRS網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)中SMS(短信息服務(wù))方式傳送包括定位信息在內(nèi)的各種信息，結(jié)合GIS(智能化電子地圖)、GSM(網(wǎng)絡(luò)以及監(jiān)控中心的管理系統(tǒng))組成一套完整的GPS車輛定位實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。可廣泛地應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸公交車、出租車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)、私家車等領(lǐng)域。車臺(tái)由GPS接收機(jī)、GSM/GPRS模塊、主控制單元及其附屬配件組成。附屬配件包括車載電話手柄、車載調(diào)度屏、救援及服務(wù)按鍵，以及備用電池。GPS接收模塊用于接收GPS衛(wèi)星信號(hào)并將其轉(zhuǎn)化為定位信息，控制單元通過(guò)GPS接收模塊接收到GPS信息，通過(guò)GSM/GPRS模塊將車載信息發(fā)送到監(jiān)控中心，同時(shí)通過(guò)GSM/GPRS模塊接收來(lái)自監(jiān)控中心的各種控制信息，以實(shí)現(xiàn)不同的控制功能。 系統(tǒng)功能卡波特電子科技有限公司研發(fā)的GPS全球衛(wèi)星定位車輛安防系統(tǒng)，結(jié)合了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)，GSM/GPRS全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)防盜、防劫、反盜、反劫、導(dǎo)航、定位、監(jiān)控、商務(wù)信息服務(wù)等功能