路基換填、整平施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 碾壓遍數(shù)，壓實厚度與松鋪系數(shù)，并將試驗路總結報請監(jiān)理工程師審批。(2)、施工階段a、分層填筑路基填筑按試驗路確定的松鋪厚度（且不超過規(guī)范規(guī)定值）采用水平分層填筑，即在路基填筑范圍內(nèi)按路面平行線分層控制填土標高，由下至上逐層填筑，最大松鋪厚度不大于30cm，填石不大于50cm。原地面不平時，應從最低處分層填起，地面橫坡不陡于1：5時清除填方范圍內(nèi)的草皮后填筑路堤；當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，應先將原地面挖成向內(nèi)傾斜4%、寬度不小于1米、高度不大于30cm的臺階。路基填筑兩側應寬填20cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣的壓實度。不同種類的土必須分段分層填筑，不應混填。b、攤鋪整平填土層壓實前應先整平，并作成2%4%的橫坡，嚴格按每延米用土量控制卸土，采用推土機初平，平地機精平，并做好高程及路基縱、橫坡控制。c、碾壓成型對于填土路基，采用YZ18T、YZ20T振動壓路機，遵循“先輕后重，先慢后快，均勻壓實”的原則進行碾壓。碾壓時，在直線路段按照先邊緣，后中間的碾壓順序進行；在曲線段按照先低(內(nèi)側)后高(外側)的順序進行。碾壓過程中壓路機前后兩次輪跡重疊2030cm，保證每層壓實均勻。 碾壓結束后及時做好壓實度檢測并報監(jiān)理工程師簽認。d、邊坡整修路基填筑至設計標高時，應按設計要求對路基寬度、標高、橫坡、平整度、邊坡坡度指標進行認真檢查、對不合格的指標要進行整修，直到合格為止。路基邊坡整修時必須
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