d路基挖方施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。壓實度符合圖紙和規(guī)范要求。10)、居民區(qū)附近的開挖時采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。11）、注意邊坡穩(wěn)定，及時設置必要的支擋工程，開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設計邊坡逐層進行，防止因開挖不當導致塌方；在地質(zhì)不良擬設支擋構(gòu)造物的地段，應考慮在分段開挖的同時，分段修建支擋構(gòu)造物，以保證安全，見下表不同土質(zhì)不加支擋的最大坡度。12）、有效的擴大工作面，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。13）、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動崩塌跡象及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并根據(jù)實際的情況，研究制訂新的施工方案和安全措施。深度在5m以內(nèi)的基坑（槽）邊坡的最大坡度（不加支撐）土名稱邊坡坡度人工挖土并將土拋于坑或溝的上邊機械挖土在坑（槽）溝底挖土在坑（槽）或溝上邊挖土砂土1：1:1:粉質(zhì)砂土1:1:1:粉質(zhì)黏土1:1:1:黏土1:1:1:含礫石、卵石土1:1:1:泥灰?guī)r、白堊土1:1:1:干黃土1:1:1:14）、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列方式進行：Ⅰ、橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式開挖，本法適用于短而深的路塹。A、用人力按橫挖法路塹時，可在不同高度分幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定，~。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均應設單獨的運土通道及臨時排水溝。B、用機械按橫挖法挖路塹且棄土（或以挖作填）運距較遠時，宜用挖掘機配合自卸汽車進行。每層臺階可增加到3~4米，其余要求與人力開挖路塹相同。C、路塹橫挖法也可用推土機進行。若棄土或以挖作填運距超過推土機的經(jīng)濟運距，可用推土機堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土。D、機械開挖路塹時，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平整。Ⅱ、縱挖法：沿路塹全寬以深度不在的縱向分層挖掘前進的方式，本方法適用于較長的路塹開挖。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高稱通道縱挖法，本方法適用于路塹較長、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖。沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖為分段縱挖法，本法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開挖。A、當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短（不超過100米），開挖深度不大于3米，地面坡度較陡時，宜采用推土機作業(yè)。B、推土機作業(yè)時第一鏟挖地段的長度應滿足一次鏟切達到滿載的要求，一般為5~10米，鏟挖宜在下坡時進行；對普通土下坡坡度宜為10~18%，不得不大于30%；對于松土下坡坡度不宜小于10%，不得大于15%；傍山卸土的運行道應設有向內(nèi)稍低的橫坡，但應同時留有向外排水的通道。C、當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較長（超過100米）時，宜采用鏟運機作業(yè)。D、對于拖式鏟運機和鏟運推土機，其鏟斗容積為4~8方的適宜運距為100~400米，容積為9~12方的適宜運路為100~700米。自行式鏟運機適宜運距可照上述運距加倍。鏟運車在路基上的作業(yè)距離不宜小于100米。有條件時宜配備一臺推土機（或使用鏟運推土機）配合鏟運機作業(yè)。15）土方路塹的開挖應根據(jù)路塹長度、深度、開挖機械設備條件和是否要移挖作填等情況采取不同開挖方式，以增加工作效率，加速工程進度。16）邊溝、截水溝及其它引、截排水設施的位置、斷面尺寸及有關(guān)要求，應嚴格按照設計圖紙的規(guī)定施工。應先做好這類排水設施，其出口應通至橋涵進、出水口處，截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。17）路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得有積水。18）所有排截水設施應滿足下列要求： 溝基穩(wěn)定，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上； 溝形整齊，邊溝，溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物； 溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害； 截水溝的棄土應用于路塹與截水溝間筑土臺，并分層壓實（夯實）。臺頂設3%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x
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