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正文內(nèi)容

路基挖方高邊坡專項施工方案(修改)(編輯修改稿)

2024-12-09 10:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一、二、三、四級邊坡坡率均為 1:1,邊坡單級高度 10m, 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 8 第五級邊坡坡率均為 1:。每級間平臺寬均為 2m,邊坡單級高度 。 邊坡防護 類型 (1)一級: K27+270~ K27+380 段采用人字形骨架植草;采用客土噴播植草防護 ; (2)二級: K27+270~ K27+373 段采用人字形骨架植草防護; (3)三級: K27+290~ K27+361 段采用人字形骨架植草防護; (4)四級: K27+306~ K27+355 段采用人字形骨架植草防護; (5)五級: K27+324~ K27+349 段采用人字形骨架植草防護 。 ZK28+833~ ZK28+984左側(cè)深路塹 ZK28+833~ ZK28+984 左側(cè) ,邊坡長度為 ,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一、二級邊坡坡率為 1:,第三、四級邊坡坡率均為1:,邊坡單級高度 10m,第五級邊坡坡率為 1: ,邊坡單級高度 10m。每級間平臺寬均為 2m。 邊坡防護 類型 (1)一級: ZK28+833~ ZK28+984 段采用客土噴播植草防護; (2)二級: ZK28+853~ ZK28+864 段采用客土噴播植草防護; ZK28+864~ ZK28+968 段采用錨桿格梁防護; ZK28+968~ ZK28+984 段采用噴播植草防護; (3)三級: ZK28+866~ ZK28+879 段采用人字形骨架植草防護; ZK28+879~ ZK28+947 段錨桿格梁植草防護, ZK28+947~ ZK28+966 段人字形骨架植草防護; (4)四級: ZK28+879~ ZK28+946 段采用人字形骨架植草防護; (5)五級: ZK28+894~ ZK28+931 段人字形骨架植草防護 ZK29+320~ ZK29+504左側(cè)深路塹 ZK29+320~ ZK29+504 左側(cè),邊坡長度為 ,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一級、第二級邊坡坡率均為 1:,第三級、第四級邊坡坡率分別為 1:1, 1:。每級間平臺寬均為 2m,邊坡單級高度 10m,第四級邊坡高度。 邊坡防護 類型 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 9 (1)一級: ZK29+320~ ZK29+504 左側(cè)段采用客土噴播植草防護。 (2)二級: ZK29+342~ ZK29+36 ZK29+362~ ZK29+460、 ZK29+460~ ZK29+487 段分別采用客土噴播,錨桿格梁,客土噴播植草防護; (3)三級: ZK29+363~ ZK29+37 ZK29+379~ ZK29+4 ZK29+440~ ZK29+458 段分別采用人字形骨架植草,錨桿格梁防護,人字形骨架植草防護。 (4)四級: ZK29+381~ ZK29+439 采用人字形骨架植草防護; ZK29+504~ ZK29+655左側(cè)深路塹 ZK29+504~ ZK29+655 左側(cè) ,邊坡長度為 ,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一級邊坡坡率均為 1:,第二級邊 坡坡率為1:,1:1,1:1;第三極邊坡坡率 1:1;邊坡單級高度均為 10m,第四級邊坡坡率1:,邊坡單級高度 。每級間平臺寬均為 2m。 邊坡防護工程概況: (1)一級: ZK29+504~ ZK29+655 左側(cè)段采用客土噴播防護; (2)二級: ZK29+524~ ZK29+537 左側(cè), ZK29+537~ ZK29+623 左側(cè), ZK29+623 ~ ZK29+640 左側(cè)段分別采用客土噴播,錨桿格梁,客土噴播防護; (3)三級: ZK29+538~ ZK29+619 左側(cè)段采用人字形骨架植草防護; (4)四級: ZK29+557~ ZK29+589 左側(cè)段采用噴播植草防護。 K29+560~ K29+670右側(cè)深路塹 K29+560~ K29+670 右側(cè) ,邊坡長度為 110m,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一級、第二級邊坡坡率均為 1:,第三級、第四級邊坡坡率均為 1:, 1:。每級間平臺寬均為 2m,第一,第二,第三級邊坡單級高度10m,第四級邊坡單級高度 。 邊坡防護 類型 (1)一級: K29+560~ K29+670 右側(cè)段采用客土噴播防護; (2)二級: K29+560~ K29+57 K29+577~ K29+63 K29+632~ K29+653 分別采用客土噴播,錨桿格梁,客土噴播防護; 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 10 (3)三級: K29+580~ K29+633 全段采用人字形骨架植草; (4)四級: K29+598~ K29+612 全段采用噴 播植草防護; +800~ K29+932右側(cè)深路塹 K29+800~ K29+932 右側(cè),邊坡長度為 ,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一級邊坡坡率為 1:,第二級、第三級邊坡坡率分別為1:, 1:,第四級邊坡坡率均為 1:。每級間平臺寬均為 2m,第一級 、 第二級 、第三級邊坡單級高度均為 10m,第四級邊坡單級高度 。 邊坡防護 類型 (1)一級: K29+800~ K29+932 段采用錨索框梁防護; (2)二級 : K29+800~ K29+811, K29+811~ K29+919, K29+919~ K29+932 段分別采用客土噴播,錨索框梁,客土噴播防護; (3)三級: K29+809~ K29+920 全段采用人字形骨架植草; (4)四級: K29+822~ K29+864 全段采用噴播植草防護。 ZK30+063~ ZK30+392左側(cè)深路塹 ZK30+063~ ZK30+392 左側(cè),邊坡長度為 329m,最大邊坡高度 。 邊坡坡形、坡率 邊坡采用臺階式邊坡:第一級邊坡坡率為 1:,第二級、第三級邊坡坡率 均為1:,第四級邊坡坡率均為 1:。每級間平臺寬均為 2m,第一級,第二級,第三級邊坡單級高度 10m,第四級邊坡單級高度 。 邊坡防護類型 (1)一級: ZK30+063~ ZK30+392 段采用人字形骨架植草防護; (2)二級: ZK30+063~ ZK30+084 段, ZK30+084~ ZK30+284 段, ZK30+,284~ ZK30+325段分別采用人字形骨架植草防護,錨桿格梁防護,人字形骨架防護; (3)三級: ZK30+088~ ZK30+146 段, ZK30+,146~ ZK30+257 段, ZK30+257~ ZK30+278段分別采用人字形骨架植草,錨桿格梁防護,人字形骨架植草防護; (4)四級: ZK30+162~ ZK30+260 段全段采用 CF網(wǎng)植草 。 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 11 第五章 施工準(zhǔn)備及臨時工程安排 施工準(zhǔn)備 施工隊伍安排及任務(wù)劃分 根據(jù)本工程內(nèi)容和分布情況,擬安排路基架子一、二隊負(fù)責(zé)一工區(qū)范圍內(nèi)的路基挖方高邊坡施工,路基架子三、四隊負(fù)責(zé)二工區(qū)范圍內(nèi)的路基挖方高邊坡施工,其具體任務(wù)劃分見表 。 表 路基挖方高邊坡施工任務(wù)劃分表 序號 架子隊名稱 施工段落 位置 備注 1 路基架子一隊 ZK27+064~ ZK27+170 左側(cè) 2 ZK27+270~ ZK27+380 左側(cè) 3 路基架子二隊 ZK28+833~ ZK28+984 左側(cè) 4 路基架子三隊 ZK29+320~ ZK29+504 左側(cè) 5 ZK29+504~ ZK29+655 左側(cè) 6 K29+560~ K29+670 右側(cè) 7 K29+800~ K29+932 右側(cè) 8 路基架子四隊 ZK30+063~ ZK30+392 左側(cè) 人員的配置 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃安排,擬選派四個路基架子隊伍采用平行作業(yè)方式負(fù)責(zé)全線路基挖方高邊坡的施工,同時項目經(jīng)理部將配置具有多年路基挖方高邊坡施工經(jīng)驗的技術(shù)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)管理,保證全線路基挖方高邊坡的施工質(zhì)量。路基挖方高邊坡施工配置的主要管理人員見表 。 施工機械設(shè)備配置 施工機械設(shè)備配置原則:根據(jù)工期、施工方案及工程量,優(yōu)化合理配備機械設(shè)備,主要機械設(shè)備見表 主要工程材料的投入 我標(biāo)段路基挖方高邊坡主要工程材料包括: C25 砼 1334m3, C20 砼預(yù)制塊 5591m3, M30 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 12 水泥砂漿 221m3,鋼筋 300767Kg,Ф 鋼絞線 10088m。 表 人員配置情況一覽 表 序號 主要管理人員 人數(shù) 1 項目副經(jīng)理 1 2 項目總工 1 3 施工負(fù)責(zé)人 3 4 路基工程師 3 5 質(zhì)檢工程師 1 6 安全工程師 1 7 試驗工程師 1 8 測量工程師 1 主要施工人員 1 挖掘機司機 15 2 裝載機司機 10 3 自卸汽車司機 45 4 推土機司機 2 5 測量工 6 6 試驗工 4 7 架子工 12 8 混凝土工 4 9 鋼筋工 8 10 張拉工 4 11 爆破工 4 12 鉆孔工 8 13 注漿工 4 14 模板工 8 15 電焊工 4 16 雜工 8 17 技術(shù)員 4 技術(shù)準(zhǔn)備 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部 誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在 13 (1)做好施工圖設(shè)計文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備,全面熟悉核對設(shè)計文件,充分了解設(shè)計意圖,核對現(xiàn)場地形及地質(zhì)資料是否與設(shè)計文件一致,若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計文件存在差異時,應(yīng)及時聯(lián)系監(jiān)理單位、業(yè)主和設(shè)計單位進(jìn)行調(diào)整。 (2)建立測量平面、高程控制網(wǎng),根據(jù)施工需要,適時加密 水準(zhǔn)點和附合導(dǎo)線控制點,確保測量的精度和準(zhǔn)確性。 (3)建立工地試驗室,配備數(shù)量、精度滿足要求的試驗檢測儀器,完善各種檢測措施,所有檢測設(shè)備、儀表、計量器具先請有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定,同時申報工地試驗室的臨時資質(zhì);組織試驗人員做好各種原材料的取樣和土的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和混凝土配合比試驗工作,為下一步的路基工程施工做好準(zhǔn)備。 表 機械種類 機械型號 機械數(shù)量(臺) 技術(shù)情況 挖掘機 PC225 15 性能良好 自卸汽車 15 m3 45 性能良好 裝載機 LW5 10 性能良好 推土機 山推 SD23 2 性能良好 鋼筋調(diào)直機 500 型 2 性能良好 灰漿攪拌機 LTZ200A 2 性能良好 鋼筋彎曲機 GJJ40 2 性能良好 電焊機 BYX135( 17KW) 4 性能良好 注漿泵 BW150 2 性能良好 潛孔鉆機 YQ100 4 性能良好 空壓機 VY12/76135 4 性能良好 千斤頂 YCW400250 型 2 性能良好 發(fā)電機 120KW 2 性能良好 洗車臺 3 中鐵十八局集團 有限公司 深圳外環(huán) 高速公路第 6標(biāo) 項目經(jīng)理 部
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