【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1m，臺(tái)階頂一般做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。填筑路基時(shí)，即使是石質(zhì)地基也應(yīng)清除表面松散物并適當(dāng)鑿成臺(tái)階。4)、土石路堤a、土石路堤的基底處理同填土路堤。b、土石混合材料中所含石塊強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大尺寸不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除或解小，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。當(dāng)所含石料強(qiáng)度小于15Mpa（軟質(zhì)巖）時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。c、在土石混合料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，松鋪厚度宜為30～50cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。d、用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。5）、填石路堤由于本合同段的挖石方數(shù)量較大，路基填方可能采用填石路堤。填石路堤的施工采用分層或分段填筑壓實(shí)，在非巖石地基上，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層；壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，填石料表面填筑其它填料(如土、粉煤灰等)時(shí),填石料頂面應(yīng)無(wú)明顯孔隙、空洞。使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。總之，填石路堤的施工除利用大量的機(jī)械外，其施工方法可參考填土路堤的施工方案、方法。祥見(jiàn)《路基填筑施工工藝流程圖》。路基填筑施工工藝流程圖填料土樣分析填料含水量檢測(cè)填石粒徑檢測(cè)石方檢查碾壓遍數(shù)測(cè)量放樣及清除表土填前基底壓實(shí)處理打網(wǎng)格、布料攤鋪整平壓 實(shí)下層填筑高程及壓實(shí)度控制路堤整修成型高程及壓實(shí)度控制邊坡休整邊坡防護(hù)（二）、路基處理施工方案 本路段路基處理主要為：低填淺挖路基處采用換填碎石處理，土工合成材料處理路基段采用鋪土工格柵加固處理，特殊路基處理采用處治。下面分別簡(jiǎn)述其主要施工方法：低填淺淺路基對(duì)路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）表土下挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)處理；再按照設(shè)計(jì)要求采用碎礫換填處理。換填所用的碎礫石填料其強(qiáng)度必須符合規(guī)范要求，且進(jìn)行分層壓實(shí)，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于94％。土工格柵平整場(chǎng)地，對(duì)地基填筑后再進(jìn)行土工格柵施工。按設(shè)計(jì)擬定的位置，填挖交接處路基的銜接沿路基橫向或縱向鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵時(shí)，應(yīng)注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格柵扭曲、皺折、重疊，則不利于其發(fā)揮作用，故鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，—。在鋪完格柵后，應(yīng)及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填筑填料。每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1米。一切車(chē)輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向行駛。在第一層填土攤鋪采用輕型推土機(jī)，將格柵反卷回包2m綁扎于第二層土工格柵上，并人工修整錨固，保護(hù)格柵，防止人為破壞。按上述工序完成一層格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪完后，即開(kāi)始上部路堤的填筑。（三）、路基排水路塹開(kāi)挖過(guò)程中按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)施工邊溝、截水溝和急流槽等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。排水溝的溝壁必須平整密實(shí)，溝內(nèi)不留松土，溝底要平順，遇有洞穴采用填平夯實(shí)的方法進(jìn)行施工，使排水暢通，各類(lèi)排水設(shè)施要注意進(jìn)出口的銜接，以確保排水暢通與工程質(zhì)量。水溝的兩端，要按設(shè)計(jì)圖紙要求連接到涵洞或河谷中。急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過(guò)渡段及出口處設(shè)置跌水等，均應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。（四）、路基防護(hù)本段防護(hù)工程類(lèi)型較多，下面分別簡(jiǎn)述其主要工程項(xiàng)目的施工方法：護(hù)坡、擋土墻、護(hù)肩、護(hù)腳等。漿砌片石護(hù)坡、擋土墻、錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿在路基邊坡成型后，自下而上進(jìn)行。上邊坡設(shè)臺(tái)階的，平臺(tái)截水溝隨開(kāi)挖同步進(jìn)行。護(hù)坡先挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)坡砌體分層灌漿砌筑，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，確保工程質(zhì)量。（1）、擋土墻施工：a、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙精確放樣、確定基坑開(kāi)挖線；b、在道路條件方便、施工面較好的位置，采用單斗挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，其它路段采用人工作業(yè)；土質(zhì)基坑做好排水處理，基底在監(jiān)理工程師驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工；c、墻身砌體施工。將基礎(chǔ)基底的表面清理干凈，保持濕潤(rùn)，再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的砌筑。砂漿采用砂漿攪拌機(jī)制備，嚴(yán)格控制水灰比在技術(shù)規(guī)范要求內(nèi)，充分保證砂漿的和易性。砌筑墻壁身時(shí)每隔1015m或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求設(shè)置泄水孔。砌體應(yīng)牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀，同時(shí)保證砌體質(zhì)量。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè)。其它漿砌塊（片）石防護(hù)工程如：護(hù)坡、護(hù)肩等施工工藝相同，不再贅述。（五）、涵洞工程涵洞施工方案、方法通道及涵洞的施工是我們剛開(kāi)工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)先期施工，這樣才能保證涵背填料的壓實(shí)度和路基便道的暢通。涵洞開(kāi)工前應(yīng)作好各種準(zhǔn)備工作：原材料準(zhǔn)備，制定涵洞施工方案，進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作后，再進(jìn)行涵洞施工放樣工作。涵洞挖基時(shí)采用挖掘機(jī)與人工相結(jié)合進(jìn)行，涵基視情況采用分段開(kāi)挖和全面開(kāi)挖，以地基的土質(zhì)情況，每隔4～6米分段或整體施工。防止基坑底土基變軟，邊坡塌方，路基開(kāi)裂?；油诤煤?，測(cè)定地基承載力，涵基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可澆注砼涵基及砼涵臺(tái)身。否則，根據(jù)地基承載力大小及基坑開(kāi)挖實(shí)際情況，進(jìn)行加固措施的方案選擇，進(jìn)行換填處理，并拍照作為隱蔽工程的有效記錄。其程序應(yīng)按變更設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定辦理。涵洞基礎(chǔ)采用C20號(hào)砼，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層、分段進(jìn)行，并注意沉降縫的設(shè)置，以利于不均勻沉降的發(fā)生。涵臺(tái)身采用C25號(hào)砼，混凝土分段進(jìn)行施工時(shí)，沿長(zhǎng)度方向，按設(shè)計(jì)的沉降縫位置，用鋼模進(jìn)行對(duì)稱(chēng)內(nèi)撐，兩邊用外撐，中間用螺桿固定，然后分段進(jìn)行澆筑。待混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)范要求后，再安裝涵洞蓋板。一、蓋板涵涵洞蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，鋼筋混凝土蓋板的質(zhì)量應(yīng)符合《規(guī)范》的規(guī)定要求，板的兩端安裝在臺(tái)帽上時(shí)，應(yīng)與臺(tái)帽搭接設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度。涵洞蓋板安裝前，板端與臺(tái)帽之間留4厘米空隙，待蓋板安裝好后現(xiàn)澆10號(hào)水泥砂漿填塞封頭，使板端與臺(tái)墻頂緊。當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值70％后，方能在臺(tái)后進(jìn)行填土。蓋板預(yù)制在距板端30cm處預(yù)埋吊環(huán)。在安裝蓋板時(shí)，當(dāng)蓋板的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%之前不能搬運(yùn)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可用吊車(chē)（或裝載機(jī)）起吊，汽車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)安裝就位。安裝蓋板應(yīng)注意：板底須坐漿整平，板縫間應(yīng)符合規(guī)范，同時(shí)不要損傷板的邊角，板縫處填塞采用高標(biāo)號(hào)（1：2）水泥砂漿。涵洞施工預(yù)制砼蓋板時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，控制好砼的坍落度及和易性，同時(shí)注意各涵洞線形及砼外觀，涵洞沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)，填縫料應(yīng)有彈性、不透水，并填塞緊密。應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞，沉降縫寬度符合規(guī)定要求，即1—2cm。涵背回填密實(shí)度的保證措施：涵、臺(tái)背回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格，砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可進(jìn)行回填。涵、臺(tái)背回填必須與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，確保涵背回填要求的壓實(shí)度96%以上，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)涵、臺(tái)背回填壓實(shí)度的抽檢。涵、臺(tái)背回填必須用壓路機(jī)分層碾壓，對(duì)稱(chēng)的進(jìn)行施工，機(jī)械不能達(dá)到的位置應(yīng)配合人工或小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，回填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度填土不宜超過(guò)200mm。涵、臺(tái)背回填應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)和《規(guī)范》要求的填料進(jìn)行填筑?；靥畋砻嬉鲞m當(dāng)處理，使之排水順暢、不得積水。對(duì)路基填筑同時(shí)的涵、臺(tái)背回填，也應(yīng)挖臺(tái)階錯(cuò)臺(tái)施工，嚴(yán)格分層填筑，在涵、臺(tái)背回填過(guò)程中應(yīng)防止水的浸害。填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度，回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料。二、圓管涵管節(jié)制作：涵管管節(jié)由專(zhuān)業(yè)廠家按設(shè)計(jì)圖紙集中預(yù)制。1)管節(jié)鋼筋鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)，涵管的鋼筋有內(nèi)外兩層，螺旋筋均為Ф12，縱向分布筋為φ8，鋼筋按設(shè)計(jì)要求的尺寸和大小加工成螺旋筋狀。 2)模板制作模板采用定形鋼模板，在廠內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一加工制作，制作時(shí)必須保證模板的強(qiáng)度、剛度、和整體的穩(wěn)定性，以滿足施工要求，外模采用兩片約5mm的鋼板半圓筒拼制，半圓管用帶楔的銷(xiāo)栓連接，內(nèi)模采用三塊進(jìn)行組裝，其中一塊做成楔口狀以便容易