【正文】 八、與各級(jí)地方政府間的協(xié)調(diào)工程將給各級(jí)政府和人民帶來許多不便，也會(huì)造成一些損失，因此應(yīng)與各級(jí)地方政府加強(qiáng)聯(lián)系，將不便和損失減少到最低限度。加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)質(zhì)快速施工的前提，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性。5) 易燃危險(xiǎn)品庫(kù)房要設(shè)專人看管。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)承包負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。嚴(yán)禁在電纜2米范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量認(rèn)證的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。安全保證體系祥見《安全保證體系框圖》。③、在氣候條件較好的情況下，增加施工作業(yè)時(shí)間，確保工期不受環(huán)境影響。選派精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的施工隊(duì)，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控措施制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展目標(biāo)管理。產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，并保證全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。砌筑第一層砌塊時(shí)，由于基底為土質(zhì)，只在已砌石塊的側(cè)面鋪上砂漿即可，砌筑斜面墻時(shí)，斜面應(yīng)逐層放坡，以保證規(guī)定的坡度。2)管節(jié)的安裝管節(jié)安裝采用現(xiàn)場(chǎng)吊裝，在墊板上滾動(dòng)至安裝位置前，轉(zhuǎn)動(dòng)90186。管涵脫模24h即可灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方式采用覆蓋或?yàn)⑺M(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。涵、臺(tái)背回填必須用壓路機(jī)分層碾壓，對(duì)稱的進(jìn)行施工，機(jī)械不能達(dá)到的位置應(yīng)配合人工或小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，回填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度填土不宜超過200mm。當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值70％后，方能在臺(tái)后進(jìn)行填土?；油诤煤螅瑴y(cè)定地基承載力，涵基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可澆注砼涵基及砼涵臺(tái)身。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。上邊坡設(shè)臺(tái)階的，平臺(tái)截水溝隨開挖同步進(jìn)行。按上述工序完成一層格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。鋪設(shè)格柵時(shí)，應(yīng)注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。填筑路基時(shí)，即使是石質(zhì)地基也應(yīng)清除表面松散物并適當(dāng)鑿成臺(tái)階。待符合《規(guī)范》規(guī)定的要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一層路基填筑。b、先用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓已處理后的路基，使處理后的路基壓實(shí)度達(dá)《規(guī)范》規(guī)定的壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行第一層路基填筑。路基填方施工方法1）準(zhǔn)確測(cè)量放線后，確定場(chǎng)地。③、對(duì)原路基進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)試、評(píng)價(jià)，正確選擇處理方案，以做到有的放矢，確保工程的設(shè)計(jì)合理。（9）高填路堤加固施工填方邊坡高度大于18米的路堤視為高填路堤。（5）、水塘及水庫(kù)地段路基路基經(jīng)過水塘、水庫(kù)地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受塘庫(kù)水的侵蝕，塘庫(kù)水滲漏及受路面水的污染。 經(jīng)過水塘或水庫(kù)、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎(chǔ)上回填砂礫石或片碎石。6)路基挖方施工順序?yàn)椋簢?yán)格控制開挖邊線，分層開挖，邊挖邊刷坡，加以人工配合保證邊坡符合《規(guī)范》要求，順適美觀，有利于下道工序的進(jìn)行。這樣才能保證爆破后的邊坡成型規(guī)整，符合設(shè)計(jì)，新巖面平整，邊坡穩(wěn)定美觀。光面爆破孔與前排的爆破孔的時(shí)間間隔一般延后20～50ms。光面爆破施工方法如下：石方邊坡光面爆破施工前，首先根據(jù)邊坡的實(shí)際情況，制定光面爆破的爆破方案，和爆破實(shí)施的詳細(xì)計(jì)劃及作好安全準(zhǔn)備，爆破方案和實(shí)施計(jì)劃必須經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后，方能進(jìn)行光面爆破作業(yè)。e、改賠溝渠地段路基路線與沿線排水或灌溉溝渠發(fā)生干擾、路基占用溝渠時(shí)，應(yīng)在路基一側(cè)對(duì)溝渠進(jìn)行改移賠償處理。（2）路塹邊坡施工挖方邊坡挖方路基：路塹邊坡視土質(zhì)情況而定，當(dāng)挖深超過10米時(shí)，應(yīng)在邊坡8米高處設(shè)一平臺(tái)，邊坡1：m1,1:m2,1:m3,1:m4,1:m，分別指不同地質(zhì)情況下的邊坡坡率。 完美WORD格式 路基工程施工方案一、編制依據(jù)信豐縣X850線馬牯山至陳坑公路縣道升級(jí)改造工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。　填方邊坡路堤填高大于8米時(shí)，應(yīng)在8米處設(shè)一平臺(tái)，上部高度8米處坡率為1:，下部為1:。挖方邊坡平臺(tái)上于上邊坡坡腳改賠灌溉溝渠，一般采用梯形斷面，；改賠灌溉溝渠均采用圬工材料鋪砌及鋪設(shè)防滲土工布，避免灌溉水滲漏和侵蝕路基。同時(shí)作好各種有關(guān)爆破施工作業(yè)的準(zhǔn)備工作。為保證光面爆破的良好效果，必須做到：①.選用低密度、低爆速、高體積威力的炸藥。石方開挖，施工時(shí)用挖掘機(jī)裝挖，汽車運(yùn)輸。7)應(yīng)始終保證路基排水通暢，盡量減少水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。經(jīng)過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開溝排水，對(duì)濕軟土層還應(yīng)采取換填或設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。填方邊坡坡腳為水塘或水庫(kù)時(shí)，平臺(tái)以下范圍路基填方利用路基挖方中的砂巖片塊碎石透水性材料填筑，按填石路基壓實(shí)，并對(duì)下邊坡采用實(shí)體護(hù)坡及基礎(chǔ)、滲水反慮設(shè)施，避免路基受塘庫(kù)水的侵蝕；平臺(tái)內(nèi)側(cè)邊坡坡腳設(shè)置平臺(tái)排水溝，攔截上邊坡及路面水，于塘庫(kù)匯水范圍以外排除，避免污染塘庫(kù)水。對(duì)于高填路堤，需根據(jù)路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果，并結(jié)合路段土石方調(diào)配及平衡情況，通過高填路堤與橋梁進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定采用高填路堤時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)的高填路堤加固處理。4）、試驗(yàn)路段為取得路基填筑的相關(guān)數(shù)據(jù)，我段將在代表性路段（K0+560～K0+760）進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。對(duì)路基占地范圍內(nèi)有10～30cm之表層草皮、表土等應(yīng)全部清除干凈。c、路基填方填筑前先用全站儀或經(jīng)緯儀放出中線和左、右邊線，并放出間隔5米的方格線，以便控制每層上料的數(shù)量，并用水平儀測(cè)量縱橫交點(diǎn)高程。h、待路基成型后再用人工輔助挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡，坡面符合設(shè)計(jì)要求，順適美觀，并及時(shí)作下一工序，有利于保護(hù)邊坡。4)、土石路堤a、土石路堤的基底處理同填土路堤。總之，填石路堤的施工除利用大量的機(jī)械外，其施工方法可參考填土路堤的施工方案、方法。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。所設(shè)格柵鋪完后，即開始上部路堤的填筑。護(hù)坡先挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè)。否則，根據(jù)地基承載力大小及基坑開挖實(shí)際情況，進(jìn)行加固措施的方案選擇，進(jìn)行換填處理，并拍照作為隱蔽工程的有效記錄。蓋板預(yù)制在距板端30cm處預(yù)埋吊環(huán)。涵、臺(tái)背回填應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)和《規(guī)范》要求的填料進(jìn)行填筑。3)混凝土制作與澆筑混凝土原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，~1cm小石子混凝土，坍落度≤1cm,砂率為45%~48%，混凝土拌制采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，翻斗車水平運(yùn)輸，人工往模內(nèi)進(jìn)行鏟運(yùn)。使其與管涵方向一致，略偏一側(cè)，在管節(jié)后端用木棍拔動(dòng)至設(shè)計(jì)位置，然后將管節(jié)向側(cè)面推開，取出墊板再滾回原位。砌塊間用砂漿粘結(jié)并保持一定的縫厚，所有砌縫要求砂漿飽滿，同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直，砌石順序?yàn)橄冉鞘?，再鑲機(jī)，后填腹，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面相同，尖端及轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點(diǎn)開始，按丁順排列接砌鑲面石，尖端及轉(zhuǎn)角處不得有垂直灰縫。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：力爭(zhēng)顧客滿意度達(dá)到100%。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制定各項(xiàng)管理指標(biāo)，從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、班組逐步分解，層層抓落實(shí)，保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，項(xiàng)目已設(shè)專用帳號(hào)，?？顚Ｓ茫┕ぶ屑訌?qiáng)資金管理和資金調(diào)度，確保工程的資金使用。六、路基土石方調(diào)配方案路基施工中清除的有機(jī)質(zhì)耕植土即Ⅰ類土,是提供植物生長(zhǎng)豐富營(yíng)養(yǎng)的最佳種植填料,應(yīng)選擇臨時(shí)場(chǎng)地妥善堆碼和儲(chǔ)備，并栽種植物和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以備邊坡生態(tài)防護(hù)和綠化培植種植之用。安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立安全生產(chǎn)管理體系。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。修建臨時(shí)房屋工棚在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。危險(xiǎn)工程的施工領(lǐng)導(dǎo)必須帶班。6) 與地方治安部門密切配合，搞好施工范圍內(nèi)部及社會(huì)治安，形成良好的工作環(huán)境，確保工程順利進(jìn)行。合理布置施工場(chǎng)地，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。施工中許多方面需要各級(jí)地方政府的大力支持和合作，應(yīng)充