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公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)課程-免費(fèi)閱讀

2025-07-11 13:08 上一頁面

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【正文】 1混凝土入模不得低于5℃,氣溫較低時(shí),在澆注混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱,承臺(tái)以上部位的混凝土澆筑,應(yīng)選在上午進(jìn)行。邊坡不能一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留30cm,待冬季過后施工時(shí)再修整邊坡。用含有部分凍土的土填筑路堤時(shí),其中含有凍土塊的粒徑不得大于5cm,凍土塊含量不宜超過30%,凍土塊不能集中填在一個(gè)地方。5 、雨季施工的挖方邊坡必須預(yù)留30cm厚的保護(hù)層,挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí),停止開挖。組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并作好保管工作?,F(xiàn)代施工機(jī)械化程度比較高,抓好大型機(jī)械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個(gè)重要方面。項(xiàng)目管理人員配備根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn),要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理,選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員,選擇精干的施工隊(duì)伍,建立有效的施工組織機(jī)構(gòu),保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。結(jié)合進(jìn)場(chǎng)道路及既有農(nóng)村道路,在復(fù)墾區(qū)范圍內(nèi)結(jié)合排灌渠道布設(shè)道路系統(tǒng)。臨時(shí)用地待施工完畢后,通過以上工程措施和化學(xué)改良措施對(duì)占用的土地進(jìn)行復(fù)墾。臨時(shí)用地工程竣工后,及時(shí)拆除一切臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境治理整潔,對(duì)臨時(shí)用地及時(shí)復(fù)耕。沒有表土,農(nóng)作物、林果樹木及牧草就無法很好的生長(zhǎng),甚至?xí)<叭祟惿锶Φ纳姘l(fā)展。通知搶險(xiǎn)組,了解傷員情況,及時(shí)反饋情況。二、事故應(yīng)急預(yù)案事故初期一旦發(fā)生事故,指揮長(zhǎng)先通知疏導(dǎo)警戒組組長(zhǎng),立即關(guān)閉大門不容許任何人進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng);組織人員在現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵部位警戒,防止人為破壞;為保障場(chǎng)內(nèi)交通暢通,讓停留在場(chǎng)內(nèi)的車輛一律疏散到周邊安全位置;留下部分人員隨時(shí)待命。合同段起訖點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告:施工便道干線和引入線設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志;爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū),設(shè)安全防護(hù)員和安全防護(hù)標(biāo)志。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動(dòng)競(jìng)賽中切實(shí)體現(xiàn)文明施工要求,發(fā)揮文明施工在工程項(xiàng)目管理中的積極作用。(2)、設(shè)營(yíng)、材料堆放、便道、機(jī)械車輛存放等場(chǎng)地設(shè)置合理。建立各種環(huán)境保護(hù)制度業(yè) 主監(jiān)理工程師政府主管部門環(huán)保監(jiān)測(cè)站標(biāo)段主管部門各工程隊(duì)現(xiàn) 場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)員 (1)、環(huán)境保護(hù)檢查制度。施工排水不得增加河流或水域中的懸浮物,或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒,應(yīng)當(dāng)運(yùn)至指定地點(diǎn)或垃圾處理場(chǎng)。 工作安排時(shí),永臨結(jié)合,因地制宜,最大限度減少施工對(duì)環(huán)境的破壞,保護(hù)環(huán)境,防止水土流失。(3)、撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī)或干燥砂子,嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。同時(shí),就近送醫(yī)院搶救。做安全檢查工作 工地設(shè)專門的安全員負(fù)責(zé)工地施工安全工作。(4)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工,必須執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(2)、建立工序交接制度,實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制。(6)、在仔細(xì)分析招、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范后,由技術(shù)主管會(huì)同工班長(zhǎng)制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn),以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。從機(jī)械設(shè)備配備方面保證根據(jù)本工程的工程量及工期進(jìn)度要求,公司將組織抽調(diào)本公司各類工程機(jī)械、機(jī)具及試驗(yàn)設(shè)備儀器,確保工程需要。工期保證體系框圖見下一頁 工期保證體系實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)以管理做根本確保施工順利進(jìn)行技術(shù)保證人員設(shè)備材料保證提高工效高素質(zhì)人員組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通要材料供貨渠道,充足的材料供應(yīng)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系,避免返工積極推廣“四新”,開展“五小”創(chuàng)新工作實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境施工準(zhǔn)備做到“三快”,進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快施工組織保證適時(shí)的組織勞動(dòng)競(jìng)賽(二)、工期保證措施確保工期的關(guān)鍵在于施工單位計(jì)劃組織的嚴(yán)密,流水搭接的合理和時(shí)間銜接的精確。l.鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。 d.用卷揚(yáng)機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。 i.壓漿使用活塞式壓漿泵從梁最低點(diǎn)開始,在梁兩端壓漿孔各壓漿一次,直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止。當(dāng)構(gòu)件砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備,準(zhǔn)備張拉。 (5)預(yù)應(yīng)力T梁施工 a.按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底模,并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。 (3)墩帽蓋梁施工 蓋梁的施工采用立柱內(nèi)預(yù)埋鋼管芯棒以支持底模的施工方法。 f.混凝土成形后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),采用草袋加灑水方式。為保證樁的質(zhì)量,預(yù)留比樁頂標(biāo)高高出 -,處于干處的樁頭,可在砼初凝后,終凝前清除。導(dǎo)管居中穩(wěn)步沉放,不能接觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起,導(dǎo)管吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上,導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求,-,導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量,必須滿足首次灌注砼后導(dǎo)管端能埋入砼中 —。清孔后的泥漿性能指標(biāo),沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 e.鉆孔灌注樁施工 將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔,把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi),對(duì)正樁位,啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后,方可開始鉆孔。 b.埋設(shè)護(hù)筒 考慮多次周轉(zhuǎn), 降低工程造價(jià), 采用3-10mm鋼板制作護(hù)筒(護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大2030cm)。前一幅全寬碾壓密實(shí),在后一幅攤鋪時(shí),應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和,整平后一起碾壓密實(shí)。 d.根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù), 檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度,視其是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 ③計(jì)算材料用量 根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段的集料數(shù)量。(4)施肥、養(yǎng)護(hù)種草完成后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)應(yīng)進(jìn)行施肥和養(yǎng)護(hù),以保證當(dāng)年出苗和成活率在80%以上。在松土過程中還應(yīng)將土層中的雜草物清除干凈,并將大塊土擊碎。4)臺(tái)背回填:待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行,填料采用片石回填,回填要逐層填筑,逐層夯實(shí)。   2)地基處理:當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí),需進(jìn)行換土處理,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后,才進(jìn)行施工。3)邊溝砌筑砌筑石料主要從砂石料場(chǎng)購(gòu)買,用6t自卸汽車運(yùn)至工作面,人工搬運(yùn)至工作面,砂子用5t自卸汽車從砂石骨料場(chǎng)運(yùn)至工作面,水泥由工地水泥庫(kù)提供,拌和用水由工地供水系統(tǒng)提供,砂漿采用砂漿攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制,通過人工從輔助路頂溜槽入倉(cāng)。 3)片石填筑     片石材料應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。(10)雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開,錯(cuò)開長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓,所選填料及其壓實(shí)度應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定的要求。在斜坡上攤鋪時(shí),應(yīng)保持一定松緊度。③施工中應(yīng)避免砂或砂礫受到污染。若采用天然級(jí)配砂礫料,其最大粒徑應(yīng)小于50mm,含泥量不得大于5%;礫石強(qiáng)度為洛杉磯法磨耗率小于60%。路堤路槽以下0~80cm和零填、零挖路塹路槽以下0~30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不得小于96%(重型)。路基修整當(dāng)填方路堤每上升一米左右時(shí),放出中線、邊線,對(duì)原填筑路堤進(jìn)行校核同時(shí)進(jìn)行邊坡的整修作業(yè)?!?,才可通過重型機(jī)械與汽車,但壓路機(jī)必須采用靜壓。 10)在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。 4)地面橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑,臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不小于1米。當(dāng)同時(shí)進(jìn)行邊坡錨固工程時(shí),必須確保錨固漿體養(yǎng)護(hù)7天以后,方可實(shí)施下一次爆破作業(yè)。 ,采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔,炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型” ,預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型” ,根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。 b. 路基開工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基,保證施工順利進(jìn)行。各段(項(xiàng))工程的平面定位測(cè)量,必須引用兩個(gè)以上控制樁予以聯(lián)測(cè),在每段(項(xiàng))測(cè)量完成并經(jīng)監(jiān)理工程師核查前,該段(項(xiàng))工程不能動(dòng)工。三、本公司通過長(zhǎng)期施工總結(jié)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)。二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理,不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力,為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,本著“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)和對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效” 作為編制本施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略,通過精心組織、精心施工,保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù),向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良,用戶滿意的工程。三、文明施工和環(huán)境保護(hù)要求較高標(biāo)準(zhǔn)高,施工過程中需加大文明施工和環(huán)境保護(hù)的投入。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開挖;對(duì)寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。 ,清理表層覆蓋土及危石。 ,注意保護(hù)起爆線路。 1)恢復(fù)路基中線并加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。 8)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機(jī)從路邊向路中,從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。 14)半填半挖路基和填挖交界處的路基,結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行,填方一般從低處開始,按照路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。④回填材料在回填施工中應(yīng)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí),每層松鋪厚度不超過20cm,壓實(shí)度不小于96%。(2)、每層填筑前要采用灰點(diǎn)控制法(即在中線、1/4寬度線、邊線上按樁號(hào)或每20米筑有土堆、撒上白灰,其高度等于該層攤鋪厚度),以確定卸料密度和厚度。鋪設(shè)寬度應(yīng)達(dá)至設(shè)計(jì)要求的位置。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5~1.0m,且無明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前,結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段,以指導(dǎo)施工。(5)鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。填料不允許直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度以不大于1m為宜,以免造成局部承載能力不足。溝槽挖好后,必須對(duì)土溝進(jìn)行檢測(cè)。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)計(jì)相結(jié)合,排水方案應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用。漿砌塊石擋土墻施工1)基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖機(jī)及人工配合進(jìn)行開挖。內(nèi)外層砌塊相互咬接,連成一片。1)施工程序 邊坡修整 → 松土除雜 → 種植覆蓋 → 施肥養(yǎng)護(hù) 2)施工方法(1)邊坡修整:大堤邊坡修整回填完工后,應(yīng)進(jìn)行人工邊坡修整,以達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。采用人工撒播法是,撒播前將草種按一定的比例混合均勻,撒種前,沿壩坡橫向整排撒播推進(jìn)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)檢查其數(shù)量,并按要求堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查,檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。 b.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。其施工方法如下: a.準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線: 施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,將鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)。 在鉆孔過程中,鉆機(jī)(架)必須保持平穩(wěn),不能發(fā)生位移和沉陷。鉆進(jìn)過程中,每進(jìn) 23m 應(yīng)檢查孔徑、豎直度,在泥漿池?fù)迫°@渣,以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。鋼筋籠的接長(zhǎng),采用搭接焊的方法。 每根導(dǎo)管的水下砼澆注工作,應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成,否則摻加緩凝劑,推遲初凝時(shí)間。 c.可在基坑底部在設(shè)計(jì)標(biāo)高以下先澆筑10cm左右的混凝土墊層,以便在其上支立模板,綁扎鋼筋,也利于施工排水。 施工方法 施工時(shí),首先處理好基礎(chǔ)與墩柱的接頭,采用腕扣式腳手架支撐,墩柱模板采用半圓形廠制定型綱模,減少施工接縫,為了減少相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái),加工模板時(shí),在上下兩節(jié)模板接頭處加設(shè)法蘭,安裝模板時(shí)要切實(shí)注意保證豎縫在一條線上,以增加美觀。模板采用廠制定型鋼模,鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型后用吊車吊至底模上,同時(shí)在鋼筋骨架上綁扎三角UPVC管作墊塊,以保證混凝土保護(hù)層的厚度,然后架立側(cè)模。 f.使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以備再用。張拉過程中的斷絲,滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定,否則要更換鋼絞線。蝴蝶架用型鋼加工。 i.導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛,澆砼前應(yīng)濕潤(rùn)。從各班組良好配合方面保證 嚴(yán)格實(shí)行限時(shí)解決問題的工作制度,減少人為因素造成的工期延誤。(3)、從公司項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組,根據(jù)本投標(biāo)文件制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)保證措施,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分》分層次制訂質(zhì)量計(jì)劃和更為詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)保證措施,為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標(biāo)準(zhǔn)。中標(biāo)后,由安質(zhì)部部長(zhǎng)擬定報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)《經(jīng)理部質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法》,隨時(shí)將材料及工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告主要成果錄入計(jì)算機(jī),建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù),并將各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果逐日繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖,同時(shí)隨施工的進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線,并送監(jiān)理工程師審查。8 / 43 安全第一安全為了生產(chǎn)施工技術(shù)安全交底提高全員安全意識(shí)思想保證生產(chǎn)必須安全安全生產(chǎn)管理體系圖實(shí)現(xiàn)總目標(biāo):確保人身設(shè)備安全工班工種安全檢查員各業(yè)務(wù)科室經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證各工種安全生產(chǎn)制度各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全檢查制度制度保證安全總結(jié)評(píng)比制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證安全保證組織機(jī)構(gòu)圖思想教育保 證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則安全生產(chǎn)第一組 織保 證經(jīng)理部安全管理委員會(huì)經(jīng)理部安質(zhì)部工程
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