【正文】 ，保證施工場(chǎng)地和施工道路濕潤(rùn)不揚(yáng)塵。（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）處理后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，防止造成對(duì)動(dòng)物、植物的損害及對(duì)附近水域的二次污染。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。第十一章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施一、文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)落實(shí)到人，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)。1施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求項(xiàng)目經(jīng)理部的安全計(jì)劃及程序報(bào)業(yè)主審查，并接受計(jì)劃外提出的合理附加要求。安全生產(chǎn)檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)防安全事故。安全生產(chǎn)教育制度在全體員工中開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。職業(yè)危害其他傷害對(duì)操作人員進(jìn)行職業(yè)病防治安全宣傳教育，佩戴防護(hù)用品；采用濕式鉆孔工藝作業(yè)； 對(duì)操作人員身體定期健康體檢。（7）加強(qiáng)爆破現(xiàn)場(chǎng)裝填火工品管控，做好現(xiàn)場(chǎng)使用數(shù)量記錄，爆破員、技術(shù)員、安全員三方確認(rèn)，多余火工品安全員監(jiān)督退還管理手續(xù)。2火 工 品 管 理炸 藥、雷管保管使用守庫(kù)不嚴(yán)被盜；運(yùn)輸車(chē)輛不合格；雷管與炸藥同車(chē)運(yùn)輸；火工品領(lǐng)用無(wú)管理制度，使用帳物不符；現(xiàn)場(chǎng)使用管控不嚴(yán)流失社會(huì)；沒(méi)按規(guī)定當(dāng)日使用剩余火工品退還余留工地；火藥爆炸（1）加強(qiáng)儲(chǔ)存庫(kù)守庫(kù)員管理，簽訂安全責(zé)任書(shū)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿防滑鞋。加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理。二、進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，在正式開(kāi)工前，要選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。施工受雨水的影響較大，因此，在雨季抓緊進(jìn)行設(shè)備的維修，技術(shù)人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范等工作。第八章 雨季施工為了保證在雨季施工中確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，在雨季施工中作了以下安排：雨季施工必須作好場(chǎng)地的排水，保證排水溝的暢通。W＝最大一個(gè)藥包的最小抵抗線（米）Kf＝安全系數(shù)，－取Kf=、N=、W=。多臺(tái)階爆破施工縱向布置圖路塹斷面爆破分層開(kāi)挖示意圖石方爆破計(jì)算: 采用支架式潛孔鉆機(jī)鉆斜孔，斜孔的傾角可根據(jù)開(kāi)挖的臺(tái)階及路塹邊坡調(diào)整。石方爆破施工方法，全部采用孔徑φ40mm的淺孔爆破，主體部分與邊坡一起完成。（1）坡率控制挖方邊坡每一級(jí)坡高為8m，各級(jí)邊坡間設(shè)2m寬?cǎi)R道，坡率如下：粉質(zhì)粘土段：1： 強(qiáng)風(fēng)化泥巖段：1: 中等風(fēng)化泥巖段1:強(qiáng)風(fēng)化砂巖段：1: 中等風(fēng)化砂巖段1:是補(bǔ)料否是是否偏高挖石方路段挖土方路段測(cè)量放線清除地表植被運(yùn)至指定地點(diǎn)截水溝施工路基臨時(shí)排水溝推土機(jī)反鏟自上而下逐層挖土運(yùn)至填方路段或棄土點(diǎn)測(cè)量路基高程邊溝及上擋施工推土機(jī)初平路基面人工配合推土機(jī)精平壓實(shí)高程檢查鏟平截水溝施工局部硬巖松動(dòng)爆破挖機(jī)裝碴運(yùn)至填方路段或棄碴點(diǎn)測(cè)量路基高程偏低挖方路基施工工藝框圖（2）當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。土工格柵技術(shù)要求為：雙向抗拉強(qiáng)度≥80KN/m，斷裂（屈服）延伸率≤4％，格柵接點(diǎn)強(qiáng)度不得小于抗拉強(qiáng)度的80％。（5）夯錘采用圓形帶有氣孔的錘，建議采用12t重錘。填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹(shù)根等雜物。、均勻壓實(shí)，分層壓實(shí)厚度不大于30cm，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。填料要求、塊石或砂、礫等透水性好材料。高填方陡坡路堤需鋪設(shè)土工格柵，提高邊坡穩(wěn)定性，并在路堤坡腳增設(shè)護(hù)腳墻?？v向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段挖方區(qū)路床為土質(zhì)時(shí)應(yīng)換填處理，過(guò)渡段填方區(qū)應(yīng)采用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、碎石或砂巖片碎屑填筑，并視地面陡度及高差在路床附近位置增設(shè)土工格柵以消減路基填挖間的差異沉降變形。各級(jí)邊坡間設(shè)2m寬?cǎi)R道。（4）路基采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。（3）地面橫坡緩于1:5時(shí)，清除草皮、耕植土及松軟浮土等。，直至拔出地面。主要施工方法施工順序由外緣向中心進(jìn)行，每根樁的碎石灌注量根據(jù)試驗(yàn)確定，具體成樁工藝如下：，進(jìn)行樁位放樣。（1）先采用挖掘機(jī)沿縱橫每隔5m開(kāi)挖排水溝，將水大致排干。（2）拋石方法：采用進(jìn)占法，由挖掘機(jī)在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一層毛石完成后，推平之后采用重型壓路機(jī)（加振動(dòng)力不小于40T）碾壓，待塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石。導(dǎo)線復(fù)測(cè)：在對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正基礎(chǔ)上根據(jù)設(shè)計(jì)資料做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作，在原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的地方進(jìn)行加密，保證道路施工全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。主要接受大氣降水補(bǔ)給，在基巖露頭部分為補(bǔ)給區(qū)，向低洼處排泄，基巖風(fēng)化裂隙水具有就近補(bǔ)給就近排泄的特點(diǎn)。第2章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介春江路起止樁號(hào)為K1+～K2+。路基各分部分項(xiàng)工程以服從整體施工安排為前提，均衡展開(kāi)施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，在保證路基施工的前提下保證整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。地下水：～，自然坡角約為10～45176。二、施工順序根據(jù)征地拆遷進(jìn)度，由K1+900及K2+，然后由K1+900位置向起點(diǎn)方向修筑便道進(jìn)入第二施工區(qū)域施工。如下圖：拋石前將拋石擠淤段的水排干，對(duì)于有些地勢(shì)較低處，采用將周?chē)械揭惶?，再用污水泵抽干。?duì)擠出地面的淤泥，采用挖掘機(jī)、自卸車(chē)配合清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。及時(shí)逐層回填挖方中的碎石土或挖方中的石方，松鋪厚度不得大于40cm?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)并控制好每一層砂礫的壓實(shí)度。，拔管前先振動(dòng)1分鐘以后邊振動(dòng)邊拔管，每提升1m導(dǎo)管應(yīng)反插30cm，留振10－20秒，拔管速度為1～2m/min 。成樁試驗(yàn)碎石樁施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行成樁試驗(yàn)，取得各種機(jī)械參數(shù)，以確保大面積施工質(zhì)量，成樁試驗(yàn)要求達(dá)到以下目的：、不同的地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)確定樁體的有效長(zhǎng)度。（一）路基填筑施工工藝詳見(jiàn)：填方路基施工工藝框圖主要施工方法（1）路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹(shù)根、雜草后，再壓實(shí)。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。（6）路基填方主要來(lái)源于挖方段強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖，土方呈土石混雜特征，由于風(fēng)化巖塊強(qiáng)度較低，碾壓后易碎裂成細(xì)粒土，填壓時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度40cm、確保壓實(shí)度符合土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 一般路段按土石混填的方式施工，可采用灌砂法或水袋法檢驗(yàn)其壓實(shí)度，當(dāng)巨粒土含量低于50%時(shí)，應(yīng)符合土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)巨粒土含量超過(guò)70%時(shí)，按填石路堤實(shí)施。斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開(kāi)挖寬度為3米且向內(nèi)傾斜2～4％的臺(tái)階，地表覆蓋土層厚度＜，則必須清除表層覆土后在基巖上開(kāi)挖反向臺(tái)階，以確保路基穩(wěn)定。道路路基邊坡以放坡處理，邊坡綠化。主要施工方法：，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。，碾壓遍數(shù)不小于8遍。（2）強(qiáng)夯最佳含水量須根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告取值。（9）強(qiáng)夯時(shí)注意觀察周邊建筑物的穩(wěn)定和安全，以免沖擊波對(duì)其造成破壞。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。、開(kāi)挖深度小于3m的地段和上山便道及最初的鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，使用風(fēng)槍小爆破方法開(kāi)挖。，采用自上而下縱向分三個(gè)工作臺(tái)階、垂直方向分梯段（分層）、橫向全斷面爆破施工，梯段高度一般為8m（以路基設(shè)計(jì)臺(tái)階高度為劃分依據(jù)），臺(tái)階縱向間距為30m，施工分