【文章內容簡介】 10 量的主要控制點，如三角點、導線點等。當路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，視當地地形條件和地物情況采用有效的方法進行固定。 ③ 測放路線高程：測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量，以確定水準基點標高和中線地面標高。 ④ 橫斷面施測：根據設計圖紙，測放橫斷面。 ⑤ 路基放樣： 根據設計圖定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，定出路基輪廓。 在放完邊樁后，進行邊坡放樣，采用麻繩竹竿掛線法結合坡度樣板法， 并在放樣中考慮預加沉落度。 機械施工中，設置牢固而明顯的填挖土方標志。施工中隨時檢查，發(fā)現被碰倒或丟失的立即補上。 ⑥ 資料整理： 如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員和專業(yè)工程師共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可，并將原件做竣工資料移交。 ⑦ 施工測量的精度：按《工程測量規(guī)范》（ GB5002693）執(zhí)行。 平面測量的主測儀器為日產“ SOKIA 全站儀”，該儀器技術規(guī)格為： J6 級經緯儀測角精度，Ⅱ級測距儀測程 1000 米，測距精度 MD=177。（ 5177。 5ppm） mm。其 200 米范圍內一測回放 樣定位精度可達177。 10mm，可滿足本項目的平面精度要求。 高程測量主測儀器為瑞士 NA2 自動安平水準儀。 砂的運輸 砂的運輸主要采用汽車運輸， 在施工第一層時，先從一邊堆土，然后推土機跟著 推平 攤鋪，續(xù)步往前推進，攤鋪厚度控制在 50cm，施工機械操作 業(yè) 時應盡量直行直走，不作大角度的轉彎，避免 破壞真空膜； 在已驗收合格的填砂路堤表面繼續(xù) 11 填筑時，必須灑水保持已填筑砂層的表層（不小于 20cm 厚）砂的含水量不小于 15%，當出現較深車轍時，要用推土機或壓路機及時整平碾壓，才能基本保證自卸汽車將砂運至指定地點卸車； 砂的 攤鋪和平整 攤鋪層厚控制第一層為 50cm，其余 各層厚 不大于 40cm； 采用履帶式推土機按路中心低，路側高，橫坡控制在 %～ %攤鋪粗平，攤鋪粗平厚度經檢查不超過規(guī)定要求后，先灑水至砂的表層含水量不小于 10%，再用平地機仔細平整，平整結束，立即采用壓路機碾壓，對局部含水量偏低的部位（主要是路側），在壓實前或壓實過程中可采用水車或水泵補充灑水至壓實的最佳含水量。 攤鋪長度應按施工能力而定，一般在 500 米左右，或 按軟基處理劃分 施工段落。 填砂路堤灑水 灑水可采用灑水車或潛水泵進行，現場施工灑水主要是利用潛 水泵人工灑水。水源主要是利用沿路堤兩側 的灌溉渠 水 或河涌水 。灑水量控制視天氣情況和碾壓前檢測的砂的含水量確定?，F場灑水時，先路側后路中心， 含水量控制在 15%～ 20%，碾壓前表面應無積水，碾壓過程中表層砂不液化、不松散，檢測此時砂的含水量，基本在最佳含水量范圍。 填 砂 的 壓實 當砂土天然含水量在 23%時，灌水量控制在 400kg/m3左右。灌水完畢后一般 密 實度達 80%左右，用 20T 振動壓路機對砂土碾壓 46 遍，振動碾壓時宜采用2 檔（ ）碾壓輪跡相互搭接。振動碾壓后，再用靜碾壓路機壓 12 遍，保證本層壓實度及表面平整度。對于路基局部邊角地帶，如橋臺或擋墻后背，壓路機不能碾壓的部位，應采用小型手扶式振動壓路機或采用蛙式夯實機進行碾壓夯實。碾壓完畢，檢驗壓實度、平整度、標高、寬度、橫坡度，各項指標合格后，及時進行下一層的填筑施工，盡可能減少成型的砂土路基失水。當不能及時填筑下一 12 層砂土時，應注意及時灑水，保持足夠的水分。 填 砂 過程中必須加強沉降觀測。通過對實測沉降量、沉降速率、側向位移等資料分析，確定，每一層的合理填土高度和填土速率。 縱向邊坡臨時防護 為保證每層填筑的寬度，同時避免雨水對邊 坡的沖刷，導致砂方流失淤塞邊溝，毀壞農田， 每填筑一層 按設計路基 填砂 寬度采用編織袋由人工裝砂按路堤邊坡坡度分層堆碼，靠施工便道一側，可適當調整坡腳線和坡腳坡度，保證施工車輛通行。砂袋碼砌要穩(wěn)固，外邊線力求整齊。為保證路側壓實度，砂袋碼砌，一般不要高于填筑面，對碼砌后的路側，可采用小型平板振動夯對路側進行補充壓實。 填砂路堤的 質量控制 填筑路堤過程中，要嚴格控制填料壓實度。應滿足：機動車道路槽底 0～ 80cm范圍內不小于 95％，路槽底 80cm 以下不小于 93％，人行道不小于 90％ ，采用 環(huán)刀 法 檢測 ， 檢測頻率 以 1000m2一組（ 3 點）。 （三）、 路基填封頂包邊粘性土 本路基工程采用粘性土封頂及包邊，充分用兩種材料的優(yōu)點，在施工過程中兩種材料的結合部位應充分壓實，保證符合設要求。 封頂土包邊土填筑 a、采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑， 包邊土填筑時應注意與土工格柵、袋裝包邊土同時施工順序，與填砂路基的結合部位應挖臺階，充分壓實， 并形成 2%～ 4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設的寬度超出每邊路堤的設計寬度 30 厘米以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 b、層壓實后經監(jiān)理工程師驗收 合格后才攤鋪下一層。 d、 封頂層 不小于 50 厘米，采用穩(wěn)定性良好的粘性土（ CBR≥ 8%）填筑，并壓 13 實到規(guī)范規(guī)定的壓實度。 e、堤分段施工時，交接處不同時填筑時則先填段按 1:1 坡度分層留臺階；若兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于 2 米。 f、 填筑路堤的過程中， 每層填土松填厚度不大于 30cm，封頂土每層不大于 25cm最后一層填土壓實厚度不應小于