【正文】 工工藝流程圖。 B、 做好路基排水，并隨時注意檢查。 C、本工程 土方開挖以 推土機 為主，分段進行。 D、 開挖過程中，派專人仔細調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 F、 雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留 30cm 厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面 30cm 時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標高。 H、 在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。 b、 圍堰排水：根據(jù)測量出的邊樁進行圍 堰。圍堰結(jié)束后采用泥漿泵抽水。 c、 挖運淤泥：開挖時按組織措施有次序地分段進行。并按照監(jiān)理工程師的要求進行施工。 d、 回填：分段清淤后，應(yīng)及時測量出基底標高和范圍并報監(jiān)理工程師驗收。 （ 二 ）、路基填砂 軟基施工 具備加載條件 后， 即 在真空膜上鋪一層土工布，然后開始路基填砂。 ① 測放中線。施測間接測測量放線 汽車 運砂推土機攤鋪 灑水沖實 振動壓路機壓實 施工下一層 控制層高 壓實度檢 查 臨時防護 10 量的主要控制點，如三角點、導線點等。 ③ 測放路線高程：測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量，以確定水準基點標高和中線地面標高。 ⑤ 路基放樣： 根據(jù)設(shè)計圖定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，定出路基輪廓。 機械施工中，設(shè)置牢固而明顯的填挖土方標志。 ⑥ 資料整理： 如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員和專業(yè)工程師共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可，并將原件做竣工資料移交。 平面測量的主測儀器為日產(chǎn)“ SOKIA 全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為： J6 級經(jīng)緯儀測角精度，Ⅱ級測距儀測程 1000 米，測距精度 MD=177。 5ppm） mm。 10mm，可滿足本項目的平面精度要求。 砂的運輸 砂的運輸主要采用汽車運輸， 在施工第一層時，先從一邊堆土，然后推土機跟著 推平 攤鋪，續(xù)步往前推進，攤鋪厚度控制在 50cm，施工機械操作 業(yè) 時應(yīng)盡量直行直走，不作大角度的轉(zhuǎn)彎，避免 破壞真空膜； 在已驗收合格的填砂路堤表面繼續(xù) 11 填筑時，必須灑水保持已填筑砂層的表層（不小于 20cm 厚）砂的含水量不小于 15%，當出現(xiàn)較深車轍時，要用推土機或壓路機及時整平碾壓，才能基本保證自卸汽車將砂運至指定地點卸車； 砂的 攤鋪和平整 攤鋪層厚控制第一層為 50cm，其余 各層厚 不大于 40cm； 采用履帶式推土機按路中心低，路側(cè)高，橫坡控制在 %～ %攤鋪粗平，攤鋪粗平厚度經(jīng)檢查不超過規(guī)定要求后，先灑水至砂的表層含水量不小于 10%，再用平地機仔細平整，平整結(jié)束，立即采用壓路機碾壓，對局部含水量偏低的部位（主要是路側(cè)），在壓實前或壓實過程中可采用水車或水泵補充灑水至壓實的最佳含水量。 填砂路堤灑水 灑水可采用灑水車或潛水泵進行，現(xiàn)場施工灑水主要是利用潛 水泵人工灑水。灑水量控制視天氣情況和碾壓前檢測的砂的含水量確定。 填 砂 的 壓實 當砂土天然含水量在 23%時，灌水量控制在 400kg/m3左右。振動碾壓后，再用靜碾壓路機壓 12 遍，保證本層壓實度及表面平整度。碾壓完畢，檢驗壓實度、平整度、標高、寬度、橫坡度，各項指標合格后，及時進行下一層的填筑施工，盡可能減少成型的砂土路基失水。 填 砂 過程中必須加強沉降觀測。 縱向邊坡臨時防護 為保證每層填筑的寬度，同時避免雨水對邊 坡的沖刷，導致砂方流失淤塞邊溝，毀壞農(nóng)田， 每填筑一層 按設(shè)計路基 填砂 寬度采用編織袋由人工裝砂按路堤邊坡坡度分層堆碼，靠施工便道一側(cè)，可適當調(diào)整坡腳線和坡腳坡度，保證施工車輛通行。為保證路側(cè)壓實度，砂袋碼砌，一般不要高于填筑面，對碼砌后的路側(cè)，可采用小型平板振動夯對路側(cè)進行補充壓實。應(yīng)滿足：機動車道路槽底 0～ 80cm范圍內(nèi)不小于 95％，路槽底 80cm 以下不小于 93％，人行道不小于 90％ ，采用 環(huán)刀 法 檢測 ， 檢測頻率 以 1000m2一組（ 3 點）。 封頂土包邊土填筑 a、采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑， 包邊土填筑時應(yīng)注意與土工格柵、袋裝包邊土同時施工順序，與填砂路基的結(jié)合部位應(yīng)挖臺階，充分壓實， 并形成 2%～ 4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每邊路堤的設(shè)計寬度 30 厘米以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 d、 封頂層 不小于 50 厘米，采用穩(wěn)定性良好的粘性土（ CBR≥ 8%）填筑，并壓 13 實到規(guī)范規(guī)定的壓實度。 f、 填筑路堤的過程中， 每層填土松填厚度不大于 30cm，封頂土每層不大于 25cm最后一層填土壓實厚度不應(yīng)小于 8cm， 嚴格控制填料的壓實度。 g、 采用振動壓路機碾壓，碾壓進橫向接頭的輪跡重疊寬度為 40～ 50 厘 米，前后相鄰兩區(qū)段縱向重壓邊緣，后壓中間，先輕壓，后重壓。 h、 碾壓時，先則采用人工夯實或打夯機夯實，并確保密實度達到規(guī)定值。 j、雨季填筑時，應(yīng)做到隨挖，隨運，隨填，隨壓，每層填土表面筑成 2%~4%的橫坡，要特別注意在收工前將鋪填的松土碾壓密實。 路基整形和邊坡修整 ① 壓實作業(yè)后用平地機充分整平， 不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象 ， 路基各層的 壓實 度均勻。 ③ 邊坡整修采用挖掘機和人工整修相結(jié)合的方法施工，自上而下進行。