【正文】 ..............................................................................5310 文明施工、文物保護(hù)保證措施 ...................................................................................55 文明施工、文物保證體系 ...............................................................................55 文明施工、文物保證措施 ...............................................................................5811 路基高邊坡施工事故應(yīng)急預(yù)案 ..................................................................................61 預(yù)防措施 .........................................................................................................61 應(yīng)急救援 .........................................................................................................61 應(yīng)急演練 .........................................................................................................61附件 支架計(jì)算書 .............................................................................................................631 荷載 ..................................................................................................................................632 立桿驗(yàn)算 .........................................................................................................................633 地基承載力驗(yàn)算 .............................................................................................................64。（2）寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。（4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902022)。（6）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102022）。（8）《巖土錨桿(索) 技術(shù)規(guī)程》（CECS22：2022）。（10）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502022）。（2）按照合同要求和工程條件，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，充分利用企業(yè)及社會現(xiàn)有設(shè)備資源，合理安排施工進(jìn) 度。（4）從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量、工期、社會效應(yīng)等方面開展多方案比選，按綜合且最有效方案編制防護(hù)工程施工方案。（6）根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)、地質(zhì)、水文、氣象、人文環(huán)境制定針對性的環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)措施。可編輯修改標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全、 質(zhì)量管理，有效防止事故發(fā)生，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，確保深挖邊坡工程順利施工，特編制本專項(xiàng)施工方案?？删庉嬓薷? 工程概況 路基工程概況本工程主線起于富翅互通與舟甬高速連接，設(shè)富翅門大橋跨越富翅門水道，登陸后在漲次村南側(cè)設(shè)置岺港互通與擬建 329 國道連接，在煙墩設(shè)置煙墩互通與鴨東線連接，向北跨越東海農(nóng)場 ，蟹浜灣后在斧雙 頭山入海，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，并在海中設(shè)置長白互通與長白島連接，于岱山雙合登陸后設(shè)臨時主線收費(fèi)站，以匝道形式連接魚山支線段。該路基段附近有鴨東線 可達(dá)線位區(qū)附近， 鄉(xiāng)村土路可達(dá)工點(diǎn)附近。工程區(qū)域天氣復(fù)雜 多變，災(zāi)害性天氣 類型多、 發(fā)生頻繁。 地質(zhì)條件K3+245～K3+470 段右側(cè)， 該路基段位于岑港鎮(zhèn)漲次村西北側(cè)，總體地貌屬海島丘陵地貌，中線地面標(biāo)高 ~，上覆第四紀(jì)地層厚度較薄。巖土層特征分部如下：全分化流紋斑巖（11）1：青灰色，原巖結(jié)構(gòu)基本被破壞，巖心呈砂土狀，厚度 ~，局部上覆坡洪積碎石土，土石工程等級為Ⅳ級。中風(fēng)化流紋斑巖（11）3：灰褐色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，基巖裂隙一般 發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量碎塊狀，一般節(jié)長 5~10cm，最長 20cm，土石工程等級為Ⅴ級?？删庉嬓薷那鹆甑孛玻孛嫫露?3040176。表層為殘坡積粉質(zhì)黏土，碎石土，厚度約 0~1m，下部為侏羅系上統(tǒng)西山頭組凝灰?guī)r，厚度＞20m。土石工程等級為Ⅲ級。土石工程等級為Ⅳ級。土石工程等級為Ⅳ級。 主要工程數(shù)量表 主要工程數(shù)量表編號 名稱 單位 數(shù)量 備注1 C20 混凝土 m3 272 C25 混凝土 m3 3793 B16 kg 52634 B12 kg 44085 A8 kg 102616 B25 kg 40357 B32 kg 52988 柔性防護(hù)網(wǎng) m2 25169 厚層基材 m2 1281510 攀藤植物 株 30011 鍍鋅鋼管 m 240212 掛網(wǎng)噴錨 m2 696注：表中數(shù)量不作為計(jì)量依據(jù)?？删庉嬓薷? 施工部署 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備（1）對路基設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對，邀 請施工隊(duì)伍進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，并參加現(xiàn)場交底，了解領(lǐng)會 設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。（3）施工前，編制合理、安全的施工技術(shù)方案和安全方案，通過專家評審論證后上報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批。（5）根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際特點(diǎn)，對技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作，以避免施工的盲目性。（2）由總工對測量組針對高邊坡施工測量進(jìn)行技術(shù)交底，保證測量人員對高邊坡施工要求及安全風(fēng)險充分認(rèn)識，以更好的進(jìn)行現(xiàn)場施工測量及監(jiān)控工作。 人員設(shè)備準(zhǔn)備（1）人員配備根據(jù)施工需求，主要人員配備見下表?？删庉嬓薷? 技術(shù)員 2 28 質(zhì)檢員 2 29 安全員 2 210 測量 6 411 試驗(yàn)員 6 5合計(jì) 116 18（2）機(jī)械設(shè)備配備各路基施工班組詳細(xì)機(jī)械設(shè)備配置見下表。挖方路段的高邊坡防護(hù)采取“ 一級一護(hù)”，即路基挖一級邊坡形成作業(yè)面后， 邊坡防護(hù)施工隊(duì)伍開始進(jìn)行防護(hù)施工，當(dāng)該級邊坡防護(hù)施工完成后，路基施工隊(duì)開始施工下一級邊坡路基，依次循環(huán)。不符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)的土石方，運(yùn)至棄碴場?？删庉嬓薷?路基高邊坡開挖施工 場地清理無論是土質(zhì)挖方還是石質(zhì)挖方，均應(yīng)先進(jìn)行清表處理，即清除樹根、 雜草和覆蓋土（石質(zhì)地段），避免其混入填料中。 深挖方路塹施工（1）土方路塹的開挖已開挖的適用于種植草皮或其他用途的表土應(yīng)集中堆放儲存于棄土場范圍內(nèi)或路基紅線內(nèi)路基邊坡以外。①準(zhǔn)確放出開挖線，清理表土。②深挖方路塹 土方開挖，采用挖掘機(jī)配合自卸 車裝運(yùn)，把合格的土料直接進(jìn)行填方地段填筑路基，不合格的土方棄至棄渣場。不得超挖、亂挖，不 撓動邊坡及影響邊坡穩(wěn)定。修改開挖方案并報(bào)項(xiàng)目工程管理部及監(jiān)理組同意后再行組織施工。⑤雨季開挖路塹時，每層底面留設(shè) 2～4%的縱坡便于排水。⑥土質(zhì)路塹挖方挖至上路床底面，對其下部 50cm 的下路床進(jìn)行 CBR 值檢驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行更換；CBR 值檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行壓實(shí)度檢測，如果達(dá)不到 96%，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。路基石方爆破施工另見《爆破安全專項(xiàng)方案》?？删庉嬓薷?深挖方路塹施工要點(diǎn)①深挖方路塹 開挖采用裝 載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。 路基高邊坡防護(hù) 高邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)概況根據(jù)該坡區(qū)巖體工程地質(zhì)條件并采用工程類比法，對該段高邊坡采用相應(yīng)的整治措施。各邊坡防措施具體如表所示?？删庉嬓薷膱D K3+245～K3+470 護(hù)坡斷面圖圖 K11+250～K12+064 護(hù)坡斷面圖 柔性防護(hù)網(wǎng)攀藤植物（1）主動防護(hù)系統(tǒng)說明縱橫交錯的 Ф16 縱向支撐繩和 Ф12 橫向支撐繩與 正方形模式（邊緣局部根據(jù)需要可設(shè)置為 ）布置的錨桿相聯(lián)結(jié) 并進(jìn)行預(yù)張拉，支撐 繩構(gòu)成的每個 （或 ）網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張 D0/08/300/44m（或 42m）型鋼繩網(wǎng)（網(wǎng)孔尺寸為 300mm），每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合連結(jié)并拉緊，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，同時，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè) S0/（網(wǎng)格尺寸為 50mm），以阻止小尺。支撐網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、格 柵網(wǎng)均鍍鋅防腐處理。（3）放線測量確定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有 的調(diào)整量），并在?！?0176。（5）鋼繩錨桿制作鋼繩錨桿驗(yàn)收：錨桿下料后，應(yīng)清除表面浮銹污物，油污和泥土；在施工現(xiàn)場制作鋼繩錨桿時，應(yīng)根據(jù)進(jìn)度做到隨制隨用，并注意防水、防污染。（7）安裝縱橫向支撐繩張拉緊后兩端各用 24 個（支撐繩長度不小于 15 米時為 2 個，大于 30 米時為4 個，其 間為 3 個）繩卡與 錨桿外露環(huán)套固定連接。（9）從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為 φ8鋼繩 ，每 張鋼繩網(wǎng)均用一個長約 31m（或 27m）的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。2）打設(shè)錨桿：錨桿為 Φ25 螺紋鋼筋， 長度為 6m（坡率為 1：1 時為 9m），錨桿井字型布設(shè)， 間距 2m2m，要求與水平面成 15176?？蚣転?C25 現(xiàn)澆混凝土，框架截面 3040cm。錨桿框架施工分片進(jìn)行，每片 長 15～25m ，相臨兩片之間設(shè)置2cm 伸縮縫，內(nèi)填瀝青麻絮填塞。圖 錨桿框架平面 圖?？删庉嬓薷膱D 錨桿框架施工工藝 流程圖 錨桿框架施工工藝及方法（1）框架錨桿施工步驟1）施工準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場三通一平工作完成；鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場并滿足施工生產(chǎn)要求；施工生產(chǎn)人員已經(jīng)到位。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得小于 50mm。錨桿的位置需按等分坡面的長度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。3）鉆機(jī)就位及調(diào)整角度：利用 Φ48，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三角支架提升到平臺上。50mm，高差不得超過177。176。可編輯修改177。錨桿與水平面交角 15176。支架搭設(shè)要求：φ48mm 腳手架平臺寬度 ，立桿沿線路方向間距，橫向間距 ，每層平臺高度 2m，順線路方向的坡面及外側(cè)面均設(shè)置剪刀撐。兩臺設(shè)備同時作業(yè)，支架平臺承受荷載為鉆孔設(shè)備 1000kg，操作工人及工具4 人約 400kg。造孔速度根據(jù)鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5)清孔： 錨孔鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～2 分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。除相對堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。如果 設(shè)計(jì) 要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn) 鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭 平順推進(jìn)，不 產(chǎn)生沖擊和抖 動， 鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢 ，用高 壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵渣及水體現(xiàn)象。7)錨桿制作與安裝：①錨桿的類型、規(guī)格及性能應(yīng)與設(shè)計(jì)相符合， 應(yīng)按施工圖尺寸下料、調(diào)直、清污、制造。如防銹層 局部遭到破壞， 應(yīng)及時加以 處理。可編輯修改桿外露端頭彎折并與鋼筋骨架箍筋綁扎或焊接連接。預(yù)制的錨桿鋼筋應(yīng) 保持順直。錨桿在運(yùn)輸過 程中， 應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動。②注漿時壓漿泵 料倉內(nèi)要始 終有一定的砂漿，避免孔內(nèi)產(chǎn)生氣墊。先將內(nèi)徑 5cm 膠管與錨桿同時送入距錨孔底 處，用灌漿泵使砂漿在 ～ 壓力下自孔底向外充滿。當(dāng)砂漿灌至孔口 時立即減壓為零，以免在孔口形成噴漿。④砂漿錨桿安裝后，不得敲擊、搖動，普通砂漿 3d 內(nèi)不得在桿體上懸掛重物。模板采用木模和鋼模相結(jié)合，并用加力筋固定于坡面，混凝土澆筑時，尤其是 錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振 搗，保 證質(zhì)量。 錨頭應(yīng)埋于框架中， 錨頭鋼筋與縱梁鋼筋焊接相連，與縱梁鋼筋同時澆筑。2）基礎(chǔ)開挖：在已修整好的邊坡上采用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開挖，遇局部架空采用 M10 漿砌片石嵌補(bǔ)， 縱梁、橫梁基礎(chǔ)采用 25cm 水泥砂漿調(diào)平，盡量修整好邊坡，凸出地方要削平按框架縱梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。②鋼筋布置，鋼筋接頭需錯開，同一截面 鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的。鋼筋主筋采用HRB400Φ16mm、HRB400Φ12mm鋼筋，分布筋采用 HPB300Φ8mm鋼筋，其布置形式見設(shè)計(jì)圖。④鋼筋制安，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。用短錨桿固定在坡面上，并放控制點(diǎn)掛線施工，保證線 形順暢。②立模前首先檢查鋼筋骨架施工 質(zhì)量，并做好 記錄，然后