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高速公路路基工程施工方案-在線瀏覽

2025-06-23 01:49本頁面
  

【正文】 :⑴爆破類型①一般爆破:②控制爆破:控制爆破按松動(dòng)爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量,并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。 為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定,我們擬對部分石質(zhì)高路塹邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破。 根據(jù)工程要求,爆后的巖塊大部分作為路堤填料。鉆孔機(jī)具及火工用品:雷管采用“第二系列”115段非電毫秒雷管,凡是梯段爆破均實(shí)施毫秒微差爆破。 q=式中:q—單孔用藥量 (米)k—炸藥單耗爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng),除引爆雷管可使用火雷管外,其它部分嚴(yán)禁使用火雷管,以策安全,聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆,亦可分開起爆,預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。在特殊情況下,如遇有建筑物,爆堆方向必須避開,則采用側(cè)向起爆法。 Qmax=R1/m.(V安全/k)1/式中:Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);R—爆破中心點(diǎn)與建筑物之間距離(米);V安全—安全允許振動(dòng)速度(厘米/秒),取V=5cm/s;m—藥量指數(shù),取m=1/3k、α是與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù),一般k取250,;爆破警戒區(qū)的確定:盲炮的預(yù)防措施:①預(yù)防措施: 購買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期,有效保質(zhì)期等,嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。管藥聯(lián)結(jié)時(shí),雷管腳線不要過分拉緊,要保持一定的松馳度,雷管與雷管聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)結(jié)。 產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場,組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況,找出拒爆原因,采取相應(yīng)措施處理。屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包,可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線,經(jīng)檢查確認(rèn)完好后,進(jìn)行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥,可水沖洗眼中的炸藥,使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼,可用掏出堵塞物,再裝入起爆藥包將其炸毀。降低大塊率的措施:采取斜眼鉆孔(傾角α=72176。采用各種微差雷管,并精確計(jì)算微差間隔時(shí)間,以使巖石在空間得以充分碰撞,達(dá)到巖石破碎的目的。保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度,用人工清除浮碴,然后測量精確定線,畫出每個(gè)炮孔的位置。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記,調(diào)整鉆桿精確對位。 1.爆破鉆眼方式: 先用推土機(jī)盤山打道至山頂,從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后,鉆機(jī)上至平臺(tái)進(jìn)行鉆孔作業(yè),鉆眼深度視其挖深可具體安排。此外,孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行,減少爆破次數(shù)。 凡在50m范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。⑵安全組織措施:爆破前按設(shè)計(jì)做好安全防護(hù)、信號(hào)聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志,并做到人員、材料、器具的落實(shí)。 參加爆破作業(yè)的全體人員,經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。⑵平整鉆機(jī)作業(yè)場地,為使鉆機(jī)就位,除修便道外,還需平整鉆機(jī)作業(yè)場地,可以采用推土機(jī)鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法,作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。每孔鉆完,采取高壓風(fēng)吹入清孔。⑸網(wǎng)路聯(lián)接:聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管和聯(lián)接線,對已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)免遭損壞。⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段,應(yīng)順層開挖不得挖斷巖層,注意采用減弱施工振動(dòng)的措施;設(shè)有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖,并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。路塹上嚴(yán)禁棄石。⑼為減小爆破對邊坡的振動(dòng),破壞邊坡穩(wěn)定,同時(shí)便于裝碴施工,應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì),
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