【正文】 ，應在路基一側對機耕道路進行改移賠償處理。1）高填路堤邊坡防護高填路堤邊坡分級高度6～10米，坡比1：～1：，自上而下每級高度漸高，坡度漸緩，全坡面采用拱形護坡防護，利用拱形護坡骨架泄水槽匯集和排泄坡面雨水，避免邊坡受路面及坡面雨水的沖蝕。在清場完成后，向監(jiān)理工程師提交試驗段的施工組織計劃、施工斷面圖及土樣取樣。對地表種植土、草皮，先用推土機沿中線逐漸清除，對樹洞、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)范用合格土夯填與自然地面平齊。d、填筑過程中嚴格按照設計規(guī)范要求進行填料，填方邊坡嚴格按設計坡度控制施工，根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》的規(guī)定，每層按30cm松鋪厚度填筑，每層超寬填筑50cm。i、連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全與穩(wěn)定。b、土石混合材料中所含石塊強度大于20MPa時，石塊的最大尺寸不得超過壓實層厚度的2/3，超過的應清除或解小，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。祥見《路基填筑施工工藝流程圖》。格柵扭曲、皺折、重疊，則不利于其發(fā)揮作用，故鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，—。（三）、路基排水路塹開挖過程中按設計圖紙及時施工邊溝、截水溝和急流槽等永久性排水及臨時排水設施。護坡砌體分層灌漿砌筑，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實，確保工程質量。其它漿砌塊（片）石防護工程如：護坡、護肩等施工工藝相同，不再贅述。其程序應按變更設計相關規(guī)定辦理。在安裝蓋板時，當蓋板的砼強度達到設計強度的70%之前不能搬運，達到設計強度的100%后，方可用吊車（或裝載機）起吊，汽車運輸，吊車安裝就位?；靥畋砻嬉鲞m當處理，使之排水順暢、不得積水。為加快工程施工進度和模板周轉速度，施工過程中采用加入早強高效減水劑。管節(jié)在對頭拼接處的縫隙填塞瀝青麻絮，上半圈從外往里填塞，下半圈從里往外填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈包裹兩圈，油毛氈寬度為15cm，包裹方法：在現(xiàn)場用熱瀝清逐層粘合在管外壁上接縫處，外面在全長管外裹以朔性粘土。2)涵底與隔水墻涵洞出入口的溝床須整理順直，與上下排水系統(tǒng)的連接應圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢。工作質量目標：參與各項質量管理活動的人員100%執(zhí)行質量管理體系文件的規(guī)定，保證產(chǎn)品質量和服務質量目標的實現(xiàn)。隱蔽工程質量保證措施把好隱蔽工程檢查驗收關：做好隱蔽工程的文字、照片、影象等驗收記錄，對于隱蔽檢查中提出的問題進行認真處理，經(jīng)復驗符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進行下道工序。通過健全的質量保證體系，嚴格的質量管理制度和行之有效的質量保證措施，確保各項工程施工一次成優(yōu)，避免返工。打通本段縱、橫向便道，保證土石方運送暢通。成立以項目經(jīng)理為組長，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和項目總工為副組長，工程科長及項目專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領導小組，施工隊設專職安全員，各作業(yè)班組設專職安全文明施工員，形成一個強有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡體系。增強主人翁責任感，牢固樹立安全第一的思想。大型機械施工時留有足夠的安全距離。嚴格事故報告、調查和處理制度。7) 爆破器材物品當天未用完的，應及時退回施工處炸藥庫房?，F(xiàn)場施工材料堆放整齊，做到橫成排、豎成行、散體材料必要時砌池堆放。施工中涉及到社會各個方面，在互惠互利的原則下，加強與電力、電迅、道路等各部門的合作。施工中注意廢棄土石方的堆放，注重施工與環(huán)境的協(xié)調。選擇人員素質高的施工隊伍，在施工中加強文明施工的教育，體現(xiàn)大企業(yè)的施工風采，爭創(chuàng)文明標準化工地。3) 專職、專人不定期、定期巡回監(jiān)督，防患于未然。所有起重設備、電器設備、運輸設備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員需經(jīng)過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。開展安全標準工地建設，施工現(xiàn)場做到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標志醒目，防護設施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌，高空作業(yè)配安全帽、安全帶，配置安全網(wǎng)。建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目部設綜合辦公室，實行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內容，逐級簽定承包責任書。七、路基施工安全、文明、環(huán)保保證體系及措施（一）、安全施工安全生產(chǎn)目標建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅決標準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。趕工期的措施①、充分調查研究，編制科學合理的搶工期計劃，在施工中依據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善，組織經(jīng)驗豐富的工程技術人員進行嚴格的現(xiàn)場管理。隱蔽工程驗收合格后，技術負責人方可安排進行下一道工序施工。技術保障措施加強施工技術指導，認真做好設計圖紙會審，充分理解設計意圖；逐級進行技術交底，嚴格按設計圖、相關的技術規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。涵洞缺口填土：，管頂路基及管身兩側，在不小于兩倍孔徑范圍內，用含灰量≥9%的石灰土每10cm一層，分層夯實，壓實度達95%以上。三、涵洞附屬工程:涵洞進出水口1)跌井、八字墻、一字墻 按照設計尺寸定出附屬結構物邊線，拉好控制線，搭好施工腳手架，施工中注意翼墻頂坡度的大小，八字墻與臺身用泡沫板隔開作為施工沉降縫，當重量小或距地面不高時，用簡單的馬凳跳板直接運送，當重量較大或距地面較高時，可采用固定式動臂吊機或桅桿式吊機，將材料運送到腳手架支撐板上。管節(jié)運輸與裝卸：1)管節(jié)運輸運輸管節(jié)的工具，根據(jù)道路情況和設備條件采用自卸汽車，管節(jié)的裝卸采用8T汽車吊。1)管節(jié)鋼筋鋼筋進場前必須進行原材料檢驗，合格后方可進場，涵管的鋼筋有內外兩層，螺旋筋均為Ф12，縱向分布筋為φ8，鋼筋按設計要求的尺寸和大小加工成螺旋筋狀。涵背回填密實度的保證措施：涵、臺背回填工作必須在隱蔽工程驗收合格，砼強度達設計強度的100%后，方可進行回填。一、蓋板涵涵洞蓋板統(tǒng)一在預制場集中預制，鋼筋混凝土蓋板的質量應符合《規(guī)范》的規(guī)定要求，板的兩端安裝在臺帽上時，應與臺帽搭接設計要求長度。涵洞挖基時采用挖掘機與人工相結合進行，涵基視情況采用分段開挖和全面開挖，以地基的土質情況，每隔4～6米分段或整體施工。砌筑墻壁身時每隔1015m或在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫，并按設計和規(guī)范的要求設置泄水孔。（四）、路基防護本段防護工程類型較多，下面分別簡述其主要工程項目的施工方法：護坡、擋土墻、護肩、護腳等。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向行駛。土工格柵平整場地，對地基填筑后再進行土工格柵施工。5）、填石路堤由于本合同段的挖石方數(shù)量較大，路基填方可能采用填石路堤。路基壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場路基壓實試驗遍數(shù)確定?？傊?，碾壓后應無明顯輪跡，且壓實度達到規(guī)定標準為宜。原地面清理及填筑前壓實工程施工工藝流程圖測量放線機械或人工清理雜物機械或人工挖除樹根、雜草回填夯實、坑穴壓實自檢申請原地面清理自檢原地面碾壓自 檢申請原地面壓實檢測3）、填土路堤路基填方也采用機械化作業(yè)施工，分層填筑方法進行。試驗路段施工及完成后，及時寫出試驗報告將試驗結果報監(jiān)理工程師審批后，即可作為施工控制的依據(jù)。清除的種植土、淤泥應集中堆放、妥善保存。填方邊坡坡腳改賠排水溝時，一般采用梯形斷面，在賠溝與坡腳之間設置2米平臺。（3）、路堤邊坡施工作當路堤填筑高度﹤8m時，邊坡坡度采用1：；當填筑高度﹥8m時，則在高度6～，第一級邊坡坡度采用1：，第二級邊坡坡度采用1：（坡高≦12米）（4）、水田地段路基路基經(jīng)過水田地段，應采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。12）石方路塹的路床頂面標高應復核設計圖紙要求，高出部分應用機械輔以人工鑿平，超挖部分應按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。4)開挖中如發(fā)現(xiàn)土質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，下一步開挖要得到監(jiān)理工程師批準。一般采用不耦合間隔裝藥或線形裝藥。②. 光面爆破孔之間要相互平行，孔底落在同一平面上。施工時應注意對挖方邊坡不能一次挖到邊坡設計線，沿邊坡預留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機削去邊坡預留的部分。 挖方邊坡坡口外為水塘或水庫時，清除堤壩下的淤泥，采用粘土填筑壓實堤壩，塘庫一側坡面采用實體護坡及隔水墻基礎、防滲設施，防止塘庫水滲漏。⑤、作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時排水設施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截斷地表水流入路堤、路塹區(qū)域內，保持水流及道路的暢通。②、修好進出場便道，為路基土石方施工創(chuàng)造條件。b、水田地段路基路基經(jīng)過水田地段