【文章內(nèi)容簡介】 板施工頂板的模板支架采用滿堂腳手架，在施工過程中采用如下措施：① 為保證沉降后下部建筑凈空仍能滿足要求，頂板底標(biāo)高考慮支架系統(tǒng)沉降及施工誤差預(yù)高2cm。② 必須在砼強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模。③ 頂板砼初凝前對(duì)頂面砼壓實(shí)、收漿、抹光，終凝前再次收汗、壓實(shí)、抹面并及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。④ 頂板砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得在板上堆放設(shè)備、材料等。⑤ 養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)立即施作頂板防水層和防水保護(hù)層，細(xì)石砼保護(hù)層施作完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（5）支架用于主體結(jié)構(gòu)框架混凝土施工的支架為WDJ碗扣滿堂支架，支架的布置通過計(jì)算以確保強(qiáng)度剛度滿足施工要求，按每根碗扣立桿可承受3t豎向荷載考慮，計(jì)算時(shí)考慮到有邊墻砼側(cè)壓力，頂板混凝土重量、模板重量，施工荷載（人、料、機(jī)等）以及作用于模板支架上的風(fēng)力及其它可能產(chǎn)生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用90cm，靠近上倒角處加密成60cm，以加強(qiáng)頂板縱橫梁和邊墻橫帶、立帶的剛度。碗扣支架具有拆卸靈活的特點(diǎn),施工中不設(shè)卸落裝置。（6）模板模板由底模、內(nèi)模、側(cè)模三部分組成，現(xiàn)場拼裝，模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場拼裝而成，同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。頂板模板采用150150方木作為縱橫梁，對(duì)側(cè)墻模板采用2［20槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2［20槽鋼橫帶由兩根槽鋼對(duì)口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對(duì)拉加固，對(duì)拉拉桿設(shè)置止水環(huán)止水，無外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連接牢固，頂板縱橫梁及側(cè)墻豎帶、橫帶間距為75cm，具體布置根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。施工前要對(duì)模板及橫豎向帶的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行檢算。立模前要將模板進(jìn)行打磨、除銹、涂油、試拼；立模時(shí)要將各種預(yù)埋件安裝固定，模板脫模劑采用清潔的機(jī)油或質(zhì)量可靠的脫模劑。模板施工工藝流程圖、隧洞模板支架構(gòu)造示意圖如下：框架主體模板支架構(gòu)造示意圖如下:（7）鋼筋側(cè)墻鋼筋待底板混凝土施工完畢及內(nèi)模安裝后綁扎，頂板鋼筋待側(cè)墻、中墻混凝土施工完畢及底模安裝后綁扎，并按設(shè)計(jì)預(yù)留各種接茬鋼筋。所有鋼筋均按規(guī)范要求提前作好各種試驗(yàn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范要求。（8）砼的澆筑混凝土澆筑前，認(rèn)真作好混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。本工程混凝土一次澆筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)送，混凝土泵車泵送入模，為保證混凝土在凝固時(shí)產(chǎn)生的水化熱，本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。砼輸送前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，確保機(jī)況良好。① 底板混凝土澆筑采用兩臺(tái)混凝土泵車，分泵分層澆筑,混凝土從一端向另一端階梯式推進(jìn)，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm，具體方法詳見下圖：② 側(cè)墻混凝土澆筑采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，分層搗固，循環(huán)整體推進(jìn)，每層厚度30cm為宜。采用兩臺(tái)混凝土泵車同時(shí)澆筑，框架兩側(cè)邊墻及中間墻同時(shí)對(duì)稱澆筑。③ 頂板混凝土澆筑頂板砼采用全幅分聯(lián)一次性澆注施工，本工序是頂板防水一道重要工序，砼澆注前，要嚴(yán)格控制砼質(zhì)量,認(rèn)真攤鋪, 認(rèn)真振搗,及時(shí)養(yǎng)生。施工前，準(zhǔn)確放樣，保證平整和砼厚度，混凝土泵車澆筑，平板動(dòng)器振搗，砼攤鋪機(jī)拖平。④ 混凝土搗固混凝土采用插入式振搗棒搗固，,并插入下層混凝土5～10cm，混凝土搗固必須密實(shí),不漏振、欠振、過振，采用快插慢拔法，振點(diǎn)均勻布置，施工縫及預(yù)埋件處要加強(qiáng)振搗，振搗時(shí)不觸及模板、鋼筋、止水帶、底板，頂板混凝土振搗密實(shí)后，終凝前對(duì)表面原漿進(jìn)行抹平、抹實(shí)、壓光，保證混凝土表面不開裂。若振搗表面水分過多，采用表面真空泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺(tái)真空泵，接一塊15m2真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開裂。 主體基坑回填回填土方前期采用5～8t自卸車，將外購?fù)练竭\(yùn)到施工現(xiàn)場，結(jié)構(gòu)周圍80mm范圍內(nèi)選用灰土、粘土回填，其中不得含有石塊、碎磚塊、灰渣及有機(jī)物。人工配合推土機(jī)初平，松鋪厚度不大于30cm。隧道框架兩側(cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板50cm厚內(nèi)用壓路機(jī)靜壓，大于50cm厚可采用10～15T自卸汽車上土，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，密實(shí)度不小于95%。填筑好一層并檢驗(yàn)達(dá)到要求后，方可繼續(xù)填筑，進(jìn)行下一步工序施工?；靥钔练绞┕すに嚵鞒倘缦聢D。 結(jié)構(gòu)防水體系遵循“以防為主，因地制宜，綜合治理”的原則。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂，防滲能力，改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境，進(jìn)一步提高其耐久性。同時(shí)以施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以附加防水層加強(qiáng)防水。主要防水措施包括：（1）結(jié)構(gòu)自防水；（2）底板、側(cè)墻膨潤土防水毯；（3）頂板K11防水涂料；（4）結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶；（5）結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。 結(jié)構(gòu)自防水施工結(jié)構(gòu)自防水是防水工程的主體，也是決定防水成敗的關(guān)鍵，結(jié)構(gòu)自防水的核心是控制砼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫。 防水砼生產(chǎn)（1）在商品砼中添加（小于水泥25%）的優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰和高效減水劑及具有高效抗裂功能HEA 的防水劑。（2）控制混凝土坍落度，確保入模時(shí)的混凝土坍落度≤12+2cm，出廠時(shí)的坍落度與入模時(shí)的坍落度差值＜3cm。 防水混凝土澆筑（1）控制混凝土入模時(shí)的溫度不超過28176。C，夏季施工采用夜間澆筑。（2）在澆筑過程中設(shè)置臨時(shí)測溫孔，采用間隔澆搗法和控制砼的連續(xù)澆筑量的方法來控制混凝土中心與表面溫差＜25176。C。（3）澆砼過程中嚴(yán)格注意澆砼流向，同一層中沿一個(gè)方向澆筑，嚴(yán)防出現(xiàn)冷縫。（4）澆砼前必須協(xié)調(diào)商品砼供應(yīng)，既要保證澆筑砼的連續(xù)進(jìn)行，又不能使砼罐車現(xiàn)場等候時(shí)間過長。 砼養(yǎng)護(hù)（1）頂板混凝土在初凝后立即采用蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水養(yǎng)護(hù)至頂板防水層施做前，頂板養(yǎng)護(hù)達(dá)100%強(qiáng)度方可拆模。（2）側(cè)墻養(yǎng)護(hù)采用帶模養(yǎng)護(hù)7 天后立即使用偏氯聚乙烯養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。（3）底板養(yǎng)護(hù)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，不能用蓄水養(yǎng)護(hù)處采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。 結(jié)構(gòu)外防水隧道底板、側(cè)墻采用鈉基膨潤土防水毯；隧道頂板采用K11 。 底板、側(cè)墻防水（1）底板、側(cè)墻防水施工流程防水基面處理→底板鋪設(shè)塑料薄膜→鋪設(shè)防水毯→（膨潤顆粒加強(qiáng)料）→50mm 厚細(xì)石砼保護(hù)層（20mm 聚氯乙稀泡沫塑料保護(hù)層）→回填土。（2）防水層施工①清理防水基面，使其清潔、堅(jiān)實(shí)、平整、干燥。②凸凹不平處用砂漿、或細(xì)石砼進(jìn)行抹平或用膨潤土顆粒找平。③膨潤土防水毯搭接不小于15cm，并以30cm 的間距用釘子和墊圈進(jìn)行固定。④底板鋪設(shè)膨潤土防水毯后，立即施工3～5cm 厚細(xì)石砼保護(hù)層；側(cè)墻施工20mm聚氯乙稀泡沫塑料保護(hù)層。⑤回填時(shí)為防止膨潤土防水毯受損，設(shè)置防護(hù)板保護(hù)。 頂板防水（1）柔性防水施工流程基層處理→配制K11防水涂料→涂刷第一道防水層→（增強(qiáng)涂抹或增補(bǔ)涂抹）→涂布第二道防水層→70mm厚細(xì)石砼保護(hù)層→回填土。（2）防水層施工① 配制K11 防水材料按比例準(zhǔn)確稱量好中粉和漿料；先將漿料置入攪拌容器內(nèi)，再隨之加入中粉，并立即開動(dòng)電動(dòng)攪拌器（轉(zhuǎn)速100～500/min）攪拌3～5min，至充分拌合均勻即可使用。要注意稱量準(zhǔn)確，混合料偏差不大于177。5%，不得任意改變配比。應(yīng)掌握不同施工溫度下混合料的適用時(shí)間，以配制在此時(shí)間內(nèi)施工所用混合料的一次拌合量，特別是在施工溫度較高的情況下意。② 涂布第一道涂膜涂布第一道防水材料用塑料或橡皮板刷均勻涂刮，力求厚薄一致，～。平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜讓人踩踏，涂抹施工過程中應(yīng)留出施工退路，可以分區(qū)分片用后退法涂刷施工。施工溫度低或混合料攪拌液流動(dòng)度低的情況下，涂層表面留有板刷或抹子涂后的刷紋，為此應(yīng)預(yù)先在混合料攪拌液內(nèi)適當(dāng)加入二甲苯稀釋，用板刷涂抹后，再用滾刷涂勻，涂膜表面即可平滑。③ 涂布第二道涂膜第一層涂膜固化后，即可在其上均勻涂刮第二道涂膜，方法與第一道相同，但涂刮方向應(yīng)與第一道的涂刮方向相垂直。涂布第二道涂膜與第一道相間隔的時(shí)間應(yīng)以第一道涂膜的固化程度（手感不粘）確定，一般為2～3h。 變形縫防水結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶；（1）在支模的同時(shí)安裝，用細(xì)鐵絲懸吊于鋼筋上，固定其位置（或用L卡固定）在底板不平安裝時(shí)采用盒式模式；固定止水帶，盡量整圈兒繞，安裝前止水帶應(yīng)整圈懸置，勿使鋼片撓曲。（2）在安設(shè)止水帶的同時(shí)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)注漿管，注漿管的埋設(shè)間距為3m。（3）止水帶的接頭處采用現(xiàn)場熱接的方法以維護(hù)其連貫性、整體性。整個(gè)施工過程中，勿使止水帶被鋼筋扎破，止水帶的設(shè)置不應(yīng)翻轉(zhuǎn)、扭曲，如發(fā)現(xiàn)止水帶有破損現(xiàn)象，立即更換，灌注前先清除表面雜物，提高與混凝土粘合力。（4）混凝土施工過程，在頂板變形縫處預(yù)埋涂過脫模劑的硬木，混凝土初凝后終凝前，剔除硬木形成溝槽然后在槽內(nèi)采用低模量聚氨脂密封膠嵌縫，起到防水止水的作用。（5）若止水帶的下部混凝土拆模后發(fā)現(xiàn)未能澆搗密實(shí)時(shí),必須在混凝土中壓入清水環(huán)氧進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),確保密實(shí)。 施工縫防水主體結(jié)構(gòu)砼分上、下兩段澆注，側(cè)墻設(shè)水平施工縫一道；不同的節(jié)段施工，節(jié)與節(jié)之間設(shè)環(huán)向施工縫一道，施工縫采用遇水膨脹橡膠止水條止水，止水條的設(shè)置采用預(yù)留槽的方式固定。（1）施工縫防水構(gòu)造圖（1）預(yù)留槽施工：砼澆注前在成槽處預(yù)先設(shè)置涂過脫模劑的硬木或硬塑料條，然后振搗砼，待砼初凝后終凝前，剔除成槽，保證槽口平整，無缺損。（2）施工縫處理：將不安裝止水條的部位鑿毛，然后用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。（3）止水條安裝：在安裝止水條前，先在溝槽周圍涂抹氯丁膠，將止水條粘貼在溝槽內(nèi)。在止水條暴露面上涂抹緩膨脹劑，要保證貼合緊密、平整。（4）澆注砼前在施工縫上攤鋪一層高強(qiáng)度防水砂漿，施工中注意砼、鋼筋和施工工具不得直接撞擊止水條。 其它防水措施（1）防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋和綁架鐵絲，不得觸及模板。固定模板時(shí)，盡量避免使用對(duì)穿螺栓，必須采用的對(duì)穿螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)采用下列措施：① 螺栓或套管加焊金屬止水環(huán)，且焊縫必須滿焊；② 螺栓套管上兜繞裹緊遇水膨脹橡膠止水圈或遇水膨脹膩?zhàn)又箺l一圈；③ 螺栓應(yīng)加堵頭。（2）加強(qiáng)誘導(dǎo)縫處的模板固定，不得有跑模、移位現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上使混凝土振搗密實(shí)(尤其在止水帶底部)。（3）側(cè)墻后拆的支撐造成的“窗洞”，如有濕斑及滲漏，先進(jìn)行堵引防水處理，砼澆筑采用逐步升模（增設(shè)門子板）澆筑，并預(yù)埋注漿引水管，新老砼交接面上設(shè)遇水膨脹膩?zhàn)又顾畻l加強(qiáng)防水。 地面道路 級(jí)配砂礫底基層本合同段級(jí)配砂礫（石灰土）底基層厚30cm，采用路拌施工主要施工機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注拌和機(jī)WBY20001臺(tái)多鏵犁1臺(tái)圓盤耙1套（2）施工方法① 檢查驗(yàn)收路基，對(duì)土路基用12～15T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。② 施工放樣：～，進(jìn)行水平測量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。③ 根據(jù)級(jí)配范圍要求備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí)密度和松散干容量按確定的配合比分別計(jì)算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑數(shù)量。④ 在料場灑水使未篩分碎石和石屑預(yù)定比例在料場混合，同時(shí)灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量和運(yùn)輸過程的離析現(xiàn)象。集料運(yùn)輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。⑤ 以事先通過做試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，用推土機(jī)平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪標(biāo)高厚度視其是否符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。當(dāng)采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí)，將大料碎石鋪在下面，中碎石鋪在大碎石層上，小碎石鋪在中碎石層上，灑水使碎石濕潤后再攤鋪石屑。⑥ 用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和兩遍以上或用平地機(jī)、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進(jìn)行拌和，拌和深度直到級(jí)配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大1%左右，且沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象⑦ 用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高，在整型過程中隨時(shí)消除粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用12T以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實(shí)度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測。⑧ 作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平碾壓。在未作上承層嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治。⑨施工工藝見下圖 二灰穩(wěn)定碎石基層（1）工程概況 2，厚度30cm，采用廠拌法施工。（2）主要施工機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)CB2001臺(tái)發(fā)電機(jī)400GF1臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTL120002自卸車12～15t10（3）施工方法①施工準(zhǔn)備a、混合料配合比設(shè)計(jì)并報(bào)工程師簽認(rèn)。b、施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，使底基層平整度、寬度、壓實(shí)度、橫坡度均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。②施工測量施工前恢復(fù)中線，并在路基兩側(cè)每10～15m設(shè)一高程樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。③拌和開機(jī)前對(duì)拌和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，使拌和、計(jì)量、輸料等均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配合比。④運(yùn)輸穩(wěn)定土混合料用12～15t自卸汽車運(yùn)輸。⑤攤鋪正式攤鋪前先進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪，然后按試驗(yàn)段確定的混合料松鋪系數(shù)采用混凝土攤鋪機(jī)將混合料均勻地?cái)備佋诼反采?，在攤鋪機(jī)無法到達(dá)的部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。分兩層攤鋪的基層第一層壓實(shí)厚度不小于10cm，上層稍厚。并注意避免薄層“粘貼”找平。⑥碾壓采用鋼三輪壓路機(jī)和振動(dòng)型壓路機(jī)碾壓，碾壓方向與路中心平行，直線地段由邊至中，曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻