【文章內(nèi)容簡介】 裝料采用干的中、粗砂，50%，含泥量≤3%，滲透系數(shù)≥5103cm/s。砂袋要充填密實，灌砂率95%，每個砂袋要連續(xù)填充，下口要扎緊。充填好的砂袋盤成圓形堆放，并保證堆放地干燥。：砂井施工完畢后及時進行成井質量檢查，其平面位置、間距、孔徑要符合下列要求：平面位置偏差≤10cm、間距偏差177。15cm、孔徑偏差≤1cm。抽查頻率≥2%。已施打的砂井要及時向袋向補砂，約每隔3天補一天，每天補2~3次，此外，在遇雨時要在雨后及時補砂。： ： 施工安排： 鉆孔樁施工完畢并驗樁合格后便進行承臺施工。 承臺基坑開挖方法 橋墩或墩柱的鉆孔樁施工完畢，隨即進行承臺基坑的開挖。開挖基坑采取用小型挖掘的方法。基坑開挖完畢，待打鑿樁頭砼和驗樁合格后才進行承臺各道工序的施工。模板及支架的選用：承臺用20mm厚木夾板，支架使用Φ51鋼管搭設。鋼筋加工及砼輸送方式：a：鋼筋在現(xiàn)場加工及安裝。b：砼輸送方式：泵車泵送。拆模砼養(yǎng)護模板、支撐安裝鋼筋綁扎鑿樁頭基坑挖土砼澆筑 合格監(jiān)理工程師檢查驗收 承臺施工工藝流程 操作工藝：a：使用小型挖掘機配合人工挖掘基坑，達到承臺底施工標高后，然后打鑿樁頭。b：承臺施工采用20mm厚木夾板作側模板。鋼筋綁扎必須嚴格按圖紙設計施工規(guī)范進行施工，承臺砼澆筑時采用泵車泵送施工，一次澆筑完畢。承臺澆注前應先預埋柱筋，并用木方和鋼管固定。：：模板及支架的選用：墩柱施工擬采用特制鋼模板，周轉使用，模板安裝采用吊機配合人工進行。支架采用碗扣式腳手架搭設。鋼筋加工及砼輸送方式：a：鋼筋在現(xiàn)場加工后運至綁扎地點。b：砼輸送方式：使用砼泵車輸送。工藝流程工藝流程墩柱鋼模板施工流程圖⑴　模板施工墩柱鋼模板支設方法如下圖所示：① 鋼模板安裝前必須清理干凈，并均勻地涂搽兩道脫模濟。② 鋼筋綁扎完后，首先在柱腳處攤鋪護腳砂漿，在模板下口找平。③ 借助吊機將鋼模板分節(jié)拼成一整體，然后逐節(jié)吊裝就位。④ 用螺栓將模板組合起來，并逐個擰緊。⑤ 利用線垂和經(jīng)緯儀沿縱橫兩個方向控制和測設柱的垂直度，并進行多次測設、復核、校正。垂直固定用鋼絲繩加花藍螺栓四邊固定，鋼絲繩由下至上每3米一道，上端固定在水平方向按90176。夾角分開，鋼絲繩與地面交角為45176。，并預埋鋼筋作為地錨和鋼絲繩連接，鋼絲繩的延長線要通過柱模板的中心。利用預埋的[14槽鋼作柱底腳校正和水平方向的固定，在柱垂直度校正后用木尖頂緊鋼柱模板，使?jié)沧⒒炷習r柱腳不發(fā)生水平位移。⑥ 由于混凝土墩柱高度較高，所以采用多節(jié)拼接的方法。多節(jié)拼接法是將多節(jié)柱模拼接一起使用。要注意上下對齊，然后在模板周圍沿豎向設置若干通長鋼管，外邊設幾道鐵絲箍箍緊，使之成為一個整體。要求鋼柱模對接處平滑、尺寸精確。 澆筑混凝土澆筑砼時采用砼吊臂泵車, 利用砼車泵管將砼導入模中, 振搗密實。當墩柱混凝土強度達規(guī)范要求（）時，可開始拆模，采用吊機拆除。首先拆除鋼絲繩，然后拆開組合模板的螺栓，將模板從柱面拉開即可。拆開的模板嚴禁摔撞，并應及時清理干凈堆放。拆模后，應對柱面進行檢查，混凝土養(yǎng)護采用塑料布覆蓋養(yǎng)護。本工程C0+，肋寬1m，；B0+499匝道橋、C0+，由于臺高接近8m，橋臺采用加強形式?！∈┕し椒á?模板及支架的選用：橋臺施工擬采用20mm厚大夾板作為模板，其基礎承臺施工同墩柱承臺施工。腳手架采用碗扣式，斜撐采用木枋加Φ51鋼管。② 鋼筋加工及砼輸送方式： a 鋼筋在現(xiàn)場加工后運至綁扎地點。 b 砼輸送方式：使用吊臂砼泵車輸送?！」に嚵鞒虡蚺_施工流程圖⑴　模板施工：施工時, 先在20mm厚夾板上按要求排列木枋, 并用鐵釘固定，然后在模板及木枋外側安裝[14號槽鋼，把[14號槽鋼和木枋用198。14對拉螺栓穿上, 并用螺絲固定。為保證模板的穩(wěn)定性,采用Φ51鋼管作為側墻模板的斜撐。在進行側墻鋼筋綁扎時，為配合模板安裝的需要，應在側墻鋼筋骨架上按400mm400mm布置[型架肋鋼筋，[型架肋筋采用Φ10鋼筋加工而成，并與側墻鋼筋骨架焊接牢固，在進行側墻模板安裝前，應在每根[型架肋筋兩端綁扎塑料墊塊，以保證側墻保護層厚度符合規(guī)范要求。模板支撐體系具體構造詳下圖。⑵　鋼筋施工按照設計圖紙要求購進材料，制作鋼筋，成品運輸?shù)綐蚺_附近后，由人力通過腳手架傳遞到位綁扎，先固定豎向鋼筋，再安裝箍筋等副筋。⑶　混凝土施工澆筑砼時采用砼泵車，利用導管將砼導入模具中，振搗密實，側模2天后即可拆除，并用塑料薄膜包裹養(yǎng)護。 預應力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工本標段C0++，終點樁號C0+，上跨B匝道，位于半徑R=200m的圓曲線內(nèi)，跨徑組合：（20+25+20）m。上部結構采用預應力砼連續(xù)箱梁，采用單箱雙室斷面，，箱梁跨中腹板寬40cm，支點加寬段腹板寬50cm。施工工藝詳見“預應力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖及文字說明”。： （1）預應力空心板的預制：封端靜養(yǎng)壓漿封錨割斷鋼絲是項工程共計有預應力空心板邊板4板，中板14塊，數(shù)量少加入場地有限，工期緊，故采用到專業(yè)預制場進行定制，在制作進程過程中，我項目部派專人駐守預制場，對質量進行嚴格把關。整修底模安裝內(nèi)模綁扎主筋和其他鋼筋調(diào)整鋼筋及安裝波紋管安裝側模及端模檢測校正各部尺寸安裝振搗器灌注混凝土抽拔內(nèi)模梁體養(yǎng)護拆模清理孔道穿鋼絲束安裝張拉千斤頂施加預應力場內(nèi)移梁割斷鋼絲壓漿封錨封端靜養(yǎng)制作試塊灰漿拌制鋼絲制作編束張拉設備標定壓試塊強度≥90%制作混凝土試塊整修側模端頭模板整修內(nèi)模并涂油彎制加工鋼筋綁扎底板鋼筋預應力空心板梁預制施工工藝框圖a：模板拼裝：先綁扎底板鋼筋再安裝內(nèi)模，內(nèi)模用鋼線捆綁，側模與底模采用栓結，兩側模之間在頂板用Φ50mm鋼管做內(nèi)撐，并在鋼管內(nèi)有Φ20圓鋼做拉桿防止模板變形，為保證在強烈振搗下不漏漿，采用20~30mm厚海綿做止?jié){墊，填塞木版縫隙，因為內(nèi)模與砼接觸面積較大，在澆筑時，內(nèi)模會出現(xiàn)上浮的情況致使梁板頂薄下厚，故間隔3m，用10工字鋼作橫向擋板，用砼墊塊加固內(nèi)模，模板支立。前均涂刷脫模劑，脫模劑采用機油60%、柴油39%、洗衣粉1%配制。板梁的長度由端部模板控制。b:板梁砼采用強制式拌合機二次投料拌合的方法集中拌合，拌合時間120~150s,材料采用計量設備計量，砼運輸采用機械運輸至工作平臺，人工入模，砼采用分層從一端向另一端澆筑。每層控制在30cm內(nèi)。板梁振搗采用插入式振搗器與附著式振搗器相結合，交叉間歇振搗，為防止孔道變形，振搗時不得觸及波紋管。C：板梁養(yǎng)護：砼除凝后即進行養(yǎng)護，在養(yǎng)護期內(nèi)塑料薄膜包裹進行全封閉養(yǎng)護，并保證梁體濕潤，養(yǎng)護時試件同梁體一起養(yǎng)護，使試件強度能真正準確的反映梁體強度。板梁張拉完成后時灑水養(yǎng)護護。在養(yǎng)護預應力板梁時，張拉孔道用木楔塞緊，防止水及雜物進入管道。d：張拉：（一）清理孔道與張拉準備：板梁預制3天后，壓混凝土試件，強度達到90%以是。做張拉準備工作。預應力鋼筋為ΦJ15（7ΦJ5）鋼絞線。穿束前用壓風機清除管道內(nèi)積水及雜物，鋼絞線編束時，端頭用22鐵線捆扎，為防止滑絲。鋼絲束上的雜物刷除干凈，夾片用汽油清洗。張拉前對張拉油泵、油壓表及千斤頂?shù)絿叶ㄐ：藛挝贿M行標定，張拉前把楔形塊處活動模板拆除，以保證張拉時梁端能自由回縮。錨具采用YM156型。（二）施加預應力：張拉程序：0→初張拉（劃線記號，控制張拉力的10%）→超張拉（105%控制張拉力，持荷5分鐘）→錨固張拉8k頂塞→大小油缸油壓回零（量伸長量和回縮量）→給油退楔。（三）張拉操作認真做到三對中，即孔道、錨固、千斤頂對中，一慢二快，大缸充油慢，對中找平動作快。張拉時兩側同步進行，統(tǒng)一指揮，分級行動，每拉一級都要認真檢查有無滑絲、滑移現(xiàn)象，出現(xiàn)異常查找原因，立即處理。退楔后，立即在錨圈口鋼絲上逐根劃線觀察是否有滑移和錨塞內(nèi)縮，在張拉時，操作人員嚴禁站在預應力筋兩端，同時張拉千斤頂后面設立防護裝置。張拉完畢后，外露的鋼絞線及錨具用砼封裹，在封端時鑿掉。e：孔道壓漿：板梁張拉完后，將板梁移至存梁場，割掉多余鋼絲，較錨長5厘米。壓漿采用H1363型灰漿泵為電動活塞泵，壓漿水泥采用525水泥，~，稠度為6秒，泌水率控制在2%。為保證灌漿效果，%%鋁粉，灌注的順序先灌注下層孔道，灌漿工作緩慢均勻地進行?；覞{從一端注入，待另一端有清水至濃漿排出時，封閉排氣孔，水泥漿在使用前和壓漿過程中經(jīng)常攪動。f：封端：板梁封端時，采用大型自制三角板控制梁板角度，制作時尺寸精細，梁體長度用鋼尺控制，支立封模時尺寸準確，支撐牢固，如出現(xiàn)脹模情況，鑿除后重新施工，板梁的空心端部用磚堵塞。空心板的安裝 預應力空心板梁架設施工工藝框圖及文字說明鋪設臺后架梁便線編制實施架梁方案臺后已填平壓實安裝架橋機鋪設龍門架軌道安裝龍門架拖拉架橋機安裝架橋機支腿裝運梁至墩頂龍門架落梁至滑板板梁橫移就位在已架設上鋪架橋機軌道搶拉架橋機至下一孔全橋架設完畢加工架橋機測量墩臺中心測量支座中心驗梁架設配套設備試運轉鋪設橫向移梁線安裝支座布置牽引系統(tǒng)制作龍門吊鋪設架橋機軌道預應力空心板梁架設施工工藝框圖，要結合每座橋現(xiàn)場情況進一步編制實施性組織方案，拼裝架橋機所需材料設備提出計劃，對架粱施工人員進行技術交底和安全教育。：板梁架設之前，需在已作好的主線路基上做運梁便線和架橋機軌道，單層道渣后25cm，木枕五孔雙肩墊板。每軌4個道釘，43Kg/m鋼軌魚尾板連接，運梁便線伸入到架橋機里，運梁時由龍門吊將梁板吊放在兩臺平車上綁扎牢固運至架橋機兩組大梁內(nèi)。：架橋機加工在臺后現(xiàn)場加工，加工時先將大梁分組加工，然后將大梁用吊車吊起，放在架橋機軌道上，兩組大梁用757550角鋼制成門式三角桁架片在大梁上方加固，加固時，門式三角桁架片凈空要大于龍門架的高度和寬度，在大梁上鋪鋼軌，鋼軌軌距2600mm，龍門架軌道要平直，兩軌的水平高差不大于5mm，軌道上安裝軌道小車及龍門架。龍門架與軌道小車焊成整體，架橋機組裝完用卷揚機牽引架橋機至第一孔定位，安裝架橋機支腿，支腿安裝在下一孔蓋梁頂上，用枕木墊穩(wěn)，準備架梁。：在架梁之前作好一切準備工作，主要包括測量墩臺中心線、支座中心線放樣、梁體檢驗、架橋機的定位試運轉及橫向移梁線的鋪設（橫向移梁線由鋼軌、聚四氟乙烯滑板及槽鋼組成，牽引系統(tǒng)由卷揚機及滑輪組組成）。要以技術措施確保梁架設工作萬無一失。用龍門吊將板梁由存梁場吊起，運至運梁便線的平車上，縱向拖拉運梁平車，將梁板運到兩組大梁內(nèi)，放下龍門架上的手拉鏈滑車的吊鉤，移動龍門架，使吊鉤對準吊點，將板梁吊起，牽引軌道小車，使板梁對準墩頂橫移滑板，將板梁落在滑板上支撐穩(wěn)妥，橫向拖拉滑板，將板梁拖到欲架設的位置，用千斤頂及頂梁托將梁頂起，抽出滑板軌道，將板梁落在支座上。架梁時先架邊梁，然后按順序向橋梁中線推進。架設下一孔時，在已完的梁頂鋪裝架橋機軌道，再按上述方法繼續(xù)架梁，直至全橋架設完畢。：(一)架梁施工現(xiàn)場嚴格按照實行統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。(二)架梁時對架梁人員實行明確分工，定崗定人。(三)吊梁鋼絲繩安全系數(shù)不小于8，各種機具設備與荷載相適應，不能超載使用。(四)捆綁吊梁千斤繩時，兩繩頭保持等長，防止將梁吊偏。吊梁時，分別收緊兩吊鉤上鋼絲繩，當兩吊鉤上鋼絲繩松緊程度達到一致后，再同時收起，落梁時，慢速平穩(wěn)，不能發(fā)生急落沖擊想象。鋼絲繩捆綁時，空心板梁的各個角用角瓦（角鋼外扣半個園管制成）包裹，以保護鋼絲繩及板梁。 ： 預制空心板吊裝完成后，可進行橋面鋪裝層施工。本工程橋面鋪裝包括10cmC50砼整體化層及9cmC40砼鋪裝層。在橋面現(xiàn)澆層達到強度時進行防撞墻施工。防撞墻的施工采用定型鋼模，砼采用商品砼。五.　確保工程質量和工期的措施（一） 施工工期保證措施我公司若中標承建本工程,我們將全力以赴,以豐富的路橋施工經(jīng)驗及雄厚的實力作保證,從組織管理、技術方案、勞動力調(diào)配、設備配置和物資供應方面采取措施，并按業(yè)主指定工期要求，確定各階段工作日，在施工管理上實行責任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定質、定時間、定獎金；包工期、包安全、包質量、包用工、包文明施工；充分利用時間和空間，提高作業(yè)效率，確保工程提前交付，為此應做好如下工作：1 合同條款的落實在簽定的合同條款中，明確工期時間，以合同的約束力作為施工單位的承諾保證。2 組織機構的落實將本工程列為我公司的重點工程，嚴格按項目法管理，建立完善的管理體系