【文章內(nèi)容簡介】 100 人和主要施工機械及試驗儀器在中標簽署施工合同后15 天內(nèi)到達現(xiàn)場，進場的主要工作一方面是加強首批進場人員的工作力量，拓展前期準備工作的范圍，另一方面著手主體工程施工的準備工作，如鉆孔灌注樁超前鉆及施工現(xiàn)場臨時設施建設等。第三批施工人員和機械設備在2004年11 月20 日前全部進場。二、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法施工人員乘坐火車或汽車至佛山，再轉(zhuǎn)乘汽車至施工現(xiàn)場。所有機械設備采用火車及汽車運輸，運輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。主要工程材料來源以佛山地區(qū)為主，用汽車直接運至施工現(xiàn)場。第五章 主要工程項目的施工方法第1節(jié) 樁基工程本合同段鉆孔灌注樁共有4 種不同樁徑：Ф120cm、Ф140cm、Ф160cm、Ф200cm。鉆孔采用GPY26 型壓式轉(zhuǎn)盤工程鉆機和反循環(huán)沖擊式鉆機成孔，泥漿護壁，二次循環(huán)清孔，下導管澆注水下混凝土成樁。鋼筋籠在加工場分段制作成型，汽車吊吊放入孔，幫條焊連接?；炷良袛嚢?，混凝土攪拌運輸車運輸澆注?！躲@孔灌注樁施工工藝流程圖》。一、施工準備工作平整場地道路根據(jù)樁頂設計標高、自然地面高程，用人工平整場地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機械進出場道路。場地面積要滿足擺放鉆機、擺設泥漿池及沉淀池的位置。在軟弱地基上鉆孔時，應對地基進行加固，必要時進行換填，以免鉆機在施工時發(fā)生沉陷和傾斜。有魚塘和水田的地方施工時需先做圍堰隔水，抽水清淤，換填砂礫土后才能上鉆機施工。有小河溝處，須先改河，讓河水暫時繞行，再清淤填砂礫土，進行鉆孔樁施工。待全部施工完畢以后，再把河水改回來，恢復小河的原貌。樁位測量放線準確地放出樁位，樁位放線時必須在精確定出橋位（墩、臺位置）以后，再經(jīng)過復測，定出樁位，誤差控制在5mm 以內(nèi)。樁位用φ10mm、長3540cm 鋼筋打入地面30cm，作為樁的中心點標記，然后在鋼筋頭周圍按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，既便于尋找，又可防止機械移位時破壞樁位。樁位超前鉆探根據(jù)設計要求施作鉆孔灌注樁超前鉆探，進一步探明地質(zhì)狀況，調(diào)整變更設計樁長及嵌巖深度。保證樁基工程質(zhì)量。4．護筒制作埋設護筒的作用是固定樁位，引導鉆孔方向，隔離地表水免其流入井孔，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁免于坍塌。護筒在鉆孔前埋入樁位，護筒的制作及埋設方法如下：=6mm 鋼板加工制成，護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設計直徑加大20～30cm，護筒的長度根據(jù)鉆孔樁的地質(zhì)和水位情況確定， 考慮。，本工程地表為低液限粘土，地下水位很高，，直接置于夯實的粘土層（厚3050cm）上，護筒四周回填粘土，分層夯實。，防止在鉆孔過程中發(fā)生孔口變形及坍塌，防止護筒底土層穿孔致使底腳懸空，造成塌孔，向外漏水、漏漿等事故。埋置好的護筒平面位置偏差小于5cm，護筒傾斜度偏差小于1%。，放四個護樁，并做好保護（直到成孔后），埋設護筒時再將中心引回，使護筒中心和樁位中心重合。二、鉆進作業(yè)鉆機就位本橋的鉆孔灌注樁設計為嵌巖樁，鉆孔機械使用黃海機械廠生產(chǎn)的GPY26 型壓式轉(zhuǎn)盤工程鉆機，其轉(zhuǎn)盤扭矩大，油缸壓力大，適合在中、弱風化巖層中鉆大直徑嵌巖樁。另外再配合部分反循環(huán)沖擊鉆機。鉆機就位時應安平墊穩(wěn)，鉆桿垂直，保證在鉆孔過程中鉆機不會移位和傾斜。鉆機就位后，要將鉆頭的鉆尖對準孔位中心。具體方法是在護筒的刻痕處用線連成十字，鉆頭中心對準十字交叉點。泥漿制備泥漿護壁的作用是使孔內(nèi)形成一定高度的水頭，產(chǎn)生向孔壁外的滲流壓力，以克服向內(nèi)的徑向土壓，從而保護孔壁的穩(wěn)定，另外，泥漿還有浮碴作用。為充分發(fā)揮泥漿的護壁和浮碴作用，必須重視泥漿的質(zhì)量，泥漿的比重和性能指標應滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》的要求，控制失水率，粘土的備料量為成孔體積的100120%。由于鉆孔樁樁徑大，再加上覆蓋層土質(zhì)較差，成孔時使用的泥漿要按需要添加膨潤粘土等護孔劑，以保護孔壁穩(wěn)定。膨潤土泥漿具有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、穩(wěn)定性強、固壁能力高、鉆具阻力小、鉆孔進率高、造漿能力大等特點，因此本工程采用膨潤土作為護孔劑。保證泥皮厚度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，以確保樁基承載能力的發(fā)揮。鉆孔作業(yè)在鉆孔樁施工中，鉆孔是關鍵性的工序，不僅決定施工進度，而且關系到施工的成敗，因此稍有疏忽，就會塌孔、縮頸、回淤量超出設計要求，使鉆孔報廢和重新清孔、擴孔。，根據(jù)地質(zhì)勘探及水文資料，繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當?shù)你@頭、鉆進壓力和速度以及適當?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。鉆進過程中，應注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。，目的是防止鄰孔未凝混凝土受振和穿孔。，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1 米后，以正常速度鉆進。，不得間斷。因故必須停鉆時，孔口應加護蓋，并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。、機械技術要求及鉆孔操作要點進行鉆孔。鉆進過程中經(jīng)常檢查樁徑、垂直度、鉆機位置是否正常等，填寫鉆孔樁施工記錄并及時交接。經(jīng)常對泥漿進行試驗，設置泥漿凈化系統(tǒng)，以清除鉆碴，回收泥漿和減少對環(huán)境的污染。，稠泥漿，低檔慢速進尺，防止排渣速度跟不上。并保持泥漿密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。g. 在成孔過程中，每鉆進1m，用羅盤式測斜儀或超聲波測斜儀檢測一次垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正，保證成孔后垂直偏差小于1%。成孔結(jié)束后，復核樁和樁位的偏差，樁位偏差50mm，樁徑偏差≤20mm。h. 樁深達到設計要求后，還必須檢驗樁徑、樁位偏差、垂直度、泥漿厚度等并做好記錄，合格后進行清孔換漿，降低孔內(nèi)泥漿比重，減少沉碴厚度。準確測量孔深，計算出沉碴厚度，沉碴厚度必須控制在規(guī)范或設計要求范圍內(nèi)。反循環(huán)清孔清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準確，澆注順利。清孔方法采用換漿或抽漿清孔法。清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞影響水下混凝土澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次清孔，在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔結(jié)束時不提鉆慢轉(zhuǎn)反循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。第二次清孔利用導管進行，并在第二次清孔后25min 內(nèi)及時注入第一斗混凝土。否則，需重新測量沉渣厚度或清孔。樁孔達到設計深度后，先靜止1h，等懸浮物全部沉淀后再清孔， 左右時，在孔內(nèi)加入適量粘土用鉆頭旋轉(zhuǎn)，將底部的砂石浮起，再次清孔， 左右，測量沉碴厚度，合格后開始下鋼筋籠。清孔后要對鉆孔進行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為50mm，鉆孔直徑應不小于樁的設計直徑，傾斜不大于孔深的1/100，井底沉渣厚度不超過50mm。清孔后的泥漿性能指標：含砂率小于2%，～，粘度17～。三、鋼筋籠制作與安裝。鋼筋籠在現(xiàn)場平地上集中制作，分節(jié)綁扎，每隔2m 設置加強箍筋一道，縱向主筋采用焊接連接，整體或分節(jié)吊裝入孔。在樁長不大、汽車吊臂夠長時應盡量做成一節(jié)，在樁長很大時鋼筋籠可根據(jù)吊車起吊高度分段制作。每段鋼筋籠必須有足夠的剛度，剛度不足者應增設加強箍圈。鋼筋籠制作完后，要逐節(jié)進行檢驗。、無損傷、無油漬、無漆污和鐵銹。使用前應將銹污清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的不合格鋼筋不準使用。，1000mm 的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不超過受力鋼筋總截面積的50%。豎鋼筋搭接采用雙面焊，焊縫長度大于5 倍的鋼筋直徑， 倍鋼筋直徑， 倍鋼筋直徑。設計規(guī)范要求，樁基的鋼筋籠中，直徑≥25mm 的鋼筋采用機械聯(lián)接，采用SA 級接頭。接頭需要相互錯開，滿足施工規(guī)范的要求。均采用雙面搭焊接，焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑，焊接時不得咬傷豎筋。，保證混凝土保護層的厚度不小于50mm，在鋼筋籠間隔的2m 斷面上，分別設置46 個定位器，焊接在鋼筋籠上。鋼筋籠搬運時要防止扭轉(zhuǎn)、變形、彎曲。埋設放置鋼筋籠時采用吊車整體吊裝，對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠下放到設計位置后，馬上檢查鋼筋籠的位置是否安裝到設計位置，是否發(fā)生偏心，檢查合格后，馬上對鋼筋籠進行固定。四、水下混凝土的澆筑澆筑鉆孔樁的水下混凝土采用導管法施工。混凝土采用在有自動配料系統(tǒng)的拌合站集中拌合，傾卸車輸送，吊車澆筑的施工方法。，配合比應通過試驗確定，坍落度宜為180～210mm；水泥用量不少于340kg/m3，含砂率宜為40%～43%，選用中粗砂；粗骨料的最大粒徑應小于40mm，采用連續(xù)級配；混凝土中可摻外加劑改善和易性和緩凝。外加劑選用的品種和用量由試驗室通過試驗確定。水泥應采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。2. 導管采用絲扣連接導管,導管使用前應試拼、試壓，并試驗隔水栓能否順利通過，～。導管應安裝在鉆孔樁的中心，由穩(wěn)固架支固。導管的底部至孔底的距離為300mm。導管安裝完畢后，再次檢查孔底沉渣和孔底泥漿的情況，檢查合格后方可進行混凝土澆筑工作。，貯斗內(nèi)混凝土的初存量因樁徑不同而不同， 以上。隨著混凝土的上升，要適當提升和拆卸導管，導管底端要始終埋入混凝土面以下2～6m，嚴禁把導管提出混凝土面。澆筑時設專人測量導管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差和計算的混凝土的澆筑方量。4．當井孔混凝土面接近和進入鋼筋骨架時，宜使導管保持較大埋深，并放慢澆注速度，以減小混凝土的沖擊力。當井孔混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，可適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。5．澆注開始后，應連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時，應徐徐進行澆注，防止在導管內(nèi)形成高壓空氣囊。6．每一根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)進行，一次完成，要控制最后一次混凝土的灌入量，～，以留出破樁頭的長度，確保樁頂質(zhì)量。澆筑時間按初盤混凝土的初凝時間控制。7．在澆注即將結(jié)束時，導管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M行，泥漿引流至適當?shù)攸c處理，以防止污染。另外加大料斗至孔口的高差，使混凝土能順利灌注，并保證樁頂混凝土的質(zhì)量。，檢查混凝土原材料的品種、規(guī)格和用量，每一工作班的檢查次數(shù)多于二次?；炷恋奶涠让總€工班檢查也不小于二次?；炷僚浜媳纫蛲饨缫蛩赜绊懚凶兓闄z查樁身的混凝土強度，試塊在澆筑混凝土同盤的攪拌機中留取，其制作、養(yǎng)護、試驗，符合國標《強度檢驗評定標準》。五、樁頭處理和檢測待鉆孔灌注樁的混凝土強度達50%以后，方可進行樁頭處理，人工用風鎬鑿除樁頭，樁頂標高要符合設計要求，待樁頭處理完畢后，對樁的承載力進行檢測，檢測應根據(jù)設計的要求采用靜載試驗或大小應變法進行。設計規(guī)范要求樁長超過 40m 的樁要用超聲波法對整個樁身進行檢查。灌注樁時，在樁身指定位置，按設計要求從樁頭到樁底埋設三根Ф50mm 的鋼管，呈三角形布置。六、地質(zhì)破碎帶鉆孔灌注樁施工措施本合同段內(nèi)存在有地質(zhì)破碎斷裂帶，是鉆孔施工的重大病害。成孔工藝成孔主要用沖擊式鉆機。沖擊鉆是利用鉆頭自身重量沖擊成孔，而地質(zhì)破碎斷裂帶地區(qū)基巖面凹凸不平，巖石堅硬，鉆頭在劇烈沖擊基巖面時易在V 形巖溝中被卡住，且所成孔往往易成斜孔，因此宜采用“吊打”施工方法，這種短行程、密頻率的沖孔工藝既可避免卡鉆又可有效減少斜孔問題?；匦@由鉆頭轉(zhuǎn)動循序漸進成孔，和巖面之間不存在垂直方向的劇烈對撞，因而不會卡鉆?；匦@造孔也會發(fā)生斜孔，但通過提升鉆桿多次重復鉆進即可修復，因此在破碎斷裂帶鉆孔宜采用回旋鉆機施工。防范措施查明地質(zhì)資料：與設計單位共同摸準地質(zhì)資料，地質(zhì)破碎帶分布情況。采取安全措施：鉆孔設備應放在鋼架網(wǎng)上施工，這樣塌孔時，鉆孔設備可被鋼網(wǎng)托于地面，避免損失。對鉆探查明要穿過地質(zhì)破碎斷裂帶的樁位，宜在施工前處理，以消除施工隱患。方法是從鉆探孔試灌大密度泥漿（）,若很快灌滿，則表明地質(zhì)破碎斷裂帶規(guī)模不大且為獨立的，可不再做其他處理；如久灌不滿，則表明地質(zhì)破碎斷裂帶規(guī)模很大或為連通地質(zhì)破碎斷裂帶，采取灌黃泥、砂漿等填充料，填滿后再往下施工。漿面變化情況：正常情況下漿面基本保持在一定高度（規(guī)范要求高于地下水位1m），若漿面異常變動（如急劇下降）應及時停止鉆進，同時補填粘土塊或補漿直至填滿為止。泥漿變化：鉆入巖層后泥漿一般為黃色，當逐漸變?yōu)楹谏珪r，說明可能遇到有淤泥填充的地質(zhì)破碎斷裂帶，～，以保證成樁質(zhì)量。鉆進速度變化：在同一地質(zhì)層鉆進，速度一般保持在較穩(wěn)定的范圍內(nèi)，當鉆進速度突然加快，甚至不用加壓鉆頭也可鉆進，說明有地質(zhì)破碎斷裂帶存在，此時應立即停鉆，觀察漿面變化情況，采取相應措施。若地質(zhì)破碎斷裂帶規(guī)模較小，可很快被孔內(nèi)泥漿、土體填滿，影響不大；塌孔穩(wěn)定后可在原孔位回填重新鉆孔。～。若地質(zhì)破碎斷裂帶規(guī)模很大或遇到暗河，通常一次塌陷不能填滿，只是形成相對穩(wěn)定狀態(tài)，再擾動則會加大塌孔范圍，且通常會將鉆頭陷死在洞中不能拔出。遇此情況一般只能放棄鉆頭，申請設計改變樁位重新施工。七、鉆孔灌注樁通過溶洞時施工措施鉆孔通過溶洞施工原理鉆孔樁通過溶洞時用震動錘下沉鋼護筒至巖面， 以上，嚴防巖面以上覆蓋層在鉆孔樁施工中坍塌。對于填充物為軟塑或粘性土的較小溶洞，采用單護筒沖擊造漿護壁法成孔，對于充填物為流塑性或空洞較大的溶洞，采用雙護筒法成孔。鋼護筒沉至巖面，可以保持水頭，維持孔內(nèi)泥漿穩(wěn)定，故能避免因水流的沖刷和泥漿的急劇下降造成孔口坍塌。當鉆進充填物為軟塑或粘性土的較小溶洞地層時，投入適量粘土和片石，利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，增大孔壁的自穩(wěn)能力。當鉆機穿過頂板，進入充填物為流塑或空洞較大的溶洞時，將內(nèi)護筒沉入溶洞至穩(wěn)定性巖面，內(nèi)護筒作用是防止溶洞內(nèi)流塑狀的充填物涌入孔內(nèi)，還可止灌注混凝土時混凝土的流失。鉆孔通過巖溶時