【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ②、承包人用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，獲得最大干密度及最佳含水量數(shù)據(jù)，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程審核，監(jiān)理工程師通過試驗(yàn)復(fù)核，提出合理的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)總監(jiān)代表審批后才可使用。（3）、檢查承包人的施工機(jī)械結(jié)構(gòu)物回填施工主要是壓實(shí)機(jī)具，所用壓實(shí)機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，一般下部應(yīng)用小型手扶振動(dòng)夯（如蛙式夯）或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，到上部操作空間比較大時(shí)須用大型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。應(yīng)檢查承包人是否具備這些壓實(shí)機(jī)具。，否則填料難以達(dá)到摻和均勻和土顆粒粒徑適當(dāng)（粒徑應(yīng)小于15mm）。（4）、審批開工報(bào)告承包人完成施工前準(zhǔn)備工作后，即可提交開工報(bào)告申請(qǐng)開工，開工報(bào)告應(yīng)包括施工組織設(shè)計(jì)，施工工藝，質(zhì)量控制指標(biāo)，施工進(jìn)度計(jì)劃，檢測(cè)頻率和方法、材料、機(jī)械準(zhǔn)備情況等，監(jiān)理工程師通過審查后確認(rèn)具備開工條件，可同意開工。 施工階段監(jiān)理要點(diǎn)檢查回填范圍任一結(jié)構(gòu)物回填之前，承包人都應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師檢查回填范圍，監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)范要求、圖紙注釋和總監(jiān)辦下發(fā)的函件檢查各類結(jié)構(gòu)物回填范圍是否滿足有關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，并挖成臺(tái)階，臺(tái)階必須是挖出的臺(tái)階，而不是培土“假臺(tái)階”，臺(tái)階的壓實(shí)度應(yīng)與相應(yīng)土層壓實(shí)度一樣，必須注意檢查。（1）、回填壓實(shí)①、回填應(yīng)分層回填，分層碾壓，分層厚度一般規(guī)定每層15cm（最厚不宜超過20cm），應(yīng)在橋臺(tái)背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑，嚴(yán)格控制含水量，逐層碾壓檢測(cè)。檢查頻率每50m2檢測(cè)一點(diǎn)，如不足50m2也應(yīng)檢測(cè)一點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。如填料為石灰土或水泥土還應(yīng)檢驗(yàn)其灰劑量或水泥劑量，保證外摻劑符合設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行承包人層層自檢，層層報(bào)驗(yàn)制度。 路基完工（或路基分部、分項(xiàng)工程完工）應(yīng)按下列要求全面檢查：路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目及允許偏差見下表路基檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率監(jiān)理抽檢頻率1壓實(shí)度%零填及路塹0300mm≥96以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。路基壓實(shí)度以13km為評(píng)定單元，每200m測(cè)4個(gè)斷面，每斷面每車道測(cè)1點(diǎn)30%路堤0800mm8001500mm〉1500mm≥96≥94≥932彎沉（）不大于設(shè)計(jì)值按JTGF80/12004的要求檢查30%3縱斷高程(mm)+10,15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面30%4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),曲線加側(cè)HY,YH兩點(diǎn)30%5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處30%6平整度(mm)153m直尺:每200m測(cè)2處10尺30%7橫坡(%)177。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面30%8邊坡符合設(shè)計(jì)要求抽查每200m測(cè)4處30%路基外觀檢查要求：路基表面應(yīng)平整，邊線順直；路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不虧損、曲線圓滑；取土坑、棄土堆、護(hù)坡道的位置適當(dāng)，外型平整、美觀、防止水土流失；河道不因施工影響流水。、二灰土底基層施工監(jiān)理 原材料基層原材料質(zhì)量監(jiān)理流程圖原材料源廠（場(chǎng)）質(zhì)保書承包人自檢 換 料承包人自檢后送材料保驗(yàn)單 　 源監(jiān)理檢測(cè)　　　 不合格試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批 合格合格合格合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用 承包人按規(guī)定批量自檢并填寫報(bào)驗(yàn)單 不合格試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料疑問抽檢 通知禁止使用并自費(fèi)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng) 合格繼續(xù)使用 （1）石灰：要符合Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求，石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。（2）粉煤灰：粉煤灰中SIOAL2O3和Fe2O3總含量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g。（3）土：宜采用塑性指數(shù)12~20的土，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)＜10%的土。（4）水：應(yīng)使用經(jīng)過化驗(yàn)鑒定合格的水源。：基層混合料質(zhì)量監(jiān)理流程圖 經(jīng)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)確定混合料的配合比最大干密度，最佳含水量并報(bào)驗(yàn) 重配監(jiān)理工程師審批 監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)合性試驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審核 按規(guī)定檢測(cè)頻率，承包人自檢混合料的灰劑量、壓實(shí)度及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 現(xiàn)場(chǎng)拌和或廠拌混合料攤鋪壓實(shí)，監(jiān)理旁站 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理試驗(yàn)人員按抽檢頻率取樣試驗(yàn) 承包人填寫檢驗(yàn)報(bào)告單 監(jiān)理、承包人雙方共同選擇測(cè)點(diǎn) 監(jiān)理工程師審批 不合格 不合格進(jìn)行下道工序 （1）取實(shí)際使用并具有代表性的各種材料，按不同的配合比（以質(zhì)量計(jì)）制備至少五組混合料，控制范圍：消石灰與粉煤灰的比例宜為1：2～1：4，石灰：粉煤灰：土=30：70～40：60。（2）用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）在最佳含水量狀況，按要求的壓實(shí)度，制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取得無側(cè)限壓抗壓強(qiáng)度。（4）。（5）用此配合比，試驗(yàn)室室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值，應(yīng)按下式計(jì)算：R代=R（1ZaCu）式中：R代—該組試件抗壓強(qiáng)度的代表值，Mpa；Cu—試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）；Za—保證率系數(shù)，高速公路保證率95%，此時(shí)Za=；R—該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，Mpa；（6）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為二灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)驗(yàn)證批準(zhǔn)后以指導(dǎo)施工。（7）二灰土試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱量后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95%的密封濕氣箱或相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為20℃177。2℃。養(yǎng)生期的最后一天（第7天），將試件浸泡在水中。浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，在養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失應(yīng)不超過1g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)該作廢。（1）必須按施工合同要求配齊全部施工機(jī)械，并按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作。底基層如采用單幅路拌法一層攤鋪施工，應(yīng)配備以下主要施工機(jī)械。①、拌和深度大于二灰土松鋪厚度的進(jìn)口路拌機(jī)，如德國(guó)寶馬路拌機(jī)或國(guó)產(chǎn)功率與拌和深度相當(dāng)?shù)穆钒铏C(jī)；②、18~20噸的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)；③、具有自動(dòng)找平功能的平地機(jī)；④、自卸汽車；⑤、裝載機(jī)；⑥、挖土機(jī)；⑦、灑水車。2)二灰土底基層質(zhì)量檢測(cè)主要儀器： ①、土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀； ②、石灰有效鈣和氧化鎂含量測(cè)定設(shè)備。 ③、重型擊實(shí)儀； ④、石灰劑量測(cè)定設(shè)備； ⑤、二灰土試件制備與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備； ⑥、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室； ⑦、底基層密度檢測(cè)設(shè)備。（1）路基外形檢查路基外形檢查內(nèi)容有：路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）路基強(qiáng)度檢查①、碾壓檢查：用12~15噸三輪壓路機(jī)以低檔速度（~）沿路基表面作全面檢查（碾壓3~4遍），不得有松散和彈簧現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實(shí)；如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。②、彎沉檢查：用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉，按測(cè)試季節(jié)算出代表彎沉值（%），不大于設(shè)計(jì)計(jì)算的允許值。（3）路基沉降檢查路基“95區(qū)”完成后，沉降速率連續(xù)兩個(gè)月小于5mm/月，才可鋪筑底基層。路基施工檢查內(nèi)容、頻率與標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度（%）≥95符合規(guī)范要求4斷面/200米每個(gè)斷面每個(gè)車道測(cè)一點(diǎn)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)縱斷高程（mm）+10，20符合規(guī)范要求5點(diǎn)/100米水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm）50整齊順直1點(diǎn)/100米經(jīng)緯儀測(cè)量曲線增測(cè)ZY、YZ寬度不小于設(shè)計(jì)邊緣順直，曲線圓滑無曲折。2處/100米鋼尺測(cè)量　平整度（mm）20　4處/200米每處三米直尺連續(xù)量10尺取每尺最大間隙橫坡（%）177?！?斷面/100米水準(zhǔn)儀測(cè)量　彎沉不大于設(shè)計(jì)值%概率上波動(dòng)界限值2點(diǎn)/50米車道BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車　曲線超高（%）177。平滑順適2點(diǎn)/曲線用水準(zhǔn)儀測(cè)量　加寬不小于設(shè)計(jì)　2點(diǎn)/曲線用鋼尺量　外觀要求平整密實(shí)，1215噸壓路機(jī)碾壓沒有明顯輪跡，不準(zhǔn)積水，排水暢通注：（1）檢測(cè)頻率除注明者外，系指四車道路基，如為六車道應(yīng)增加50%。 （2）檢查路基寬度時(shí)，如果尚未削坡，則應(yīng)考慮超寬碾壓增加寬度，如已削坡，邊坡不陡于設(shè)計(jì)值。 正式開工之前，應(yīng)鋪筑底基層試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不少于單幅100m。本工程底基層厚度均為20cm，可采用路拌法作一次攤鋪碾壓。試驗(yàn)段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范執(zhí)行。試驗(yàn)段的主要目的在于確定：（1）用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。（2）混合料的松鋪系數(shù)。（3）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。（4）確定施工組織及管理體系、人員等。（5）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。（6）試驗(yàn)段質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表，其中試驗(yàn)段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路段的2~3倍。檢查項(xiàng)目質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢 查 規(guī) 定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻 率方 法壓實(shí)度（%）代表值≥95符合技術(shù)規(guī)范要求5處/200米/層每處每車道測(cè)1點(diǎn)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)極值≥91平整度（mm）15　2處/100米每處三米直尺連續(xù)量10尺取每尺最大間隙縱斷高程（mm）+0，15　3點(diǎn)/100米水準(zhǔn)儀測(cè)量　厚度（mm）代表值10均勻一致1處/100米/車道每處3點(diǎn)，路中路邊挖坑檢查　極值25寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣順直2處/100米用鋼尺測(cè)量　橫坡（%）177?！?處/200米用水準(zhǔn)儀測(cè)量　強(qiáng)度（Mpa）≥符合規(guī)范要求1處/100米7天浸水抗壓強(qiáng)度　石灰劑量（%）設(shè)計(jì)石灰劑量1處/100米EDTA滴定，鈣電極法　含水量（%）177。最佳含水量隨時(shí)烘干法，酒精法　外觀要求表面平整密實(shí)，無坑洼松散和彈簧現(xiàn)象，無碾壓輪跡。說明：（1）、檢測(cè)頻率除注明的外，系指雙車道單幅，如為三車道應(yīng)增加50%點(diǎn)位。 （2）、對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土（最大粒徑≯10mm，壓實(shí)度≮95%，對(duì)于穩(wěn)定中粒和粗粒土（最大粒徑分別為25mm和40mm），壓實(shí)度≮96%。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)具、施工方法及試驗(yàn)路面各檢測(cè)項(xiàng)目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后，按首件認(rèn)可制管理規(guī)定編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后，即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。（1）石灰要充分消解，要全部通過1cm的篩孔。（2）按用量比例分別布土、消石灰和粉煤灰，消石灰用布灰機(jī)布灰，確?；伊烤鶆?；如果沒有布灰機(jī)，應(yīng)采用在土層上劃分方格，按設(shè)計(jì)數(shù)量用人工布灰。布料時(shí)必須確保配合比的準(zhǔn)確與均勻。（3）采用路拌機(jī)反復(fù)拌和，拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量和拌和深度，必須拌至路基表面，避免出現(xiàn)素土夾層；隨時(shí)檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm。（4）拌和好的混合料不得過夜，要當(dāng)天碾壓成型。壓實(shí)度的檢查應(yīng)用灌砂法從底基層的全厚取樣。（5）底基層的施工接縫應(yīng)采用對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向的平整度。（6）做好灑水養(yǎng)生，防止二灰土底基層表面水分蒸發(fā)而開裂。（7）底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，對(duì)局部低于標(biāo)高之處，不得采用混合料直接貼補(bǔ)，必須將局部底基層鏟除后重鋪。（8）二灰碎石基層施工監(jiān)理在二灰碎石底基層施工前對(duì)測(cè)量組、試驗(yàn)室、道路組以及后勤相關(guān)人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的技術(shù)交底工作，以熟悉設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)規(guī)范，明確相互關(guān)系和責(zé)任，做到協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一指揮，監(jiān)控到位。 (1)規(guī)范承包人的施工形為，參與旁站承包人開工前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，如機(jī)械設(shè)備的標(biāo)定工作，試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，調(diào)試工作，并做好各項(xiàng)記錄，在堆料倉(cāng)、施工道路硬化的基礎(chǔ)上，原材料應(yīng)按不同的規(guī)格，品名、用途分倉(cāng)堆放，不得混倉(cāng)。標(biāo)志、標(biāo)牌規(guī)范、清晰，道路暢通，設(shè)備保養(yǎng)良好，車輛停放整齊。 (2)嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)出，做好各