【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。2．4．6．3 試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，長(zhǎng)度為不小于80cm的全幅路基為宜。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹梗⒂涗泬簩?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對(duì)同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。3 操作工藝3．1 工藝流程3．1．1 填土路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備 路基臨時(shí)排水設(shè)施路基基底處理與填前碾壓 填料運(yùn)輸與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實(shí)度檢測(cè)3．1．2　　石方路基施工工藝流程：參照本冊(cè)“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”3．1節(jié)工藝流程。3．1．3 土石混合路基施工工藝流程：。3．1．4 挖方路基施工工藝流程棄土施工測(cè)量路基臨時(shí)排水設(shè)施路塹開(kāi)挖土工試驗(yàn)測(cè)量放線碾壓壓實(shí)度檢測(cè)3．2 操作方法3．2．1 填土路基施工3．2．1．1 施工準(zhǔn)備 ⑴ 對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的填方材料及路基基底必須在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行土工試驗(yàn)。將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。 ⑵ 施工測(cè)量a、在開(kāi)工之前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。其測(cè)量精度符合規(guī)范。b、原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其它方法加以固定。c、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。d、計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。e、在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對(duì)不適用材料的范圍先行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并在開(kāi)挖完成后及回填之前重新測(cè)量。3．2．1．2 路基臨時(shí)排水設(shè)施⑴ 路基排水按“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行處理，并盡可能與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路基附近積水。⑵ 施工時(shí)，先在征地線邊緣培置400mm高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時(shí)排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時(shí)排水溝。將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。3．2．1．3 路基基底處理與填前碾壓⑴ 場(chǎng)地清理a、在路基填筑前，將取土場(chǎng)和路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛骐s草等不適用材料清除，并排除地面積水。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會(huì)同有關(guān)部門協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植處理。b、路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下來(lái)的垃圾、廢料、樹根及表土等不適用材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。c、凡監(jiān)理工程師指定要保留的植物與構(gòu)造物，要妥善加以保護(hù)。d、對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高?；靥罘謱訅簩?shí)，密實(shí)度不小于95%。⑵ 特殊地基處理：在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：a． 挖除換填、拋石擠淤● 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理?！?當(dāng)原地基的淤泥量較小時(shí)，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度?！?當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時(shí)，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱地拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過(guò)20mm為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè)500mm以上作為反濾層。b． 砂或砂礫換填● 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過(guò)大，且位于地下水最高水位以下時(shí)，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填?！?根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò)300mm，前逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于500mm，側(cè)端用片石護(hù)砌。⑶ 填前碾壓場(chǎng)地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。3．2．1．4 填料運(yùn)輸與卸土⑴ 填料運(yùn)輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定：a． 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度應(yīng)在500mm以上。b． 強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。c． 透水性較小的土填筑于路基下層時(shí)應(yīng)做成4%的雙向橫坡；用于填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。⑵ 采用自卸車運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由試驗(yàn)段確定，最大厚度不應(yīng)超過(guò)300mm。路床頂面最后一層的壓實(shí)度不應(yīng)小于80mm。3．2．1．5 推平與翻拌晾曬⑴ 用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行含水量檢測(cè)。⑵ 若含水量過(guò)大，采用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬。⑶ 填料含水量不足時(shí)，采用灑水車灑水再用拌合設(shè)備拌合均勻。⑷ 當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)時(shí)由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。3．2．1．6 碾壓⑴ 碾壓前應(yīng)再次檢測(cè)松鋪厚度、平整度和含水量。⑵ 首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到密實(shí)度要求。⑶ 壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30~45Hz的范圍，過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果。~，在達(dá)到試驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。⑷ 碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過(guò)4Km/h。碾壓時(shí)直線段先行。，~，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。⑸ 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，為不消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。⑹ 填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500mm以上，壓實(shí)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按1：1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。⑺ 碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。3．2．2 石方路基施工：參照本冊(cè)“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”施工。3．2．3 土、石混合路基施工：土、但應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：3．2．3．1 天然土石混合材料中，所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石料的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層的三分之二，超過(guò)的應(yīng)清除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度小15Mpa），石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。3．2．3．2 土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格通過(guò)試驗(yàn)段確定，不宜超過(guò)400mm。3．2．3．3 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑路堤兩側(cè)。3．2．3．4 土石混合填料中，石料含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。3．2．3．5 路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填筑最大粒徑不大于100mm。3．2．4 挖方路基施工3．2．4．1 。3．2．4．2 路基開(kāi)挖前應(yīng)做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。3．2．4．3 路塹開(kāi)挖⑴ 土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，采用爆破施工時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)審批。土方路塹開(kāi)挖根據(jù)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，有以下開(kāi)挖方式：a. 單層橫向全寬掘進(jìn)法：對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計(jì)高度。通常用于短而深的路基。b. 雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時(shí)，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行挖掘。每層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水，及防止上下層干擾。c. 縱向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡后再開(kāi)挖下層通道。適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較少的路塹開(kāi)挖。d. 混合掘進(jìn)法：對(duì)于特別深、長(zhǎng)的路塹，可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹挖出縱向通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條鋪助道?？杉腥肆?、機(jī)具、沿縱橫通道同時(shí)平行作業(yè)?；旌暇蜻M(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時(shí)排水的統(tǒng)一安排。⑵ 路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時(shí)應(yīng)清除換填。⑶ 挖方路基施工時(shí)一般采用機(jī)械開(kāi)挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。3．2．4．4 土工試驗(yàn)：路塹挖方施工完成后，對(duì)路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)。若通過(guò)實(shí)驗(yàn)段發(fā)現(xiàn)在0~300mm范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無(wú)法滿足路床壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)向下超挖1~2層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，再分層回填壓實(shí)。3．2．4．5 碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗(yàn)段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)度要求。3．3 季節(jié)性施工3．3．1 路基冬期施工3．3．1．1 在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在—3℃以下，連續(xù)10d以上時(shí)，路基施工進(jìn)入冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度上升到—3℃以上，但凍土還沒(méi)完全融化時(shí)仍按照冬期施工辦理。3．3．1．2 冬期施工的填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時(shí)按橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，最大松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。3．3．1．3 當(dāng)路堤距路床頂面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3．3．1．4 挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期施工。3．3．1．5 路堤填筑寬度應(yīng)超填500mm并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開(kāi)挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚臺(tái)階，待冬期過(guò)后修整邊坡。3．3．1．6 路塹挖至路床上1m時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，挖好臨時(shí)排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時(shí)再挖去其余部分。3．3．1．7 冬期開(kāi)挖路塹應(yīng)從上往下挖，嚴(yán)禁從下往上掏空挖土。3．3．2 路基雨期施工3．3．2．1 雨期路基施工一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工。3．3．2．2 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地表水。3．3．2．3 填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。3．3．2．4 選用透水性好的填筑材料作為填料，利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用做雨期施工填料。3．3．2．5 路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。3．3．2．6 雨期填筑路堤需要借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。3．3．2．7 雨期路塹開(kāi)挖前應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。3．3．2．8 雨期開(kāi)挖路塹應(yīng)分層開(kāi)挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方段邊坡不應(yīng)開(kāi)挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨期過(guò)后修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖做填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。3．3．2．9 雨期開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過(guò)后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。若土的強(qiáng)度達(dá)不到要求應(yīng)超挖500mm，用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4．1 基本要求4．1．1 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。4．1．2 不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。4．1．3 路基必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4．1．4 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。4．1．5 石方路基基本要求詳見(jiàn)本冊(cè)“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)規(guī)定。4．2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目（~） 測(cè)量精度標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)導(dǎo)線角度閉合差177。16√n （n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）177。16√n （n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）導(dǎo)線坐標(biāo)相對(duì)閉合差177。1/10000177。1/10000水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（mm）20√L (L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km)20√L (L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km)4．3 外觀鑒定4．3．1 路基表面平整、邊坡直順。4．3．2 路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。4．3．3 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。4．3．4 設(shè)計(jì)植草的路段無(wú)明顯缺陷。4．3．5 上邊坡不得有松石。 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目路面底面以下深度（mm）壓實(shí)度（%）檢驗(yàn)方法頻率國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路堤上路床0~300≥95≥95按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071附錄I執(zhí)行密度法：每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處下路床300~800≥95≥95上路堤800~1500≥93≥93下路堤＞1500≥90≥93零填及路塹路床0~300≥95≥95填石路堤層厚和碾