【文章內容簡介】 完成交給的任務 ,服從聯(lián)絡工的生產聯(lián)系信號指揮 . 認真執(zhí)行本崗位堆積按計劃規(guī)定完成接焦 ,熄焦 ,卸焦任務 ,并保證焦炭水分合格 . 熟悉本車設備性能 ,結構和傳動原理 ,并 熟練操作 . 維護和保養(yǎng)好本崗位設備 ,保持本崗位設備衛(wèi)生和衛(wèi)生清潔 . 保 養(yǎng)和維護好熄焦車軌道 . 負責熄焦泵地坑水的外排。 自動開關失靈時，負責用手動開關操作水泵。 熟悉本崗位特殊操作及事故處理。 貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，保證安全生產。 技術要求 推焦順序為 92 串序。 實際推焦時間與計劃推焦時間不超過 +5min 風包風壓不底與 ，不超過 。 焦炭水分穩(wěn)定在 10%，水分均勻系數按下式計算： K 水分 =(NA)\N 式中： N焦炭水分分析次數 A水分不合格次數 熄焦時間： 100120S 控水時間： 12min 焦炭到涼焦臺后及時關閉車門，對準下一個爐號。 電機車軌距： 1435mm，軌型： 50kg/m，走行速度： 190m/min，接焦走行速度： 20m/min。 車廂有效容焦量： 18～ 20t，車廂底板傾斜角： 28176。，車門打開最大寬度： 650mm 緊急事故 (停止操作 )信號 ： 連續(xù)一長聲 （焦爐各車輛通用規(guī)則） ．操作細則 行停車 操作 行車前先鳴笛 開動空壓機打風，風壓達到 才能行車。 停車時，將控制器搬至零位，開風閘。 接焦操作 熄焦車接焦前，車箱放焦閘門應關嚴，保持風壓達到 ，使車箱遠離司機室端，停于導焦槽前端 。 接到攔焦車對好導焦槽信號后，核實停留位置，風門、車門等有無問題，然后發(fā)推焦信號，此時嚴禁行車，司機不準離開崗位。 熄焦車接焦時行車速度等于推焦桿推焦速度，使焦炭均 勻分布在車箱內，以免紅焦落在軌道上。 接焦后，以最快的速度駛往熄焦塔熄焦，以免因紅焦燃燒增加焦炭的灰份。 接近熄焦塔時減速行車，緩慢進入。 熄焦操作 熄焦車，自動接通熄焦泵開關并停于熄焦塔塔下。 熄焦過程中，熄焦車前后移動 23 次，每次距離 米，做 到 熄焦均勻，無紅焦。 熄焦后，熄焦車停在熄焦塔外，按照規(guī)定時間控水。 卸焦操作 控水完畢，按順序從晾焦臺一端開始依次卸焦。 焦臺容量為 4 爐，特殊情況不超過 5 爐。 卸焦時應當動車，車箱內不準剩焦，完后，及時關閉放焦閘門，待開關信號指示后，可準備接下一爐焦。 隨時注意觀察熄焦情況和焦炭水份情況，發(fā)現變化或不適應時，及時查明原因，并報告值班長處理。 檢修開始或換用攔焦車或間隔長時間不出爐時，熄焦車開到爐端臺或爐閘臺，讓攔焦司機將導焦槽內紅焦推到熄焦車箱。 熄焦泵操作 兩臺熄焦泵輪流使用，一天一倒。 保證補充熄焦池清水槽液位。 記錄電流情況，記錄本班用電量。 保證熄焦水管暢通無阻，一班一次開動清洗泵。 交接班檢查內容 檢查路線；電機車操作室 電機車配電室 電機車傳動機構 空壓機 啟動裝制。 交班前，把熄焦車所屬衛(wèi)生區(qū)清掃干凈，工具，備品是否齊全，放于指定地點，并將本崗位普查一次，保持一切正常。 接班前做下述檢查 檢查熄焦車各轉動部分是否正常，各部位螺絲 銷子有無松動 ，風動剎車是否好用。 電動系統(tǒng)是 否處于正常狀態(tài)。 檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油，空壓機，電機聲音是否正常。 檢查控制器進行試車，并注意各電流表。 檢查熄焦泵 `管線 `儀表是否完好。 ． 特殊操作 車箱車門未關好或自動打開，使紅焦落地，立即關閉車門，駛離紅焦區(qū)，接水管或消防待人工熄焦，同時報告值班長。 接焦過程中遇到攔焦車突發(fā)故障或機身傾斜時， 要立即 發(fā)出緊急信號，通知推焦車停止推焦。 接焦途中停電： 急速發(fā)出事故信號，停止推焦。 熄焦車在焦臺將紅焦卸下，用水熄滅，遠離焦臺，卸至地下。 如果熄焦車、攔焦車未就位就推焦，立即發(fā)出事故信號。 接焦途中因故不能出焦時，經推焦組同意后，方可離開，并按指示改接其他爐號。 安全事項 熄焦車、磨電刷和磨電道有損壞及時報告值班長搶修。 熄焦車上所有安全裝置必須保持完整。 發(fā)現軌道有問題，及時報告值班長處理。 開車前鳴笛，做好觀察，軌道附近有無人站立，有無障礙物，駛進熄焦塔時應減速，煙霧大時行車要緩慢。 發(fā)出允許推信號后，熄焦車禁止離開，接焦時，手不離開控制器，注視 接 焦情況，發(fā)現問題，立刻 發(fā)信號 制止推焦。 電機車禁止正對導焦槽停車。 不允許在爐臺和熄焦車之間上下。 檢修電器設備必須切斷電源，撥摩電刷要戴手套或用木棒，非電工不準修理電器。 非檢修時間，任何人不準私自進入熄焦線內或在附近工作，必要時事先做好準備工作，并有專人監(jiān)護。 風包必須每班放水。 車運轉時不準加油 `清掃。 送電前通知熄焦司機做好準備工作，聯(lián)系 好后在送。 檢修時，熄焦車停在規(guī)定位置并掛檢修牌。 ． 嚴格禁止事項 推焦信號給出后，嚴禁推焦前移動推焦車。 等待接焦時，熄焦司機不的擅離崗位打盹或與人交談。 熄焦設備損壞，不能熄焦，禁止推焦。 風壓不到 嚴禁接焦。 嚴禁車門不關嚴接焦 不允許把車讓給非 熄焦 司機操作 電機車的使用維護 電機車的使用應滿足熄焦車的使用要求。 每班至少清掃一次，用壓縮空氣吹去設備上的灰塵，碎焦 塊等，特別注意傳動部位，電機及其他元件。 定期堅持輪箍和輪心有無位移的松弛現象，發(fā)現問題停止使用。 隨時檢查各機構是否正常；鉚釘、螺絲釘有無松動、發(fā)現問題及時匯報。 空壓機系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，按下列規(guī)定： 每半月用煤油或汽油清洗一次濾塵器。 每半月檢查一次貯氣桶。 每四個月至少檢查一次安全閥。 每 6 個月按標準氣壓表至少核對一次氣壓表讀數。 貯氣桶和濾塵器的冷凝液，每天排放一次。 對易損件應經常檢查，根據情況及時更換。 嚴格尊守潤滑制度、保證各點潤滑良好。 熄焦車維護和使用 為避免保護板和電機車發(fā)生故障和結構過熱而產生有害變形，盡量縮短焦炭在車箱內停留時間 . 當長期斷電或電機車發(fā)生故障而熄焦車未開到熄焦塔時 ,應用軟管引水熄焦或打開車門把焦炭卸在焦臺附近的場地上 . 耐熱板產生很大變形或破損應立即更換新板 . 裝灼熱焦炭時應使其在車箱全長內均勻分布 ,以減少熄焦時間 ,且使焦炭熄滅均勻 . 氣動開門機構應經常注意維護 ,以 保證其正常工作 ,電機車裝有兩各空壓機 ,可保證不間斷供給壓縮空氣 ,萬一發(fā)生意外需手動 ,可用車上設的杠桿進行驅動 . 車門自鎖良好 ,使保證熄焦車正常工作的重要條件 ,如果發(fā)現不正常情況立即校正 . 發(fā)現門打不開現象時 ,應仔細檢查杠桿系統(tǒng)的位置并設法進行校正 . 對易損件要經常檢查 . 嚴格遵守潤滑制度 ,保證各點潤滑良好 . 熄焦車潤滑點 序號 潤滑部位 潤滑方式 潤滑油牌號 潤滑制度 用油量 負責人 1 開門氣缸 油杯 汽缸油 每班一次 操作人 2 開門氣缸軸承 油槍 4 號 高 溫 潤 滑 脂ZN64 每班一次 操作人 3 開門機構軸承 油槍 4 號 高 溫 潤 滑 脂ZN64 每班一次 操作人 4 走行軸箱 油箱 2 號鈣鈉基潤滑脂 一季換一次 操作人 5 減速機 齒輪軸承 油池 機戒油 150 每班一次 操作人 滾動軸承 油杯 2 號鈣鈉基潤滑脂 每季一次 操作人 6 制動裝置連桿連接處 手涂 鈣鈉基潤滑脂 每季一次 操作人 熄焦車與電機車檢查點 序號 設備名稱 檢查內容 檢查時間 負責人 1 各減速機 聲音是否正常，有無震動，有無漏油現象，各軸承溫度是否 正常，各螺絲有無松動。 每班四次 操作人 2 車體 各鋼結構的連接螺絲有無松動，鉚、焊接處有無裂縫，車箱護板，有無損壞，車架有無裂紋和變形 每班一次 操作人 3 車門 車門鎖軸是否變形，開門拉桿與車子的相對位置是否正確避免難開現象 每班一次 操作人 4 風管風缸 有無跑風漏汽現象，風管腐蝕程度如何 每班二次 操作人 5 各閥門 是否好用 每班二次 操作人 6 開門系統(tǒng) 開門傳動軸瓦及架子螺絲有無松動 每班二次 操作人 7 走行機構 軌道是否彎曲，變形和斷裂，有無下沉現象，擋道器是否牢固，走行輪磨 損情況，聲音是否正常，彈簧有無斷裂現象，螺絲有無松動 每班一次 操作人 8 抱閘 是否靈活好用，閘瓦磨損情況 每月一次 操作人 9 各減速機 齒輪磨損情況 每月一次 操作人 10 掛鉤 是否靈活好用，銷磨損情況 每月一次 操作人 11 電動機 溫度和電流表得讀數是否超過規(guī)定值 經常注意 操作人 13 副班長（ 聯(lián)絡工 ） 崗位 崗位職責 直屬值班長的領導，完成分配的工作任務。 組織四大車按推焦計劃安全生產。 協(xié)助 消煙 司機完成特殊操作事故處理。 檢查四大車在使用時是否停在規(guī)定位置。 發(fā)現看火蓋丟失，通知值班長立即補上。 貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。 技術要求 推焦順序位 92 串序 。 因故延遲推焦時，當故障排除后允許加速推出熟爐，但每小時比計劃增推爐數不得超過兩爐，同時要保持正常秩序。 爐門打開時間不應超過 7 分鐘，補爐時不宜超過 10 分鐘；從焦餅推出到裝煤開始的空爐時間不應超過 8 分鐘；燒空爐時間不應超過 15 分鐘，特殊情況需經車間領導批準。 因故延長時間 10 分鐘以上時，應將已打開的爐門對上。 相鄰兩爐出焦時間間隔不小于 3 小時。 焦爐停止加熱時禁止出焦。 推焦操作的好壞用推焦系數評定，推焦系數計算方法見 推焦司機助手崗 位規(guī)程 。 上升管蓋不允許同時打開三個以上。 操作細則 聯(lián)絡信號；一聲哨指揮各車做出爐準備；連續(xù)三聲哨指示推焦；亂吹指示緊急停止推焦信號 。對講機聯(lián)絡正常時不采用吹哨信號 ，但要時刻觀察出爐車輛到位及協(xié)同作業(yè)情況，發(fā)現異常要立即吹緊急信號通知車輛停止操作，并立即組織人員搶險事故。 接班后先查對本班的推焦計劃。 出爐前 20— 30 分鐘，按規(guī)定晾爐，打開上升管蓋。 如果需晾爐，提前 5 分鐘，打開各爐蓋，如需燒石墨，通知爐蓋工，將石墨捅凈；觀察焦餅成 熟情況，發(fā)現生焦，報告值班長。 到點出焦時通知機焦側摘門，并檢查所摘爐號是否與計劃表相符。 確定導焦槽已對好，熄焦車處于接焦位置并得到熄焦車發(fā)出推焦信號，可以 允許 推焦。 推焦開始時，要站在爐頂焦側上風處觀察出焦情況，發(fā)現問題及熄焦車發(fā)出事故信號時，應及時通知停止推焦。 待兩側爐門上好，推焦車移到 裝 煤位置，確知高壓氨水噴灑后，通知 搗固 司機裝煤。 裝煤結束后通知爐蓋工檢查爐蓋是否蓋嚴。 裝煤后，如果發(fā)現爐頭爐門著火，及時通知司機滅火。 ． 特殊操作 發(fā)現焦臺放不下焦，焦 —1 皮帶機未開，熄焦車存有焦炭的特殊情況時，通知機焦側不要摘門。 因故不能出焦時，通知將已摘下的爐門重新對上。 如果有難推焦時，煤塔下煤困難或設備有問題時，及時報告值班長。 空爐推石墨時，應在爐頂觀察，發(fā)現問題要立既停止操作。 因故不能按計劃出焦，待能出焦時，焦炭已熟的爐號可以加速推出，但每小時不能超過正常計劃的兩爐。 安全事項 注意 消煙 車行走方向。 嚴禁坐 `靠 消煙 車軌道和爐 頂欄桿。 嚴禁從爐頂往推焦車，攔焦車上爬。 爐頂使用長鐵器工作時，注意監(jiān)視碰觸摩電線。 ． 嚴格禁止事項 嚴禁爐門 `鋼柱保護板處著火繼續(xù)出爐。 嚴禁從爐頂向下 扔 東西。 14 放焦 工崗位 、崗位職責： 按順序放焦和及時熄滅焦臺上的紅焦。 維護和保養(yǎng) 刮板 機等設備。 做好巡回檢查，確保生產正常運行。 保持本崗位區(qū)域的清潔衛(wèi)生，工具完好，油料充足。 、技術規(guī)定： 焦炭含水份保持 10%。 皮帶上焦層厚度不超過 200mm。 焦臺容量不低于四爐焦，涼焦時間不少于 30min。 水池水位 2/3 以上。 開、停車信號為： 一聲準備、二聲啟動、三聲停車，一長聲為事故。 、操作細則 接班檢查 按規(guī)定時間參加班前會，接受任務，復習安全操作規(guī)程。 提前 十 五分鐘到崗，聽取交班人員介紹設備運轉 情況 及熄焦水份 控制 情況。 檢查放焦設備，水池水位是否正常和機尾，泵房水是否抽凈。 檢查聯(lián)絡信 號是否靈敏并與集控室進行信號聯(lián)系。 檢查緊急停車裝置是否靈敏。 正常操作： 接到開車信