【文章內(nèi)容簡介】 2厘米，后點高程與設計高程一致（以消除盾構(gòu)機出洞后“栽頭”的影響）。④ SLST導向系統(tǒng)初始測量SLST導向系統(tǒng)初始測量包括：隧道設計中線坐標計算，TCA托架和后視托架的三維坐標的測量，VMT初始參數(shù)設置等工作。a．隧道設計中線坐標計算：將隧道的所有平面曲線要素和高程曲線要素輸入VMT軟件，VMT將會自動計算出每間隔1米里程的隧道中線的三維坐標。隧道中線坐標需經(jīng)過其他辦法多次復核無誤后方可使用。b．TCA托架和后視托架的三維坐標的測量：TCA（智能型全站儀）托架上安放全站儀，后視托架上安放后視棱鏡。通過人工測量將TCA托架和后視托架的中心位置的三維坐標測量出來后，作為控制盾構(gòu)機姿態(tài)的起始測量數(shù)據(jù)。測量示意圖如下：c．VMT初始參數(shù)設置： 將TCA的中心位置的三維坐標以及后視棱鏡的坐標、方位角（單位以g計算）輸入控制計算機“station”窗口文件里，TCA定向完成后，啟動計算機上的“advance”，TCA將照準激光標靶并測量其坐標和方位。根據(jù)激光束在標靶上的測量點位置和激光標靶內(nèi)的光柵，可以確定激光標靶水平位置和豎直位置，根據(jù)激光標靶的雙軸測斜傳感器可以確定激光標靶的俯仰角和滾動角，TCA可以測得其與激光靶的距離，以上資料隨推進千斤頂和中折千斤頂?shù)纳扉L值及盾尾與管片的凈空值（盾尾間隙值）一起經(jīng)掘進軟件計算和整理，盾構(gòu)機的位置就以數(shù)據(jù)和模擬圖形的形式顯示在控制室的電腦屏幕上。通過對盾構(gòu)機當前位置與設計位置的綜合比較，盾構(gòu)機操作手可以采取相應措施盡快且平緩地逼近設計線路。⑤ 隧道內(nèi)的施工控制測量以主控點為依據(jù)，用Ⅱ級全站儀測量，測角4測回（左右角各1測回，均值之和與360176。的較差小于4″），測邊往返各測2測回。⑥ 掘進過程中盾構(gòu)機的人工姿態(tài)測量提供瞬時盾構(gòu)機與線路中心平面、高程的偏離值，與自動導向系統(tǒng)所測值相比較更有利指導掘進。測量方法：擬合法，用全站儀測量“間接點”三維坐標，用小鋼尺和水平尺測量盾構(gòu)機的旋轉(zhuǎn)、水平、俯仰角的計算參數(shù)，可求得盾構(gòu)機的旋轉(zhuǎn)角、水平角、俯仰角，用擬合法的計算程序?qū)ⅰ伴g接點”三維坐標轉(zhuǎn)換為盾構(gòu)機機頭中心的三維坐標及其與線路中的設計坐標在線路法線面上的水平偏差和豎直偏差。精度:偏離值中誤差≤177。15mm。每隔200m測量一次，貫通前50米測量一次。其結(jié)果及時與自動測量結(jié)果進行比較，檢查盾構(gòu)機自動導向系統(tǒng)是否正常。⑦ 掘進過程中的環(huán)片姿態(tài)測量按期對環(huán)片進行檢測，提供環(huán)片姿態(tài)信息有利于盾構(gòu)機操作手操作，保證環(huán)片成型后的質(zhì)量。方法：橫尺法；精度：偏離值中誤差≤177。15mm。掘進前100米和貫通前100米每天測量一次，中間每5~10環(huán)測量一次，兩次測量將重復5環(huán)以上。如管片姿態(tài)盾構(gòu)機姿態(tài)達極限值的80％應每天測量一次，及時提供信息以便指導掘進和注漿，確保隧道施工質(zhì)量。4測量準備工首先對業(yè)主提供施工區(qū)域控制點位置及所需的導線點和水準點的基本資料（平面控制點的坐標、水準控制點的高程）復測，根據(jù)現(xiàn)場具體情況要求建立施工控制網(wǎng)，加密施工導線點和水準點。接收點位時，應同時檢查測量標志的穩(wěn)定情況及銘文的清晰程度，移交后的點位須在施工過程中妥善加以保護，防止任何損壞和位移，如果損壞及時報告監(jiān)理和業(yè)主并加以恢復。 本合同段共接到業(yè)主提供12個精密平面導線點：J02J03J03J0J03J03J03J03J040J04J04J0421（已破壞），控制點情況如下圖所示。接到業(yè)主提供一等水準控制點3個，分別是：II地73II地73II地739。所有控制點貫穿整個標段范圍。對業(yè)主提交的控制點均需按同精度進行復測，檢測限差必須滿足如下要求：導線點的坐標互差≤177。12mm；導線邊長互差≤177。8mm；高程點的高程差≤177。3mm。通過地面導線控制網(wǎng)和水準網(wǎng)復測，若所有點位穩(wěn)定無位移，施工中使用控制點時應采用交接樁值。編號儀 器 名 稱型 號 規(guī) 格儀器編號精 度數(shù) 量1Leica 全站儀TCR1201+4002672881，1mm+一臺2Leica 水準儀NA25464627一臺3銦瓦尺2M25629/25630一對4Leica 對中桿一付5鋼卷尺30m、50m各一把隨工程施工進度適時配備配足測量儀器設備。序號姓名職 稱聯(lián)系方式備 注1周維維中級工程師132653718042郭汪洋助理工程師3張瀟影中級測量工4鄧成精中級測量工隨工程施工進度適時配備配足測量人員。5控制測量地面控制測量主要是車站結(jié)構(gòu)施工期間平面導線點、高程水準點主控制網(wǎng)完善，維持其可靠、可用；為了施工方便，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況在車站施工范圍加密地面控制點并維持其可靠、可用。根據(jù)業(yè)主提供的首級控制點GPS點、精密導線點，在施工場地范圍內(nèi)加密布置施工測量導線控制點。測量點位布置要求如下：點位附近不宜有散熱體、測站應盡量避開高壓電線等強電磁場的干擾。相鄰點間的視線距離障礙物的距離以不受旁折光影響為原則。相鄰邊長不宜小于長邊的1/2，個別短邊的邊長不應小于100米。GPS控制點與相鄰精密導線點間的垂直角不應大于30176。,，避免旁折光的影響。每個導線點應保證兩個以上的后視方向，點位選者應能控制地鐵線路和岔道井位置，導線點埋設應避開施工可能影響的范圍，導線點應方便使用，利于長期保存。點位埋設：用砼包鋼筋頭，然后在鋼筋頭上嵌銅絲表示點位，導線邊長300~400m，布設成附合導線或?qū)Ь€網(wǎng)，必須附合在兩個GPS點或精密導線點上。在盾構(gòu)始發(fā)、接頭的車站工作井附近，將點位布設成為強制歸心標的形式。車站地面導線加密點布置成閉合導線網(wǎng)形式，控制區(qū)域為整個監(jiān)測區(qū)，點位布設成強制歸心標形式，以提高測量質(zhì)量，具體布設情況將在施工前根據(jù)現(xiàn)場條件進行布設。外業(yè)按城市軌道交通工程平面控制網(wǎng)的二等網(wǎng)(精密導線網(wǎng))精度施測，水平角采用全圓測回法觀測6測回（″），往返觀測距離各2個測回，單向測距4次并加入氣象、儀器加、乘常數(shù)改正(測距精度不低于1/60000)。當精密導線點上只有兩個方向時，宜按左、右角觀測，左、右角平均值之和與360176。的較差應小于4″。水平角觀測遇到長、短邊需要調(diào)焦時，應采用盤左長邊調(diào)焦，盤右長邊不調(diào)焦，盤右短邊調(diào)焦，盤左短邊不調(diào)焦的觀測順序進行觀測。在附合精密導線兩端的GPS點上觀測時，應聯(lián)測兩個高級方向，若只能觀測一個高級方向，應該適當增加測回數(shù)。精密導線測量的主要技術(shù)要求應符合下表中的規(guī)定。表1精密導線測量的主要技術(shù)要求平均邊長（m）導線總長度（Km）每邊測距中 誤 差（m m ）測距相對中誤差測角中誤差（″）測回數(shù)角度閉合差（″）全長相對閉合差相鄰點點位中誤差（m m ）3503~4177。41/60000177。6177。5√n1/35000177。8備注：n為導線的角度個數(shù)備注：n為導線的角度個數(shù)附合導線或?qū)Ь€環(huán)的角度閉合差，不應大于下式計算的值。式中：為測角中誤差（″），″；n為附合導線或?qū)Ь€環(huán)的角度個數(shù)。導線網(wǎng)方位角閉合差計算的測角中誤差應按下式計算：式中：為附合導線或閉合導線環(huán)的方位角閉合差；n為計算f時的角度個數(shù)；N為附合導線或閉合導線環(huán)的個數(shù)。精密導線測距邊的邊長投影改正歸化到地下鐵道交通工程線路測區(qū)平均高程面上的測距邊長度，應按下式計算：D=D0[1+（HpHm）/Ra]式中：D0為測距兩端點的平均高程面上的水平距離（m）；Ra為參考橢球體在測距邊方向上法截弧的曲率半徑,可取6371000m；Hp為測區(qū)的平均高程(m)；Hm為測距邊兩端點的平均高程(m)。平差精密導線應采用南方平差易嚴密方法平差，并分析點位誤差橢圓及相對點位誤差橢圓，為下一步區(qū)間測量設計提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。測量數(shù)據(jù)整理后上報審批。精密水準網(wǎng)應沿工程線路布設成附合路線、閉合路線或結(jié)點網(wǎng)。車站附近應設置2個以上水準點。精密水準點應選在離施工場地變形區(qū)外穩(wěn)固的地方，墻上水準點應選在永久性建筑物上。水準點點位應便于尋找、保存和引測。精密水準點間距平均為300m。精密水準標石和標志應按照規(guī)范要求埋設。水準路線布設成附合水準路線，每300~400m設一個固定水準點。按照城市軌道交通工程水準控制網(wǎng)的二等水準網(wǎng)的測量技術(shù)要求進行施測，精度指標每千米全中誤差不大于177。4mm/km，往返觀測高差較差不大于，L為附合水準路線長度。點位的選擇離施工區(qū)域較近，不易受變形穩(wěn)固的地方，或選擇在永久性建筑物上。水準點點位的選定便于尋找、保存和引測。平面和高程控制網(wǎng)應進行定期檢測，以保證點位的正確性及測量精度。用萊卡NA2水準儀加平板測微器及配套銦瓦尺 ()按往返附合法進行測量，前后視距大致相等，前后視距累積差不大于4m。精密水準測量的觀測方法如下：往測 奇數(shù)站上為： 后——前——前——后偶數(shù)站上為： 前——后——后——前返測 奇數(shù)站上為： 前——后——后——前偶數(shù)站上為： 后——前——前——后每一測段的往測與返測，宜分別在上午、下午進行，也可以在夜間觀測，由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩根標尺必須互換位置。精密水準測量觀測的視線長度、視距差、視線高不應超過下表規(guī)定。表2：精密水準測量觀測的視線長度、視距差、視線高的要求（m）標尺類型視線長度前、后視距差前、后視 距累計差視線高度儀 器等 級視 距視線長度20米以上視線長度20米以下銦瓦DS1≤60≤2≤4≥≥精密水準測量測站觀測限差不得超過下表規(guī)定。表3：精密水準測量的測站觀測限差(mm)基輔分劃讀數(shù)差基輔分劃所測高差之差上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)差檢測間歇點高差之差精密水準測量的主要技術(shù)要求應符合下表規(guī)定。表4：精密水準測量的主要技術(shù)要求每千米高差中數(shù)中誤差(mm)附和水準線路平均長度(KM)水準儀等級水準尺觀測次數(shù)往返較差、附和或環(huán)閉合差(mm)偶然中誤差全中誤差與已知點聯(lián)測附和或環(huán)線平坦地177。2177。42~4DS1因瓦往返各一次往返各一次177。8備注：L為往返測段、附和或環(huán)線的路線長度（以KM計）兩次觀測高差超限時應重測。當重測成果與原測成果比較，其較差均不超過限值時，應該取兩次成果的平均數(shù)值。精密水準測量的內(nèi)業(yè)計算，應符合下列規(guī)定：每千米水準測量的高差偶然中誤差應按照下式計算：式中：為每千米中數(shù)高差偶然中誤差（㎜）；L為水準測量的測段長度（Km）；△為水準路線測段往返高差不符值（㎜）；N為往返測的水準路線的測段數(shù)。水準網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理應采用嚴密平差，以業(yè)主提供的水準點作為已知點，采用強制附合平差，并應計算每千米高差偶然中誤差、最弱點高程中誤差。測量數(shù)據(jù)整理后上報審批。將地面的平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)傳遞到地下，使地上地下能采用同一個坐標系進行的測量工作。聯(lián)系測量包括平面聯(lián)系測量與高程聯(lián)系測量，即定向和導入高程。將地面的平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)傳遞到地下，使地上地下能采用同一個坐標系進行的測量工作。聯(lián)系測量包括平面聯(lián)系測量與高程聯(lián)系測量，即定向和導入高程。地下全站儀導線起算邊的坐標方位角；確定地下全站儀