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正文內(nèi)容

遠七緯路組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-05-26 07:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 略高于管底標(biāo)高,以防止管道安裝時產(chǎn)生沉降,而導(dǎo)致管底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高。 管道敷設(shè)示意圖⑴.按照設(shè)計圖紙敷設(shè)管道。管道應(yīng)放在砂基礎(chǔ)上,管道的開挖與回填斷面應(yīng)滿足設(shè)計文件要求,并提前向監(jiān)理工程師提交鋪設(shè)施工計劃,施工時如需變更要征得監(jiān)理工程師同意。⑵.管道安裝軸線及高程偏差應(yīng)符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范。⑶.在敷設(shè)每段管道之前要檢測基槽并修整不規(guī)則地方,在安裝過程中防止其他材料進入。⑷.管道安裝前必須逐一檢查每節(jié)管,損壞的管節(jié)禁止使用。每節(jié)管放在基礎(chǔ)之后在連接下一根管之前,立即清理管道接口內(nèi)端部。接口按照規(guī)范連接完后,檢查管道中線和坡度。⑸.在充分完成下管前準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,下管時嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝,所謂基準(zhǔn)管就是在一個管段中首先入槽的第一節(jié)管。要求將這節(jié)管的高程、中心線(軸線)等技術(shù)條件控制在十分準(zhǔn)確的范圍內(nèi)。一般用管溝中心控制樁吊線找正,用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。此管穩(wěn)好后方可進行全管段的管節(jié)安裝。吊裝方法采用起重機安裝。⑹.鋪管找正時可先測好尺寸立標(biāo)志桿,標(biāo)志桿要垂直管線上方。每段有邊坡度的管線至少要立三處標(biāo)志桿。在基準(zhǔn)管穩(wěn)好之后,其它管可從基準(zhǔn)管的一段或兩端同時安裝,其方法是將管子的一端中心與基準(zhǔn)管中心對準(zhǔn),另一段與溝底中心樁找正,然后用水準(zhǔn)儀核對高程。最后用調(diào)正卡具將管口對正,調(diào)正到設(shè)計要求為止。檢查井施工采用反開挖法,即水穩(wěn)層最后一層施工完后進行反開挖施工檢查井。檢查井開挖深度、寬度均符合設(shè)計尺寸要求。不得超挖。檢查井施工按照GB06MS201標(biāo)準(zhǔn)實施。(具體施工見后方案)。⑴.管線基礎(chǔ)部分至管頂70cm范圍內(nèi),必須人工回填,嚴(yán)禁機械推料回填。管頂70cm以上部分可采用機械回填?;靥盍蠎?yīng)從兩側(cè)同時回填,防止管道擠偏。⑵.回填材料采用水撼砂回填?;靥钚璺謱犹钪聦用軐嵍葯z測合格后方可進行下一層的回填,水撼砂的密實度采用灌砂法檢測密實度。⑶.閉水試驗砌筑墻體達到強度后,向閉水段檢查井內(nèi)注水,注水高度為試驗段上游接近井口高度。注水過程中檢查管堵、管道、井身有無漏水,滿足要求后觀察24小時。檢測標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)范。(底基層、基層、面層)工程施工施工前,嚴(yán)格對下承層進行檢查,在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為50m 的路段進行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗,以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應(yīng)性。通過修筑試驗段,優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合及各工序的銜接,明確各施工人員的崗位職責(zé),提出混合料生產(chǎn)配合比,提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。1. 級配砂礫基層⑴.材料準(zhǔn)備原材料使用前先考察原材料的供應(yīng)商,并對原材料進行試驗,試驗包括:顆粒分析、液限、塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實和壓碎試驗。符合要求的原材料才可進場使用,現(xiàn)場收料人員要對進場材料的觀感及外觀質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)來驗收,不合格堅決清退出場。⑵.路床驗收施工前要對路床的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢驗,合格后方可進行施工。路床壓實度檢查,對于路床壓實度進行檢查,凡不符合要求的路段,應(yīng)分別采用補充碾壓,換填好的材料等。低洼和坑洞,應(yīng)仔細填補壓實,表面的“貼皮”和松散要徹底清除。⑶.測量放樣首先恢復(fù)路床中心樁和邊線,并縱向每20m掛線控制高程。使用鋼釬釘入,然后掛線控制高程。⑷.布料攤鋪布料順序成梅花形布置,并且料堆高度控制在30cm以下,現(xiàn)場施工人員指揮推土機進行粗平整,測量人員恢復(fù)中邊線及高程控制線,使用平地機進行精平。平地機施工同時,測量人員隨時測量,保證平地機刮平時,標(biāo)高偏低,造成后補料碾壓不實。⑸.碾壓根據(jù)填料的現(xiàn)場試驗,確定實際填料的參數(shù),確定壓路機碾壓的變數(shù)。級配碎石的碾壓難點不在于壓實度的高低,而在于嵌擠結(jié)構(gòu)的形成。同時壓碎率較小,壓實度可滿足要求。對于級配碎石層應(yīng)根據(jù)其層位、厚度和級配類型采用不同的碾壓組合,碾壓時應(yīng)以振動壓路機和重型輪胎壓路機為主,鋼輪靜碾為輔,三種壓路機交替作業(yè)的方式,充分發(fā)揮各種壓路機的性能。碾壓程序:先輕后重,由邊向中,由低至高,碾壓時,后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗段提供的數(shù)據(jù)。碾壓過程中的質(zhì)量控制:現(xiàn)場檢測壓實度、厚度、平整度,測量人員在壓實過程中,跟蹤檢測標(biāo)高,以保證鋪筑上層的厚度,設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高,確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時,要及時分析原因,對癥下藥,同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施,之所以這樣是因為下承層的標(biāo)高對后期水泥穩(wěn)定層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。⑹.成型管理嚴(yán)禁在成型的基層頂上行駛機械、車輛。禁止小型車輛、機具在基層面上調(diào)頭。重型車輛、機械的行駛或調(diào)頭會破壞基層級配碎石(砂礫)的穩(wěn)定,因無結(jié)合料并在靜壓下已趨于密實的表層結(jié)構(gòu)會有破壞作用,會降低其密實度。 級配砂礫施工工藝流程圖 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 備 料配合比設(shè)計原材料試驗混合料拌和 混合料運送 混合料攤鋪人工輔助找平 碾 壓 壓實度檢測 整 修 養(yǎng) 生 ⑴.施工放樣基層施工前首先對下承層驗收,表面一定要清掃干凈,嚴(yán)格整形,壓實。使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程,每10m左右兩邊各釘一鋼釬,進行高程控制,鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間10m,撓度不超過2mm,水準(zhǔn)儀進行檢測。⑵.混合料攤鋪施工時對下承層進行整理,將表面的浮土雜物全部清除。先灑水保證下承層表面5~10cm 范圍內(nèi)含水量達到5%以上,以免混合料水分散失?;鶎訑備仌r,高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置,即在攤鋪機兩側(cè)掛鋼絲,測量高程作為基準(zhǔn)平面,采取這種方法時應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲,減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭,避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩,以免影響進度。運料車距攤鋪機100m—200m 調(diào)頭,然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時,攤鋪機外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程,攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并且用新拌混合料填補。當(dāng)鋪筑長度有60—80m 時,用壓路機開始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測,用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。⑶.混合料的碾壓碾壓原則為:隨鋪隨壓,先靜后振,先慢后快,先低處后高處。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓采用震動壓路機關(guān)閉震動進行碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍,~2Km/h。使混合料穩(wěn)定,得到初步的壓實,減少復(fù)壓過程中的推擠。復(fù)壓是水泥穩(wěn)定路面壓實的主要工序,是使整個路面全厚密實、達到規(guī)定壓實度的關(guān)鍵。采用高頻、低振幅碾壓,碾壓遍數(shù)為3~4遍,速度不超過3Km/h。碾壓過程中試驗人員采用核子密度儀隨時檢測壓實度增長情況,碾壓至合格。終壓采用輪胎壓路機碾壓,碾壓遍數(shù)根據(jù)混凝土表面情況一般為6~8遍,碾壓速度為4~6Km/h。消除攤鋪或復(fù)壓時出現(xiàn)的拉裂裂紋和碾壓輪跡,使基層表面更加致密。碾壓過程中,壓路機前后輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬,避免漏壓或接縫處碾壓不密實。每遍碾壓完成后,都采用核子儀進行壓實度檢測,直至碾壓到合適的壓實度時為止。嚴(yán)禁灑大水碾壓,并且頭兩遍碾壓速度較慢。⑷.橫縫的處理若因故中斷時間超過2~3 小時,則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直,垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m 直尺測其平整度,將超出范圍的部分用人工切除斷面與路床垂直,杜絕斜接縫。⑸.現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法,在輪胎壓路機碾壓2 遍以后,全幅每20m 目測壓實度薄弱點檢測其壓實度,若合格則檢驗下一段,若不合格繼續(xù)振動輾壓。⑹.養(yǎng)生壓實度檢測合格后,水車灑水,然后用土工布覆蓋,上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉,同時封閉交通。水泥穩(wěn)定層施工工藝流程圖下承層準(zhǔn)備 原材料試驗測量放樣設(shè)計配合比備 料混合料拌合混合料運輸人工輔助找平混合料攤鋪監(jiān)理檢測碾 壓壓實度檢測整 修接縫調(diào)頭處理養(yǎng) 護⑴.基層準(zhǔn)備施工前,對底基層進行全面的檢驗驗收,會同監(jiān)理工程師對每一斷面的標(biāo)高、橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行檢測,對有不符合規(guī)范要求的斷面進行處理,達到監(jiān)理工程師滿意。底基層表面平整、密實,具有規(guī)定的路拱,無松散及軟弱地點。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,滿意后方可進行水泥碎石穩(wěn)定層的施工。施工前,底基層表面干燥時,可灑少量水濕潤。按照設(shè)計寬度在基層邊緣按照攤鋪的厚度進行支立模板。模板采用鋼釬固定在下承層上,具有足夠的穩(wěn)定度,保證在碾壓時不發(fā)生內(nèi)傾或外傾,保證基層邊緣的直順及基層的有效寬度。⑵.材料準(zhǔn)備① 水泥使用前,按規(guī)范要求進行取樣檢驗安定性、初凝時間、終凝時間和強度,合格后方可進場使用。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。② 碎石碎石應(yīng)堅硬、耐久、無雜質(zhì)。碎石級配應(yīng)滿足下表的級配要求。 路面基層碎石級配表 篩孔直徑(mm)通過篩孔的質(zhì)量百分率(%) 100 85~100 52~7429~5417~378~200~7③ 水:水應(yīng)潔凈,不得含有有害雜質(zhì)。④ 配合比準(zhǔn)備在監(jiān)理工程師監(jiān)督下,試驗室根據(jù)現(xiàn)場的材料取樣進行配合比的選定。進行最大干密度及強度試驗,選定滿足強度要求的水泥最佳用量及碾壓達到最大干密度的最佳含水量。配合比選定后,申報監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后進行試驗段施工。⑶ 施工放樣在基面上測量放線,根據(jù)所施工結(jié)構(gòu)層的施工寬度每10~20m放出邊樁,其上用紅漆標(biāo)出松鋪線及壓實厚度線。測量人員在邊部每10~15米按照設(shè)計標(biāo)高定樁,作為攤鋪基準(zhǔn)線引導(dǎo)攤鋪機進行攤鋪。⑷.水泥穩(wěn)定碎石攤鋪水泥碎石穩(wěn)定層采用雙側(cè)基準(zhǔn)線鋼絲法進行攤鋪。鋼絲繩直徑為2mm,每段長度不超過150米,中間每15m設(shè)一支架,兩端用緊線器拉緊,力量為800~1000N。敷設(shè)基準(zhǔn)線時,除了按規(guī)定的縱坡保證各支點都處于正確的標(biāo)高外,還要注意其縱向走向的正確性。水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機攤鋪。開始攤鋪前,根據(jù)設(shè)計的攤鋪厚度將攤鋪機的熨平板墊起,將傳感器置于導(dǎo)向鋼絲繩上,調(diào)整至平衡位置。在攤鋪機前設(shè)調(diào)頭地點,并設(shè)明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁碰撞攤鋪機或在前進過程中踩剎車,影響攤鋪的平整度。攤鋪機前至少有1~2輛車在等待卸料時,攤鋪機才可以進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機保持2~3米/分的速度勻速前進,整個攤鋪過程盡量保持連續(xù)不間斷,避免出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象,影響攤鋪的平整度。攤鋪過程中,螺旋布料器內(nèi)的最佳料位高度為覆蓋布料器片2/3,不得出現(xiàn)熨平板前無料現(xiàn)象,避免局部壓實不好及混合料離析。攤鋪機夯板和振動的強度必須保證混合料在攤鋪后獲得80%以上的壓實度。攤鋪時設(shè)專人在攤鋪機后檢測厚度、平整度、橫坡度等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)問題后及時通知攤鋪機司機作出調(diào)整。如攤鋪厚度及標(biāo)高出現(xiàn)問題,調(diào)整傳感器不得一次進行大幅度調(diào)整,按照2mm/m逐漸調(diào)整到位。⑸.水泥穩(wěn)定碎石碾壓碾壓原則為:隨鋪隨壓,先靜后振,先慢后快,先低處后高處。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓采用震動壓路機關(guān)閉震動進行碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍,~2Km/h。使混合料
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