【文章內(nèi)容簡介】 f、 鋼筋的其他連接方式應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。安裝鋼筋時(shí)，鋼筋長度、間距、位置、保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。⑶立模灌注混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆筑。分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振搗器振搗，振搗密實(shí)，保證砼施工質(zhì)量。仰拱施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行，為解決仰拱施工和其他工序的干擾問題，采用移動(dòng)式棧橋作業(yè)，形成立體交叉平行作業(yè)體系，使仰拱施工對(duì)其他工序施工不相互干擾。仰拱砼應(yīng)整體澆注一次成型，回填片石砼應(yīng)在仰拱砼終凝后澆注。仰拱砼施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a、 仰拱砼應(yīng)超前拱墻砼施工。b、 仰拱砼澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等。仰拱砼澆筑前必須使用模板，砼應(yīng)振搗密實(shí)。c、 仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。d、 仰拱施工前，超挖在允許范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級(jí)的砼進(jìn)行澆注；超挖大于規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求回填，不得用洞渣隨意回填，嚴(yán)禁片石侵入仰拱斷面仰拱回填采用片石砼，片石的粒徑必須大于150mm以上，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU40，有裂縫和易風(fēng)化的石材不應(yīng)采用，片石砼內(nèi)片石摻用量不得超過總體積的30%。片石應(yīng)距模板50mm以上，片石間距應(yīng)大于粗集料的最大粒徑，并應(yīng)分層擺放，搗鼓密實(shí)。仰拱回填施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)長度、高度要求預(yù)留好橫向排水管，排水管的兩頭要用塑料紙和麻布進(jìn)行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時(shí)要對(duì)橫向排水管進(jìn)行保護(hù)，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側(cè)必須立模，控制好墊層的厚度、標(biāo)高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排水溝和電纜溝的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸進(jìn)行預(yù)留，橫向排水管兩端分別伸入中心排水溝和電纜溝，兩端管口要妥善保護(hù)暢通。⑷仰拱、仰拱回填質(zhì)量檢驗(yàn)仰拱頂面高程和曲率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高程允許偏差為177。15mm?；炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。仰拱回填表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面應(yīng)平順、排水暢通、不積水。矮邊墻測(cè)量放線矮邊墻施工前先清理已施工完畢仰拱表面的淤泥及噴射混凝土遺留物，然后測(cè)量放線，注意放出埃邊墻內(nèi)緣邊線和混凝土澆筑標(biāo)高位置，及結(jié)構(gòu)排水管線位置，每隔10m做一點(diǎn)，測(cè)量及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員作好記錄，施工人員做好標(biāo)記。土工布、防水板掛設(shè)及襯砌結(jié)構(gòu)排水管線設(shè)置放線完畢后，施工人員開始掛設(shè)土工布土工布及防水板；防水板鋪設(shè)前，應(yīng)先對(duì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土表面進(jìn)行處理，切除錨桿或鋼筋外漏部分等尖狀物，并在錨桿等切削處和墻面凹陷處采用水泥沙漿進(jìn)行表面找平處理。防水板掛設(shè)時(shí)采用錨固釘將防水板背襯的無紡布固定在混凝土表面，注意錨固釘不得有松動(dòng)；防水板焊接采用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)，預(yù)熱后應(yīng)速焊，單縫焊接有效 寬度不得小于15mm。注意焊接前先將防水板上的灰塵等污物除凈，焊縫應(yīng)飽滿密實(shí)，不得漏焊、假焊，不能出現(xiàn)針孔；防水板搭接縫與施工縫和變形縫錯(cuò)開布置，錯(cuò)開距離不得小于100cm；對(duì)于防水板表面破損和焊接不牢固及其漏焊和假焊處當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)焊和修補(bǔ)，注意補(bǔ)焊和修補(bǔ)時(shí)采用圓角補(bǔ)丁，補(bǔ)丁邊緣到破損邊緣的有效距離不得小于10cm；對(duì)于襯砌結(jié)構(gòu)排水管線的設(shè)置，在測(cè)量人員按照?qǐng)D紙和交底放線后，施工人員嚴(yán)格按照測(cè)量放線要求安設(shè)結(jié)構(gòu)排水管線，（1）橫向排水管線的設(shè)置當(dāng)與防水板搭界處、施工縫錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得少于100cm；橫向排水管線連接接頭處不得出現(xiàn)孔洞和松動(dòng)，橫向排水管線活口端頭當(dāng)填充無紡布作為隔漿層；（2）環(huán)向透水盲管設(shè)置應(yīng)沿隧道初期支護(hù)表面密貼，并與縱向波紋管管連接；縱向設(shè)置間距易為612m每道，水量較大處可曾設(shè)12道，注意環(huán)向盲管與襯砌混凝土接觸面外裹無紡布作為隔漿層。（3）對(duì)于縱向邊墻墻腳雙臂打孔波紋管的設(shè)置當(dāng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示位置安設(shè)，并固定在墻面 或管座上，保證其起至平順。注意打孔面朝上，接頭設(shè)置應(yīng)與施工縫錯(cuò)開至少1m，在埃邊墻澆注過程中嚴(yán)格控制混凝土的振搗，使其密實(shí)已達(dá)到防水和排水的要求。在施工過程中作業(yè)班組當(dāng)以圖紙和現(xiàn)場(chǎng)人員交底要求為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格監(jiān)督和管理，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)和技術(shù)缺陷處當(dāng)立即組織補(bǔ)救并報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示。排水管線設(shè)置完成后當(dāng)固定牢固注意不得在混凝土澆筑是出現(xiàn)錯(cuò)位。立模及模板支撐加固防水板掛設(shè)和結(jié)構(gòu)排水管線設(shè)置完成后，施工人員開始組織立模，首先檢查模板是否平整、順直，然后再開始立模。注意立模時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和測(cè)量人員交底要求進(jìn)行，不得私自做任何改動(dòng)；模板支撐和加固采用雙旋對(duì)拉螺絲、鋼管架和錨桿等作為支撐體系以減少對(duì)隧道內(nèi)施工車輛的干擾。首先，在測(cè)量放線處（已完成施工的仰拱表面）用沖擊鉆等間隔打眼（注意考慮模板厚度、支撐體系厚度和鋼管直徑），然后錨入∮22螺紋鋼，錨入長度不得小于25cm，然后在其上套入鋼管和木塞，考慮到杠桿力的作用鋼管長度不宜過長，露出模板頂緣20—30cm為佳。然后在其上依次固定支撐體系和模板，接下來在邊墻基巖適當(dāng)高度處類似上述方法成大角度錨入∮22螺紋鋼(注意錨入位置當(dāng)與豎向鋼管在同一垂直于隧道中軸線的直線上)其次，在豎向鋼管和邊墻錨桿上接入雙旋對(duì)拉螺絲，在相應(yīng)位置的模板內(nèi)壁和基巖表面之間設(shè)置方木作為受壓支撐，注意調(diào)節(jié)雙旋對(duì)拉螺絲和木支撐使得模板內(nèi)邊緣垂直與仰拱表面；最后，反復(fù)調(diào)節(jié)使得模板整體均勻、順直、板縫嚴(yán)實(shí)且與仰拱表面垂直，支撐和加固體系無晃動(dòng)，以確?；炷翝仓r(shí)不會(huì)出現(xiàn)漏漿、跑模等現(xiàn)象。 基底清理基底清理必須做到無雜物、無污物、無浮渣及淤泥等。而且防水板表面也必須擦拭干凈。最后模板表面涂刷脫模劑。準(zhǔn)備澆筑混凝土?；炷翝仓r砌混凝土采用拌合站集中拌合，配料時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的施工配合比配料，混凝土中途運(yùn)輸時(shí)間不超過15分鐘。混凝土由罐車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土澆筑形式采用分層澆筑逐級(jí)振搗直至混凝土密實(shí)，每層厚度控制在30cm左右，振搗時(shí)不得碰撞模板、防水板及預(yù)埋件等。在混凝土澆筑過程中，派專人觀察模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。砼連續(xù)一次灌筑完畢，如發(fā)生停電等意外事故必須停工時(shí)，必須將灌筑面振搗整平。最后待混凝土達(dá)到初凝強(qiáng)度后按要求設(shè)置構(gòu)造連接鋼筋和和預(yù)留止水條空隙。隧道二次襯砌施工方法隧道拱墻二次襯砌采用全斷面整體液壓鋼模襯砌臺(tái)車兩臺(tái)、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼灌注，振搗器搗固。擋頭模采用鋼?；蚰灸??；炷翝仓ㄟ^臺(tái)車工作窗分層下料左右對(duì)稱進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車偏移。灌筑拱頂部混凝土?xí)r，利用臺(tái)車內(nèi)拱頂固定在臺(tái)車上振動(dòng)口進(jìn)料，在拱頂外側(cè)端頭板處預(yù)埋pvc管觀察回漿口，混凝土由中向外灌筑，確認(rèn)拱頂砼灌滿后封端頭漏漿為止。砼生產(chǎn)采用自動(dòng)電子秤計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季施工要求。臺(tái)車結(jié)構(gòu)尺寸：，龍門架做4節(jié)單根柱，ф1820mm的鋼板：190*19=18片，3編號(hào)為插鋼管活動(dòng)平臺(tái)，ф1214mm的鋼板，25*25（三角鐵）=6片，做支撐用三角鐵板。鉆架：，。每一根平臺(tái)骨架三片工字鋼頭或鋼板為插鋼管做活動(dòng)平臺(tái)用，每一根三角位置焊一片鋼板為加固定位板支撐。網(wǎng)片用ф8mm鋼筋：活動(dòng)網(wǎng)片用鋼管做骨架，網(wǎng)片孔做8*8。（臺(tái)車拼裝圖紙見最后附頁：）(一)、施工程序施工工藝流程：仰拱施工→鋪設(shè)防水板→綁扎鋼筋→臺(tái)車就位模板固定→安裝止水帶、止水條→混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護(hù) 二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求：（1）隧道二次襯砌施作應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，在保持距開面5070m，隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值），；或施作二次襯砌前的累積位移值，已達(dá)到極限相對(duì)位移值的80%以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。（2）圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。二襯每板混凝土澆筑前，測(cè)量人員及技術(shù)人員要共同進(jìn)行中線、高程測(cè)量放樣。校核臺(tái)車內(nèi)拱頂標(biāo)高和隧道中線及兩側(cè)凈空寬度。二次襯砌前應(yīng)用激光斷面儀檢查初期支護(hù)內(nèi)輪廓斷面。隧道初次二襯施工需項(xiàng)目部測(cè)量工程師對(duì)臺(tái)車就位情況進(jìn)行放樣復(fù)核后方可施工。根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板；軌距與臺(tái)車輪距一致，左右軌面高差＜10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車就位。涂刷脫模劑。起動(dòng)襯砌臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位鎖定螺絲桿，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無誤。清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。（二）、施工過程控制㈠、防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定土工布、防水板構(gòu)造具體施工工序：⑴鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平再用砂漿抹平；⑵有凸出的管道時(shí)，切斷、鉚平后用砂漿抹平；⑶錨桿有凸出部位時(shí)，帽頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理；⑷補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量布超過5cm；⑸先鋪土工布后鋪設(shè)防水板；⑹噴射混凝土表面先把350g/m2土工布用襯墊貼上，然后用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘長度不得小于50mm，平均拱頂3~4點(diǎn)/ m2，邊墻2~3點(diǎn)/ m2；⑺鋪設(shè)防水板時(shí)，采用手動(dòng)專用熔接器熱熔在襯墊上，兩者粘結(jié)剝離強(qiáng)度不得小于防水板抗拉強(qiáng)度；隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P8，斷層破碎帶、富水地帶不小于P10。在隧道拱墻初支和二襯之間鋪設(shè)分離式防水層，土工布采用單位面積質(zhì)量不小于350g/m178。178。，防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工1～2個(gè)襯砌段長度，并與開挖工作面保持50100m安全距離，鋪設(shè)完防水板的地段應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施防止損傷防水板。防水板鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺(tái)車（架）鋪設(shè)，臺(tái)車（架）應(yīng)滿足下列 要求：（1）防水板鋪設(shè)專用臺(tái)車（架）宜采用輪軌式。（2）臺(tái)車（架）前端應(yīng)設(shè)有檢查初期支護(hù)表面及二次襯砌內(nèi)輪廓的鋼架，并有整體移動(dòng)（上下、左右）的微調(diào)機(jī)構(gòu)。（3）臺(tái)車（架）應(yīng)配備能達(dá)到隧道周邊任一部位的活動(dòng)作業(yè)平臺(tái)。（4）臺(tái)車（架）上應(yīng)配備輻射狀的防水板支撐系統(tǒng)。（5）臺(tái)車（架）應(yīng)配備提升（成卷）防水板機(jī)具和鋪放防水板的設(shè)施。在鋪設(shè)防水層之前應(yīng)對(duì)基面（初期支護(hù)表面）的滲漏水、外露的突出物及表面凸凹不平處進(jìn)行檢查處理。初期支護(hù)為噴鋼纖維混凝土?xí)r，基面應(yīng)補(bǔ)噴一層水泥砂漿保護(hù)層，以保護(hù)防水板不受損傷。（1）滲漏水處宜采用排水盲管、排水板將水引入側(cè)溝，保持基面無明顯滲漏水。（2）對(duì)于基面外露的錨桿頭、鋼管頭、鋼筋頭、螺桿釘頭等突出物應(yīng)予切除后妥善處理。①鋼筋網(wǎng)等突出部分，應(yīng)先切斷后用錘鉚平，抹砂漿，示意見下圖 切斷 用錘打 砂漿素灰抹面②有凸出的注漿鋼管頭時(shí)，先切斷，并用錘鉚平，后用砂漿填實(shí)封平，示意見下圖。 初期支護(hù)處理示意圖③錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽遮蓋，示意見下圖。初期支護(hù)面處理示意圖④通過補(bǔ)噴或鑿除使初期支護(hù)表面平整圓順（3）基面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，表面平整度應(yīng)符合下式要求，否則應(yīng)進(jìn)行噴射混凝土或抹水泥砂漿找平處理。 D/L≤1/10式中：L基面相鄰兩凸面間的距離（L≤1m） D基面相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度。防水板鋪設(shè)包括鋪設(shè)設(shè)備、緩沖層鋪設(shè)、防水板鋪設(shè)、防水板焊接、質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。其施工工藝流程見下圖。鋪設(shè)準(zhǔn)備質(zhì)量檢查爬行式熱合機(jī)焊縫補(bǔ)強(qiáng)手持焊槍電熱壓焊器下一循環(huán)移動(dòng)工作平臺(tái)防水板焊接防水板鋪設(shè)緩沖層鋪設(shè) 不合格 合格 防水板施工工藝流程圖 防水板的鋪設(shè)準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容：（1）洞外檢驗(yàn)防水板及緩沖層材料質(zhì)量。（2）對(duì)檢查合格的防水板，用特種鉛筆畫出焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長度截取，對(duì)稱卷起備用。（3）鋪設(shè)防水板的專業(yè)臺(tái)車就位。緩沖層（土工布）和防水板，放在臺(tái)車的卷盤上。（4）鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。（5）在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂線，畫出每一環(huán)隧道中線 垂直隧道中線的橫斷面線。緩沖層鋪設(shè)應(yīng)滿足下列要求：（1）鋪設(shè)緩沖層時(shí)先在隧道拱頂部位標(biāo)出縱向中線，并根據(jù)基面凹凸情況留足富余量，宜由拱部向兩側(cè)邊墻鋪設(shè)。（2）用射釘將熱塑性墊圈和緩沖層平順地固定在基面上（示意見下圖），～、～，呈梅花形排列，基面凹凸較大處應(yīng)增加固定點(diǎn)，使緩沖層與基面密貼。（3）緩沖層接縫搭接寬度不得小于5cm。一般僅設(shè)環(huán)向接縫，當(dāng)長度不夠時(shí)，設(shè)軸向接縫應(yīng)確保上部（靠近拱部的一張）應(yīng)用下部（靠近底部的一張）緩沖層壓緊，并使緩沖層與基面密貼，鋪設(shè)的緩沖層應(yīng)平順，無隆起，無皺褶。防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺(tái)車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。下部防水板必須壓住上部防水板，鋪設(shè)松緊應(yīng)適度并留有余量。實(shí)鋪長度與初期支護(hù)基面弧長的比值為10:8，以確保混凝土澆筑后防水板表面與基面密貼。防水板的固定應(yīng)采用電熱壓焊器熱熔緩沖層熱塑性墊圈，使防水板與熱塑性墊圈融化粘結(jié)為一體：加固后的防水板用手上托或擠壓，防水板不會(huì)產(chǎn)生繃緊或破損現(xiàn)象，以保證混凝土澆筑后與初期支護(hù)表面密貼。防水板固定設(shè)置見下圖。防水板設(shè)置示意圖防水板的搭接應(yīng)符合下列要求：（1）兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于15cm，分段鋪設(shè)的防水板邊緣部位應(yīng)預(yù)留至少60cm的搭接余量，并對(duì)預(yù)留邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。（2）熱合機(jī)不易焊接的部位可采用手持焊槍焊接，并確保搭接質(zhì)量。（3）～。防水板搭接示意圖