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正文內(nèi)容

地鐵車站監(jiān)控量測(cè)方案-(車站)(編輯修改稿)

2025-05-25 06:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形點(diǎn)的埋設(shè),并測(cè)定初始值,觀測(cè)項(xiàng)目為建構(gòu)筑物、管線、水位觀測(cè),測(cè)量頻率為1次/周;居民住宅為1次/3天。在基坑開挖過(guò)程中,由于土體壓力場(chǎng)的變化,維護(hù)結(jié)構(gòu)深部將向坑內(nèi)位移,勢(shì)必造成周邊地表、地下管線、圈梁的沉降,尤其是根據(jù)管線單位交底要求進(jìn)行布設(shè)當(dāng)基坑開挖至坑底墊層澆注前這一段時(shí)間內(nèi),整個(gè)圍護(hù)體處于最不利受力狀態(tài)。特殊情況如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有異常或突變,變化速率偏大等,適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)頻率,直至跟蹤監(jiān)測(cè)。在車站地下結(jié)構(gòu)施工階段,各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)頻率為1~3次/周,支撐拆除階段1次/天。1.6監(jiān)測(cè)儀器結(jié)合本站實(shí)際情況,并根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位要求,結(jié)合施工環(huán)境和工況,其主要目的是掌握基坑及周圍環(huán)境的車站施工期間的變形,以及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)和施工方,確保本工程及臨近建筑物的安全。主要監(jiān)測(cè)儀器見附表1。1.7 監(jiān)測(cè)人員組成為了確保漢中站基坑及周圍房屋建筑的安全,我院按設(shè)計(jì)要求編制了監(jiān)測(cè)方案,成立以范明橋?yàn)榻M長(zhǎng)的監(jiān)測(cè)小組,在監(jiān)測(cè)中心及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和施工單位中鐵四局配合下,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作。小組人員及職責(zé)劃分見附表2。深基坑開挖施工全過(guò)程中,監(jiān)測(cè)小組成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施,收集資料并統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)成果,及時(shí)反饋施工信息,及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取最優(yōu)工程對(duì)策,確?;臃€(wěn)定與安全。1.8監(jiān)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)測(cè)的最終結(jié)果是提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工,因此,我院將根據(jù)地表沉降、管線位移、水位變化、周邊建筑物傾斜及裂縫、圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移、鋼支撐軸力、土壓力、支護(hù)樁內(nèi)力等分類制定監(jiān)測(cè)信息報(bào)表,按監(jiān)測(cè)大綱統(tǒng)一的格式按時(shí)、如實(shí)的填報(bào)監(jiān)測(cè)資料,做好信息反饋工作。(1)每次監(jiān)測(cè)資料以報(bào)表的形式提交。(2)當(dāng)監(jiān)測(cè)值接近報(bào)警值時(shí),及時(shí)向上級(jí)預(yù)警;當(dāng)達(dá)到報(bào)警值時(shí),及時(shí)報(bào)警,并提交有關(guān)系列資料及分析報(bào)告。(3)在監(jiān)測(cè)結(jié)束后,提交監(jiān)測(cè)分析報(bào)告。(4)向駐地監(jiān)理、駐地業(yè)主及監(jiān)測(cè)中心上報(bào)監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)。1.8 施工監(jiān)測(cè)技術(shù)及質(zhì)量保證措施(1) 根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置測(cè)點(diǎn),并且保證監(jiān)測(cè)的正常操作,明確各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容的量測(cè)精度及預(yù)警值。(2)小組及時(shí)收集、整理各項(xiàng)監(jiān)測(cè)資料外,尚須對(duì)這些資料進(jìn)行計(jì)算、分析、對(duì)比,預(yù)測(cè)基坑及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性,提出工序施工的調(diào)整意見及采取的安全措施,保證整個(gè)工程安全、可靠的推進(jìn)。(3)協(xié)調(diào)好施工和觀測(cè)設(shè)備埋設(shè)間的相互干擾,將觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)計(jì)劃列入工程施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。及時(shí)提供工作面,創(chuàng)造條件保證監(jiān)測(cè)埋設(shè)工作的正常進(jìn)行。在施工過(guò)程中,教育全體施工人員采取切實(shí)有效措施,防止一切觀測(cè)設(shè)備、觀測(cè)樁點(diǎn)和電纜受到機(jī)械和人為的損壞,如有損壞,按監(jiān)理工程師的要求,及時(shí)采取補(bǔ)救措施,并詳細(xì)作出記錄備查。(4)儀器安裝完畢,按批準(zhǔn)的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、鑒定和校正,并記錄其觀測(cè)系統(tǒng)的各儀器設(shè)備在工作狀態(tài)下的初始設(shè)施,按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行定期觀測(cè),并記錄和整理全部原始觀測(cè)資料報(bào)送監(jiān)理工程師和抄送設(shè)計(jì)單位。(5)施工具體情況,設(shè)定變形值、內(nèi)力值及變化速率警戒值,當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過(guò)警戒值時(shí),及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師并采取應(yīng)急補(bǔ)救措施。(6)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析處理和信息反饋,確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建筑物、地下管線的穩(wěn)定和安全。附表1 擬投入的儀器設(shè)備清單儀器設(shè)備型號(hào)精度檢定證書精密水準(zhǔn)儀NAL232(蘇光)0. 25mmGS060082光學(xué)經(jīng)緯儀J2(蘇一光)2〃力00110447001伺服加速度側(cè)斜儀CX01 mm/8〃新購(gòu)置頻率讀數(shù)儀XS937AH20051080938電子測(cè)鐘,鋼卷尺1 mm計(jì)算機(jī)聯(lián)想中國(guó)打印機(jī)惠普日本工程鉆機(jī)100型中國(guó)附表2 監(jiān)測(cè)小組成員表姓 名職 務(wù)主要職責(zé)范明橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案的審核、監(jiān)測(cè)人員的安排及審核分析崔伯華現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量,分析審核監(jiān)測(cè)成果黃康理監(jiān)測(cè)主管具體安排監(jiān)測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、收集數(shù)據(jù)并保存、統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)成果朱滿培測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、收集數(shù)據(jù)并保存現(xiàn)場(chǎng)記錄張建寧測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、監(jiān)測(cè)儀器的保管及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的保護(hù)二、漢中門車站—上海路車站區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方案2.1工程概況2.1.1豎井及通道本區(qū)間豎井及通道為施工期間臨時(shí)性結(jié)構(gòu),在土建施工結(jié)束須回填。豎井施工場(chǎng)地設(shè)在漢中路與牌樓巷交叉口東南側(cè)綠地及停車場(chǎng)內(nèi),豎井井深22.46m,井窩深1.55m。豎井通道與區(qū)間右線正交,交點(diǎn)里程為K12+578.0,在右線K12+598處設(shè)左右聯(lián)絡(luò)通道,聯(lián)絡(luò)通道與左右線區(qū)間隧道正交,施工期間兼作運(yùn)輸通道,使用期間做為防災(zāi)通道,在通道兩端設(shè)雙向開啟的甲級(jí)密閉防火門。堅(jiān)井井身及聯(lián)絡(luò)通道處于中風(fēng)化層,地質(zhì)條件較好。根據(jù)設(shè)計(jì)資料所知施工豎井通道和左右線的聯(lián)絡(luò)通道是交錯(cuò)設(shè)置的,其豎井及通道的中心里程為K12+578.00,左右線聯(lián)絡(luò)通道的中心里程為K12+598.000。待右線正洞施工到左右線聯(lián)絡(luò)通道的位置時(shí)再進(jìn)行左右線聯(lián)絡(luò)通道的施丁。豎井通道縱坡≥3‰,斷面拱部為單心圓,直墻,內(nèi)凈寬3.80m,內(nèi)凈高3.50m,襯砌結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌。豎井通道初期支護(hù)為150mm厚的C20網(wǎng)噴混凝土,鋼筋采用E6鋼筋。拱墻設(shè)中φ25中空錨桿,錨桿環(huán)、縱向間距1.0m,L=2.5m。二次襯砌為300mm厚素混凝土,在與正線隧道交叉處設(shè)鋼筋混凝:卜環(huán)梁加強(qiáng):左右線聯(lián)絡(luò)通道為永久結(jié)構(gòu),斷面拱部為單心圓,直墻,內(nèi)凈寬3.SOm,內(nèi)凈高3.50m,襯砌結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)為150mm厚的C20網(wǎng)噴混凝土,
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