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正文內(nèi)容

低溫熟食深加工建設(shè)工程項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-25 00:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 原則①按照國家、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃的要求原則②建設(shè)低成本和實用的原則③“水、電、路”三通,符合項目建設(shè)規(guī)范的原則④戰(zhàn)略性原則。一是要考慮全局,二是要考慮長遠。地點與地理位置本項目位于**烈山區(qū)新蔡工業(yè)園,**地處華東地區(qū)腹地,蘇、魯、豫、皖四省之交,北接蕭縣,南臨蒙城,東與宿州比鄰,西連渦陽和河南永城。南北長108公里,東西寬60公里,總面積2741平方公里。場址土地權(quán)屬類別及占地面積本項目所利用的土地,類別為工業(yè)用地。占地約58畝。土地利用現(xiàn)狀本項目為新建項目,土地為烈山區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃工業(yè)用地,不存在占用農(nóng)田及拆遷情況。(二)建設(shè)條件工程地質(zhì)與水文地質(zhì)⑴、場地土層屬第四紀(jì)河流沖積成因,層理清晰,層位較穩(wěn)定、平緩,同層在水平方向均勻。場地地下水位埋深較深,可不考慮其對建筑基礎(chǔ)的影響。⑵、場地土層屬中軟場地土,場地類別屬III類,地震基本烈度為6度,屬有利建設(shè)地段。⑶、建議選擇層粘土為天然地基持力層,承載能力按130Kpa使用,工程設(shè)計應(yīng)適當(dāng)提高基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的強度和剛度,提高建筑物整體抗不均勻降能力。⑷、工程建設(shè)范圍內(nèi)無重大地質(zhì)災(zāi)害記載,工程條件較好。氣候條件該項目區(qū)所在地處于季風(fēng)盛行的半濕潤地區(qū),屬北方型大陸性氣候與濕潤性氣候之間的過渡性氣候,具有四季分明,日照充足、氣候溫和的特點,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥。區(qū)域內(nèi)年主導(dǎo)風(fēng)向東北偏北風(fēng)(NNE),頻率為11%;?!?,夏季最高氣溫41℃,冬季最低氣溫23℃;,年平均相對濕度70%;年平均蒸發(fā)量1600mm;日照率52%;全年無霜期202天;年平均氣壓1012.9hpa,最大凍結(jié)深度為260mm。城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件該項目位于**市烈山區(qū)境內(nèi),項目區(qū)土地資源豐富。作為己征用的國有土地,土地價格低廉,使用范圍廣泛,易于綜合開發(fā)利用。**市地處蘇魯豫皖四省交界、淮海經(jīng)濟區(qū)腹心,京滬、隴海、符夾等鐵路縱橫東西南北,6條國道、省道以及京福、連霍高速公路穿境而過,離徐州觀音機場60公里。城市規(guī)劃區(qū)面積10平方公里,城市建成區(qū)已達60平方公里。先后榮獲全國衛(wèi)生城市、國家園林城市、創(chuàng)建全國文明城市工作先進城市和省首屆文明城市稱號。交通運輸條件鐵路運輸:京滬、隴海、符夾等鐵路縱橫東西南北,貨運站與加工場址距離僅4km,鐵路運輸十分方便。公路運輸:6條國道、省道以及京福、連霍高速公路穿境而過,直連主城區(qū),公路運輸條件好,完全能滿足項目對公路運輸?shù)囊?。航空運輸:離徐州觀音機場60公里。水路運輸:至連云港港口280公里。公用設(shè)施社會依托條件城區(qū)供水、供電、通訊等主干管線己通達至烈山區(qū),本項目的公用設(shè)施依托條件較好,完全能滿足項目建設(shè)和運行的需要。服務(wù)環(huán)境優(yōu)越。烈山區(qū)實施封閉運行管理,實行特殊的招商優(yōu)惠政策,提供投資代理服務(wù),全程為投資客商代辦土地、規(guī)劃、建設(shè)等手續(xù),不斷營造快捷便利、優(yōu)質(zhì)高效的投資發(fā)展環(huán)境。防洪設(shè)施條件**市委、市政府高度重視城區(qū)防洪排澇工作,去年以來,為確保城市和人民生命財產(chǎn)安全,**市重新進行規(guī)劃并投入大量資金,加快進行城區(qū)防洪排澇工程的治理和建設(shè)。目前,老濉河、躍進河、長山路溝下段、張寨溝等工程已經(jīng)竣工,鐵路溝西段、相陽溝、民兵溝也都得到很好的疏浚。此外,對往年積水較嚴(yán)重的路段和區(qū)域進行重點治理,市區(qū)主干排水溝、道路雨水井全面清淤,新建海宮、橡膠廠、董莊路排水干溝、蓋板溝,全面維修更新立交橋泵站設(shè)施,增加大型潛水泵和發(fā)電機。易積水路段都安排專人值班,組織了搶險隊,并在人力、機械、防汛物資方面做好應(yīng)急準(zhǔn)備,所有這些都在雨季發(fā)揮了功效。環(huán)境保護條件 **烈山區(qū),環(huán)境條件好,從引進和擬引進落戶的企業(yè)看,環(huán)境保護各方面工作非常好。場區(qū)附近無有害氣體、粉塵和其它擴散性污染源;無人文、歷史景觀和其它重要設(shè)施??諝猸h(huán)境質(zhì)量良好,符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996)對二類地區(qū)的要求。施工條件烈山區(qū)負責(zé)將建設(shè)用地的五通一平(上、下水、用電、通訊、道路以及土地的平整,),協(xié)助辦理項目規(guī)劃、設(shè)計、施工報建等手續(xù),為項目的建設(shè)提供良好的投資環(huán)境和必要的施工條件。五、工程方案(一)建設(shè)內(nèi)容建設(shè)工程新建標(biāo)準(zhǔn)化廠房25276平方米,綜合辦公樓1800平方米,技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量檢測綜合樓3024平方米,項目建設(shè)工程總建筑面積30100平方米。新建停車場、裝卸平臺,完善給排水工程、供配電及電力增容工程、污水處理設(shè)施、綠化工程等。冷庫工程建設(shè)食品恒溫庫、冷凍庫500T。儀器設(shè)備購置食品加工包裝生產(chǎn)線及其他設(shè)備。主要設(shè)備由國外進口,引進全自動的德國墨爾連續(xù)真空包裝機6臺和日本三菱全自動火腿腸生產(chǎn)線2條,肉串穿機4臺,普通真空包裝機10臺,攪拌機4臺,鹽水注射機3臺,電子監(jiān)控和污水無害化處理等設(shè)等設(shè)備,添置與冷庫配套的制冷系統(tǒng)、循環(huán)水和電器控制系統(tǒng);添置食品裝卸工具100件;添置專用運輸車3輛;添置檢驗檢測儀器設(shè)備50臺套。信息化建設(shè)食品冷鏈管理信息系統(tǒng)、建設(shè)食品冷鏈運輸信息跟蹤系統(tǒng)(二)設(shè)計理念項目定位目標(biāo)是建成現(xiàn)代化的熟食品加工及冷鏈物流配送中心。整合資源,提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量檔次,打造熟食品冷鏈物流交易平臺,促進經(jīng)濟發(fā)展社會進步。為低溫熟食品生產(chǎn)與需求雙方提供包括加工生產(chǎn)、冷藏、裝卸、包裝、物流配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)“一站式”服務(wù)。規(guī)劃和設(shè)計既要保證熟食品加工及冷鏈物流中心建成之后的快速運作,又能給未來的發(fā)展留下足夠的余地。規(guī)模適宜、規(guī)劃合理、設(shè)計實用。項目建設(shè)目的(1)為降低快餐食品加工及冷鏈物流運營成本作出示范,減少食品損失,通過網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化降低設(shè)備空駛率和倉儲空置率,采用機械化作業(yè)降低運營費用,降低成本,提高食品質(zhì)量,確保消費者健康。(2)提高技術(shù)服務(wù)水平促進熟食品加工及冷鏈物流服務(wù)水平的提高,滿足生產(chǎn)者與消費者對低溫熟食品生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)的需求。通過采用先進的熟食品加工工藝技術(shù)、信息技術(shù)、冷鏈物流技術(shù)和廣泛的增值服務(wù),以提高作業(yè)速度,降低運營成本,跟蹤冷鏈全程溫度變化信息,減少貨物損耗,滿足需求波動。為銷費者提供熟食加工、包裝加工、冷藏保管、冷鏈配送、產(chǎn)品質(zhì)檢等多方位優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。加速熟食品的流通,提高熟食加工生產(chǎn)效率,通過產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,帶動養(yǎng)殖基地,增加農(nóng)民收入。(三)工程方案標(biāo)準(zhǔn)化廠房及配套工程標(biāo)準(zhǔn)化廠房及配套工程均以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為建筑物基礎(chǔ),采用輕鋼結(jié)構(gòu),以彩鋼瓦作為屋面及墻面,標(biāo)準(zhǔn)化廠房地坪高出廠區(qū)地面,上下兩層通氣窗。綜合辦公樓采用磚混結(jié)構(gòu),三層樓房。冷庫工程設(shè)計規(guī)范(1)庫址選擇冷庫是貯藏冷凍食品的倉庫,故庫址的選擇除應(yīng)滿足一般工程選址的條件外,必須考慮避開對食品有異味、污染的特殊要求,一般不宜建于廠區(qū)中心地帶。(2)總平面1)根據(jù)多年來建設(shè)冷庫的經(jīng)驗,冷庫廠區(qū)總平面設(shè)計中應(yīng)注意冷庫建設(shè)的投資,投產(chǎn)后生產(chǎn)管理等設(shè)計應(yīng)貫徹近遠期結(jié)合,以近期為主,適當(dāng)考慮擴建的可能性。2)庫房與有關(guān)建(構(gòu))筑物的衛(wèi)生防護最小距離,應(yīng)符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門有關(guān)規(guī)定。3)庫房的要求過去有的設(shè)計,只考慮貨物包裝尺寸、堆碼方式,而柱網(wǎng)尺寸或?qū)痈邉t不符合建筑模數(shù);有的設(shè)計又不考慮貨物包裝尺寸和堆碼的實際情況,因而浪費了空間。如某定型設(shè)計的多層冷庫平面布置中將冷卻間、凍結(jié)間、冷藏間放在一起,進熱貨、出冷貨共用一個穿堂,結(jié)果造成圍護結(jié)構(gòu)很快損壞。該庫在大維修時,將冷卻間和凍結(jié)間挪出另建,原有庫房全部改為凍結(jié)物冷藏間,狀況就完全改變,效果很好。從50年代建的冷庫來看,我國冷庫多為一、二級耐火建筑,只有少數(shù)較小的冷庫系用承重木屋架、木吊頂?shù)娜壞突鸾ㄖ?。對一、二級單層冷庫最大允許占地面積即“冷間建筑”由6000m2增至7000m2:“防火分區(qū)”由3000m2增至3500m2。(四)公用輔助工程合理布
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