【文章內容簡介】 657204032461881550018580017800078001456687800293561385615500輔道AK0+000AK0+BK0+000BK0+774001458350424090011810097600205007307120500514131051340900合計63545728980393427213050953280846580106700571181106700322228109178213050土石方流向框圖 3 根據施工總體布置，本工程的施工生活設施均采用租用方式，施工輔企如水泥砼拌和場、預制場、金結安裝場、材料堆放場等均分段設置。共布置施工生產生活區(qū)3處。施工生產生活區(qū)盡量選擇在交通運輸方便的地方，占地為荒地。 1）交通運輸項目區(qū)所在地區(qū)路網發(fā)達，大部分材料可從國省道、高速公路及鐵路、水運到達常德市中心城區(qū)，再通過中心城區(qū)路網運輸直達現(xiàn)場，及其方便。本工程施工主要包括路基、路面、橋梁、取土棄渣、施工道路施工等5大部分。土石方工程施工以及路面工程施工以機械化施工為主，邊坡防護和綠化工程以人工施工為主。與水土流失有關的施工方法及施工工藝分別為： 路基工程（1）填方路基① 土方路基填筑以機械施工為主，本著永臨結合的原則在路基兩側紅線范圍內沿線開挖臨時排水設施，以保持施工期間場地處于良好的排水狀態(tài)。路堤填筑完成后，整平坡面，及時進行坡面防護工程施工。路堤填筑施工經過雨季時，對路堤邊坡用防塵網進行覆蓋，以防止邊坡隨降雨徑流沖刷。對軟土路基段，視軟土厚度分別采取疏導排水、清淤回填、拋石擠淤等措施進行地基處理，然后再分層回填；若為高填路堤段，當基底為水田時，清除表層淤泥腐殖土，當基底為密實斜坡時，地面橫坡為1:10～1:5時填筑前先挖松后夯實；地面橫坡陡于1:5但緩于1:。路基填料取自路塹挖方及取土場，機械開挖并由自卸汽車運輸，取土場施工全過程中采取防護措施。土方路基用推土機初平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型。路基填到設計標高后，人工刷坡，按設計坡度將邊坡和平臺刷整齊。② 石方路基填筑石料在路塹段用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運至填筑點，采用漸進式攤鋪法施工，填石路基的壓實采用重型壓路機進行壓實，采用大型沖擊夯進行復壓。（2）挖方路基一般要求挖填土石方平衡，所有棄土、石渣均運到指定的棄渣場。開挖前坡頂做好截水溝及吊溝，將雨水及時引出路基之外。土方路塹開挖采用機械自上而下分層縱向開挖，本著分級開挖分級加固的原則進行施工。人工配合機械邊開挖邊刷坡，開挖出來的土方用自卸汽車運至路基填筑點或棄渣場。路塹分段成型后，整平坡面，及時施工坡面防護工程。（3）路基排水工程在滿足排水要求、利于養(yǎng)護的條件下，路基排水工程盡量做到寬、淺、隱、綠，外形流暢，提高行車安全和景觀效果。排水方案根據沿線地形、地質、水文、氣象等條件以及橋涵和路面超高設置等情況經綜合考慮后確定。采取地表及地下排水相結合，邊坡、路肩及坡腳坡項排水相結合的綜合排水系統(tǒng)，尤其是加強地下水的處理，確保公路排水暢通、結構穩(wěn)定、行車安全。施工方法為砂漿砌砼預制塊、砌片石及現(xiàn)澆砼。砂漿用砂漿攪拌機現(xiàn)場拌和，砼采用集中拌和，砼運輸車運輸。預制塊采用集中預制，用汽車運至各施工點。（4）路面排水工程填方路段路肩邊部采用縱向級配碎石盲溝匯集路面滲水，間隔5m設橫向Φ5排水管，將水集中排除；挖方路段路肩邊部采用縱向級配碎石盲溝匯集路面滲水，間隔5m設橫向Φ5排水管，將水引入邊溝中。路面、路基排水最終以沿線自然地形為主確定排水方向，排水設施接入原有排水系統(tǒng)并考慮相應的消能防沖措施。（5）路基防護工程邊坡防護以安全、經濟、實用、美觀大方且施工方便為原則，以綠色防護為主基調。在巖土結構穩(wěn)定，滿足安全要求的前提下，選擇剛性防護與柔性防護相結合，多層防護與生態(tài)植被防護相結合的方法進行邊坡防護，盡量避免高大混凝土或漿砌工程結構。防護工程的工期與排水工程的工期安排相結合。① 路堤邊坡：對填方路段的擋土墻，先砌筑一定高度，再把路基填筑到一定的高度。對邊坡高度小于5m的路段采用直接種植草皮防護；對邊坡高度大于5m的土質路段采用漿砌片石人字型骨架及拱形骨架內種草防護。特殊路段，當地面橫坡較陡，填土困難或路基邊坡坡腳侵壓溝床時，設置擋土墻收坡；當路線行進于河漫灘地段時，采用腳墻基礎的實體漿砌石護坡防護。② 路塹邊坡：對于路塹段，土石方開挖優(yōu)先挖出邊線，適時地安排擋土墻及邊坡防護。對土質邊坡采用直接植草防護或漿砌片石人字型骨架及拱形骨架內種草護坡防護。對石質邊坡，巖石破碎地段采用漿砌石坡腳擋土墻或護面墻，爬藤植物綠化防護；當巖石完整、風化輕微、邊坡穩(wěn)定性好時，采用漿砌片石骨架植草防護。③ 臨水路堤施工：采用鋼板樁圍堰法施工，圍堰施工安排在枯水期間進行。圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm。圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。④ 漿砌石貼坡式護坡施工：路基填筑前先進行基腳施工，然后進行路基填筑，路基填筑完畢，馬上進行刷坡，鋪砂礫石墊層，再進行漿砌石護坡施工。⑤ 路塹坡腳擋土墻施工：路塹開挖完畢，馬上進行擋土墻基礎開挖，基礎開挖采用小型挖掘機施工，然后砌筑漿砌石擋土墻，最后進行土石方回填。⑥ 護面墻施工：護面墻施工在路塹開挖完后馬上進行，先進行刷坡整理坡面和護面墻基腳開挖，然后進行護面墻砌筑。 路面工程路面工程采用機械化施工方案，為保證路面各結構層具有足夠的強度和穩(wěn)定性，底基層材料采用穩(wěn)定土拌和機，無機結合料和瀝青混凝土采用專用拌和設備廠辦，攤鋪機攤鋪，半幅路面全寬一次鋪攤完成。. 橋梁工程主體工程橋型方案選擇主要根據橋位處地形、地物、路線縱面和水文等條件，盡量不壓縮河道斷面，選擇經濟合理的跨越形式及橋梁結構類型。橋涵所需預制件均集中預制，由汽車運至使用地點。水上橋梁施工工序為：搭建施工平臺——基礎施工——橋梁上部構造施工；旱地橋梁施工工藝為：平整施工場地——基礎施工——橋梁上部構造施工。水下橋墩采用雙壁鋼圍堰施工，將清出的土石方運至棄渣場集中堆放。橋梁基礎采用灌注樁基礎或擴大基礎，就地砌筑或澆筑施工，基礎開挖避開雨季進行。（1）擴大基礎施工工藝擴大基礎通常是采用明挖的方式進行，施工順序為：基礎的定位放樣→基坑開挖→基坑排水→基底處理→砌筑（澆筑）基礎結構物等。主要介紹基坑開挖內容。①陸地基坑開挖基坑大小應滿足基礎施工要求，對有滲水土質的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設計（包括排水溝、集水井、排水管網等）和基礎模板設計而定，~?；涌刹捎么怪遍_挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應根據地質條件、基坑深度、施工期限與經驗，以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。A、坑壁不加支撐的基坑對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經改河或筑堤能排除地表水的河溝中；在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；以及基礎埋至不深，施工期較短，挖基坑時不影響臨近建筑安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基坑。B、坑壁有支撐的基坑當基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數量較大，不符技術經濟要求時，可視具體情況，采用以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐、及其他形式的支撐（如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等）。②水中基礎的基坑開挖橋梁水中基礎的施工方法是圍堰法，圍堰的作用主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。圍堰必須滿足以下的要求：A、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。B、圍堰的外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響導流等。圍堰內形應適應基礎施工的要求，并留有適當的工作面積。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，使基坑開挖后，圍堰不至發(fā)生破裂，滑動或傾覆。C、圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起的河床的沖刷均應有防護措施。D、圍堰施工一般應安排在枯水期間進行。圍堰類型有：土石圍堰，木籠圍堰或竹籠圍堰，鋼板樁圍堰，套箱圍堰。根據具體情況采取不同圍堰，但對土石圍堰施工的橋梁，在其施工完畢后，要把圍堰的土石料運到指定的棄渣場，嚴禁堆放在河道邊或不拆除。（2）樁基礎施工工藝樁基礎采用鉆孔灌注樁，施工順序為：測量定位→埋設護筒→鉆機就位→鉆進→換漿法清孔→檢測→吊裝鋼筋籠→吊裝導管→灌注水下混凝土→開挖基坑、處理樁頭→樁基檢測→承臺施工。主要介紹內容如下。①灌樁前準備灌樁前挖好沉沙池，灌樁出漿進入沉砂池進行土石的沉淀，沉淀后的泥漿循環(huán)利用。再利用定期清理沉砂池，清出的沉淀物運至棄渣場集中堆放。②場地平整鉆孔前應按施工的要求對鉆孔樁施工場地進行平整壓實，做到三通一平。③埋設護筒護筒一律采用鋼護筒，采用挖埋法施工，護筒周圍用粘土夯實。護筒節(jié)間焊接要嚴密，謹防漏水。護筒埋設應高于地面約30cm且護筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，～；，以防成孔時護筒下部塌孔。相鄰樁間不足4倍樁徑要跳樁施工或間隔36h后方可施工。護筒埋好后，再次測量檢查護筒埋設平面位置及垂直度。④泥漿制備和運輸為保證泥漿的供應質量，施工時設置制泥漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵。用于護壁的粘土，其性能指標應符合規(guī)范要求。在鉆孔作業(yè)中，經常對泥漿質量進行試驗測定，及時調整，確保護壁良好，鉆進順利。⑤鉆孔A、開鉆時應先在孔內灌注泥漿，不進尺，只空載轉動，使泥漿充分進入孔壁。泥漿比重等指標根據地質情況而定，～。B、開孔時鉆機應輕壓慢轉，隨著深度增加而適當增加壓力和速度，在土質松散層時應采用比較濃的泥漿護壁，且放慢鉆進速度和轉速，輕鉆慢近來控制塌孔。C、接換鉆桿。當平衡架移動至鉆架滑道下端時，需要接換鉆桿。加鉆桿時，應將鉆頭提離孔底，待泥漿循環(huán)23分鐘后，再加卸鉆桿。D、保持孔內水位并經常檢查泥漿比重。在鉆進過程中，～。并控制鉆進，及時排渣、排漿，現(xiàn)場采用泥漿泵排漿，多余泥漿應妥善處理。E、檢查鉆桿位置及垂直度。鉆進過程中須隨時用兩臺經緯儀檢查鉆桿位置及垂直度，以確保成孔質量。涵洞基坑開挖應在干燥狀態(tài)下進行，基礎開挖根據具體地形地貌和開挖斷面形式，采用人工配合反鏟挖掘機，自上而下開挖。石質基礎采用手風鉆鉆爆開挖，棄土（碴）由人工或反鏟挖掘機清出基槽外，用自卸汽車運至棄土（渣）場。涵管的砌筑或安裝根據不同的涵管類型采取不同的施工方法。在涵管敷設和基槽回填等作業(yè)前，注意保護基槽的暴露面不致破壞。墊層和基座施工沉降縫與管節(jié)的接縫位置相一致，結合土質及路基填土高度在管涵基礎預留拱度。預制的涵管或購買的成品涵管，8t汽車運輸至工作面。管節(jié)端面平整并與其軸線垂直。在圬工達到設計強度或砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%后，進行涵洞兩側的回填。填料由附近的路塹開挖料提供，采用人工分層攤料，人工夯實，每層松鋪厚度不得超過15cm。涵頂填土厚度超過80cm后，以上部分采用壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 取土棄渣取土場開采前在開采面的上側修筑截水溝，攔截坡面徑流，在開采面的外側修筑攔渣坎，防止開采中由于降水沖刷開采面造成的土壤流失；將取土場的表土剝離，堆放在取土場的一角，采取臨時攔渣坎攔擋表土，遇降雨時對表土采用防塵網覆蓋措施，取土完工后將表土用作取土場的種植土。開采過程中，分區(qū)開采，分區(qū)進行土地平整、覆土利用。開采完后，在開采坡面平臺和坡腳設置排水溝，對開采坡面采用草皮護坡。棄渣場堆渣前應先建好擋渣墻和周邊的截水溝、陡槽等排洪工程。堆渣過程中，應分層碾壓。棄渣完后，對棄渣坡面進行刷坡，采用草皮護坡，可耕種的棄渣場采取復耕措施，不可耕種的種植樹草，綠化封閉。 表土施工工藝表土剝離采用機械或人工施工，集中堆放。為避免表土產生水土流失，在表土四周采用壘砌袋裝土擋土，表面采用防塵網臨時覆蓋，以防止降雨侵蝕造成土壤流失。、棄渣規(guī)劃取土場規(guī)劃1）取土場選址原則（1）交通方便，盡量減少臨時施工道路長度和取土運距；（2）節(jié)約用地，嚴禁占用耕地，少占林地；（3）盡量避開公路和城鎮(zhèn)的可視范圍，減少對沿線景觀的影響；（4）避開滑坡、崩塌等地質災害地段；（5）取土場周邊應盡量少的住宅，取土過程中應保證不對周邊村民和下游基本農田造成影響。2）取土場布置及終期恢復利用方向工程共規(guī)劃取土場2處。在白鶴山鄉(xiāng)附近選擇植被條件差的山崗進行集中取土。3）取土場排水去向取土場布置在山坡，在取土場開采邊坡坡頂以上2m以外布置截水溝，在開采坡面平臺以及坡腳布置排水溝，水流匯入山坡坡腳原排水溝。施工結束后，對施工現(xiàn)場應及時采取平整土地，恢復植被與綠化。棄渣場規(guī)劃1）棄渣場選擇原則：（1）交通方便，盡量減少臨時施工道路長度和棄渣運距；（2）節(jié)約用地，嚴禁占用耕地，少占林地，盡量選擇在容量大、占地少的山坳；（3）盡量遠離河岸，不侵占洪道；（4）盡量避開公路和城鎮(zhèn)的可視范圍，減少對沿線景觀的影響；（5）避開滑坡、崩塌等地質災害地段；（6）應避開住宅密集區(qū)和重要工礦企業(yè)、交通道路，考慮渣場垮塌時不會造成生命財產造成威脅。2）棄渣場布置及終期恢復利用方向主體工程設計根據上述原則， 萬m3。共規(guī)劃棄渣場3處。2棄渣場位于白鶴山鄉(xiāng)附近山坳，～。其余淤泥填入3棄渣場，3棄渣場選擇沿線荒廢魚塘，面積7hm2，～。3）棄渣場排水去向棄渣場均布置在山坳，堆渣面周圍布置截水溝，通過陡槽將棄渣場上側的降雨徑流匯入山坳原排水溝。取土場規(guī)劃一覽表取土場編號取土地點取土量(萬m3)占地料場形式平均取土厚