【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。綜上所述，評(píng)價(jià)認(rèn)為在采取上述措施后，橋梁施工對(duì)石堰河的水環(huán)境影響較小。 施工生產(chǎn)廢水、機(jī)修廢水的影響項(xiàng)目在施工過(guò)程中將產(chǎn)生一定的施工生產(chǎn)廢水，如果直接排放，將會(huì)對(duì)周邊的農(nóng)田和地表水產(chǎn)生一定的影響。對(duì)此，環(huán)評(píng)要求在施工場(chǎng)地修建臨時(shí)沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀處理后全部循環(huán)使用，不外排。因此，施工廢水對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響很小。施工期，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障進(jìn)行檢修或者沖洗過(guò)程中將產(chǎn)生間歇式含油廢水，為了減輕施工機(jī)修和沖洗廢水對(duì)環(huán)境的影響，道路施工過(guò)程中應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械和車輛要加強(qiáng)檢修，盡量杜絕“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象發(fā)生。②施工設(shè)備和車輛應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)維修，維修點(diǎn)產(chǎn)生的含油廢水通過(guò)隔油沉淀池油水分離后用于灑水降塵，不外排，回收的浮油進(jìn)行集中無(wú)害化處理。在采取上述措施后，施工期產(chǎn)生的機(jī)修廢水和沖洗廢水對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。 施工生活廢水的影響施工生活污水處理不當(dāng)也會(huì)對(duì)周圍水體造成一定的污染，本項(xiàng)目不新建施工營(yíng)地，主要采取租用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民房屋，利用現(xiàn)有化糞池或旱廁進(jìn)行處理，產(chǎn)生的少量生活污水經(jīng)簡(jiǎn)單處理后用作農(nóng)肥或灌溉，不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境造成污染。 施工期對(duì)飲用水源的影響本項(xiàng)目深挖路段不涉及地下水大面積匯流區(qū)域，不會(huì)阻斷地下水流向，工程的建設(shè)不會(huì)造成地下水水位的下降。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)居民取水井普遍位于地勢(shì)較低處，且開挖區(qū)域距離居民取水井位置相對(duì)較遠(yuǎn)，因此項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)影響沿線居民的正常生活飲用水供給。特殊情況，如出現(xiàn)因項(xiàng)目建設(shè)導(dǎo)致的沿線居民飲用水源枯竭時(shí)，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)在居民住宅區(qū)附近尋找替代水源，保證居民的正常生活用水。綜上，在采取環(huán)評(píng)提出的相關(guān)防護(hù)措施后，本項(xiàng)目在施工期不會(huì)對(duì)沿線居民的正常生活飲用水產(chǎn)生影響。施工期對(duì)地下水的影響項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诘叵滤毞^(qū)，其局部可開采的風(fēng)化裂隙水，井深約。工程區(qū)域不涉及地下水水源保護(hù)區(qū)，地下水補(bǔ)給主要受大氣降水和地表徑流補(bǔ)給的影響。根據(jù)項(xiàng)目地下水監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，項(xiàng)目區(qū)域地下水水質(zhì)狀況良好。、地下水影響分析（）地下水水位影響分析本項(xiàng)目屬于公路建設(shè)項(xiàng)目，屬非污染生態(tài)類型項(xiàng)目，工程內(nèi)容不涉及隧道、地道工程，不涉及車站服務(wù)區(qū)工程。工程區(qū)域無(wú)集中式地下水地表水飲用水源取水口，無(wú)地下水保護(hù)區(qū)。場(chǎng)地地下水主要受大氣降雨和地表徑流補(bǔ)給，地下水水位具隨季節(jié)呈動(dòng)態(tài)變化特征。場(chǎng)地上覆填土為透～強(qiáng)透水層，坡洪積、殘坡積之粘性土為弱透水層，下伏基巖為弱透水～不透水層。工程挖方量較少，不會(huì)造成地下水的大面積流失。此外，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域存在地表水體石堰河，能補(bǔ)償項(xiàng)目施工對(duì)局部地下水的影響。因此，工程的建設(shè)對(duì)區(qū)域地下水水位的影響較小，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)引起區(qū)域地下水水位的下降，不會(huì)因工程的建設(shè)而引起區(qū)域地下水文地質(zhì)問(wèn)題。（）地下水水質(zhì)影響分析在項(xiàng)目施工期，可能影響地下水水質(zhì)的因素主要是施工過(guò)程中的各種廢物、油污以及泥漿下滲進(jìn)入地下水，對(duì)地下水水質(zhì)產(chǎn)生影響。）施工場(chǎng)地內(nèi)堆放的各種建筑材料、施工廢棄物以及機(jī)械漏油在雨水的沖刷下可能導(dǎo)致污染物下滲進(jìn)入地下水，造成地下水污染。但該部分油污較少，且容易浮于泥漿之上而被帶走。因此，在防范得當(dāng)?shù)那闆r下，油污和各種廢料對(duì)地下水產(chǎn)生的影響較小。）本項(xiàng)目全線共設(shè)置橋梁座，本項(xiàng)目橋梁采用鉆孔方式施工，污染物可能直接通過(guò)鉆孔滲入地下水，造成地下水污染。通過(guò)類比，在成樁過(guò)程中嚴(yán)格封堵樁身與孔壁之間的間隙，做好地面樁基防護(hù)的前提下，橋梁施工過(guò)程中對(duì)地下水水質(zhì)影響較小。）本項(xiàng)目存在挖方路段，在開挖過(guò)程中可能涉及到地下水含水層，施工污染可以直接進(jìn)入地下水含水層，造成地下水污染。本項(xiàng)目深挖路段較短，且挖深較淺，在嚴(yán)格按照施工工藝，保證施工機(jī)械和車輛清潔并正常運(yùn)行的條件下，深挖路段對(duì)局部地下水水質(zhì)產(chǎn)生的影響較小，其影響是可以接受的。環(huán)評(píng)要求，在施工過(guò)程中按照?qǐng)?bào)告書、章節(jié)提出的做好對(duì)施工生產(chǎn)、生活、機(jī)修廢水的防護(hù)和處理，并定期有效的收集施工廢料，運(yùn)送至資中縣城市生活垃圾處理廠集中處置，禁止隨意丟棄。并在橋梁施工過(guò)程中，做好樁基防護(hù)，避免樁基與地面之間出現(xiàn)空隙。在采取以上措施后，本項(xiàng)目在施工期對(duì)地下水影響較小。 營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)路面徑流污水污染分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢水主要為路面徑流污水。非事故狀態(tài)下，路面徑流污水基本可接近國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時(shí)，都可能泄漏汽油和機(jī)油污染路面，在遇降雨后，雨水經(jīng)兩側(cè)排水溝，最終排入地表水體，將造成石堰河的石油類和的污染影響，故建議加強(qiáng)交通管理措施，避免類似事故發(fā)生。本項(xiàng)目全線共設(shè)置中橋座，評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目橋梁將設(shè)置縱向排水管，縱向排水管在橋頭通過(guò)豎向排水管將收集的橋面徑流引入橋梁兩側(cè)附近溝渠或自然水體。正常運(yùn)營(yíng)時(shí)作路面徑流引水管，當(dāng)發(fā)生交通事故導(dǎo)致燃油泄漏時(shí)，縱向排水管可將橋面的油類物質(zhì)起到收集、隔離的作用，避免油類直接排入石堰河。本項(xiàng)目位于資中工業(yè)園鳳凰嶺片區(qū)，屬于片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。資中縣工業(yè)園鳳凰嶺片區(qū)，定位為以現(xiàn)代制造業(yè)為主導(dǎo)的縣級(jí)現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展食品及農(nóng)副產(chǎn)品加工、新型建材、機(jī)械電器、其他輕加工業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)為主，壯大發(fā)展新材料等新興產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)商貿(mào)、展銷、科技研發(fā)、教育培訓(xùn)、企業(yè)孵化、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。無(wú)石化行業(yè)及危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用企業(yè)的存在。環(huán)評(píng)要求交通管理部門加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸車輛類型、運(yùn)輸貨物類型進(jìn)行管理，保證運(yùn)輸車輛正常行駛，盡量避免運(yùn)輸車輛風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。同時(shí)，要求相關(guān)部門制訂相應(yīng)的應(yīng)急處理措施及應(yīng)急處理方案，一旦發(fā)生有毒有害物質(zhì)外泄，及時(shí)處理、清除，避免有毒有害物質(zhì)進(jìn)入地面水體而造成污染事件。為避免車輛發(fā)生事故后翻入石堰河。評(píng)價(jià)要求，橋梁兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，并加強(qiáng)防撞措施，并在橋梁西側(cè)建應(yīng)急池，減少車輛事故對(duì)地表水體的影響。綜上，項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)期后在加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理避免運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物車輛發(fā)生泄漏的前提下項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境影響較小。項(xiàng)目相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、應(yīng)急預(yù)案詳見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)分析章節(jié)。營(yíng)運(yùn)期對(duì)地下水環(huán)境的影響營(yíng)運(yùn)期，當(dāng)各種車輛在公路上行駛時(shí)，不可避免地會(huì)產(chǎn)生裝載物傾瀉、油料泄露、揚(yáng)塵等。另外還會(huì)產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車尾氣中的有害物質(zhì)及大氣顆粒物，路面的腐蝕、輪胎及路表面的磨損物、車輛外排泄物及人類活動(dòng)的殘留物等?？赡艿奈廴就緩绞峭ㄟ^(guò)混合大氣降水入滲進(jìn)入地下水。通過(guò)加強(qiáng)交通管理，定期清理沿線垃圾可以有效減少項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的有害廢物的產(chǎn)生，且公路范圍水源地主要為混凝土覆蓋, 能有效阻止污染物進(jìn)入含水層中。在橋梁樁基位置，如果成樁過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格封堵樁身與孔壁之間的間隙，污染物則可能會(huì)通過(guò)此通道下滲進(jìn)入含水層。因此在嚴(yán)格封堵樁身和孔壁的前提下，此種污染是可以避免的。在公路運(yùn)營(yíng)期內(nèi)可能對(duì)地下水源地產(chǎn)生危害的主要因素是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車發(fā)生交通事故后，泄露（爆炸）的有毒有害物質(zhì)進(jìn)入地下水體污染水源地，而危險(xiǎn)品運(yùn)輸中存在的污染風(fēng)險(xiǎn)隱患往往與交通事故概率有關(guān)。擬建項(xiàng)目區(qū)域無(wú)規(guī)劃的工業(yè)用地，營(yíng)運(yùn)期應(yīng)禁止運(yùn)載?；返能囕v駛?cè)氡卷?xiàng)目道路。公路跨越區(qū)域的地表大多為混凝土所覆蓋，起隔水的作用，隔斷了地表水與地下水之間的聯(lián)系，同時(shí)也有效地阻止了地下水受地表污染物的污染。因公路地區(qū)所占用地表面積較少，不會(huì)對(duì)地下水與地表水之間的聯(lián)系造成大的影響，對(duì)地下水環(huán)境影響較小。 環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 施工期環(huán)境空氣影響分析擬建公路路面采用瀝青混凝土路面，施工時(shí)土方開挖、路堤填筑和人工構(gòu)造物挖基、材料運(yùn)輸、攪拌、攤鋪等工程工序中都會(huì)產(chǎn)生污染，導(dǎo)致大氣質(zhì)量下降，在公路施工期主要大氣污染物是瀝青煙、揚(yáng)塵和粉塵，鋪路時(shí)的熱油蒸發(fā)會(huì)排出瀝青煙和苯并（）芘；揚(yáng)塵和粉塵的主要來(lái)源是挖方填方作業(yè)、開放或封閉不嚴(yán)的瀝青混凝土拌和、施工車輛運(yùn)行中的臨時(shí)起塵及未鋪裝路面起塵、筑路機(jī)械不斷運(yùn)行起塵等。公路路面施工階段，瀝青煙氣主要出現(xiàn)在瀝青裂變熬煉、攪拌和路面鋪設(shè)過(guò)程中，其中以瀝青熬煉過(guò)程中瀝青煙氣排放量最大。瀝青煙氣中主要有毒有害物質(zhì)是、酚和苯并芘。瀝青煙氣污染影響范圍為下風(fēng)向。本項(xiàng)目不設(shè)瀝青拌和站，項(xiàng)目所需的瀝青均在當(dāng)?shù)刭?gòu)買商品瀝青。環(huán)評(píng)要求，須采用罐裝瀝青專用車輛裝運(yùn)，以防止沿程撒落污染環(huán)境。因此瀝青煙氣的排放濃度較低，可以滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中瀝青煙氣最高允許排放濃度，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。、車輛及施工機(jī)械尾氣施工區(qū)的燃油設(shè)備主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，其排放的尾氣在施工期間對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)和交通公路附近的大氣環(huán)境會(huì)造成一定程度的污染，產(chǎn)生、碳?xì)浠衔?、等污染物。運(yùn)輸車輛的廢氣是沿交通路線沿程排放，施工機(jī)械的廢氣基本是以點(diǎn)源形式排放。由于施工區(qū)空氣流通性好，排放廢氣中的各項(xiàng)污染物能夠很快擴(kuò)散，不會(huì)引起局部大氣環(huán)境質(zhì)量的惡化，加之廢氣排放的不連續(xù)性和工程施工期有限，排放的廢氣對(duì)區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量影響是較小的。、施工揚(yáng)塵（）揚(yáng)塵的產(chǎn)生及影響分析施工場(chǎng)地產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要來(lái)源于挖掘機(jī)械等施工時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，廢棄土石臨時(shí)堆放場(chǎng)地以及運(yùn)輸車輛進(jìn)出時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。本項(xiàng)目廢棄土石一般都得到了及時(shí)的清運(yùn)，臨時(shí)堆場(chǎng)面積小，裸地面積也較小，項(xiàng)目所在地平均風(fēng)速較小；本項(xiàng)目施工場(chǎng)地面積較小，運(yùn)輸車輛在場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)距極短，其輪胎經(jīng)過(guò)沖洗后，所攜帶的揚(yáng)塵量極小，基本可忽略不計(jì)，因此，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。在整個(gè)施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土地平整、打樁、基礎(chǔ)開挖、回填、公路澆注、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸等過(guò)程，如遇干旱無(wú)雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵則更為嚴(yán)重。施工揚(yáng)塵的另一種情況是露天堆放作業(yè)，這類揚(yáng)塵的主要受作業(yè)時(shí)風(fēng)速的影響，因此，禁止在風(fēng)天進(jìn)行此類作業(yè)，減少建材的露天堆放是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。另外，由于公路和揚(yáng)塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度愈快，其揚(yáng)塵量勢(shì)必愈大，所以在施工場(chǎng)地，對(duì)施工車輛必須實(shí)施限速行駛，一方面是減少揚(yáng)塵發(fā)生量，另一方面也是出于施工安全的考慮。（）施工揚(yáng)塵的防治措施結(jié)合環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布可知，公路沿線散居居民在公路紅線兩側(cè)范圍內(nèi)住戶將受到一定的影響。為盡量減小項(xiàng)目施工對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，環(huán)評(píng)要求在施工中采取以下措施： ①在靠近居民點(diǎn)的施工路段，施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)～高墻，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，采用密目安全網(wǎng)，以減少結(jié)構(gòu)和裝修過(guò)程中的粉塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放； 腳手架在拆除前，先將腳手板上的垃圾清理干凈，清理時(shí)應(yīng)避免揚(yáng)塵；②要求施工單位文明施工，定期對(duì)地面灑水，并對(duì)撒落在路面的渣土及時(shí)清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵對(duì)周邊住戶正常生活造成影響；③由于公路和揚(yáng)塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度越快，揚(yáng)塵量越大，因此，在施工場(chǎng)地對(duì)施工車輛必須實(shí)施限速行駛，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸公路盡量采用硬化路面并進(jìn)行灑水抑塵；在施工場(chǎng)地出口放置防塵墊，對(duì)運(yùn)輸車輛現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車場(chǎng)，用水清洗車體和輪胎；自卸車、垃圾運(yùn)輸車等運(yùn)輸車輛不允許超載，選擇對(duì)周圍環(huán)境影響較小的運(yùn)輸路線，定時(shí)對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行清掃，運(yùn)輸車輛出場(chǎng)時(shí)必須封閉，避免在運(yùn)輸過(guò)程中的拋灑現(xiàn)象。④禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點(diǎn)要相對(duì)集中，臨時(shí)廢棄土石堆場(chǎng)及時(shí)清運(yùn)，并對(duì)堆場(chǎng)以氈布覆蓋，裸露地面進(jìn)行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時(shí)間；開挖出的土石方應(yīng)加強(qiáng)圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時(shí)將多余棄土外運(yùn)。⑥做到“六必須”“六不準(zhǔn)”：參照成都市政府部署及有關(guān)方面要求，所有拆遷工地、待建工地必須參照《成都市城區(qū)拆遷工地管理及揚(yáng)塵污染管理實(shí)施細(xì)則》施工作業(yè)。本項(xiàng)目施工工地必須做到“六必須”：必須濕法作業(yè)、必須打圍作業(yè)、必須硬化公路、必須設(shè)置沖洗設(shè)備設(shè)施、必須配齊保潔人員、必須定時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)；“六不準(zhǔn)”包括不準(zhǔn)車輛帶泥出門、不準(zhǔn)運(yùn)渣車輛超載、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、不準(zhǔn)場(chǎng)地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物。綜上，項(xiàng)目施工期將會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量造成一定影響，但這些影響隨著施工期的結(jié)束也會(huì)結(jié)束。因此，項(xiàng)目施工期不會(huì)造成項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量明顯惡化。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣影響分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期車流量相對(duì)較小，且區(qū)域大氣環(huán)境現(xiàn)狀良好，公路兩側(cè)植被覆蓋率較高，對(duì)大氣污染物具有一定的降解作用。根據(jù)資料類比分析，營(yíng)運(yùn)期、日均濃度在距離公路路肩以外可滿足二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)空氣環(huán)境敏感點(diǎn)分布較少且零散，公路沿線敏感點(diǎn)距離公路路肩均大于，公路兩側(cè)居民區(qū)均能滿足相應(yīng)的環(huán)境空