永定河大橋t梁架設(shè)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 算減去預(yù)應(yīng)力損失后的預(yù)應(yīng)力引起的梁體中的永存應(yīng)力。再減去由于砼徐變收縮引起的應(yīng)力損失。預(yù)應(yīng)力損失主要有以下四種：鋼束與管道間摩擦；錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮；分批張拉時，砼彈性壓縮引起；鋼筋松弛引起。b、按單跨簡支梁計算荷載產(chǎn)生的砼法向應(yīng)力c、綜合a、b得出跨中截面的正應(yīng)力，與規(guī)范比較，得出結(jié)論。通過對京承路（一期）工程七標清河大橋35m長、：，截面彎距檢算通過。而在截面正應(yīng)力計算，T梁下緣受壓，也通過了驗算。⑵、蓋梁受力檢算根據(jù)鄭州大方橋梁機械有限公司的“DF 3070 Ⅲ型架橋機典型工況支腿反力表”可知：在架設(shè)邊梁時中支腿和前支腿的反力最大，分別為60T和58T。由于中支腿落在已經(jīng)架好的T梁上，而前支腿落在蓋梁上，所以位于中支腿下的蓋梁受力為最不利狀況，其荷載為架橋機中支腿反力與架好的T梁重量之和，計算荷載可以按均布荷載考慮，其值為（R中+1/2R梁）/∑A支座。對蓋梁的驗算同樣分成抗彎強度和截面正應(yīng)力兩部分，驗算方法與T梁方法相同。2）架橋機采用鄭州大方架橋機械有限公司的DF30/70Ⅲ型架橋機。架橋機由主梁、導梁、導梁前支腿、主梁前（中）支腿，頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成。架橋機在橋梁已填筑完成的路基上進行拼裝，拼裝完畢要進行試運行、試機。3）T梁吊放要按著從中間向兩邊對稱布置如下圖：T梁：1 2 3 4 5 6 7 8 9 順序：⑧ ⑥ ④ ② ① ③ ⑤ ⑦ ⑨ 4）架橋機架設(shè)T梁工況如下：①、架橋機前移，前支點落于前一跨蓋梁上。②、進行T梁架設(shè)③、開始另一個循環(huán)5）架橋機施工工藝見圖2架 梁設(shè)備到場機械組裝調(diào) 試空載調(diào)試重載調(diào)試懸臂試驗圖2 架橋機施工工藝流程圖6）、架梁施工見示意圖4圖3 架梁施工順序示意圖圖4 架梁施工橫斷面示意圖7）架橋機架設(shè)注意事項⑴
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