【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 1） 軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、圓石或礦渣。 （ 2） 圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的 3 倍以上；碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根莖、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。 （ 3） 礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于 960kg/m179。，壓碎值不 大于 35%。碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過 20%。碎石應(yīng)為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)小于5%，扁平細(xì)長(zhǎng)碎石含量應(yīng)小于 20%。 （ 4） 級(jí)配碎石分層鋪筑并密實(shí)，由下而上的頂面壓實(shí)度控制分別為不小于設(shè)計(jì)規(guī)定（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），級(jí)配碎石的顆粒組成范圍及塑性指數(shù)要求見下表。 級(jí)配碎石的顆粒組成范圍及塑性指數(shù)要求見下表。 項(xiàng)目 篩孔尺寸（ mm） 液限（ %） 塑性指數(shù) 19 通過質(zhì)量百分率 % 100 90~100 73~88 49~69 29~54 17~37 8~20 0~7 ＜ 28 ＜ 6 23 （ 五 ）二灰碎石基層施工 （ 1） 二灰碎石的參考配合比 （按重量比） 為石灰∶粉煤灰∶碎石 =5∶ ∶ ， 7 天抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 。 （ 2） 石灰質(zhì)量應(yīng)符合（規(guī)范）表 規(guī)定的Ⅱ級(jí)消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰應(yīng)在使用前 7～ 10天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，但也不能過濕成團(tuán)，消石灰應(yīng)過孔徑 10mm的篩，并盡快使用。 （ 3） 粉煤灰中 SiO2和 Al2O3的總含量應(yīng) 不小于 70%， 顆粒以均勻偏粗為宜， 700 度 時(shí) 燒失量 不大于 10%， SO3 含量不得超過 1%；粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過 20%；粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g。 嚴(yán)禁采用含有有害物質(zhì)超標(biāo)的石灰類工業(yè)廢渣（如電石粉、鋁粉等）替代粉煤灰及石灰用量，嚴(yán)禁使用煤矸石（黑油石）替代碎石。 （ 4） 集料根據(jù)設(shè)計(jì)要求 采用最大粒徑不大于 40mm，含泥量小于 3％，顆粒應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于 60Mpa，壓碎值不大于 35％，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求 。 （ 5） 該工程二灰碎石在貨場(chǎng)采用鏟車配合挖掘機(jī)進(jìn)行拌合，備料要充足，以保障二灰碎石的出料質(zhì)量和供應(yīng)，自卸汽車運(yùn)至施工 現(xiàn)場(chǎng)人工輔助機(jī)械（挖掘機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)）攤鋪施工。 （ 6） 拌和場(chǎng)派專人負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格把握材料質(zhì)量和配合比關(guān)，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。在原集料顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)集料含水量的大小及時(shí)調(diào)整水量， 24 使混合料的含水量略高于最佳含水量。 （ 7） 拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過 24小時(shí)，當(dāng)天拌成的混合料應(yīng)當(dāng)天鋪筑完畢，嚴(yán)禁將混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。 （ 8） 在鋪筑二灰結(jié)石前，應(yīng)復(fù)測(cè)路線，測(cè)放路兩側(cè)的高程、釘樁、掛線。 （ 9） 拌成的混合料用自卸汽車運(yùn)至施工路段， 采 用 人工 將混合料攤鋪均勻，并根據(jù)虛鋪厚度 按線整型。在攤鋪過程中 應(yīng) 消除 混合料 離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī) 及輪式 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法為：當(dāng)混合料含水量比最佳含水量大 1~2%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)一次到位， 先 用 12~15T震動(dòng)壓路機(jī)碾壓 12 遍，再用 1821T 三輪壓路機(jī)配合碾壓，一般碾壓 5~6 遍即可達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度 。當(dāng)二灰碎石填筑厚度大于 25cm時(shí)，則分層施工。 （ 10） 二灰碎石施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，確保質(zhì)量 ，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否采取相應(yīng)措施防塵 。 （ 六 ）側(cè)石鋪砌 （ 1） 側(cè)石采用預(yù)制加工廠預(yù)制 ，購(gòu)置成品，采取人工鋪筑 ； （ 2） 側(cè)石施工嚴(yán)格按照施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行，按測(cè)量樁位置拉線刨槽，靠近路面一側(cè)應(yīng)盡量和線齊，不要刨槽太寬，以免夯實(shí)不好，造成路邊塌陷破壞 ； （ 3） 槽底需平整密實(shí)，然后按設(shè)計(jì)要求澆筑砼基礎(chǔ) ； （ 4） 砼基礎(chǔ)澆筑完成后按測(cè)量樁高度掛線，按線鋪砌道路側(cè) 25 石，相鄰側(cè)石間隙用 8mm厚木條或塑料條掌握； （ 5） 并注意使頂面平整、線直順，頂面平整無錯(cuò)牙 ； （ 6） 路牙砌筑后，外側(cè)后背用支模澆筑 C20 細(xì)石砼，砼振搗要密實(shí)，確保側(cè)石基礎(chǔ)的穩(wěn)固 ； （ 7） 不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷 頭磨平。側(cè)石勾縫用 1： 水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù) 3 天以上，最后達(dá)到整齊美觀。 （ 七 ） 道路瀝青 面層施工 （ 1） 熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈，從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 （ 2） 運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌合能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)確保有 6 輛運(yùn)料車在等候卸料。 （ 3） 攤鋪時(shí)采用單側(cè)縱坡儀進(jìn)行自動(dòng)找平的方法，厚度采用橫坡控制。攤鋪速度根據(jù)產(chǎn)量，一般控制在 3~ 之間。在攤鋪過程中遇到 意外情況， 特別是下雨應(yīng)立即停止施工，受到影響的瀝青混合料廢棄處理。 （ 4） 瀝青混合料的碾壓應(yīng)經(jīng)初壓、復(fù)壓、終壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝向攤鋪機(jī)，不隨意改變方向和速度，對(duì)于初壓、 復(fù)壓段落設(shè)置明顯標(biāo)注便于駕駛員辨認(rèn)，瀝青砼壓實(shí)度不小于 96%。 （ 5） 接縫橫縫處理：采用垂直平接縫。每次收工后，將碾壓完畢 的接頭部分趁熱鏟除掉， 第二天開工前再用切割機(jī)將邊口切割 26 垂直。 （ 6） 開放交通 :熱拌混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷 卻，混合料表面溫度低于 50176。 C 后，方可開放交通，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 96%以上。 乳化石油瀝青技術(shù)要求及用量 種類 項(xiàng) 目 PC2（ PC3） PA2（ PA3） 篩上剩余量（ 篩）（％） ≤ 電荷 陽離子帶正電（＋）、 陰離子帶負(fù)電（－） 破乳速度試驗(yàn) 慢裂（快裂或中裂） 粘度 道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) （ s） 8～ 20 恩格拉度 E25 1～ 6 蒸發(fā)殘留 物性質(zhì) 殘留分含量 （％） ≥ 50 針入度（ 100g， 25℃ ， 5s）（ ） 50～ 300 延度（ 15℃ ） （ cm） ≥ 40 溶解度（三氯乙烯） （％） ≥ 貯存穩(wěn)定性 5d（％） ≤ 5 1d（％） ≤ 1 與粗集料的粘附性，裹附面積 ≥ 2/3 低溫貯存穩(wěn)定度（－ 5℃ ） 無粗顆?；蚪Y(jié)塊 注： PC、 PA 分別表示灑布型陽離子、灑布型陰離子。 表中數(shù)據(jù)：括弧外為透層油用乳化瀝青指標(biāo)，括弧內(nèi)為粘層油用乳化瀝青指標(biāo)，無括弧表示兩者相同 。 AC10c 瀝青混合料級(jí)配要求 級(jí)配類型 通過下列篩孔 (mm)的質(zhì)量百分率 (%) AC10c 100 90～ 100 45～ 75 30～ 58 20～ 44 13～ 32 9～ 23 6～ 16 4～ 8 AC20c 瀝青混合料級(jí)配要求 級(jí)配類型 通過下列篩孔 (mm)的質(zhì)量百分率 (%) 19 16 AC20c 100 90～ 100 78～ 92 62～ 80 50～ 72 26～ 56 16～ 44 12～ 33 8～ 24 5～ 17 4～ 13 3～ 7 （ 八 ） 人行道板 施工 （ 1）基層施工可與相應(yīng)道路同時(shí)施工，根據(jù)實(shí)際放樣對(duì)砼基 27 礎(chǔ)進(jìn)行支模； （ 2）由于施工期間不是夏季高溫季節(jié)，砼基礎(chǔ)澆注時(shí)必須設(shè)置伸縮縫，一般超過 50米長(zhǎng)度設(shè)置一道 2cm左右； （ 3）鋪砌前應(yīng)對(duì)道板和草坪磚作質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用； （ 4）鋪砌前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，并測(cè)量放樣，使砼磚鋪設(shè)及橫坡符合設(shè) 計(jì)圖紙要求； （ 5）鋪砌 1： 3 干拌砂漿墊層用刮板整平，用木錘敲擊使道板中心穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)、虛空現(xiàn)象，鋪裝底貼結(jié)、相鄰磚塊緊貼、表面平整、縱橫縫直順。 （ 6）砼預(yù)制磚的力學(xué)性能要求 尺寸允許偏差：厚度（ mm）177。 2，邊長(zhǎng)（ mm）177。 2。 外觀質(zhì)量：垂直度差（ mm）177。 1，不允許有裂紋，不允許分層，不允許表面粘皮，不允許掉角。 耐磨性：磨坑長(zhǎng)度≤ ：≤ 8%。 抗凍性：強(qiáng)度損失不大于 25%，外觀質(zhì)量符合要求。 砼預(yù)制磚的抗壓強(qiáng)度不小于 30Mpa,其長(zhǎng)邊不大于 25cm。 28 、質(zhì)量保證措施 a、試驗(yàn)項(xiàng)目： 為確保工程質(zhì)量，應(yīng)以科學(xué)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，為此我們將通過各種試驗(yàn)手段來得到具體的數(shù)據(jù) 。 b、組織措施： 為確保工程順利開展和工程質(zhì)量，很有必要組建一支比較完善的內(nèi)部質(zhì)量管理隊(duì)伍。為此，我公司在企業(yè)內(nèi)部成立一個(gè)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)小組，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不能通過。在自檢合格的基礎(chǔ)上上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部門驗(yàn)收。 c、 質(zhì)量管理流程圖 d、 施工技術(shù)質(zhì)量管理必須遵循以下原則： （ 1）在整個(gè)施工過程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作，質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照國(guó)家市政施工驗(yàn) 收規(guī)范、標(biāo)書中的技術(shù)規(guī)范要求、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 （ 2）施工中必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及標(biāo)書要求，嚴(yán)格按圖紙施工。 （ 3）在施工中，必須執(zhí)行分工序、分段落、分部位的質(zhì)量檢查驗(yàn) 檢查下承層 放樣、施工 質(zhì)量自檢、自評(píng) 合格后資料上報(bào)監(jiān)理 監(jiān)理驗(yàn) 收合格后進(jìn)入下道工序 不合格進(jìn)行處理 自檢、自評(píng)、合格 29 收，對(duì)施工完的每道工序必須進(jìn)行自檢，檢查方法按《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行并認(rèn)真填寫檢查記錄，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 （ 4）對(duì)隱蔽工程施工，在進(jìn)行下道工序施工前 24小時(shí)內(nèi)通知監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收，并辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。 （ 5）進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)，符合要求或等到監(jiān)理工程師允許后方可進(jìn)場(chǎng)使用 。 （ 6）加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)后的保管工作，特別是對(duì)工程質(zhì)量起重要作用的水泥、石灰等大宗材料。 （ 7）施工中，積極配合監(jiān)理單位或監(jiān)理工程師搞好試驗(yàn)工作。 （ 8）在施工過程中，嚴(yán)格按照施工管理程序，對(duì)施工時(shí)的各種記錄要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整且填寫齊全。 30 第五章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 、安全施工保證措施 消除事故隱患 防吊裝意外事故 防觸電事故 防火災(zāi) 防交通 防高處墜落 防機(jī)械車輛事故 防燙傷事故 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 安全控制 定期檢查 不定期檢查 安全檢查 安全教育 安全責(zé)任制 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全獎(jiǎng)懲條例 安全管理措施 系統(tǒng)安全教育 廣播及黑板報(bào) 三 工教育 強(qiáng)化安全意識(shí) 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 公司質(zhì)安科 各科室 各項(xiàng)目經(jīng)理 各項(xiàng)目安全 員 安全管理體系 31 安全 施工保證 措施 安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 本工程為道路、場(chǎng)地、排水管道（雨污水）、弱電管道工程，由于施工范圍廣，作業(yè)量大，施工中如何保證安全生產(chǎn)是關(guān)鍵。 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo) ： 實(shí)現(xiàn)無職工死亡或重傷； 無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故、無重大機(jī)械事故、無火災(zāi)事故、無群發(fā)性食物中毒、無人員違反治安管理?xiàng)l例； 工傷輕傷事故率低于 ‰； 居民投訴率低于 ‰。 本工程文明施工目標(biāo)： 盡量減少占用公共、綠化用地，保護(hù)河道； 在施工過程中保證環(huán)境的整潔，確保安全文明達(dá)標(biāo)，力爭(zhēng)常熟市文明標(biāo)化工地和蘇州市、江蘇省文明標(biāo)化工地 。 具體措施如下： （ a）工程開工前，為確保順利施工和提醒 周邊 住戶工程施工將對(duì)其造成一定影響，使其及早做好相關(guān)準(zhǔn)備，在區(qū)內(nèi) 各個(gè)主要出入口安放安民告示。 （ b）本工程為 新建區(qū)域道路 工程，主要為管道和道路硬化，施工時(shí)對(duì)溝槽開挖盡可能按“開挖多少，施工多少，回填多少”的原則進(jìn)行，對(duì)需要結(jié)構(gòu)達(dá)到一定設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可施工回填的，做好安全 32 圍護(hù)和警示標(biāo)志。 （ c）特殊工程的操作人員要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、電焊、氣焊、電工、小型機(jī)械施工等工種。特殊工種的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。 （ d）工地修建的臨時(shí)住房、架設(shè)的動(dòng)力照明線路、庫(kù)房都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊等