【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)置接地保護(hù)裝置?？傊?，遵照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從“治本”的指導(dǎo)思想出發(fā)，對(duì)存在的不安全因素采取了有效的防范措施?？梢灶A(yù)見，本工程在建設(shè)期能夠符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求，保障勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康。施工期間開挖出的表土要按規(guī)定及時(shí)處置；施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域充分重視排水設(shè)施建設(shè)，防止暴雨在場(chǎng)地徑流過(guò)分造成土壤流失；按照要求及時(shí)鋪設(shè)好草皮以及植樹綠化工作，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。第六章 節(jié)能專篇本項(xiàng)目實(shí)施后主要使用電能，由**電網(wǎng)供電。**電網(wǎng)已形成以2座500千伏、15座220千伏變電所和67座110千伏變電所為骨干的主體網(wǎng)架，電力供應(yīng)維持以大網(wǎng)為主、地方小熱（水）電為補(bǔ)充的格局。2005年底，、。其中500千伏變電所2座375萬(wàn)千伏安、。220千伏變電所15座456萬(wàn)千伏安、。 中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法；中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱（計(jì)交能[1996]905號(hào)）；國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定（國(guó)務(wù)院令 28號(hào)）；建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例 （國(guó)務(wù)院令293號(hào)）；公路工程節(jié)能管理規(guī)定（交體法發(fā)[1997]840號(hào)）；交通行業(yè)實(shí)施《節(jié)約能源法》細(xì)則（交體法發(fā)[2000]306）；城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GJJ4591 本項(xiàng)目主要消耗為電能，按照明燈具測(cè)算，裝機(jī)容量為170KW。本項(xiàng)目為城市道路景觀改造，投入使用后主要能源消耗主要為道路照明，主要的節(jié)能措施為道路照明節(jié)能措施；在確保功能和效果的前提下，合理調(diào)整亮燈數(shù)量和時(shí)間。道路照明應(yīng)全面推廣半夜燈，實(shí)行雙回路供電，分全夜燈回路和半夜燈回路，無(wú)條件提供專門半夜燈回路的可采用單相半夜供電，但應(yīng)保持供電系統(tǒng)三相平衡；2）選用發(fā)光效率高的光源。光源節(jié)能主要取決于它的發(fā)光效率，但光源的選用不能單純從光效出發(fā)，而應(yīng)根據(jù)顯色指數(shù)、使用壽命、啟動(dòng)特性等綜合考慮，合理運(yùn)用；選用優(yōu)質(zhì)高效的燈具。燈具性能對(duì)節(jié)能至關(guān)重要，主要是燈具效率和配光的作用，選擇燈具應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：應(yīng)有較高的利用系數(shù)；合理選擇燈的配光；優(yōu)先選用塊板式燈具；盡量選擇不帶附件的燈具；盡量選用具有高保持率的燈具；對(duì)所有變壓器輸出電壓進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)檔，使輸出電壓為額定值，若無(wú)法調(diào)低，可采用省電機(jī)進(jìn)行降壓節(jié)能，經(jīng)測(cè)試，省電機(jī)的省電率在 11% ～ 23% 之間；對(duì)電路進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，可采用單燈補(bǔ)償和集中補(bǔ)償兩種方式；推廣使用電子鎮(zhèn)流器，與電感式鎮(zhèn)流器比較，電子鎮(zhèn)流器本身能耗極低，并且有恒功率輸出的特點(diǎn)；保證變壓器三相用電基本平衡；減少供電線路上的損耗；選用高科技節(jié)能產(chǎn)品，如省電機(jī)、可調(diào)壓的電子鎮(zhèn)流器、微電腦路燈節(jié)電儀、單燈電源控制器等。第七章 組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施管理中國(guó)汽車市場(chǎng)城中興大道景觀帶改造工程組織機(jī)構(gòu)包括管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、實(shí)施機(jī)構(gòu)、技術(shù)保障機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)組成。項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)為某新區(qū)管委會(huì)，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的綜合管理和協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)與市政府、市委有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)與橫向局、委、辦的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施中給水、排污、供電、電信、廣播電視、燃?xì)狻崃Ω鞑块T的協(xié)調(diào)分工。項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)為某汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司，由公司基建科負(fù)責(zé)具體實(shí)施，項(xiàng)目部下設(shè)財(cái)務(wù)、工程、施工管理和綜合等人員，分別負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、前期及驗(yàn)收審核工作。具體建設(shè)工作由某汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司通過(guò)招投標(biāo)選擇擁有相關(guān)市政施工資質(zhì)的公司進(jìn)行實(shí)施。項(xiàng)目技術(shù)保障機(jī)構(gòu)由某新區(qū)管委會(huì)牽頭，邀請(qǐng)規(guī)劃局、設(shè)計(jì)院、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的保障工作。項(xiàng)目監(jiān)督機(jī)構(gòu)為區(qū)某新區(qū)管委會(huì)和審計(jì)局，由某新區(qū)管委會(huì)審核監(jiān)督某汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司的設(shè)計(jì)方案、施工進(jìn)度和竣工驗(yàn)收工作，由審計(jì)局負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的資金使用情況進(jìn)行督查。 項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施管理本項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施工程中將嚴(yán)格遵守工程建設(shè)的基本程序，按照有關(guān)行政主管部門的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中以某汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司為中心對(duì)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)，做好工程的招標(biāo)投標(biāo)工作，實(shí)行全過(guò)程的建設(shè)監(jiān)理，對(duì)工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)各方面做好協(xié)調(diào)與管理工作，加強(qiáng)監(jiān)督措施，努力實(shí)現(xiàn)工程投資省、質(zhì)量?jī)?yōu)、工期合理的目標(biāo)，使項(xiàng)目盡快發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)和環(huán)境效益。本工程屬使用政府財(cái)政性資金的工程建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模表中規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目屬于進(jìn)行公開招標(biāo)建設(shè)的項(xiàng)目。因此，項(xiàng)目組根據(jù)《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》2000年國(guó)家計(jì)委第3號(hào)令及其它有關(guān)工程招標(biāo)文件的規(guī)定制定以下具體的招標(biāo)方案。中國(guó)汽車市場(chǎng)城中興大道景觀帶改造工程需要進(jìn)行招標(biāo)的范圍：（1）鋪裝及小品工程：（2）照明工程：（3）綠化工程：具體內(nèi)容由項(xiàng)目單位依據(jù)相關(guān)政策確定。項(xiàng)目采用委托招標(biāo)形式。擬委托的招標(biāo)中介機(jī)構(gòu)遵循公開、公平、公正、誠(chéng)實(shí)、守信等招投標(biāo)活動(dòng)的基本原則，進(jìn)行標(biāo)底編制、招標(biāo)公告、資質(zhì)審定、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)通知等一系列招標(biāo)工作。本項(xiàng)目的各項(xiàng)內(nèi)容均采用公開招標(biāo)方式。因項(xiàng)目需招標(biāo)內(nèi)容專業(yè)性較強(qiáng)，采用邀請(qǐng)招標(biāo)的方式。整個(gè)招標(biāo)工作主要步驟如下：1 發(fā)布招標(biāo)邀請(qǐng)書由招標(biāo)小組收集、審查、分析有關(guān)（勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理）的企業(yè)資質(zhì)、技術(shù)能力、企業(yè)信譽(yù)等綜合情況，確定被邀請(qǐng)的投標(biāo)人名單，并向三個(gè)以上符合資質(zhì)條件的投標(biāo)人發(fā)送投標(biāo)邀請(qǐng)書。2 編制、發(fā)出招標(biāo)文件由招標(biāo)小組組織編寫招標(biāo)文件，并發(fā)售給被邀請(qǐng)投標(biāo)人。3 組織現(xiàn)場(chǎng)踏探、答疑組織投標(biāo)人踏探項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)。接受投標(biāo)人以書面形式提出的問(wèn)題，并以書面形式向所有的投標(biāo)人發(fā)放答疑紀(jì)要，并對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行澄清、修改。4 簽收投標(biāo)文件，開標(biāo)接收投標(biāo)文件，記錄接收時(shí)間，并退回逾期送達(dá)的投標(biāo)文件。招標(biāo)人組織并主持開標(biāo)、唱標(biāo)。5 組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)由公司熟悉項(xiàng)目相關(guān)專業(yè)的代表，以及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家五人以上單數(shù)組成評(píng)標(biāo)委員會(huì)。其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的三分之二。評(píng)標(biāo)專家應(yīng)從事相關(guān)領(lǐng)域工作滿八年，并具有中、高級(jí)職稱專業(yè)水平；同時(shí)還應(yīng)熟悉有關(guān)招投標(biāo)的法律法規(guī)，并具有與招標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；并能夠認(rèn)真、公正、誠(chéng)實(shí)、廉潔的履行職責(zé)。6 評(píng)標(biāo)評(píng)標(biāo)過(guò)程分為初評(píng)和詳評(píng)兩個(gè)階段進(jìn)行。初評(píng)即對(duì)標(biāo)書的響應(yīng)性是否符合招標(biāo)文件要求進(jìn)行審查；詳評(píng)包括技術(shù)評(píng)審和商務(wù)評(píng)審兩部分，只有技術(shù)評(píng)審合格的投標(biāo)書，才進(jìn)行價(jià)格比較。評(píng)標(biāo)完成后，評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦或確定中標(biāo)人，編寫評(píng)標(biāo)報(bào)告。7 發(fā)出中標(biāo)通知書招標(biāo)人向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書，并同時(shí)向未中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)結(jié)果通知。8 簽署合同公司與中標(biāo)人簽署合同協(xié)議。招標(biāo)活動(dòng)的進(jìn)度應(yīng)滿足項(xiàng)目總體進(jìn)度要求，其實(shí)施安排在項(xiàng)目前期工作及審批結(jié)束后，整個(gè)招標(biāo)工作需6周左右，具體內(nèi)容和進(jìn)度安排見下表：招標(biāo)實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度表序號(hào)招標(biāo)實(shí)施內(nèi)容招標(biāo)工作進(jìn)行的周數(shù)1234561發(fā)送投標(biāo)邀請(qǐng)書2編制、發(fā)放招標(biāo)文件3組織現(xiàn)場(chǎng)踏探、答疑4簽收投標(biāo)文件、開標(biāo)5成立評(píng)標(biāo)委員會(huì)，評(píng)標(biāo)6發(fā)出中標(biāo)通知書7簽署合同 工程實(shí)施期間由某汽車城開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)管理，工程實(shí)施完成后，移交給某新區(qū)市政工程管理所負(fù)責(zé)日常的養(yǎng)護(hù)與管理，工程屬于城市市政工程，其養(yǎng)護(hù)與管理的費(fèi)用納入城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)。第八章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目的具體建設(shè)條件和特點(diǎn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)城中興大道景觀帶改造工程建設(shè)期為12個(gè)月，2009年5月進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等， 7月開始土建施工，至2010年5月投入使用。進(jìn)度具體安排詳見項(xiàng)目進(jìn)度表。.項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度表序號(hào)計(jì)劃時(shí)間項(xiàng)目20092010567891011121234561可研編制及報(bào)批2初步設(shè)計(jì)編制及報(bào)批3施工圖設(shè)計(jì)4招投標(biāo)5土建施工6配套設(shè)施建設(shè)7竣工驗(yàn)收，投入使用第九章 投資估算與資金籌措，并按確定的有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行。、配套工程及其他相關(guān)費(fèi)用等。 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）中規(guī)定的有關(guān)投資估算編算方法及行業(yè)規(guī)定進(jìn)行。國(guó)家發(fā)改委投資司、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所編《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)實(shí)用手冊(cè)》；中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司編《投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢?cè)u(píng)估指南》；工程費(fèi)用參照本區(qū)其它工程費(fèi)用估算取費(fèi)；其它費(fèi)用參照有關(guān)規(guī)定編制。，包括鋪裝及小品、綠化、照明等工程；其它費(fèi)用為108萬(wàn)元，包括勘察設(shè)計(jì)、咨詢?cè)u(píng)估、建設(shè)管理費(fèi)等；具體投資估算詳見項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表（詳見附件：預(yù)算書）。 固定資產(chǎn)投資估算表序號(hào)工程和費(fèi)用名稱主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總值（萬(wàn)元）單 位工程量單價(jià)1工程費(fèi)用人行道、廣場(chǎng)、園路等鋪裝排水工程綠化工程路燈1..5不可預(yù)見費(fèi)用202其他費(fèi)用勘察、設(shè)計(jì)費(fèi)萬(wàn)元%咨詢?cè)u(píng)估費(fèi)萬(wàn)元%建設(shè)單位管理費(fèi)萬(wàn)元%場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)萬(wàn)元%3預(yù)備費(fèi)2..303%固定資產(chǎn)投資 項(xiàng)目總投資由建設(shè)投資、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅、建設(shè)期利息和鋪底流動(dòng)資金組成，具體見下表。 總 投 資 構(gòu) 成 表序號(hào)工程或費(fèi)用名稱投資額（萬(wàn)元）占總投資（%）一工程直接費(fèi)用二其它費(fèi)用三預(yù)備費(fèi)用四建設(shè)投資100五固定資產(chǎn)投資100六流動(dòng)資金0七總投資100，全部使用政府財(cái)政資金，因此,項(xiàng)目資金能確保項(xiàng)目實(shí)施。資金來(lái)源2009年2010年合計(jì)（萬(wàn)元）政府財(cái)政資金1000萬(wàn)元合計(jì)（萬(wàn)元）1000第十章 效益分析本項(xiàng)目為景觀改造工程，是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合體的一項(xiàng)特殊投資，其項(xiàng)目并不直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且勞動(dòng)消耗并不能由本部門的活動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，但項(xiàng)目投資者給予使用者所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，并由此所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，就是項(xiàng)目取得的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)最大、最直接的效益，就是社會(huì)環(huán)境效益，同時(shí)項(xiàng)目將對(duì)建筑、設(shè)計(jì)、物資、交通等相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生帶動(dòng)作用。而本項(xiàng)目的建設(shè)，在短期內(nèi)將提供上百個(gè)就業(yè)崗位，對(duì)于促進(jìn)就業(yè)將產(chǎn)生作用，而1元的基礎(chǔ)設(shè)施投入，將產(chǎn)生4元的國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入，本項(xiàng)目的投資，將直接、間接地推動(dòng)市區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 中國(guó)汽車市場(chǎng)城中興大道景觀帶改造工程將建設(shè)成為汽車城氣氛烘托帶，成為汽車城形象的重點(diǎn)展示區(qū)域，體現(xiàn)出兼具景觀與功能的作用，完善汽車城的整體規(guī)劃格局，改善某新區(qū)的生態(tài)環(huán)境、投資環(huán)境、居住環(huán)境，推進(jìn)**的城市化進(jìn)程，具有十分顯著的社會(huì)效益。，提高城市品位近年來(lái)**城區(qū)經(jīng)過(guò)大規(guī)模的改造，城市面貌和功能得到了很大的改善。但仍存在功能過(guò)度密集、公共綠地不足等問(wèn)題，綠化建設(shè)大多以見縫插綠、零打碎敲為主，綠地主要分布在南部會(huì)稽山度假區(qū)和鏡湖新區(qū)，造成綠地布局分散，面積過(guò)小，檔次不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了城市發(fā)展和市民生活的需要。某新區(qū)位于**大城市北側(cè)，是**中心城市的重要組成部分，地理位置十分重要。汽車城區(qū)域?yàn)槟承聟^(qū)中心商貿(mào)區(qū)邊緣，單獨(dú)形成一個(gè)商區(qū)區(qū)塊，項(xiàng)目的建設(shè)將明顯改善汽車城的大環(huán)境，為汽車城的開發(fā)提供直接的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展目標(biāo)，提高城市品位在汽車城布局中，中興大道景觀帶為“三帶”即北側(cè)東西向沿康寧路規(guī)劃的汽車“4S”店特色帶；東側(cè)沿袍中路規(guī)劃的汽車商貿(mào)特色帶；西側(cè)沿中興大道規(guī)劃形成的汽車城氣氛烘托帶之一，是規(guī)劃結(jié)構(gòu)中最重要的區(qū)域之一，因此沿中興大道的景觀設(shè)計(jì)也是汽車城形象的重點(diǎn)展示區(qū)域。通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)，將其真正建設(shè)成為汽車城氣氛烘托帶，成為汽車城形象的重點(diǎn)展示區(qū)域，體現(xiàn)出兼具景觀與功能的作用，完善汽車城的整體規(guī)劃格局。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)步伐的加快，汽車時(shí)代的到來(lái)是一個(gè)必然。處于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展龍頭長(zhǎng)三角地區(qū)的**，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，百姓富裕，購(gòu)買力較強(qiáng)，目前**新車月上牌數(shù)大約在4000—5000輛左右，但從省統(tǒng)計(jì)局一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，**市每百戶城鎮(zhèn)家庭的汽車擁有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于平均水平，**汽車市場(chǎng)發(fā)展空間還很大。目前**地區(qū)大的品牌汽車4S店的缺乏，高檔品牌轎車和新款轎車基本上找不到蹤跡，這跟**人均GDP指數(shù)形成強(qiáng)力反差，汽車專賣店品牌少，購(gòu)車費(fèi)時(shí)費(fèi)力以及一級(jí)代理商的缺乏早成購(gòu)車成本偏高是導(dǎo)致購(gòu)車外流的主要原因。**中國(guó)汽車市場(chǎng)城的發(fā)展建設(shè)具有規(guī)模大、環(huán)境優(yōu)美、功能完善、管理規(guī)范、品牌效益優(yōu)的優(yōu)點(diǎn)，是一種前景良好的發(fā)展模式。汽車城的建設(shè)抓住了中國(guó)進(jìn)入汽車時(shí)代，百姓購(gòu)車進(jìn)入高潮的歷史機(jī)遇，有利于適應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足了老百姓巨大的購(gòu)買需求。而本項(xiàng)目的實(shí)施，就是進(jìn)一步完善汽車城的景觀，產(chǎn)生烘托效應(yīng)，為汽車城的發(fā)展，為各種汽車消費(fèi)提供更便利的服務(wù)，促