【文章內(nèi)容簡介】 。涵身頂面的混凝土要進行二次收面后覆蓋厚塑料布，并在上面覆蓋一層棉被，以達到保溫保濕效果。鉆孔樁冬季施工方案冬季鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：1) 拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。2) 泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋。3) 泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。4) 對泥漿加強技術監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。5) 加強鉆孔設備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設備正常運轉。6) 在兩節(jié)鋼筋籠連接部位焊接前，應以酒精噴燈事先預熱，保障焊接質量。7) 水下砼灌注盡量安排在白天進行，盡量避免夜間施工，施工氣溫應在5℃以上，大風及雨霧天氣不安排施工。8) 對于灌注完畢的樁基如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進行覆蓋保溫養(yǎng)護。鋼筋、鋼絞線的冬季施工1）材料堆放及儲存 鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放，若因條件限制在室外存放時，必須采取有效措施，與地面隔離，并設置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。2）鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進行，倘受條件限制只能在室外進行時，最低氣溫不宜低于－10℃，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。3）焊條在施焊前先進行烘干，鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除，或者用酒精噴燈烘干。4）預應力張拉設備包括油表、油泵、千斤頂?shù)?，在使用時的環(huán)境溫度條件下配套校驗，張拉時，油泵應有擋風措施，張拉設備不用時移到室內(nèi)保存。雨雪天氣停止張拉。5) 鋼筋負溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據(jù)氣溫狀況調整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進行試焊，試焊的焊件送試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。注意事項：①在對焊機的電源開關內(nèi)裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓下降大于5％，應適當提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8％時，停止焊接。②焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。③鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。模板工程的冬季施工1) 按照施工組織設計安排，承臺、墩柱、蓋梁采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。2) 模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。3) 砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于5℃?；炷凉こ?）混凝土的材料要求(1) 拌和站儲料倉在冬季施工時，料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進行圍擋，減少風雪影響，確保倉內(nèi)溫度。(2) 水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。(3) 骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。(4) 拌和水：為了減少凍害，先將配合比中的用水量降低至最低限度,辦法是：控制坍落度，加入選用高效減水劑。采用電熱器加熱法對拌合用水進行加熱，電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過試驗確定。拌和用水加熱溫度控制在3040℃。(5) 外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。2）混凝土配合比嚴格按照總監(jiān)辦批復的冬季施工配合比進行施工。3）混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護冬季施工期間結構部分全部采用自拌混凝土，在保證質量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，混凝土養(yǎng)護在冬施過程中采用綜合蓄熱法，對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：（1）對骨料倉的進口處進行圍護。（2）拌和混凝土時，首先預熱攪拌機械，投料前先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間較常溫時延長50%，混凝土出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。（3）運輸要求：砼在運輸過程中熱損失較大,混凝土澆筑時入模溫度與拌合物的出機溫度有關外,還取決于運輸過程中的蓄熱程度,因此,在運輸過程中盡量減少運輸時間降低熱損失，以確保冬施混凝土的質量。（4）混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確