【文章內(nèi)容簡介】 生位置改變。當(dāng)波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時，調(diào)整鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。④模板制作與安裝：預(yù)制梁底模采用8mm鋼模板，外模根據(jù)梁體外形尺寸和經(jīng)計算所需要的剛度與強(qiáng)度，用鋼材在標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作。詳見“20米T梁模板結(jié)構(gòu)示意圖”。模板安裝采用龍門吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時，由于模板比較規(guī)則，吊線垂后靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對齊。立模順序：涂脫模劑——粘接縫止?jié){海綿條——安裝側(cè)模——安裝端模⑤砼的灌注：澆注混凝土前，對模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確，定位牢固。同時檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。砼在拌合站內(nèi)集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵或龍門吊提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng)1：1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在14～16cm左右。另外應(yīng)加強(qiáng)振動錨墊板部位使之密實，而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動，以免出現(xiàn)隔離縫。澆注順序：馬蹄部位——馬蹄至最上層波紋管范圍——腹板——橋面板。以上四部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，馬蹄至波紋管范圍的砼澆注完成后，即可拆除附著式振動器向梁中間移動以節(jié)約振動器?；炷恋恼駬v，以振動棒與附著式振動器相配合，在梁的兩端布置在馬蹄與彎起孔道部位，梁的中部振動器布置在馬蹄，腹板以插入式振動棒為主。砼澆筑注意事項：、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。：附著式振動器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小了振動力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時，應(yīng)配合插釬排氣。，混凝土摻適量的減水劑，嚴(yán)格控制水灰比，以避免過大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。，造成堵塞事故。砼的養(yǎng)護(hù)：根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝土后w預(yù)制的工期安排，養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護(hù)14天左右，梁體養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土外露面處于潤濕狀態(tài)，直至達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求。模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后，即可拆除模板。拆模時，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通過掛于龍門吊上的倒鏈并用大錘配合將模板拆除，兩側(cè)同步進(jìn)行。拆模時，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。⑥預(yù)應(yīng)力張拉：待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度后，采用YCW250型千斤頂張拉。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，張拉伸長值校核，實際伸長值與理論伸長值之差在177。6%以內(nèi)為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉采用兩端張拉，對稱分批進(jìn)行，待終拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后錨固。張拉注意事項：，錨墊板下砼是否密實。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過3mm，則需加扁墊板補(bǔ)平，在錨墊板上標(biāo)出錨杯安放位置。編束時，保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，～鐵絲綁扎一道。，錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強(qiáng)度及彈性模量。，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應(yīng)力為10％σcon時開始量測，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。 0——初應(yīng)力（持荷2min）——σcon（持荷5 min后錨固）；千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗標(biāo)定；張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回歸方程計算，做到安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細(xì)的安全措施。⑦壓漿：管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進(jìn)行，壓漿設(shè)備為BW—250型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌制水泥漿，水泥漿標(biāo)號符合要求。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。灰漿要過篩，儲放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。攪拌好的灰漿從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定5分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。封端時，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。⑧吊運(yùn)：當(dāng)梁體砼達(dá)到吊裝要求時，吊運(yùn)至存梁場。主梁吊運(yùn)按兜托梁底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。，預(yù)制T梁橫向剛度較小，吊運(yùn)過程中平行勻速移動，傾斜角小于5度，防止出現(xiàn)扭偏。⑨存梁：在存梁處兩端部位澆筑片石砼臺座做梁支點(diǎn)。梁存放好后將梁的橫隔板上的鋼筋電焊在一起，至少點(diǎn)焊三處，以增加其橫向穩(wěn)定性，待吊梁時再行割斷分離，每片梁的兩側(cè)加方木斜腿支撐。預(yù)制梁架設(shè)本標(biāo)段30米后張預(yù)應(yīng)力T梁采取大方牌DF40/100型架橋機(jī)架設(shè)，該架橋機(jī)可吊重100噸。 架設(shè)前，檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項目，放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等，并復(fù)核錨栓孔位置，各項指標(biāo)合格后，進(jìn)行梁板架設(shè)。架設(shè)完畢，檢測梁頂標(biāo)高、位置及中線偏位等，超出規(guī)范規(guī)定的，必須進(jìn)行調(diào)整。大方架橋機(jī)架梁施工工藝為：鋪設(shè)軌道→拼裝架橋機(jī)→前移落支腿→喂梁→天車吊梁→縱向移梁→落梁→橫移梁→安裝支座→落梁→松繩→結(jié)束。 工藝方法要求如下：（1）鋪設(shè)軌道送梁軌道軌枕用普通木枕，從預(yù)制廠直鋪到橋頭架橋機(jī)腹中，43型鋼軌用夾板連接好，軌道要平順。（2）組拼架橋機(jī)在軌道上鋪設(shè)架橋機(jī)大梁，加固聯(lián)結(jié)，并拼組加固框架和橫連接系桿件。在大梁上拼裝橫梁，橫梁上鋪軌道，安裝軌道桁車，并組拼電動慢速絞車。軌道桁車安裝雙軌緣接片。之后安裝滑車組。起高架橋機(jī)，安裝走行天車，并將大梁與走行車聯(lián)為一體。經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，吊重物試驗，檢查各部構(gòu)造。（3）架橋機(jī)對位架橋機(jī)行走到位后，伸臂到1墩頂，安裝前腿再檢查走行桁車吊鉤是否到位。（4）架梁作業(yè)送梁到架橋機(jī)腹中，橫梁后退，桁車把梁吊起向前運(yùn)行，在向前運(yùn)行時，把梁橫移到預(yù)架梁位置。架梁順序從兩邊向中間對稱架設(shè)，架完一孔梁，綁扎鋼筋澆筑絞縫砼，使整孔梁連接成整體后，再進(jìn)行下一孔梁架設(shè)。自架橋機(jī)架完單幅一孔梁后，移動架橋機(jī)到下一孔位置進(jìn)行架梁。當(dāng)橋的單幅架完后，將架橋機(jī)移到鄰幅，重復(fù)架梁。（5）拆除架橋機(jī)按與拼裝順序相反的順序進(jìn)行。1涵式小橋的施工（1）施工工藝流程小橋的施工順序為：基坑開挖→基底處理→基礎(chǔ)板模板安裝、支護(hù)→基礎(chǔ)混凝土澆筑→邊墻鋼筋綁扎→邊墻模板安裝、支護(hù)→砼澆筑→安裝梁板→附屬工程施工。（2）基礎(chǔ)施工小橋基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，利用挖掘機(jī)開挖，人工配合成型。然后進(jìn)行其上墊層及底板混凝土的澆注施工。澆注完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用草袋覆蓋養(yǎng)生?；踊靥钤陧硼B(yǎng)護(hù)期過后進(jìn)行，基礎(chǔ)兩側(cè)均勻回填、夯實。如坑內(nèi)有積水時，先抽干積水再回填。（3）模板及鋼筋施工進(jìn)行鋼筋制作綁扎時，嚴(yán)格控制鋼筋的下料尺寸、焊接綁扎質(zhì)量等，確保焊縫平整、飽滿，無焊渣、裂紋等不合格現(xiàn)象，以使之受力良好。模板采用大面積鋼模板在現(xiàn)場拼裝加固，重點(diǎn)是控制好模板的平整度、光潔度、鋼筋保護(hù)層、密封性及脫模效果。模板的支護(hù)必須絕對保證其穩(wěn)定性和便于拆卸?？紤]通道斷面結(jié)構(gòu)尺寸不同，施工時逐座繪出模板組合圖，斷面拐角處異型模板采用普通模板上焊接55角鋼制作，最后模板用雙層鋼管整體固定。為防止側(cè)板出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，內(nèi)外側(cè)模板間用拉桿連接。（4）小橋下部工程混凝土施工小橋混凝土澆注時，先進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆注，在邊部與邊墻相連接處，預(yù)留鋼筋，完成后進(jìn)行邊墻鋼筋綁扎及立模、澆注等，邊墻墻身砼施工時采用水平分層連續(xù)澆筑?；炷敛捎脧?qiáng)制式拌合機(jī)拌合，砼運(yùn)輸攪拌車或機(jī)動翻斗車水平運(yùn)輸，吊車配合入模，插入式振動器振搗。拆模前后必須做好灑水覆膜養(yǎng)生工作。（5）梁板的預(yù)制和架設(shè)本標(biāo)段的小橋的板梁以及涵洞的蓋板的生產(chǎn)，都安排在T梁預(yù)制廠內(nèi)完成，梁板及蓋板的預(yù)制地點(diǎn)安排為：K73+500～K78+000之間的小橋的梁板和涵洞蓋板均安排在1號預(yù)制廠內(nèi)生產(chǎn)；K78+000～K79+000之間的小橋的梁板和涵洞蓋板均安排在2號預(yù)制廠內(nèi)生產(chǎn)；其中K77+526涵洞、K77+730涵洞、 K78+533涵洞蓋板和K78+818涵式小橋的梁板，要首先安排生產(chǎn)，只要是預(yù)制梁廠具備生產(chǎn)條件，就立刻著手生產(chǎn)，以保證盡早拉通本段路基，為下一步預(yù)制廠生產(chǎn)T梁和架橋機(jī)架設(shè)梁提供條件。小橋梁板的運(yùn)輸采用汽車拖拉平板，從預(yù)制廠內(nèi)運(yùn)輸至需要架梁的地點(diǎn)，梁板安裝均采用25T吊車吊裝。吊裝時，吊點(diǎn)位置盡量靠近梁板的兩端，蓋板的吊裝采用鋼吊帶和橫抬梁的方式，嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁吊裝。構(gòu)件吊離地面20～30cm后，檢查機(jī)身是否穩(wěn)定、吊點(diǎn)是否牢靠，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)工作。起吊時應(yīng)緩慢、勻速、平穩(wěn)升降，嚴(yán)禁快速擺臂，架梁實行專人指揮，統(tǒng)一步調(diào)，協(xié)調(diào)配合。1橋面鋪裝及附屬空心板橋橋面鋪裝施工時，清除表面浮皮，用水沖洗干凈并安裝好泄水管，綁扎絞縫鋼筋，形成骨架后放入絞縫內(nèi)，并與預(yù)制板伸出的箍筋綁扎在一起，澆筑絞縫砼后澆筑10cm厚砼鋪裝層，用平板式振動器振搗密實，表面拉毛，以利于與面層結(jié)合良好。橋面砼全部采用拌和站集中拌制，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車澆注。其它伸縮縫安裝、欄桿及防撞墻施工嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行。三、涵洞工程圓管涵本工程所需圓管涵全部采用成品圓管。管涵在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵裝卸采用吊車進(jìn)行。⑴墊層和基座：砂礫墊層分層攤鋪，每層厚30cm，壓實度達(dá)95%以上。砼基座施工滿足規(guī)范要求，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管的接縫位置相一致。⑵安裝管節(jié)：管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度安裝。當(dāng)圖紙示明或工程師有指示時，管涵應(yīng)建成為具有適量的預(yù)留拱度，滿足填方時的沉降要求。⑶接縫：涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成一柔性密封層。再用兩層浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。在管節(jié)接縫填塞好后，在其外部設(shè)置砼箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，給予充分養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。⑷混凝土澆注：管基礎(chǔ)混凝土澆注分兩次進(jìn)行。先澆注管底以下部分混凝土，待安放管節(jié)后再澆注管底以上部分，并保證新舊混凝土的結(jié)合以及管基礎(chǔ)混凝土與管壁的結(jié)合。蓋板涵蓋板涵洞的施工順序與小橋相同。重點(diǎn)難點(diǎn)工程施工方案德高分離立交大橋施工方案和施工方法（一）施工方案根據(jù)設(shè)計、地形、水文和工期要求，本橋擬采用如下施工方案部位方 案施工要點(diǎn)基礎(chǔ)①采用草袋圍堰填土筑島，構(gòu)成鉆機(jī)施工平臺。②沖擊反循環(huán)鉆機(jī)，在基巖中成孔①在有水的樁位設(shè)置草袋圍堰。②采用就地制作泥漿的辦法進(jìn)行泥漿循環(huán)，并在附近設(shè)置泥漿池保護(hù)環(huán)境。墩身①對于空心墩：用自升式翻模施工墩身。②塔吊配合翻模施工。③實心墩：大塊整體模板施工，利用腳手架和吊車配合。①注意空心高墩的垂直度。②利用地形，各個墩的施工便道盡量靠近墩位處。③注意高墩作業(yè)安全。梁的生產(chǎn)架設(shè)和橋面系①在0臺后設(shè)置預(yù)制廠生產(chǎn)梁，利用龍門吊起吊，自行式軌道平車運(yùn)輸，架橋機(jī)架梁。②架橋機(jī)在臺后用吊車組裝。③防撞墻采用定型加工鋼模板。①預(yù)應(yīng)力張拉要及時校驗。②梁體的吊裝要用兜梁吊裝。③及時焊接已架設(shè)梁的橫隔板鋼筋，及時施工濕接縫。④架梁時注意德高路行車安全。⑤橋梁連續(xù)和橋面系連續(xù)施工，要從固結(jié)墩處開始。起重運(yùn)輸方式①采用塔吊②采用汽車吊③采用龍門吊④采用門式提升架①混凝土由輸送泵經(jīng)腳手架至墩。，②預(yù)制梁廠混凝土由梁廠的拌和站生產(chǎn)由輸送泵送到模板內(nèi)。③翻模由塔吊配合施工。（二）主要工序的施工技術(shù)基礎(chǔ)施工技術(shù)（1）樁基礎(chǔ)施工本橋的樁基礎(chǔ)直徑有2m、最大樁長達(dá)到49米，基礎(chǔ)所處地質(zhì)為亞粘土、風(fēng)化變質(zhì)砂巖，根據(jù)以上情況，施工時安排7臺CZ30型沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè)?？拷疁系臉痘?，首先采取挖溝改移水流，并且采用搭設(shè)草袋防水圍堰填粘土筑島的施工方法，防止在雨季形成山澗洪水沖刷鉆孔。 （2）承臺施工承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)放坡開挖，人工配合機(jī)械做局部清理基坑，有水基坑用抽水機(jī)排水。在基坑內(nèi)綁扎鋼筋籠，用大塊整體模板模注混凝土，混凝土輸送泵澆注完成承臺施工。（3）高墩施工為了保證高墩施工時各部位線形尺寸滿足設(shè)計要求：①、本橋空心高墩采用操縱簡單、控制方便的液壓式自升平臺翻動模板進(jìn)行施工，并對模板的設(shè)計進(jìn)行了革新，做到大塊與小塊結(jié)合、固定與活動結(jié)合，使立模更快捷，調(diào)模更方便、更安全，立模尺寸更容易達(dá)到設(shè)計要求。②、為了防止灌注混凝土過程中模板變