【文章內(nèi)容簡介】 墩身構(gòu)件頭重腳輕，預(yù)制安裝精度不易控制，且運(yùn) 輸困難。 ⑤ GPS 施工測量精度受基站布置，儀器選型和天氣變化的影響較大。 2）其它特點(diǎn) ① 中引橋所處位置離兩岸較遠(yuǎn)，交通運(yùn)輸、材料組織、通訊指揮等受多種因素控制，施工生產(chǎn)管理工作難度大。 ② 橋位處潮流紊亂，流速大，漲潮流速可達(dá) ，落潮流速相應(yīng)較小，平均流速約 。因此，漲潮期間施工船舶根本無法作業(yè)，且錨泊困難，對(duì)于在此水域長期作業(yè)船舶的錨機(jī)系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行改造加大，施工船舶只能按排在落潮期間搶潮作業(yè)，施工時(shí)難以把握。 ③ 受紊亂潮流和海流的共同作用，橋位處海床極不穩(wěn)定，沖淤變化頻 繁，對(duì)打樁施工，船舶拋錨及結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)的影響較大，臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮海床沖刷的影響。 ④ 杭州灣夏秋季受副熱帶高壓控制，多見東南、東北風(fēng)，每年 5～ 10 月風(fēng)力在5～ 6 級(jí)以上的 120 天以上，風(fēng)力在 5 級(jí)以下的不超過 60 天，風(fēng)力在 2～ 3 級(jí)的最多有 30 天。東南向有舟山群島阻擋， 5～ 6 級(jí)東南風(fēng)時(shí)，浪高 2～ ，波長 12m 左右；東北方向無任何島嶼遮擋，直接與外海相連， 5～ 6 級(jí)東北風(fēng)，浪高達(dá) 3m 以上。若遇大風(fēng)持續(xù)數(shù)日或臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣時(shí)，在強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)流的作用下，海面上便會(huì)掀起滔天巨浪。由此可見，每 5～ 10 月 份有效作業(yè)時(shí)間十分有限，對(duì)船舶的適應(yīng)能力要求極高。 ⑤ 冬春季受北方冷空氣影響，主要以西北和偏北風(fēng)居多，每年 11 月至次年 4月風(fēng)力在 5～ 6 級(jí)以上的一般不會(huì)超過 60 天，而西北和偏北風(fēng)不易激起大浪，浪高通常在 以下，施工作業(yè)時(shí)間相應(yīng)較長。 ⑥ 每年 4 月～ 5 月份風(fēng)向很不穩(wěn)定， 24 小時(shí)內(nèi)內(nèi)向可能頻繁變換，對(duì)施工作業(yè)和船舶泊錨極為不利。 ⑦ 杭州灣內(nèi)無天然避風(fēng)錨地，每年 7～ 9 月份為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，施工船舶需拖至舟山群島選擇錨地避風(fēng)，橋位處離舟山群島 110km，大型船舶調(diào)遷十分困難，且由于船舶數(shù)量較多，防臺(tái)任務(wù)十分 艱巨，勢必會(huì)對(duì)工程施工和船舶的安全造成極大的影響。 第四章 施工總平面布置 167。 施工總平面布置 杭州灣大橋水中低墩區(qū)工程包括中引橋和南引橋兩部分，其中中引橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程 K52+，終點(diǎn)里程 K63+，全長 ；南引橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程K56+，終點(diǎn)里程為 K72+，全長 ，根據(jù)工程所處位置的水文氣象地形條件和工程自身特點(diǎn)，充分結(jié)合業(yè)主于 2020 年 6 月份編制的“杭州灣大橋施工組織設(shè)計(jì)”中關(guān)于施工總平面的相關(guān)資料，初步擬定杭州灣大橋 水中低墩區(qū)施工總平面布置如圖 所示。 1）布置原則 ① 結(jié)合現(xiàn)場具體條件，充分考慮現(xiàn)場的陸域、水域、水文氣象等情況，盡量利用現(xiàn)有設(shè)施。 ② 在滿足施工的前提下，節(jié)約用地，少占耕地，特別是少占良田，減少拆遷，有利于保護(hù)環(huán)境，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娚睢⒐ぷ鞯母蓴_。 ③ 方便施工，便于生產(chǎn)組織和管理，減少各標(biāo)段施工的相互干擾，有利于工程施工人員的工作、學(xué)習(xí)和生活。 ④ 施工用地按功能合理布局，降低資源消耗，節(jié)約施工成本，臨時(shí)工程和設(shè)施不干擾永久工程的施工。 ⑤ 與兩岸當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗和社會(huì)環(huán)境等 相適應(yīng)。 （ 2）布置說明 ① 水中低墩區(qū)工程離兩岸均較遠(yuǎn)，施工材料均需從兩岸轉(zhuǎn)運(yùn)，而南岸灘涂區(qū)長達(dá) 10 公里，北岸灘涂區(qū)相對(duì)較短，便于修建施工碼頭。為方便施工組織管理，將水中低墩區(qū)陸上施工基地布置在北岸，布置位置為鄭家埭村業(yè)主提供的場地內(nèi)，橋軸線外側(cè)，占地面積約 90000m2。 ② 水中低墩區(qū)墩身預(yù)制場布置在大橋北岸以西約 14 公里左右的海鹽縣南抬頭閘附近， 01 省道與海堤之間的空地內(nèi)。 ③ 臨時(shí)碼頭包括施工材料碼頭、預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)碼頭兩部分，預(yù)制構(gòu)件出運(yùn)碼頭，根據(jù)預(yù)制場附近的水域條件和構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式專門設(shè)計(jì) ，施工材料碼頭按照方便施工和材料組織的原則布置，砂石料碼頭利用現(xiàn)有的嘉興電廠碼頭，其它材料及交通碼頭 布置在北岸橋軸線下游側(cè)棧橋前端。 ⑤ 在中引橋里程樁號(hào) K56+000 上游側(cè)約 1000m 處設(shè)一個(gè)水上施工平臺(tái)，作為中引橋水上施工基地和生產(chǎn)管理指揮中心，面積約 3200m2。在南引橋里程樁號(hào) K67+000和 K72+000 處設(shè)兩個(gè)水上施工平臺(tái)，作為南引橋水上施工基地和生產(chǎn)管理指揮中心，面積約 2600m2。 167。 材料組織及施工道路 1）材料組織方式 ① 砂：砂主要來源于富陽、廣德曹娥江及福建等地，來源比較 充足，靠內(nèi)河船舶運(yùn)至砂石碼頭，采用水上兼公路運(yùn)輸。 ② 石料：海鹽縣內(nèi)有三個(gè)采石場，運(yùn)距約 18km，平湖市采石場離乍浦約 10km，石料比較充足，采用公路運(yùn)輸至砂石碼頭，船舶轉(zhuǎn)運(yùn)至水上拌和船，也可以從舟山地區(qū)采購，水上運(yùn)輸。 ③ 水泥：從平湖、湖州地區(qū)采購優(yōu)質(zhì)散裝水泥，或從安徽銅陵采購，公路或水路運(yùn)輸。 ④ 粉煤灰、磨細(xì)礦粉：粉煤灰從嘉興電廠采購，磨細(xì)礦粉從上海高橋采購，公路運(yùn)輸。 ⑤ 鋼材、木材：從上海、杭州、廣東汕尾、嘉興地區(qū)采購，部分進(jìn)口材料可從上海、寧波市場采購，水陸運(yùn)輸。 ⑥ 海塘填土，修 筑道路等土石方可利用乍浦產(chǎn)宕碴，運(yùn)距約 10km。 2）施工道路 ① 01 省道和滬杭快速道離橋址處均很近，北岸陸上交通條件十分便捷。 ② 從橋址大堤至 01 省道之間有一條約 500m 長的村鎮(zhèn)公路，經(jīng)拓寬后（混凝土路面，寬 10m 以滿足陸上材料運(yùn)輸?shù)男枰? ③ 沿橋軸線左側(cè)修筑一條 8m 左右寬的施工便道，連接進(jìn)場道路和施工棧橋。 167。 生產(chǎn)及生活設(shè)施布置 生產(chǎn)及生活設(shè)施包括：承包人駐地（項(xiàng)目部、生活基地）、現(xiàn)場監(jiān)理駐地、材料加工及堆場、砂石料備料堆場、設(shè)備、車輛機(jī)具停放及維修場以及相關(guān)的配套設(shè)施等，具體布置 如圖 所示。 1）由于施工場地是在原有圍塘和水田上鎮(zhèn)筑而成的，地基基礎(chǔ)較差，所有房屋均采用磚砌平房，且應(yīng)進(jìn)行軟基處理，回填材料應(yīng)選擇透水性較好的土體，共需填筑 土石方約 12 萬 m3。 2）水中低墩區(qū)離岸較遠(yuǎn)，施工材料和人員上下均很不方便，從方便施工組織管理的角度出發(fā)，施工人員不可能長期住在陸地上，北岸施工基地內(nèi)的住宿區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)公寓設(shè)計(jì)，施工生產(chǎn)人員根據(jù)分班情況，輪流在水上施工平臺(tái)上住宿，陸上宿舍區(qū)設(shè)120 間 6179。 的宿舍，考慮 480 人住宿，一個(gè)水上的施工平臺(tái)上，考慮 200 人住宿，水上施工平臺(tái)上的房間均用集 裝箱改造，所有住宿房間均由專人進(jìn)行公寓式管理。 3）陸上施工基地占地面積約 90000m2，其中生活區(qū)及配套設(shè)施占地 19650m2，項(xiàng)目部、監(jiān)理部占地面積 9750m2，材料加工及堆場 22425m2，車輛機(jī)具堆場及設(shè)備維修站 10850m2，其它設(shè)施占地約 8000m2，場內(nèi)道路主干道寬 15m，次干道寬 10m，各種房屋建筑面積 7000m2。 4）海鹽預(yù)制場的布置及用地情況見以后相關(guān)章節(jié)。 167。 材料及預(yù)制件出運(yùn)碼頭 1）出運(yùn)碼頭 出運(yùn)碼頭的布置及結(jié)構(gòu)形式見以后相關(guān)章節(jié)。 2）材料碼頭 材料碼頭包括棧橋和碼頭兩 部分，均采用全鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽超 — 20。 ① 棧橋根據(jù)水深條件分為灘涂和中等水深兩部分，灘涂部分長約 ，采用12m 跨，中等水深部分長 300m，采用 24m 跨，橋面寬度 ，如圖 所示。 A、結(jié)構(gòu)形式 棧橋基礎(chǔ)采用φ 800179。 10mm 鋼管樁，單樁容許承載能力按 60t 設(shè)計(jì)，灘涂部分考慮 2m 沖刷，中等水深部分考慮 4m 沖刷，樁基入土部分覆蓋層極限摩阻力按 25KPa計(jì)算，棧橋末端與海堤搭接，頂標(biāo)高 +，前端與施工碼頭搭接，頂標(biāo)高 +，面板采用δ 12mm 單面花絞鋼板，縱向分配梁采用 ，間距 30cm，水平分配梁采用 I25b按 150cm 間距布置，縱梁采用四列單層雙排 200 型貝雷桁架，樁頂橫梁采用I56b型工字鋼，灘涂部分平均樁長 34m，中等水梁部分平均樁長 40m，灘涂部分每墩設(shè)3 根單排樁，樁間距 ， 24 跨每墩設(shè) 6 根雙排樁，排間距 ，樁間距 。 B、施工工藝 灘涂部分用 60t 履帶吊逐跨施工，用 120 型振動(dòng)錘施打鋼管樁，中等水深部分用打樁船施打鋼管樁，逐跨安裝上部結(jié)構(gòu)。 ② 施工碼頭 施工碼頭采用如圖 所示的結(jié)構(gòu)形式，前沿作為材料裝卸碼頭，外側(cè)作為交通碼 頭，碼頭長 156m，考慮同時(shí)?？?2 艘 2020t 級(jí)船駁或一艘 3000t 深艙駁船，材料碼頭部分寬 21m，施工碼頭部分寬 31m。 基礎(chǔ)采用φ 800179。 10mm 鋼管樁，單樁承載能力按 80t 設(shè)計(jì)，樁間距縱向 12m，橫向 6m，樁長 44m，碼頭前沿設(shè) 7 根φ 1200179。 12mm 鋼管樁作為靠船樁，樁長 47m，樁內(nèi)泥面以上部分用 C25 素混凝土填心，每根靠船樁安裝 2 根橡膠護(hù)舷。 碼頭結(jié)構(gòu)形式與棧橋相似，用打樁船施打鋼管樁，碼頭上設(shè) 2 臺(tái) 桅桿吊和一臺(tái) 300KVA 的箱變，供水管道接至碼頭前沿。一臺(tái)桅桿吊設(shè) 4 根鋼管樁作基礎(chǔ)，其中一根為φ 1200179。 12mm，三根為φ 800179。 10mm。 碼頭上除運(yùn)輸車輛外，不允許堆載。 167。 水上施工平臺(tái) 1）結(jié)構(gòu)形式 水上施工平臺(tái)采用與施工碼頭相似的結(jié)構(gòu)形式，中引橋水上平臺(tái)長 69m，寬 47m，順潮流方向布置在 K56+000 上游側(cè)約 1000m 處，面積 3200m2。南引橋水上平臺(tái)長 57m，寬 47m，單個(gè)平臺(tái)面積 2600m2，結(jié)構(gòu)形式與中引橋平臺(tái)一致，分別布置在 K67+000 和K72+000 上游 1000m 處。 平臺(tái)上布置 66 間宿舍， 6 間辦公室，小型機(jī)具維修中轉(zhuǎn)堆場，中引橋水上平臺(tái)考慮拋設(shè)高壓水下 電纜供電，設(shè)一臺(tái) 500KVA 箱變另備用一臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)，南引橋水上平臺(tái)用 2 臺(tái) 250KW 發(fā)電機(jī)供電，每個(gè)平臺(tái)上均設(shè)一臺(tái) 桅桿吊和一臺(tái) 30型裝載機(jī)，在平臺(tái)面層下用 6mm 鋼板做一個(gè) 100m3污水箱，儲(chǔ)存生活污水，用排污船定期排放，平臺(tái)上固體垃圾集中收放，定期處理，不得直接排放或丟棄。 平臺(tái)基礎(chǔ)采用φ 900179。 12mm 鋼管樁，單樁承載能力按 1000KN 設(shè)計(jì)，考慮 10m 沖刷，平均樁長 56m，樁間距縱向 ，橫向 ，四周均設(shè) 1:5 斜樁， 321 型貝雷桁梁按 間距布置如圖 所示。為了減少 波浪對(duì)平臺(tái)頂板的頂托破壞，將平臺(tái)頂標(biāo)高設(shè)在 +10m 處，并將平臺(tái)面板做成分塊透區(qū)式結(jié)構(gòu)，施工時(shí)應(yīng)充分考慮各構(gòu)件連接結(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度。 沿平臺(tái)長度方向布置 10 根φ 1200179。 12mm 鋼管樁作為靠船樁，每樁設(shè) 2 根橡膠護(hù)舷，泥面以上部分樁內(nèi)用 C25 素混凝土填心。 水上施工平臺(tái)布置時(shí)應(yīng)充分考慮會(huì)對(duì)施工船舶作業(yè)的干擾。 167。 供水、供電及通訊 1）供 水 ① 陸上供水由業(yè)主將供水主管道接至北岸施工基地附近，陸上基地月耗水量按4000m3設(shè)計(jì)，在基地內(nèi)設(shè)一個(gè) 1000m3儲(chǔ)水池，供水管道應(yīng)布設(shè)至施工碼頭。 ② 海鹽預(yù)制 場用水利用當(dāng)?shù)氐乃床荚O(shè)供水管網(wǎng)，月耗水量均按 3000m3設(shè)計(jì)，設(shè)一個(gè) 1000m3儲(chǔ)水池。 ③ 水上供水考慮用 4 條 500t 水船供應(yīng)，另設(shè) 2 條 200t 污水船。 2）供 電 ① 在陸上基地設(shè)一座 5000KVA 高壓開關(guān)站（考慮其他標(biāo)段用電），一臺(tái) 800KVA箱變，備用一臺(tái) 300KN 發(fā)電機(jī)。 ② 施工碼頭設(shè)一臺(tái) 300KVA 箱變。 ③ 中引橋水上施工平臺(tái)上設(shè)一臺(tái) 500KVA 箱變，用高壓水下電纜供電，電纜長7000m，另備用一臺(tái) 200KN 發(fā)電機(jī)。南引橋水上施工平臺(tái)用發(fā)電機(jī)發(fā)電，每個(gè)平臺(tái)上設(shè) 2 臺(tái) 250KW 的發(fā)電 機(jī)。 ④ 各施工作業(yè)面由工作船配備或自帶的 200～ 400KW 發(fā)電機(jī)組供電。 ⑤ 海鹽預(yù)制場用電在附近高壓開關(guān)站接入，設(shè)兩臺(tái) 800KVA 箱變，另備用 2 臺(tái)300KW 發(fā)電機(jī)。 3）通 訊 ① 陸上通訊考慮用有線電話和移動(dòng)電話通訊系統(tǒng)。 ② 水上設(shè)置高頻對(duì)講通訊指揮系統(tǒng)和移動(dòng)通訊系統(tǒng)。 ③ 利用本地資源設(shè)置獨(dú)立的水文氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)和搶險(xiǎn)通訊指揮系統(tǒng)。 施工棧橋材料統(tǒng)計(jì)表 編 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鋼 管 樁 φ 800179。 10mm t 2886 2 I56工字鋼 I56b t 149 3 貝雷桁架 200型 t 1800 4 I25工字鋼 I25b t 870 5 t 760 6 δ 12mm單面花紋鋼板 Q235 t 1462 7 護(hù)欄及其它鋼材 t 100 施工碼頭材料統(tǒng)計(jì)表 編 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鋼 管 樁 φ 800179。 10mm t 750 2 靠 船 樁 φ 1200179。 12mm t 140 3 I56工字鋼 I56b t 75 4 I25工字鋼 I25b t 158 5 t 145 6 貝雷桁架 200型 t 319 7 δ 12mm單面花紋鋼板 Q235 t 257 8 橡膠護(hù)弦 U型 只 20 9 其它鋼材 只 250 10 鋼管水平聯(lián)系 φ 600179。 8mm 只 180 一個(gè)水上施工平臺(tái)材料統(tǒng)計(jì)表 編 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單