【文章內(nèi)容簡介】 防止坍孔縮孔。(4) 當從孔內(nèi)取出泥漿測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計要求時，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進行混凝土灌注。為防止清孔時孔壁坍塌，清孔后立即進行孔深測量，達到設(shè)計標高后方可進行混凝土灌筑。 成孔質(zhì)量標準項目允許偏差孔中心位置(mm)≤50孔徑(mm)≥設(shè)計樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計規(guī)定沉淀厚度(mm)≤50清孔后泥漿指標泥漿比重: ≤ 粘度:17～20s含砂率:2% 膠體率:98% 鋼筋籠制作、吊裝(1)鋼筋籠制作制作過程中接頭互錯開，同一斷面的接頭占有率不超過50%；主筋與箍筋采用點焊。所有施焊人員需持焊工操作證書方可上崗工作。鋼筋籠制作尺寸嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，其偏差允許值見下表所示。 加工鋼筋籠允許偏差值序號項 目允許偏差值1主筋間距177。10mm2箍筋間距177。20mm3直徑177。10mm4長度177。50mm施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。①進場鋼筋的牌號、材質(zhì)、規(guī)格尺寸要符合設(shè)計及規(guī)范的要求，并附有出廠合格證和檢驗報告單。②鋼筋檢查合格后就近堆放于鋼筋籠加工場地旁邊，分類堆放整齊，避免二次倒運。③鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。④主筋分段長度及箍筋用料長度按設(shè)計圖紙進行下料，將所需鋼筋用切割機成批切好備用，并按規(guī)格掛牌、分類堆放整齊。⑤鋼筋籠加工場地采用鋼筋混凝土進行硬化，表面要干凈平整，確保加工鋼筋籠時主筋順直。⑥加工鋼筋籠時，先將內(nèi)支撐架按2m的間距擺放在加工場地上并對準中心線，然后將配定好的主筋平直擺放在支撐架上。每間隔2米加強筋加焊雙三角架撐，以保證骨架的剛度。⑦在主筋外側(cè)水平設(shè)置定位鋼筋，每隔2米在設(shè)置一道，每道4個沿鋼筋籠均布，確保鋼筋籠吊裝入孔時不掛破護壁泥漿皮，且又保證鋼筋籠的定位和保護層厚度。⑧鋼筋籠存放時下部墊空（墊木間距同加強箍筋），頂、側(cè)部應(yīng)覆蓋，以防潮濕生銹。將加工成形的鋼筋籠穩(wěn)固放置在堅實平整的地面上，防止變形，并掛牌標明樁號和檢驗狀態(tài)。⑨每個成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用。(2)鋼筋籠吊裝①鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進行，拖車運輸，汽車起重機吊裝入孔。鋼筋籠長度較長時可分兩節(jié)甚至三節(jié)（按現(xiàn)場實際情況定）放入孔內(nèi)，現(xiàn)場進行連接，應(yīng)確保主筋同軸偏差20mm以內(nèi)。 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。100mm尺量2鋼筋骨架直徑177。20mm3主鋼筋間距177。尺量檢查不少于5處4加強鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查②鋼筋骨架設(shè)防止在運輸和就位時變形的強勁內(nèi)撐架,吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。③鋼筋籠在入孔前，在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標號的混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。④鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時放入孔內(nèi)，入孔后位置正確，符合設(shè)計要求，并牢固定位。骨架吊放偏差為：骨架平面位置100mm，骨架底面高程177。100mm。⑤起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法。在鋼筋籠上部加強箍筋與主筋連接處，設(shè)置3個耳環(huán)吊點，耳環(huán)采用φ20圓鋼鋼筋制作，焊接牢固。用25t汽車吊機吊放就位。起吊時保持平穩(wěn)，吊點布置如以下《鋼筋籠吊點布置示意圖》所示。 鋼筋籠吊點布置示意圖⑥鋼筋籠入孔后，要牢固定位。為了防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠就位后，用4根φ50毫米的鋼管下端焊鋼筋叉，叉在鋼筋籠上口，上端焊在護筒上。然后將吊筋穿入鋼管拉住鋼筋籠，吊筋的吊環(huán)不能太大，必須與鋼管直徑配套，并對吊環(huán)與鋼管之間的空隙進行加固。⑦樁身混凝土灌注完畢、待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘接能力的損失。(3)導(dǎo)管安裝①導(dǎo)管采用Φ250～350mm的鋼管，安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度，對檢查合格的導(dǎo)管在平整開闊場地進行試拼。拼裝時最后一節(jié)導(dǎo)管下口不設(shè)法蘭，長度應(yīng)盡量長一些，一般為4～6m，使拔管時不帶動混凝土；最上面幾節(jié)導(dǎo)管安裝時，要根據(jù)最后一節(jié)導(dǎo)管底部至卡盤的計算高度做好調(diào)節(jié)；導(dǎo)管之間的接口法蘭面須平整，兩法蘭盤間須墊合適的橡皮膠墊（厚3～5mm），并在膠墊兩面均勻地涂上一層黃油，以利密封。拼裝完畢后對每節(jié)導(dǎo)管進行編號，并進行壓水試驗及隔水栓通過試驗，合格好方可投入使用。②將試拼合格的導(dǎo)管用25t吊車按編號逐節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔口處進行連接，下管時必須人工輔助，位置應(yīng)保持居中，不得碰撞鋼筋籠，以免造成鋼筋籠傾斜或孔壁坍塌。下完導(dǎo)管后在導(dǎo)管上口接貯料斗（接口應(yīng)在孔口1m以上），貯料斗使用前應(yīng)用水澆濕，拔塞的鐵絲上端應(yīng)扎在貯料斗頂口。布置好貯料斗、混凝土運輸車和吊車等的位置關(guān)系，以便操作，進退自如。準備工作應(yīng)盡量縮短時間，減少孔底沉淀。 混凝土灌注鉆孔樁混凝土拌制在攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑根據(jù)鉆孔樁直徑選用，一般為φ250cm～φ350cm。(1) 灌注準備:在清孔過程中，對各類設(shè)備進行檢修，備足原材料。(2) 首批砼儲備量計算：V漏斗與儲料槽容量；h11鉆孔內(nèi)砼高度達到Hc時，導(dǎo)管內(nèi)砼柱為與導(dǎo)管外水壓平衡所需高Hc鉆孔內(nèi)灌注首批砼后所需的砼面至孔底的高度，即導(dǎo)管初次埋深h2加間距h3。， m ，當孔底有沉淀時應(yīng)將h3值適當加大；HW孔內(nèi)水面至首批灌注需要的砼面高度（m）；D鉆孔直徑；d導(dǎo)管直徑；(3) 混凝土材料：粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。細骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用專門機組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。，混凝土坍落度18～22cm，初凝時間不小于3小時，終凝時間不大于6小時，如果考慮到運距等外界因素的影響，可加入添加劑，使混凝土的初凝、終凝時間為4～7小時，但是現(xiàn)場灌注要在6小時內(nèi)完成。本工程采用的是商品混泥土供應(yīng)現(xiàn)場需求，要求在運輸、灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象。強度等級不低于設(shè)計要求。(3) 混凝土灌注方法① 安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約30～50cm，上口與儲料斗相連，儲料斗內(nèi)混凝土儲量不小于容積的2/3。確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于1米以上。② 導(dǎo)管安裝后，再次探測孔底沉渣厚度，如超過設(shè)計要求，則需進行二次清孔至合格為止。③ 混凝土運至現(xiàn)場時，要檢查混凝土的和易性、坍落度18～22，如不符合要求，則進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。④ 混凝土灌注過程中，經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)混凝土面的標高，及時調(diào)整埋管深度。導(dǎo)管埋深控制在2～6米內(nèi)，采用25t吊車或鉆機自帶起吊設(shè)備提拔導(dǎo)管，砼灌注速度不得太急以防鋼筋籠上浮。⑤ 混凝土灌注連續(xù)進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時間。當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，可徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓氣囊壓漏導(dǎo)管。為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔，要保持孔內(nèi)水位高度。⑥，超灌的樁頭在澆筑承臺前鑿除。⑦ 灌注將結(jié)束時，核對灌入的混凝土數(shù)量，以確定所測混凝土頂面高度是否正確。⑧ ，可拆除護筒。為不污染河道，廢鉆渣、廢漿沉淀后及時外運處理。⑨ ，人工鑿除泛漿≧60cm，由于地質(zhì)原因超灌與鑿除樁頭按現(xiàn)場實際為準，要求是必須保證暴露的樁頂砼達到設(shè)計強度等級。 質(zhì)量保證措施(1) 每道工序均請監(jiān)理驗收合格后再進行下道工序施工。(2) 開鉆前預(yù)先配制好優(yōu)質(zhì)泥漿，用粘土或膨潤土為原料，～（）之間。(3) 確?？椎壮猎∮?0cm，應(yīng)采用二次清孔。(4) 商品砼嚴格控制坍落度及砼初凝時間和發(fā)料時間，確?；炷吝B續(xù)下料。(5) 確保導(dǎo)管埋置深度和初灌量，是防止斷樁、夾泥的關(guān)鍵。(6) 現(xiàn)場施工記錄確保準確，每根樁均報現(xiàn)場監(jiān)理工程師予以驗收簽字。(7) 為防止嚴重塌孔現(xiàn)象發(fā)生，鉆孔采用間隔法沖樁（挑樁法）施工。(8) 若發(fā)生塌孔、斜孔，則回填粘土至塌孔處以上3～5m,并經(jīng)過1～3天自沉壓縮穩(wěn)定后，再重新鉆孔。(9) 保證每只成孔質(zhì)量檢測達到規(guī)定要求。(10) 在施工中嚴格按規(guī)范、標準執(zhí)行，不合格堅決返工重做。(11) 灌注時樁頂標高應(yīng)高出設(shè)計樁頂標高1m以上，接樁前就高出1m部分應(yīng)鑿除，并確保殘余樁頭無松散層。 安全管理及文明施工(1) 作業(yè)人員嚴格按照規(guī)定正確配帶好個人安全防護用具。(2) 經(jīng)常組織人員對起重機具、吊具、電力線路等進行全面檢查，起重作業(yè)時，由專人進行指揮且號令準確、清晰。(3) 施工作業(yè)前，對作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。(4) 施工中，泥漿、砼塊等廢棄物運輸?shù)街付ǖ攸c進行排放，避免對環(huán)境造成影響。佛山市南海區(qū)XX大橋建設(shè)工程 第六章 水上鉆孔灌注樁施工 設(shè)計概況根據(jù)本工程設(shè)計圖紙，主橋、引橋及梯道基礎(chǔ)均采用鉆孔樁，主橋pmpmpm8三個墩臺位于水中。 鉆孔樁基礎(chǔ)概況表序號墩號部位樁徑樁長(m)數(shù)量持力層1Pm8主橋邊墩454微風(fēng)化巖2Pmpm7主橋中墩266+6微風(fēng)化巖根據(jù)歷年常水位統(tǒng)計、項目范圍地質(zhì)詳勘資料、施工安全和質(zhì)量保證等，綜合考慮鉆機采用沖擊鉆。主墩樁基為水中作業(yè)，本工程擬采用臨時鋼棧橋沖樁平臺施工法，即利用搭設(shè)棧橋和臨時沖樁平臺，進行主墩施工。 主橋樁基施工部署 樁基施工籌劃本橋Φ2200mm樁基鉆孔必須采用沖擊鉆機，為確保成孔質(zhì)量，在鉆進過程中必須采取鉆頭配重減壓、提高泥漿性能及水頭壓力等措施。主橋鉆孔樁鉆機擬采用4臺10T型沖擊鉆機，另配備打撈抓和30KW電磁打撈器各一套。 施工機械設(shè)備配置 施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1鉆孔樁機10T42泥漿泵——43電焊機——34鉆孔樁檢測器——15振動錘——2臺6吊車25t1臺7發(fā)電機200KW2臺8打撈抓2 施工工藝流程： 鉆孔樁施工工藝流程圖 施工技術(shù)方案 護筒設(shè)計(1) 護筒直徑，根據(jù)我公司以往在河中施工大橋的經(jīng)驗，護筒直徑比設(shè)計樁徑大20cm，即護筒內(nèi)徑不小于2400mm。(2) 護筒長度邊墩PmPm7樁基為水中樁，考慮到洪水的沖刷深度及地質(zhì)情況，水深5m左右，護筒采用厚度8mm、直接2500mm定制而成。(3)護筒深度鋼護筒底部深度需進入穩(wěn)定層（視現(xiàn)場情況）至少1m。護筒在工廠整體加工好后運至工地，直徑誤差一般小于1cm，所有焊縫要求采用坡口雙面焊，鋼護筒進場后有專人檢查焊縫以保證不漏水。 鉆孔(1) 鉆機配備及安裝為保證鉆孔垂直度達到設(shè)計要求，鉆機就位后底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)、牢固，在鉆進過程中不致產(chǎn)生傾斜位移。鉆機頂部的起吊滑輪轉(zhuǎn)盤中心與鉆孔中心保持在同一鉛垂線上，鉆進過程中經(jīng)常檢查，如有問題及時糾正。(2) 泥漿系統(tǒng)鉆孔樁鉆孔擬利用泥漿護壁進行施工。當泥漿池內(nèi)沉渣淤積到一定程度后，利用砂石泵排至臨時蓄漿池內(nèi)。所有廢漿集中處理。為了方便鉆孔樁灌注砼，設(shè)置臨時蓄漿池。臨時蓄漿池設(shè)在橋位右側(cè)（視現(xiàn)場條件而定），在鉆孔樁灌注過程中，將泥漿臨時存放到蓄漿池內(nèi)。(3) 鉆進施工時泥漿的相對密度、粘度根據(jù)地質(zhì)變化及時作相應(yīng)調(diào)整并滿足規(guī)范要求。鉆孔泥漿按水：膨潤土：純堿＝100：20：1的比例進行配制，～，粘度T=19～25s，含砂率＜2%。(4) 保持護筒內(nèi)水頭穩(wěn)定。(5) 鉆進過程中采用重錘小沖程鉆進，保持孔底承受的壓力不超過鉆具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。(6) 成孔過程中，必須做好泥漿的維護管理工作。根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護筒腳等部位的變化而做出相應(yīng)的處理措施，并密切注意河水流量與水位情況，及時調(diào)整泥漿面位置。 清孔第一次清孔通過護筒頂面標高判斷鉆孔深度。當鉆孔達到設(shè)計深度后立即停止鉆進，進行第一次清，清孔后應(yīng)達到如下標準：孔深不小于設(shè)計深度；孔徑不小于設(shè)計值。第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，進行第二次清孔。繼續(xù)使用換漿法清孔，同時向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免坍孔。成孔后清孔時要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后，孔口、～，粘度為17～20秒，含砂率4%；孔底沉淀土厚度不大于10cm。孔底沉淀層厚度、泥漿指標進行檢測、達到要求后，立即灌注水下砼。 制作、安裝鋼筋籠為縮短下鋼筋籠的時間、減少焊接工程量，根據(jù)設(shè)計要求鋼筋大于25mm時，鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒連接技術(shù)進行連接。施工工藝為：施工時須首先清除鋼筋連接位置的鐵銹、油污、砂漿等附著物。端頭若影響套筒安裝，必須矯直、修磨；然后將鋼筋插入滾螺紋機械內(nèi)，插入深度應(yīng)按對稱定位標志確定。鋼筋籠和檢測管先行分節(jié)制作，制作在加工場地進行。鋼筋籠每節(jié)長約13m。制作過程中，注意把檢測管與箍筋焊接牢固，且位置準確。利用汽車將分節(jié)鋼筋籠運至現(xiàn)場，利用吊機現(xiàn)場吊裝。首先下放第一節(jié)鋼筋籠，然后在檢測管內(nèi)注滿清水，隨即下放第二節(jié)鋼筋籠，并組織專業(yè)鋼筋工進行上下兩節(jié)鋼筋籠的直螺紋連接，連接完成后，繼續(xù)下放鋼筋籠，并用型鋼臨時固定，然后再次在檢測管注入清水。以后鋼筋籠的安裝重復(fù)以上程序。施工中要注意上下鋼筋籠的位置正確，軸線一致，防止籠身彎折，以避免上提導(dǎo)管時鉤掛鋼筋籠，造成施工困難。另外，所有連接接頭應(yīng)按規(guī)范錯開布置，且不大于50%，施工時控制時間在5小時以內(nèi)，以免操作時間過長造成坍孔。鋼筋籠內(nèi)加設(shè)加強筋，以保證在搬運、吊放過程中不致變形，并每隔2m按照圖紙設(shè)