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正文內(nèi)容

佛山市南海區(qū)某某大橋建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 防止坍孔縮孔。(4) 當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿測(cè)試值的平均值與注入的凈化泥漿相近,測(cè)量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí),即停止清孔作業(yè),放入鋼筋籠進(jìn)行混凝土灌注。為防止清孔時(shí)孔壁坍塌,清孔后立即進(jìn)行孔深測(cè)量,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行混凝土灌筑。 成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔中心位置(mm)≤50孔徑(mm)≥設(shè)計(jì)樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度(mm)≤50清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重: ≤ 粘度:17~20s含砂率:2% 膠體率:98% 鋼筋籠制作、吊裝(1)鋼筋籠制作制作過程中接頭互錯(cuò)開,同一斷面的接頭占有率不超過50%;主筋與箍筋采用點(diǎn)焊。所有施焊人員需持焊工操作證書方可上崗工作。鋼筋籠制作尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,其偏差允許值見下表所示。 加工鋼筋籠允許偏差值序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差值1主筋間距177。10mm2箍筋間距177。20mm3直徑177。10mm4長度177。50mm施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。①進(jìn)場(chǎng)鋼筋的牌號(hào)、材質(zhì)、規(guī)格尺寸要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,并附有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告單。②鋼筋檢查合格后就近堆放于鋼筋籠加工場(chǎng)地旁邊,分類堆放整齊,避免二次倒運(yùn)。③鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。④主筋分段長度及箍筋用料長度按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料,將所需鋼筋用切割機(jī)成批切好備用,并按規(guī)格掛牌、分類堆放整齊。⑤鋼筋籠加工場(chǎng)地采用鋼筋混凝土進(jìn)行硬化,表面要干凈平整,確保加工鋼筋籠時(shí)主筋順直。⑥加工鋼筋籠時(shí),先將內(nèi)支撐架按2m的間距擺放在加工場(chǎng)地上并對(duì)準(zhǔn)中心線,然后將配定好的主筋平直擺放在支撐架上。每間隔2米加強(qiáng)筋加焊雙三角架撐,以保證骨架的剛度。⑦在主筋外側(cè)水平設(shè)置定位鋼筋,每隔2米在設(shè)置一道,每道4個(gè)沿鋼筋籠均布,確保鋼筋籠吊裝入孔時(shí)不掛破護(hù)壁泥漿皮,且又保證鋼筋籠的定位和保護(hù)層厚度。⑧鋼筋籠存放時(shí)下部墊空(墊木間距同加強(qiáng)箍筋),頂、側(cè)部應(yīng)覆蓋,以防潮濕生銹。將加工成形的鋼筋籠穩(wěn)固放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,防止變形,并掛牌標(biāo)明樁號(hào)和檢驗(yàn)狀態(tài)。⑨每個(gè)成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后方可使用。(2)鋼筋籠吊裝①鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進(jìn)行,拖車運(yùn)輸,汽車起重機(jī)吊裝入孔。鋼筋籠長度較長時(shí)可分兩節(jié)甚至三節(jié)(按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定)放入孔內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行連接,應(yīng)確保主筋同軸偏差20mm以內(nèi)。 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度177。100mm尺量2鋼筋骨架直徑177。20mm3主鋼筋間距177。尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查②鋼筋骨架設(shè)防止在運(yùn)輸和就位時(shí)變形的強(qiáng)勁內(nèi)撐架,吊車吊起鋼筋籠后,檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓,平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi),切忌碰撞孔壁,不可強(qiáng)行下放。③鋼筋籠在入孔前,在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層厚度。④鋼筋籠在清孔結(jié)束后,及時(shí)放入孔內(nèi),入孔后位置正確,符合設(shè)計(jì)要求,并牢固定位。骨架吊放偏差為:骨架平面位置100mm,骨架底面高程177。100mm。⑤起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法。在鋼筋籠上部加強(qiáng)箍筋與主筋連接處,設(shè)置3個(gè)耳環(huán)吊點(diǎn),耳環(huán)采用φ20圓鋼鋼筋制作,焊接牢固。用25t汽車吊機(jī)吊放就位。起吊時(shí)保持平穩(wěn),吊點(diǎn)布置如以下《鋼筋籠吊點(diǎn)布置示意圖》所示。 鋼筋籠吊點(diǎn)布置示意圖⑥鋼筋籠入孔后,要牢固定位。為了防止鋼筋籠上浮,在鋼筋籠就位后,用4根φ50毫米的鋼管下端焊鋼筋叉,叉在鋼筋籠上口,上端焊在護(hù)筒上。然后將吊筋穿入鋼管拉住鋼筋籠,吊筋的吊環(huán)不能太大,必須與鋼管直徑配套,并對(duì)吊環(huán)與鋼管之間的空隙進(jìn)行加固。⑦樁身混凝土灌注完畢、待樁上部混凝土初凝后,即解除鋼筋籠的固定措施,以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮,避免粘接能力的損失。(3)導(dǎo)管安裝①導(dǎo)管采用Φ250~350mm的鋼管,安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度,對(duì)檢查合格的導(dǎo)管在平整開闊場(chǎng)地進(jìn)行試拼。拼裝時(shí)最后一節(jié)導(dǎo)管下口不設(shè)法蘭,長度應(yīng)盡量長一些,一般為4~6m,使拔管時(shí)不帶動(dòng)混凝土;最上面幾節(jié)導(dǎo)管安裝時(shí),要根據(jù)最后一節(jié)導(dǎo)管底部至卡盤的計(jì)算高度做好調(diào)節(jié);導(dǎo)管之間的接口法蘭面須平整,兩法蘭盤間須墊合適的橡皮膠墊(厚3~5mm),并在膠墊兩面均勻地涂上一層黃油,以利密封。拼裝完畢后對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào),并進(jìn)行壓水試驗(yàn)及隔水栓通過試驗(yàn),合格好方可投入使用。②將試拼合格的導(dǎo)管用25t吊車按編號(hào)逐節(jié)吊入孔內(nèi),在孔口處進(jìn)行連接,下管時(shí)必須人工輔助,位置應(yīng)保持居中,不得碰撞鋼筋籠,以免造成鋼筋籠傾斜或孔壁坍塌。下完導(dǎo)管后在導(dǎo)管上口接貯料斗(接口應(yīng)在孔口1m以上),貯料斗使用前應(yīng)用水澆濕,拔塞的鐵絲上端應(yīng)扎在貯料斗頂口。布置好貯料斗、混凝土運(yùn)輸車和吊車等的位置關(guān)系,以便操作,進(jìn)退自如。準(zhǔn)備工作應(yīng)盡量縮短時(shí)間,減少孔底沉淀。 混凝土灌注鉆孔樁混凝土拌制在攪拌站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,導(dǎo)管法灌注,導(dǎo)管直徑根據(jù)鉆孔樁直徑選用,一般為φ250cm~φ350cm。(1) 灌注準(zhǔn)備:在清孔過程中,對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行檢修,備足原材料。(2) 首批砼儲(chǔ)備量計(jì)算:V漏斗與儲(chǔ)料槽容量;h11鉆孔內(nèi)砼高度達(dá)到Hc時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱為與導(dǎo)管外水壓平衡所需高Hc鉆孔內(nèi)灌注首批砼后所需的砼面至孔底的高度,即導(dǎo)管初次埋深h2加間距h3。, m ,當(dāng)孔底有沉淀時(shí)應(yīng)將h3值適當(dāng)加大;HW孔內(nèi)水面至首批灌注需要的砼面高度(m);D鉆孔直徑;d導(dǎo)管直徑;(3) 混凝土材料:粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石,也可采用碎卵石,不宜采用砂巖碎石。細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂,也可選用專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂,不宜使用山砂,不得使用海砂。,混凝土坍落度18~22cm,初凝時(shí)間不小于3小時(shí),終凝時(shí)間不大于6小時(shí),如果考慮到運(yùn)距等外界因素的影響,可加入添加劑,使混凝土的初凝、終凝時(shí)間為4~7小時(shí),但是現(xiàn)場(chǎng)灌注要在6小時(shí)內(nèi)完成。本工程采用的是商品混泥土供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求,要求在運(yùn)輸、灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象。強(qiáng)度等級(jí)不低于設(shè)計(jì)要求。(3) 混凝土灌注方法① 安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi),導(dǎo)管下口離孔底約30~50cm,上口與儲(chǔ)料斗相連,儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土儲(chǔ)量不小于容積的2/3。確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于1米以上。② 導(dǎo)管安裝后,再次探測(cè)孔底沉渣厚度,如超過設(shè)計(jì)要求,則需進(jìn)行二次清孔至合格為止。③ 混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí),要檢查混凝土的和易性、坍落度18~22,如不符合要求,則進(jìn)行二次拌和,二次拌和后仍不符合要求的,混凝土不得使用。④ 混凝土灌注過程中,經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高,及時(shí)調(diào)整埋管深度。導(dǎo)管埋深控制在2~6米內(nèi),采用25t吊車或鉆機(jī)自帶起吊設(shè)備提拔導(dǎo)管,砼灌注速度不得太急以防鋼筋籠上浮。⑤ 混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行,中途不得中斷,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí),可徐徐灌注,以防產(chǎn)生高壓氣囊壓漏導(dǎo)管。為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔,要保持孔內(nèi)水位高度。⑥,超灌的樁頭在澆筑承臺(tái)前鑿除。⑦ 灌注將結(jié)束時(shí),核對(duì)灌入的混凝土數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土頂面高度是否正確。⑧ ,可拆除護(hù)筒。為不污染河道,廢鉆渣、廢漿沉淀后及時(shí)外運(yùn)處理。⑨ ,人工鑿除泛漿≧60cm,由于地質(zhì)原因超灌與鑿除樁頭按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為準(zhǔn),要求是必須保證暴露的樁頂砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。 質(zhì)量保證措施(1) 每道工序均請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序施工。(2) 開鉆前預(yù)先配制好優(yōu)質(zhì)泥漿,用粘土或膨潤土為原料,~()之間。(3) 確??椎壮猎∮?0cm,應(yīng)采用二次清孔。(4) 商品砼嚴(yán)格控制坍落度及砼初凝時(shí)間和發(fā)料時(shí)間,確保混凝土連續(xù)下料。(5) 確保導(dǎo)管埋置深度和初灌量,是防止斷樁、夾泥的關(guān)鍵。(6) 現(xiàn)場(chǎng)施工記錄確保準(zhǔn)確,每根樁均報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師予以驗(yàn)收簽字。(7) 為防止嚴(yán)重塌孔現(xiàn)象發(fā)生,鉆孔采用間隔法沖樁(挑樁法)施工。(8) 若發(fā)生塌孔、斜孔,則回填粘土至塌孔處以上3~5m,并經(jīng)過1~3天自沉壓縮穩(wěn)定后,再重新鉆孔。(9) 保證每只成孔質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到規(guī)定要求。(10) 在施工中嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不合格堅(jiān)決返工重做。(11) 灌注時(shí)樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1m以上,接樁前就高出1m部分應(yīng)鑿除,并確保殘余樁頭無松散層。 安全管理及文明施工(1) 作業(yè)人員嚴(yán)格按照規(guī)定正確配帶好個(gè)人安全防護(hù)用具。(2) 經(jīng)常組織人員對(duì)起重機(jī)具、吊具、電力線路等進(jìn)行全面檢查,起重作業(yè)時(shí),由專人進(jìn)行指揮且號(hào)令準(zhǔn)確、清晰。(3) 施工作業(yè)前,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,做到人人心中有數(shù)。(4) 施工中,泥漿、砼塊等廢棄物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行排放,避免對(duì)環(huán)境造成影響。佛山市南海區(qū)XX大橋建設(shè)工程 第六章 水上鉆孔灌注樁施工 設(shè)計(jì)概況根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙,主橋、引橋及梯道基礎(chǔ)均采用鉆孔樁,主橋pmpmpm8三個(gè)墩臺(tái)位于水中。 鉆孔樁基礎(chǔ)概況表序號(hào)墩號(hào)部位樁徑樁長(m)數(shù)量持力層1Pm8主橋邊墩454微風(fēng)化巖2Pmpm7主橋中墩266+6微風(fēng)化巖根據(jù)歷年常水位統(tǒng)計(jì)、項(xiàng)目范圍地質(zhì)詳勘資料、施工安全和質(zhì)量保證等,綜合考慮鉆機(jī)采用沖擊鉆。主墩樁基為水中作業(yè),本工程擬采用臨時(shí)鋼棧橋沖樁平臺(tái)施工法,即利用搭設(shè)棧橋和臨時(shí)沖樁平臺(tái),進(jìn)行主墩施工。 主橋樁基施工部署 樁基施工籌劃本橋Φ2200mm樁基鉆孔必須采用沖擊鉆機(jī),為確保成孔質(zhì)量,在鉆進(jìn)過程中必須采取鉆頭配重減壓、提高泥漿性能及水頭壓力等措施。主橋鉆孔樁鉆機(jī)擬采用4臺(tái)10T型沖擊鉆機(jī),另配備打撈抓和30KW電磁打撈器各一套。 施工機(jī)械設(shè)備配置 施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1鉆孔樁機(jī)10T42泥漿泵——43電焊機(jī)——34鉆孔樁檢測(cè)器——15振動(dòng)錘——2臺(tái)6吊車25t1臺(tái)7發(fā)電機(jī)200KW2臺(tái)8打撈抓2 施工工藝流程: 鉆孔樁施工工藝流程圖 施工技術(shù)方案 護(hù)筒設(shè)計(jì)(1) 護(hù)筒直徑,根據(jù)我公司以往在河中施工大橋的經(jīng)驗(yàn),護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm,即護(hù)筒內(nèi)徑不小于2400mm。(2) 護(hù)筒長度邊墩PmPm7樁基為水中樁,考慮到洪水的沖刷深度及地質(zhì)情況,水深5m左右,護(hù)筒采用厚度8mm、直接2500mm定制而成。(3)護(hù)筒深度鋼護(hù)筒底部深度需進(jìn)入穩(wěn)定層(視現(xiàn)場(chǎng)情況)至少1m。護(hù)筒在工廠整體加工好后運(yùn)至工地,直徑誤差一般小于1cm,所有焊縫要求采用坡口雙面焊,鋼護(hù)筒進(jìn)場(chǎng)后有專人檢查焊縫以保證不漏水。 鉆孔(1) 鉆機(jī)配備及安裝為保證鉆孔垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鉆機(jī)就位后底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)、牢固,在鉆進(jìn)過程中不致產(chǎn)生傾斜位移。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪轉(zhuǎn)盤中心與鉆孔中心保持在同一鉛垂線上,鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查,如有問題及時(shí)糾正。(2) 泥漿系統(tǒng)鉆孔樁鉆孔擬利用泥漿護(hù)壁進(jìn)行施工。當(dāng)泥漿池內(nèi)沉渣淤積到一定程度后,利用砂石泵排至臨時(shí)蓄漿池內(nèi)。所有廢漿集中處理。為了方便鉆孔樁灌注砼,設(shè)置臨時(shí)蓄漿池。臨時(shí)蓄漿池設(shè)在橋位右側(cè)(視現(xiàn)場(chǎng)條件而定),在鉆孔樁灌注過程中,將泥漿臨時(shí)存放到蓄漿池內(nèi)。(3) 鉆進(jìn)施工時(shí)泥漿的相對(duì)密度、粘度根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整并滿足規(guī)范要求。鉆孔泥漿按水:膨潤土:純堿=100:20:1的比例進(jìn)行配制,~,粘度T=19~25s,含砂率<2%。(4) 保持護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定。(5) 鉆進(jìn)過程中采用重錘小沖程鉆進(jìn),保持孔底承受的壓力不超過鉆具重量之和(扣除浮力)的80%,以避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。(6) 成孔過程中,必須做好泥漿的維護(hù)管理工作。根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護(hù)筒腳等部位的變化而做出相應(yīng)的處理措施,并密切注意河水流量與水位情況,及時(shí)調(diào)整泥漿面位置。 清孔第一次清孔通過護(hù)筒頂面標(biāo)高判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后立即停止鉆進(jìn),進(jìn)行第一次清,清孔后應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn):孔深不小于設(shè)計(jì)深度;孔徑不小于設(shè)計(jì)值。第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后,進(jìn)行第二次清孔。繼續(xù)使用換漿法清孔,同時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿,保持孔內(nèi)水位,避免坍孔。成孔后清孔時(shí)要保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。清孔后,孔口、~,粘度為17~20秒,含砂率4%;孔底沉淀土厚度不大于10cm??椎壮恋韺雍穸取⒛酀{指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、達(dá)到要求后,立即灌注水下砼。 制作、安裝鋼筋籠為縮短下鋼筋籠的時(shí)間、減少焊接工程量,根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋大于25mm時(shí),鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒連接技術(shù)進(jìn)行連接。施工工藝為:施工時(shí)須首先清除鋼筋連接位置的鐵銹、油污、砂漿等附著物。端頭若影響套筒安裝,必須矯直、修磨;然后將鋼筋插入滾螺紋機(jī)械內(nèi),插入深度應(yīng)按對(duì)稱定位標(biāo)志確定。鋼筋籠和檢測(cè)管先行分節(jié)制作,制作在加工場(chǎng)地進(jìn)行。鋼筋籠每節(jié)長約13m。制作過程中,注意把檢測(cè)管與箍筋焊接牢固,且位置準(zhǔn)確。利用汽車將分節(jié)鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),利用吊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)吊裝。首先下放第一節(jié)鋼筋籠,然后在檢測(cè)管內(nèi)注滿清水,隨即下放第二節(jié)鋼筋籠,并組織專業(yè)鋼筋工進(jìn)行上下兩節(jié)鋼筋籠的直螺紋連接,連接完成后,繼續(xù)下放鋼筋籠,并用型鋼臨時(shí)固定,然后再次在檢測(cè)管注入清水。以后鋼筋籠的安裝重復(fù)以上程序。施工中要注意上下鋼筋籠的位置正確,軸線一致,防止籠身彎折,以避免上提導(dǎo)管時(shí)鉤掛鋼筋籠,造成施工困難。另外,所有連接接頭應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開布置,且不大于50%,施工時(shí)控制時(shí)間在5小時(shí)以內(nèi),以免操作時(shí)間過長造成坍孔。鋼筋籠內(nèi)加設(shè)加強(qiáng)筋,以保證在搬運(yùn)、吊放過程中不致變形,并每隔2m按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)
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