【文章內(nèi)容簡介】 明設備及一艘救生艇24小時在橋下巡邏待命。 4）、臨時用電架橋機內(nèi)施工現(xiàn)場臨時用電，存在不確定的安全隱患。電氣配置、線路架設必須符合技術規(guī)范，電工、安全管理人員、技術管理人員，經(jīng)常組織臨時用電專項安全檢查，做好日常巡查工作，及時消除安全隱患。5）、火災電焊工必須持證上崗；電氣焊的火花與氧氣氣瓶、乙炔瓶、木料、油料等危險品的距離不少于10米，與易爆物品的距離不少于20米；施工現(xiàn)場不得使用明火，并且必須按規(guī)定配備滅火器材。遇有火情時，及時用滅火器進行滅火并視情況撥打報警電話。6）、坍塌安裝、拆除架橋機必須由有資質的施工單位進行施工，嚴禁超載調(diào)運；梁板運輸時，必須進行臨時加固，專人負責。邊梁安裝完畢后，也必須進行臨時支撐，防止側翻。一孔梁板安裝完畢后，及時按規(guī)范要求進行連接，形成整體。7）、機械傷害現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，起吊重物時必須保持安全距離；對鋼絲繩按規(guī)定要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷絲現(xiàn)象，必須及時進行更換。8）、其他傷害（管理缺陷）施工現(xiàn)場的不安全因素、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，是造成其它傷害的主要原因。在分項工程及主要工序開工前對作業(yè)人員進行安全技術交底，嚴格按照施工方案內(nèi)容進行施工，加強日常安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改，做好對作業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，在危險施工區(qū)域設置安全警示標志標牌，現(xiàn)場必須做好各種預防工作，配備急救藥品、器材，做好現(xiàn)場安全警示、安全宣傳等工作。9）、其他傷害（臺風、暴風雨等惡劣天氣）因在臺州玉環(huán)地區(qū)夏季臺風等惡劣天氣較多，給施工帶來了重大不確定安全隱患。為此項目部專門編制了“三防”應急預案，并進行演練。施工管理人員及時收聽了解氣象信息，在惡劣天氣來臨前，按照應急預案要求及時進行設備加固、人員撤離等工作。危險因素評估采用條件危險性評價法（LEC法）對危險源進行評估，經(jīng)評估為重大危險源（D值大于70分）的，應作為方案的重點管控對象。條件危險性評價法（LEC法）詳見附件：條件危險性評價法（LEC法）。根據(jù)LEC法，本方案被列為重大危險源的如下表：評價因素高處墜落淹溺坍塌臨時用電備注事故發(fā)生的可能性（L）333人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度（E）6666發(fā)生事故可能造成的后果（C）715407風險值（D）126270120126六、施工安全保障措施組織保障1）、項目部安全保障體系安全生產(chǎn)管理總要求：貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理體系，強化項目內(nèi)部安全管理，增強所有職工安全意識，確保安全生產(chǎn)。項目部堅持貫徹執(zhí)行項目經(jīng)理負責制，項目領導要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。項目部建立以項目經(jīng)理為第一責任人的項目經(jīng)理安全管理保證體系。認真執(zhí)行業(yè)主及公司的要求。項目部建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執(zhí)行；遵守一切指導安全、健康與衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)定并提供一切安全裝置、設備與保護器材，以保護職工的生命、健康及公眾的安全；從技術上入手，針對實際情況，開展群眾性的QC小組活動，及時解決施工中安全問題，已達到安全文明目標的實現(xiàn)。2）、成立安全生產(chǎn)組織機構項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理工程技術科工地試驗室質檢科材料機械科安全保衛(wèi)科合同財務科各作業(yè)隊兼職安全員專職安全員3）、安全管理目標：人身傷亡及重大安全事故控制在0%，%，重大設備事故率控制在0%。4）、安全方針：“安全第一、預防為主”為方針，做到“不傷害別人，不傷害自己、不被別人傷害”。5）、安全保證體系安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系組織保證思想保證經(jīng)濟保證制度保證措施保證控制年率總結評比安全獎金掛鉤工資掛鉤經(jīng)濟責任制經(jīng)常檢查定期檢查二級檢查包保責任制組織機構安全委員會安全教育人身安全檔案項目部安全部項目部安全小組死亡率0重傷率0安全第一預防為主三級教育安全生產(chǎn)知識學習宣傳勞動法和勞動保護政策安全設施檔案安全勞動競賽安全員班組安全小組五方獎罰兌現(xiàn)行車安全機械車輛抓好兩個重點提高安全意識保證有力安全無事故安全勞動競賽全年安全年保證下部規(guī)劃保證3）、各相關部門安全職責（1）項目經(jīng)理 ①項目部安全生產(chǎn)工作第一責任人，負第一責任。②貫徹、落實國家及上級機關關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。③在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，必須同時計劃，布置、檢查、總結安全生產(chǎn)工作。④審批安全措施計劃，認真組織實施。⑤事故發(fā)生后，及時組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，對事故責任者進行處理和報上級審批。（2）項目副經(jīng)理 ①項目部安全生產(chǎn)工作第一責任人，負第一責任。②貫徹、落實國家及上級機關關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。③在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，必須同時計劃，布置、檢查、總結安全生產(chǎn)工作。④審批安全措施計劃，認真組織實施。⑤事故發(fā)生后，及時組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，對事故責任者進行處理和報上級審批。（3）總工程師①貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和安全技術標準、規(guī)范。②在編制施工組織設計和審核單項施工方案時，按照“五同時”精神，提出安全生產(chǎn)和勞動保護的技術措施。③審核安全技術措施計劃，并督促實施。④向全體職工進行安全技術教育。⑤參與事故的技術性問題調(diào)查、分析、提出處理意見和整改措施。（4）工程技術部①對項目部的安全生產(chǎn)負技術責任。②編制施工方案的同時，編制詳細的安全措施；提出實施該措施的具體要求。③組織安全技術交底，對違反安全技術要求的行為應予以制止。 ④配合領導和安管人員加強安全管理，提出對職工在安全生產(chǎn)中的獎懲意見。（5）安全保衛(wèi)部①對項目經(jīng)理部的生產(chǎn)安全工作承擔直接責任。②組織安全教育和培訓，落實施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)措施。③組織安全生產(chǎn)檢查工作，組織每月的安全專題會議。④貫徹上級和項目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。⑤負責對民工進行安全生產(chǎn)教育和管理。（6）材料設備部①認真落實公司及項目部關于設備管理的規(guī)章制度。②加強設備的科學管理，確保設備使用安全。③對違反設備操作規(guī)程及時提出處理意見。 ④負責對設備安全事故提出分析和處理意（7）計財部①正確提取、合理使用安全技術措施經(jīng)費。②有權監(jiān)督勞保用品的采購和發(fā)放工作，有權拒付不符合財務制度的勞保費用。③負責執(zhí)行項目部領導和安全人員對違章罰款的手續(xù)辦理。（8）綜合辦公室 ①開展各種多樣化的安全培訓教育，如定期出黑板報、張貼安全標語等宣傳工作； ②對施工過程中勞務人員進行進出登記和技術培訓、發(fā)證工作，做好動態(tài)管理； ③做好施工現(xiàn)場動用明火和宿舍的防火安全工作； ④對食堂的用電用氣進行安全管理，搞好食堂的清潔衛(wèi)生和后勤生活環(huán)境衛(wèi)生； ⑤做好職工勞動保護用品的發(fā)放，教育與指導正確使用勞動防護用品； ⑥負責管理施工現(xiàn)場及項目部辦公室的安全保衛(wèi)工作，特別是財務、資料、電腦室、食堂、倉庫、車庫等場所； ⑦對安全生產(chǎn)違章違紀的懲處及先進典范的表揚獎勵，對一般工傷事故進行搶救、調(diào)查、處理、教育。（9）起重工安全職責①嚴格遵守各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律，不擅離職守；學習熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行上級安全規(guī)章制度和規(guī)范要求。②嚴格遵守執(zhí)行“十不吊”規(guī)定要求，不準冒險作業(yè)和強行操作。③架橋機司機和指揮員必須經(jīng)專門培訓部門培訓考試合格后持證上崗，努力提高業(yè)務，水平和技術水平。④拒絕冒險和違章作業(yè)，遇危及安全情況的應拒絕開機，拉閘關機，立即匯報上級處理。⑤經(jīng)常檢查機械運轉情況和各保險設施的狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，禁帶病運轉、危及安全生產(chǎn)。⑥正確使用勞動保護用品，嚴禁酒后操作，確保安全生產(chǎn)。⑦搞好文明生產(chǎn)，穿戴好防護用品。嚴禁當班喝酒和酒后上崗。⑧認真做好起重設備的維護保養(yǎng)工作，及時更換易損構件，消除不安全因素。⑨認真遵守起重機械操作規(guī)程。嚴禁超載起吊，嚴密注意運行狀態(tài)，并做好各項記錄，內(nèi)容須真實。⑩努力學習業(yè)務技術知識，不斷提高操作技術水平和事故處理能力。（10）電工安全職責①電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓，應熟悉電氣安全知識和觸電急救方法，持證上崗。工作前應做好一切準備，穿戴好防護用品，禁止使用失靈的儀表和絕緣不良的工具。②不準載負荷拉閘操作，檢修電路及電器設備時，必須切斷電源取下熔斷絲，并掛上“有人操作，禁止合閘”警告牌，停電警告牌應誰掛誰取。在未知有電時，應先進行測電檢查，任何電器設備未經(jīng)檢測，一律視為有電，不準隨意觸摸，工作時必須站在絕緣體上進行操作，高壓絕緣棒及絕緣手套、絕緣靴等必須定期檢驗，取得合格證，并在有效期內(nèi)按規(guī)定使用。③380V三相電源的線路，必須接線可靠。不準使用無防護罩、沒有接地線的電器（機）設備，質量不合格的電器、電線亦不得投入使用。開關跳閘后須仔細檢查確認正常后方可合閘，不得強行送電，嚴禁電器設備超負荷運行。④遇大風暴應及時檢查，發(fā)現(xiàn)線路斷損或可能斷損的地方，應切斷電源，立即修復。⑤高空操作時，必須佩帶安全帶，使用登高板登高工具前檢查其牢固程度，桿下人員應戴安全帽，登桿人員應佩帶繩索和工具袋，用以傳遞工具材料，不準甩擲。⑥配電間內(nèi)外保持整潔無雜物，閑雜人員嚴禁入內(nèi)。配電設備的任何部分，均規(guī)定為帶電的，不應觸及，斷路器未切斷前不準合閘或斷開。⑦電器設備和線路（包括接地、接零裝置）應經(jīng)常和定期檢修，修理時應先切斷總電源，并在總開關上懸掛明顯“禁止合閘”標志牌，電工之間取得聯(lián)系，明確專人負責，檢修完畢檢查無誤后，負責人才能下達合閘送電。安全技術措施1）、安全生產(chǎn)規(guī)章制度嚴格貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，開展安全教育工作。安全科制定了各項規(guī)章制度并對各類施工人員進行三級安全教育，做到持證上崗。并要加大安全防護等用品的投入，配備足夠的安全防護設施。在靈昆大橋梁板安裝的全過程中，項目部、橋梁工區(qū)、作業(yè)班組要始終做到“三個堅持”和“四個加強”， “三個堅持”：堅持“安全第一”的思想；堅持“預防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的制度，認真總結經(jīng)驗教訓?！八膫€加強”即：加強安全工作的領導，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設，不斷提高隊伍素質。2）、起重機司機安全操作規(guī)程（1）操作人員必須持證上崗，并了解本機的性能、構造，不得操作未經(jīng)檢驗合格和沒有取得安全合格證書的架橋機，必須嚴格執(zhí)行安全技術交底的內(nèi)容，嚴格按規(guī)定進行操作。（2）操作中發(fā)現(xiàn)電氣絕緣不良、電壓不穩(wěn)，鋼絲繩有損傷，機械運轉不靈、電機設施溫 度超過規(guī)定等異?，F(xiàn)象時，應及時停機修理，故障未經(jīng)排除不得作業(yè)，嚴禁邊操作邊修理保養(yǎng)。（3）聽從指揮信號，起、落鉤要穩(wěn)、輕、準。垂直起吊、高度以能越過障礙為度，前進后退時應防碰撞。（4）操作中遇有短路停電，應立即將操作手柄或開關置于零位。并將貨物落地。（5）風力達八級以上時應停止作業(yè)，并做好防風加固工作。（6）吊運物體運行時必須響警鈴，隨時注意軌道上人物情況，吊物下嚴禁站人。（7）嚴格遵守“十不吊”原則：a超過負荷不吊；b指揮信號不明，光線暗淡不吊，重量不明不吊；c吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；d行車吊掛重物直接進行加工時不吊；e歪拉、斜掛不吊；f梁板上站人不吊；g違章指揮不吊。（8）加強對設備的日常檢查，特別是各聯(lián)接點，認真做好設備的例行保養(yǎng)工作。其他施工安全操作規(guī)程詳見集團公司編制的《安全操作規(guī)程匯編》3）、一般性技術措施（1）橋機操作人員由經(jīng)過一定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。（2）運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。（3）喂梁時注意平車與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時，運行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。（4）喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。（5）吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠，各電機、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。（6）吊裝前，應統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。（7）操作架橋機時，應合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。（8）要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應立即采取相應措施。（9）架橋機在吊運T梁過程中，如遇到起升機構制動突然失靈時，操作人員應立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復起落T梁