【文章內(nèi)容簡介】 。T梁架設前安全方面的檢查和驗收工作，做好書面檢查記錄；龍門吊、運梁炮車及架橋機制動器性能及電氣路方面日常檢查驗收工作；負責T梁架設的測量放樣工作；負責架橋機、運梁炮車日常安全、技術(shù)管理工作，運梁通道（含橋背回填）檢查工作；1).架橋機屬于大型橋梁安裝專用設備，架橋機作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。指揮員2名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序，操作方法和使用說明書聽之任之要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強：電工2名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務熟練，反應敏捷者來擔任和負責橋機的操作；液壓工3名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工6名（橫移梁、縱移梁、架橋各一名）：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍。輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。2)、架橋機接裝后一定要進行吊重試吊進行，采用泥凝土梁吊后，架橋機再進行到位開始安裝作業(yè)。3)、前、中支腿的橫向動行軌道鋪設要求水平，并嚴格控間距，兩條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設情況：架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于lmm，軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報廢的枕木禁止使用，架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷：檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，閥休動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。4)、起吊鋼絲繩穿好后，必須用鋼絲繩夾把頭夾緊，繩夾數(shù)量為4個，繩夾150mm；架橋機工作前，應再次檢查夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁固定。5)、架橋機電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。6)、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。7)、蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌道橫向水平，為確保穩(wěn)固可靠，枕木間距應大于300mm，并用鋼絲繩與蓋梁聯(lián)接牢固。8)、架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機行走時應用塞鐵保護。9)、架橋機頂高支腿下的枕木垛搭設必須穩(wěn)固可靠。10)、架橋機主梁空載縱向前移時，應將主梁調(diào)整水平，防止在縱向移位時滑移。11)、架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。為防止停電，派專人到變電站堅督嚴禁在梁體架設過程中拉閘斷電，并備用一臺200kw的發(fā)電機。12)、因故無法事先鋪設前支腿橫移軌道，可用前支路運輸，前支腿攜帶重物不得超過1000kg。13)、架橋機兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿上部和、必須與主梁下弦錨固；中支腿上總必須與主梁下弦錨固。14)、架橋機工作前，應調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁水平或上撓5lOcm。15)、架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。16)、超吊天加提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后必須使泥凝土粱穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行車部分使天車攜粱平穩(wěn)前移。17)、安裝工作不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。18)、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須項在鋼軌上。19)、運梁平車不允許在運行時變速。20)、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時性處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣故障工作。21)、風力大于5級嚴禁過跨作業(yè)，風力大于6級嚴禁架梁施工。同時用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。22)、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應設避雷裝置。23)、液壓系統(tǒng)的專維護(1）屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開．切不可只打開其中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸抽壞：(2）根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)溢流，造成油溫升高甚至不能工作：整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞，具體確定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；(3）當油溫超過70℃時應停機冷卻，當油溫低于0℃應考慮更換低濕液壓油。(4）各種元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職披術(shù)人員艙查修理，操作人員不可擅自拆卸。24)、架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣或誤操作引起架撟機滑行，應立即將契鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。25)、每天工作結(jié)束后，必須夾軌器，并用手拉葫芒把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。26)、T形梁架設安裝時，現(xiàn)場人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得違章、違規(guī)操作。27)、架橋機屬重型橋梁架設設備，為保證架橋機的正常工作，除對架橋機進行日常維護和保養(yǎng)外，以22片梁為一周期，還要對架橋機進行定期檢查和保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：(1）對架橋機進行整體檢查，各桿件是否有變形情況，支腿是否有變形情況，發(fā)現(xiàn)問題，須查明原因，經(jīng)處理后方可繼續(xù)使用。(2）對架橋機焊縫進行檢查，重點放在主梁、支腿和起吊小車上，發(fā)現(xiàn)焊縫有裂縫，應查明原因，經(jīng)處理后方可使用。3）對架橋機電氣系統(tǒng)進行嚴格檢查，重點在電纜線是否有破損，如有破損及時更換；漏電保護器工作是否正常，如動作不靈活要及時更換；若遇雨雪天氣，還應檢查電氣元件絕緣情況。(4）對架橋機液壓系統(tǒng)進行檢查，液太缸是否漏油，液壓管是否有破損，液壓箱是否漏油，手動換向閥是否靈活，液壓油是事到需要的油應，不可使液壓系統(tǒng)帶病工作。(5）檢查鋼絲繩情況，鋼絲繩是事有斷絲、壓扁，如有斷絲及時更換，如壓扁要多加注意，如果發(fā)現(xiàn)斷絲情況，必須停止工作，更換鋼絲繩后方可繼續(xù)工作，檢查鋼絲繩夾是否緊固可靠，如果松動要及時緊固。(6）檢查減速機和卷揚機的潤滑油，如油位不夠及時添加。(7）對行走機構(gòu)進行檢查，行走機構(gòu)運行聲問是否正常，各齒輪運轉(zhuǎn)是否正常，如有異常，停機檢查，處理后方可使用。2在梁體架設時，在架設跨及預制場專門設置警戒線，防止閑雜人員進入。29)、高空作業(yè)人員必須帶安全帽，捆安全帶。30)、架設梁體時由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自介入指揮以防止指揮混亂造成重大安全事故。安全管理措施、用電安全管理施工現(xiàn)場的電氣設備必須符合建設部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JG4688），輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線（纜）按要求架設，不可隨地拖拉，各類電箱均安裝在適當位置，并設有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏?！敝?。、臨時架空高壓線路與在建工程的水平距離不少于10米，現(xiàn)場機動車道與高壓線路的垂直距離不小于7米。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TNS接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆，電氣設備的金屬外殼與專用保護零線相連接。、變配電室符合“四防一通”要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。現(xiàn)場所有總配電箱，分配電箱應安裝漏電保護裝置，電源進出線、電源開關(guān)、保險裝置安裝必須符合安全規(guī)范，老化、破皮、不合格的電纜、電線一律不許使用，所有臨時供電線路必須設在絕緣架上。、架橋機必須安裝防雷裝置，電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。嚴禁非專業(yè)電工安裝、移動、搭設供電線路和電氣設備。1..低壓線路架設和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。食堂和浴室照明設置防潮燈具，并安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0、1秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。、現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設備設有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。、堅持電工巡回檢查制度，規(guī)定動力用電必須每天檢查一次，照明用電每周檢查一次，由電工組劃分檢查線路，每人一段，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除隱患。設備安全管理 、架橋機、炮車等設備的進場，均進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄。、機具設備，使用車輛應有牌照（包括使用證）。、機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個人防護用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。、機具設備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設備，車輛均應在設備臺帳中如實記載。、現(xiàn)場的大、中型機具設備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。、外借或租用大、中型機具設備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，要明確各自的權(quán)力、義務和安全責任。、機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護和做好交接手續(xù)。、各種施工機械、設備操作工要求崗前進行培訓，考核合格后持證上崗，建立專人負責，專機負責制，嚴禁非本機操作工操作機械設備，機械設備應經(jīng)常維修保養(yǎng)，嚴禁機械帶病工作。施工現(xiàn)場安全防護措施 、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護的用具。、夜間施工時，要有足夠的照明，施工危險區(qū)域，白天懸掛明顯標志，夜間懸掛標志燈。、事故易發(fā)部位，如本工程高空作業(yè)處，起吊區(qū)，用電機械，等安排專職的安全員進行指揮與監(jiān)督；、現(xiàn)場施工特種作業(yè)人員要佩帶專門的防護用品，如電焊工要佩帶護目鏡和面罩，高空作業(yè)系好安全帶。、所有現(xiàn)場施工人員嚴禁酒后上崗。、現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設立安全警告標志。、變壓器周圍設高度不低于7米的安全護欄，四周掛上“小心！高壓危險”的警告牌。、定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。、工地入口處設安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。、辦公室加強與氣象部門聯(lián)系，重點收集大風等方面的資料，一旦發(fā)現(xiàn)有危及工程安全及人員安全的災害氣象預兆時，立即上報工區(qū)領(lǐng)導，及時采取措施。、高空作業(yè)的大型設備，必須派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工必須要掌握作業(yè)的安全要求，其它人員要有明確分工；、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；、地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其它不穩(wěn)定的物件上。 二、技術(shù)措施進行圖紙會審，核對設計文件，領(lǐng)會設計意圖，會同設計部門和建設單位解決發(fā)現(xiàn)的問題配備先進測量儀器，由測量專業(yè)技術(shù)人員計算、復核、換手施測，把住工程質(zhì)量的第一關(guān)。配備性能良好、先進的試驗檢測設備，試驗人員均持證上崗，各種試驗儀器定期檢驗標定。抽調(diào)具有橋梁豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、熟練技工組成人才群體，擔負本分項工程建設重任。高處作業(yè)必須有安全防護措施。沒有安全防護設施，禁止在未固定的模板等構(gòu)件上行走或作業(yè)，高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應設通訊裝置，并專人負責。 三、應急預案應急人員及搶險物資設備配備成立由40個工人組成的搶險隊，搶險隊負責人張志榮。搶險物資設備配備見下表： 、當發(fā)生墜梁事故時，應急領(lǐng)導小組